苏子孟：2026年以来工程机械行业运行分析和当前重点任务
2026年7月9日，第十八届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览会（以下简称BICES2027）新闻发布会在北京召开。会上，中国工程机械工业协会（以下简称协会）会长苏子孟作《2026年以来工程机械行业运行分析和当前重点任务》主题发言。以下为苏子孟发言实录。各位领导，各位嘉宾，媒体朋友们：大家好！今天，我们在北京召开第十八届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览会（以下简称BICES2027）新闻发布会，标志着2027年举办于中国的高品质大型工程机械行业国际展览盛会——北京BICES的各项工作全面启动！首先，我代表展会主办方向大家的到来表示欢迎！向政府有关部门和各参展单位、广大用户、媒体朋友们对BICES展会的关心支持表示诚挚的感谢！今天，我们热情地向世界各地的朋友们发出邀请：BICES2027将于2027年9月22—25日在中国首都北京国际展览中心新馆（以下简称新国展）隆重举办，热烈欢迎和盛情邀请同志们、朋友们在金色的九月——北京最美丽的季节前来参展、参会、参观、考察、交流、合作！借此机会，我就中国工程机械行业运行情况和当前行业重点任务与大家进行交流，请多提宝贵意见。一、2026年以来行业发展回顾2026年是“十五五”开局之年，我国工程机械行业以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，认真落实中央经济工作会议和全国两会部署，将高质量发展作为首要任务，坚持新型工业化发展方向，因地制宜发展新质生产力，努力满足重大工程和国际国内市场需要，为经济建设和社会发展作出了新的贡献。㈠全行业主要经济指标稳健运行。从今年以来行业运行数据看，行业各相关企业积极应对市场环境变化，攻坚克难，奋发有为，全行业创新能力进一步增强，产品质量继续提高，保持了稳健的发展势头。据协会快报统计，1—5月协会重点联系企业营业收入同比增长16.1%，研发费用同比增长13%，高于今年1—4月的营业收入同比增长13.5%，研发费用同比增长11.2%。据协会快报统计，2026年1—6月行业主要企业共销售各类挖掘机152320台，同比增长26.4%；装载机82052台，同比增长26.7%。2026年1—5月行业主要企业产品销售量为：平地机4080台，同比增长14.0%；汽车起重机10451台，同比增长14.8%；履带起重机1743台，同比增长36.0%；叉车701192台，同比增长16.5%；压路机9177台，同比增长18.1%；摊铺机737台，同比增长4.10%；升降工作平台86834台，同比增长16.5%；高空作业车2107台，同比增长10.5%。㈡出口额继续增长，国际化进程稳步推进。协会根据海关数据整理，2026年1—5月我国工程机械进出口贸易额为289.11亿美元，同比增长19.5%。其中：进口金额10.09亿美元，同比下降7.44%；出口金额279.02亿美元，同比增长20.8%。按照以人民币计价的出口额计算，1—5月累计出口额1940.05亿元，同比增长17%。这是在2025年快速增长的基础上，今年前五个月继续大幅度增长，按美元计算累计增幅达20%之上，高于上一年增长幅度。具体为：向六大洲出口中，对非洲出口同比增长51.7%，对大洋洲出口同比增长33.39%，对南美洲出口同比增长32.7%，对北美洲同比增长23.3%，对欧洲出口同比增长17.2%，对亚洲出口同比增长8.44%。