据路透社报道,3月19日,奥迪首席执行官Gernot Doellner表示,尽管今年将面临多重挑战,奥迪品牌仍将坚持其电动汽车战略。
Doellner在德国因戈尔施塔特市(city of Ingolstadt)的一场活动上向媒体表示,奥迪仍致力于在2026年推出品牌的最后一款内燃机车型,尽管具体细节还尚未敲定,但具体日期已经确定。
根据这家德国高端汽车品牌的预期,到2030年左右,电动汽车的盈利水平能与内燃机汽车持平。然而,2024年,奥迪的销量可能会下降,部分原因是新车型的推出。一般情况下,新车型推出之前交付量会下降。
在推迟两年之后,奥迪与保时捷联合开发的纯电动SUV车型 Q6 E-tron将于本月开始接受预订,并在今年第三季度开始交付。而同样是电动的A6车型,以及A5和Q5内燃机车型也将推出。
奥迪的首席财务官Juergen Rittersberger谈到了“过渡年”,称2024年将比2023年更加困难。 今年,奥迪的现金流将降至25亿至35亿欧元(约合27.1亿至37.9亿美元),部分原因是对新车的投资迫在眉睫。根据奥迪的预测,其今年营收将在630亿至680亿欧元之间,低于去年的数据,而销售回报率将在8%至10%之间。去年,该品牌的销售回报率达到9%。
此外,Rittersberger表示,还会有其它瓶颈。不过,Rittersberger也称,奥迪已经启动了一项紧缩计划,以实现14%的销售回报率目标,包括提高销量和降低产品成本,但其没有透露细节。
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