在六大洲出口额中亚洲占比为39.5%，欧洲占19.91%，非洲占17.45%，南美洲占11.87%，北美洲占7.44%，大洋洲占3.83%。从出口主要区域市场分布看，出口非洲拉美同比增长43.4%，出口欧盟27国同比增长31.8%，出口北美自贸区同比增长25.7%，出口东盟同比增长23.8%。向“一带一路”沿线国家和地区出口额占全部出口的42.99%，向金砖十国出口额占全部出口的26.4%。在今年1—5月我国工程机械全部228个贸易伙伴中，出口额同比增长的171个，下降的57个。出口额增加的产品主要有：履带挖掘机、非公路矿用自卸车、电动叉车及升降平台、装载机、内燃叉车及升降平台、混凝土搅拌车、其他工程车辆和其他起重机等。㈢新能源工程机械保持较好势头。据协会快报统计，2026年1—6月行业主要企业电动装载机累计销售25445台，同比增长82.4%；其中电动装载机累计出口1643台，同比增长172%。电动挖掘机累计销售321台，同比增长129%；其中电动挖掘机累计出口135台，同比增长60.7%。电动叉车、电动高空作业平台、电动非公路用自卸车、电动混凝土机械等占比不断加大。㈣产业基础能力继续提高，产业链现代化水平进一步增强。特别是随着工程机械整机技术的不断提升，关键零部件不断获得新进展，一些核心零部件制造商在技术创新与产品可靠性上不断进步，已有部分高端液压油缸、液压泵阀马达、变速箱、驱动桥等核心零部件加强了寿命设计、工艺改进和可靠性试验，延长了使用寿命，提升了整机可靠性、耐久性，自主可控能力不断提高，为行业产业链的安全提供了保障和支撑。还有数字化智能化控制技术在无人驾驶、远程控制的挖掘机、矿用自卸车、压路机、摊铺机、装载机、工业车辆等继续推进应用等。㈤又有一批重大技术装备投放市场满足了重大工程建设所需。二、行业运行趋势判断工程机械行业涉及领域广泛，随着社会的不断进步，特别是机器换人加速演进和AI等新一代高新技术加速赋能，工程机械应用领域正进一步拓展，工程机械的未来发展充满生机。强大的国内市场需求将为工程机械提供广阔的市场空间；尽管国际市场不确定、难预料因素增多，但凭借中国工程机械技术、产品和服务等越来越受到国际用户的认知、认可，中国工程机械在国际市场的优势进一步增加。预计2026年和2027年，中国工程机械行业营业收入将保持稳定增长；科技创新投入比重进一步加大；海外业务布局进一步优化，贸易出口继续保持增长；新能源工程机械渗透率持续提升，电动挖掘机等产品产出数量与应用范围进一步扩大；智能施工装备与智慧施工场景在重大工程应用领域进一步增加；数字化转型取得新进展；能耗水平进一步降低。三、当前行业重点任务㈠全面学习贯彻党的二十届四中全会精神和全国两会精神，高质量完成工程机械行业“十五五”发展目标和任务。全行业要紧紧围绕建设现代化产业体系，巩固壮大实体经济根基等战略任务，聚焦智能化、绿色化、融合化发展方向，扎实推进科技创新和产业创新深度融合，加快产学研用协同创新，努力增强市场竞争能力，为国家基本实现社会主义现代化奠定坚实的产业基础。㈡攻坚核心技术与产业链短板，集中力量在高端核心零部件、控制系统与软件、AI大模型等方面重点发力，推动产学研用协同创新。㈢加快绿色工程机械研制与应用推广进度，推进电动化、氢能、混合动力等低碳技术产业化，提升产业链自主可控能力。密切关注充分调研绿色工程机械海外拓展遇到的问题，助力企业有效应对绿色贸易壁垒。㈣推动加快智能化工程机械研发与应用，按需求制定智能化分级标准和推广无人作业与远程操控技术等。推动工业互联网平台建设，利用数据要素优化全链条管理。㈤响应“一带一路”倡议，完善海外营销服务和制造体系，积极有效应对国际贸易摩擦和技术壁垒，推动行业标准与国际接轨，努力实现高水平、安全可控、具有国际竞争力和可持续发展能力的全球化布局。㈥反对“内卷式”竞争、维护工程机械行业健康市场秩序。当前，工程机械行业在高质量发展进程中取得了显著成效，但也面临严峻挑战。国际环境的复杂性、严峻性、不确定性上升带来的影响加大，工程机械企业在国际市场向纵深拓展面临新的考验。国内市场转型升级，需求趋势总体向好，但一些领域订单不足，市场竞争激烈，一些产品线“内卷式”竞争加剧，有的企业账款回收难，有的增产不增收，增收不增利。全行业要充分认清形势，统一认识，下定决心，采取有效行动遏制“内卷式”竞争。协会号召全体会员单位坚决杜绝以牺牲产品质量、服务水平和企业利润为代价的恶性竞争。要聚焦技术创新、产品可靠、管理科学和服务能力提高，为广大用户创造价值和增强自身发展实力；要以需求为牵引，研制具有竞争优势的中高端产品，寻找新的增长点；要严守合规底线，杜绝违规行为，营造良好的市场竞争环境；要强化品牌建设，规范自身行为，进一步树立中国工程机械在国际国内市场的良好形象。协会将进一步强化行业引领职责，发挥好规范行为作用。我们高兴地看到，面对新的发展环境和市场需求，行业各相关企业正积极转方式、调结构、提质量、增效益，统筹实现质的有效提升和量的合理增长，为建设现代化产业体系，加快发展新质生产力，推进中国式现代化做出新贡献。我们期待在BICES2027展会上，行业各参展单位将会推出一系列符合市场需求的新技术、新产品，相信一定会受到广泛关注和认可。对BICES2027，我们主办方将通过今天的发布会，使大家能够深入全面的了解展会将展示的行业发展新亮点和主办方推出的系列新举措。最后，再次欢迎全国和世界各地的展商、用户、媒体、观众和社会有关各界朋友们积极关注和参加BICES2027，共享行业发展新成就！也衷心祝福大家身体健康、阖家幸福、事业兴旺、万事如意!2027年9月22—25日，期待在北京与您相见！来源：协会宣传工作部
河南上起公司：选购欧式车轮组，这三大核心要点一定要重视
同样的欧式起重机，同样的吨位级别，为什么有的车轮组用了五六年依然平稳可靠，有的不到一年就啃轨偏跑、踏面剥落。差别在哪？表面看是质量问题，本质上是选型逻辑的问题。那么，欧式车轮组究竟该怎么选才靠谱？上起公司建议：选购欧式车轮组，重点把握工况匹配、工艺细节、成本把控三大核心要点。一、了解产品，结合工况匹配款式选购欧式车轮组，首先要摸清产品特性，按实际需求匹配轮缘形式与材质。单缘轮结构轻巧，适配常规室内轻载规整轨道；双缘轮限位防脱轨性更强，适合高速、大跨度、高安全要求工况。材质方面，室内常温轻载、预算经济型替换场景选用铸钢或球墨铸铁车轮，性价比更高；高温、重载、多冲击等复杂工况，建议选用42CrMo锻钢材质，经热处理后耐磨性与抗冲击性能优异，能够更好地适应恶劣作业条件。二、关注细节，规避后期故障隐患优质配件与普通配件的差距，往往体现在结构设计和做工细节上，选择时建议优先关注轮箱结构，模块化分体式轮箱拆装便捷，轴承、轮体均可独立更换，后期维护无需整体拆卸设备，能够减少停机损失。其次看轴承密封配置，洁净干燥的室内环境选用常规密封即可满足使用要求；露天、多尘或潮湿场景，则需升级为高防护等级密封，防止杂质或水汽侵入导致轴承损坏。此外，还应根据设备吨位与实际作业强度科学核定载荷参数，预留合理安全余量，避免长期重载造成车轮变形、开裂问题，配合高精度结构与安装工艺减少啃轨跑偏。三、兼顾成本，综合测算全周期开销选购不能只对比采购价格，更要综合核算长期使用成本。价格太低车轮组可能在钢材用料和加工精度上存在不足，短期内就可能出现踏面剥落、啃轨等问题，频繁更换配件、停工维修反而推高总支出。工艺规范的合规产品，虽然采购价格可能略高，但用料扎实、耐用性强，长期使用综合性价比更优。选对适配工况、工艺达标的欧式车轮组，是保障起重机长期平稳运行、降低运维压力的关键。上起公司深耕起重配件领域多年，专注欧式车轮组标准化生产配套，依托成熟工艺与严格质检把控产品品质，可根据设备参数、现场实际工况提供精准选型适配服务，为各类起重设备提供稳妥可靠的配套解决方案。有欧式车轮组采购、定制需求，欢迎随时咨询洽谈。
工程机械
2026-07-11 15:31
我国牵头制定的全球首项桥门式起重机安全使用国际标准正式发布
该项国际标准封面2026年6月，由我国牵头制定的全球首项桥式和门式起重机安全使用国际标准ISO12480-5:2026《起重机安全使用第5部分：桥式和门式起重机》在国际标准化组织（ISO）正式发布。部分桥式和门式起重机作为机械行业起重机械装备中应用规模最大的品类，桥式和门式起重机主要包括通用桥式起重机、通用门式起重机、岸边集装箱起重机、轨道式集装箱门式起重机、核电站环行起重机、造船门式起重机等近二十个细分品种，广泛应用于工业生产、港口物流、船舶制造、核电工程、水利水电及航空航天等全球重点产业领域。该项国际标准明确了上述起重机在安装、拆卸、操作、检查和维护等环节的安全使用要求。标准的发布不仅填补了该领域的国际空白，进一步完善了起重机国际标准体系，更为全球工程技术人员提供了统一的安全操作依据。这对于规范全球吊装作业流程、防范起重安全风险、遏制吊装安全事故、全面提升起重作业安全管控水平具有重要意义。该项国际标准是构成ISO起重机领域安全标准体系的重要组成部分，由来自德国、美国、澳大利亚、日本、芬兰、爱尔兰和中国等七个国家的专家共同研制。在牵头制定标准过程中，我国深入开展行业技术调研，积极贡献了国内桥式和门式起重机安全使用的有效实践经验和先进管理方法。（标准工作部）
工程机械
2026-07-05 22:15
中国机械联领导出席“徐工杯”全国第五届工程机械维修工职业技能竞赛暨“一带一路”机械行业技能大赛
6月27日-29日，2026年全国行业职业技能竞赛——“徐工杯”全国第五届工程机械维修工职业技能竞赛暨“一带一路”机械行业技能大赛在江苏省徐州市举行。竞赛由中国机械工业联合会机械工业人才评价中心、中国就业培训技术指导中心、中国机械冶金建材工会全国委员会主办，徐州市工程机械产业工会联合会、徐州工程机械集团有限公司承办，徐州工程机械技师学院协办。中国机械工业联合会党委常委、副会长、竞赛组委会主任李奇，徐州市人大副主任、徐州市总工会主席王维峰，中国工程机械工业协会会长苏子孟，徐州工程机械集团有限公司、徐工集团工程机械股份有限公司董事长、党委书记杨东升，人力资源社会保障部国际交流服务中心处长郭晓军及七家供机单位领导出席竞赛表彰大会暨闭幕式。本届竞赛设四个组别：挖掘机、装载机、高空作业车、叉车，分职工组和学生组，共有来自全国17个省份、28家企业和院校的150名选手参赛。经过激烈角逐，徐州工程机械集团有限公司、安徽叉车集团有限责任公司、山东临工工程机械有限公司、广西柳工机械股份有限公司、徐州工程机械技师学院、开封技师学院、常州交通技师学院、山东交通技师学院、河南交通职业技术学院、安徽交通职业技术学院等10家企业集团及职业院校荣获竞赛团体优胜奖。17名参赛选手获得个人组优胜一等奖；25名参赛选手获得个人组优胜二等奖；38名参赛选手获得个人组优胜三等奖。何磊、马广鑫、倪钰荣获“全国机械工业技术能手”称号。李奇副会长在竞赛总结及闭幕致辞中强调，工程机械维修工肩负着保障设备安全高效运行的重大责任，随着工程机械行业加速向电动化、智能化、绿色化方向转型，对技能人才的知识结构、实操能力和综合素质提出了更高要求。他指出，本届竞赛具有三大亮点：赛事规模创历届新高，行业覆盖面实现重大突破；深度融合行业发展趋势，打造产教协同与技术升级新标杆；锚定“一带一路”发展机遇，搭建国际化技能交流新平台。（评价中心）
工程机械
2026-07-01 14:04
跨越山海！山推搅拌车批量奔赴埃及，助力“一带一路”基建升级
近日，山推一批CR4100-Z02混凝土搅拌车整装列队，即将跨越山海发往埃及，为当地基础设施建设提供装备支撑。本次批量发运，是山推深耕北非市场、服务“一带一路”沿线国家建设的又一重要成果。定制研发，精准适配北非工况依托多年海外市场深耕经验，山推研发团队精准把握埃及本地化施工场景与气候工况需求，针对高温、多风沙等复杂施工环境，对本次出口搅拌车进行专项优化升级。可在40℃以上高温环境下持续稳定作业且有效抵御风沙侵袭，为操作人员提供更舒适的工作环境，产品完美适配北非地区高强度、连续性施工作业场景。硬核品质，从容应对多元需求山推CR4100-Z02燃油搅拌车整体采用轻量化设计，在合规降重保障整车承载强度与运行稳定性的同时，实现更低油耗，大幅降低用户使用成本。上装采用高强钢材料，配置专利内凹双曲面螺旋结构和大叶片搅拌装置，有效杜绝混凝土运输过程中的离析问题，出料残余率低于0.3%，大幅减少物料损耗。整车可从容适配公路基建、城市改造、商业配套等各类工程项目施工需求。深化布局，持续深耕海外市场埃及是非洲重要的经济体之一，也是“一带一路”倡议的重要节点国家，基建市场潜力巨大。此前，山推多套搅拌站设备已成功落地埃及重点项目，产品稳定性与服务体系获得客户高度认可。本次搅拌车批量入驻，进一步丰富了当地项目设备配套体系，提升了山推在北非市场的品牌影响力与市场渗透率。作为中国工程机械行业的重要力量，山推始终坚持以客户需求为导向，以技术创新为驱动，持续为全球客户提供高品质装备与全周期服务。未来，山推将继续立足海外市场需求，迭代产品技术、优化服务体系，让更多“中国智造”走向世界，为“一带一路”沿线国家基础设施建设贡献中国力量，在全球工程机械舞台上持续擦亮中国品牌名片。
工程机械
2026-07-01 11:20
港口卸船机推荐迈安德，打通大宗散货物流“最先一公里”
港口，是大宗散货流通的咽喉。卸船机，则是这条咽喉的“最先一公里”。从船舱到岸上，每一吨粮食、每一吨原料的卸载效率，直接决定了整条物流链的节奏。在中国沿海和内河港口，卸船环节长期面临着一组看似矛盾的要求：既要快，又要稳；既要能处理不同货种，又要兼顾环保与能耗。传统卸船设备往往在这组矛盾中顾此失彼。而迈安德集团，这家深耕粮油与散料物流装备领域二十余年的企业，正凭借其在港口输送系统积累的深厚工程经验与系统集成能力，将卸船机纳入其“从码头到仓储”的全链条解决方案之中，为港口提供一条高效、可靠、绿色的卸船路径。港口卸船的真实痛点：不止是“把货卸下来”那么简单对于港口运营方而言，卸船机的选型从来不是一台设备的采购决策。它牵涉的是整条作业线的效率、成本与可靠性。传统卸船作业中，痛点往往环环相扣。首先是效率瓶颈。抓斗卸船机在船舱内的操作高度依赖司机的经验与熟练度，作业效率波动大，单机小时产量难以稳定；其次是设备可靠性。港口环境潮湿、粉尘浓度高、作业强度大，设备故障导致的停机不仅延误船期，还带来高昂的维修成本；再次是环保压力。散货卸船过程中的粉尘逸散，正面临越来越严格的排放监管要求。更重要的是，从码头前沿的卸船接料，到后端的输送、仓储，每一个环节的衔接都需要精密配合。一套卸船设备与后方输送系统不匹配，整条物流线的效率就会大打折扣。迈安德的系统性解法：从卸船到仓储，全链条贯通卸船机从来不是孤立的单机设备，而是整条港口物流链的“第一环”。基于对港口卸船场景的深刻理解，迈安德提供覆盖“卸船-输送-仓储”全链路的系统性解决方案。在卸船端，迈安德依托其在散料处理装备领域积累的深厚技术储备，从系统高度统筹卸船机、装船机的设计与制造，确保其与后方输送系统实现无缝衔接，为港口码头带来实实在在的效率提升。在输送端，迈安德的TDSQ系列全密封双气垫带式输送机已在港口大宗散货转运领域得到广泛应用。其全密封设计从源头阻断粉尘逸散，满足港口日益严格的环保要求。更重要的是，TDSQ系列能够无缝集成到卸船机、装船机、堆取料机等港口移动设备之上，实现从码头到仓库的全封闭、低能耗输送。在仓储端，迈安德拥有从筒仓、平房仓到散料捷运系统的完整工程经验，其设备被应用在散粕筒仓物流系统、原粮仓储及物流、港口大宗散货转运等关键领域，获得客户的广泛认可。交钥匙工程：让港口客户“一次托付、全程无忧”对于港口运营方而言，卸船机项目的风险往往不在设备本身，而在于多方协调带来的接口错位、工期延误与责任推诿。从码头土建预埋件的位置确认，到卸船机与后方输送线的对接，再到自动化控制系统的集成，任何一个环节的偏差，都可能造成项目延期甚至投资浪费。迈安德的差异化价值，正在于其“交钥匙工程”服务能力。基于在筒仓、平房仓储物流领域长久积累的工程经验，迈安德团队从项目规划之初，就将卸船设备作为整个物流系统中的一个有机模块进行设计。从工艺设计、核心设备制造、自动化控制集成，到安装调试、人员培训与售后运维，实现从码头到仓库的全链条交付，助力港口实现高效、低碳、智能化升级。从已在港口广泛验证的卸船机、气垫输送机，到覆盖全链条的交钥匙工程服务，迈安德正在将港口卸船从“单点作业”升级为“系统协同”。对于港口运营方而言，这意味着更快的卸船效率、更低的运营成本、更可靠的交付保障。而这，正是大宗散货物流“最先一公里”的价值所在。
工程机械
2026-06-30 14:53
国标定基准，工况见真章：宇通重工的电池“底气”何在？
2026年7月1日，《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）将正式实施。这份被业界称为“史上最严电池国标”的新规，正在倒逼整个新能源商用车产业链进行新一轮压力测试。在这一轮行业大考面前，当大多数企业还在紧张地进行产品改型和认证测试时，宇通携手战略合作伙伴宁德时代，已率先满足新国标技术要求，所有主销车型均已通过动力电池新国标认证——部分关键指标甚至数倍优于新国标。达标背后，是宇通重工对新能源作业设备安全标准的一次重新审视和拔高。对于矿区、环卫、重装施工等实际运营场景而言，这意味着更低的停摆风险、更高的出勤率和更可预期的全生命周期成本。新国标严在哪？从“预警”到“不起火”的本质跨越新国标从根本上改变了电池安全的评价逻辑，是从“被动逃生”到“主动阻断”的根本性转变，对新能源商用车行业的发展将带来深刻影响。旧国标的核心思路是“争取逃生时间”——要求电池起火前5分钟发出报警，为人员撤离留出窗口。而新国标将标准提升至“事故不发生”的层面：单体热失控后，电池包或系统须至少2小时不起火、不爆炸，监测点温度不得超过60℃，且5分钟内整车须发出预警。这短短2小时，背后涉及动力电池全链条的技术跃迁。与此同时，新国标新增了150J钢球底部撞击测试，直击矿卡、渣土车、环卫车在碎石路、颠簸工况下的高频痛点；将300次快充循环后仍通过外部短路测试纳入强制要求，杜绝快充衰减引发的起火风险；高低温、长期振动、涉水、重载循环、高原环境等全工况验证也被写入准入门槛。13项高于国标：一份硬核成绩单对此，宇通重工交出的是一份13项指标超国标、部分参数达国标2倍以上的硬核成绩单。在底部撞击防护上，新国标150J的底部撞击要求已属严苛，宇通更是严上加严。以宇通电动旋挖钻为例，采用独创电池防侵入结构，300J底部撞击与窨井盖挤压防护设计，撞击能量是新国标的2倍，可靠性不言而喻。在防水防腐方面，宇通电池的表现更加优秀。防水等级达IP68+IP6K9K，2米水深浸泡72小时无损坏，浸水时长是新国标的144倍。在耐腐蚀方面，矿卡电池箱体可耐受5%盐溶液浸泡24天无异常，远超国标6天要求。重装电池的10周高低温循环盐雾测试+480h铜加速乙酸测试标准，也优于行业最高的1000小时中性盐雾。这一套防水防腐技术组合，直击沿海高湿盐雾、港口频繁涉水作业，以及暴雨内涝等场景下的电池进水与锈蚀痛点，确保设备在高腐蚀环境中依然可靠运行，极大程度上解决了用户在恶劣气候和特殊工况下的安全顾虑。在结构强度上，宇通为严苛工况而生。矿卡电池选用6系铝合金挤压型材搭配BC5高强箱体设计，耐振动强度达国标GB/T31467.3的16倍，同时模拟整车实际工况特征，通过高低温交变+高湿+振动三综合试验联合评价。重装电池高压接插件满足200kN（20吨）挤压后不燃爆，挤压力是行业标准的2倍。在快充安全方面，宇通同样以更高的要求为用户高频作业保驾护航。新国标要求300次20%-80%快充循环后仍通过外部短路测试、不起火不爆炸，宇通在此基础上更进一步，其中宇通矿卡采用长寿命电芯，充放电循环次数可达4500次，确保电池在长期高频快充工况下安全性能不衰减，用户无需在“补能效率”与“安全风险”之间做取舍。同时，在全气候、全工况适配方面，宇通打破了“怕冷又怕热”的行业短板。对比新国标要求4000米高海拔验证，宇通矿卡已在海拔5500米的西藏翔龙铜矿完成实战验证。宇通环卫纯电动车辆在海拔4000米的日喀则，同样做到充一次电作业2-3天，而续航无明显衰减。面对北方-30℃严寒，宇通自研液热技术，车辆解锁即达最佳充电状态，在南方夏季及封闭施工的高温环境，液冷系统精准控温，有效抑制高温导致的续航衰减和充电变慢。从漠河的高寒到吐鲁番的酷热，宇通电池的全域温控能力让设备在复杂气候条件下都能保持稳定出勤。提前达标的底层逻辑：30年积淀与深度定制宇通重工能够在动力电池新国标落地实施前率先达标，并非一日之功，更源于宇通30年电动化技术积淀和对作业场景的深刻理解。宇通在电动商用车领域起步于1990年代，已累计获得国家科技进步奖4次，其参与的“面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术”荣获2023年度国家科技进步奖二等奖。这种长期主义的技术投入，使得宇通对电池系统的理解超越了简单的采购集成层面。同时，宇通与宁德时代深度合作，双方联合开展新材料、新体系的创新应用，针对作业场景的差异化工况开发专属电芯方案，从技术源头满足新国标安全底线。宇通自身还拥有从电池系统到电机、电控的完整自主研发能力，当国标升级时，宇通可以在系统层面进行协同优化，而非被动等待供应商的单一部件认证。达标背后的意义：让作业“不停工、不趴窝”当行业还在为7月1日的新国标实施“大限”紧张冲刺时，宇通重工已经用一份覆盖矿卡、环卫、重装三大板块的达标成绩单，证明了真正的安全不是“应试教育”的产物。对于用户而言，矿区作业不停工、环卫全天候出勤、重装施工不趴窝，宇通重工的“超标”实力意味着真金白银的运营价值，是三大作业场景全天候不间断生产运营的底气。站在新能源作业设备产业升级节点，“最严电池国标”的落地既是行业洗牌的分水岭，也是优质企业释放技术优势的舞台。安全数字跃升，率先完成行业合规大考，折射出的是一家拥有30年电动化积累的企业，在面对行业标准升级时的系统能力与前瞻意识。面对行业产业链普遍存在“乘用车电池下移套用”的路径依赖，未来随着安全标准持续迭代，行业将进一步淘汰低端同质化产品，倒逼产业链持续深耕材料、热管理、智能监控核心技术，推动中国新能源作业设备实现安全、高效、耐用的全面升级，助力作业设备全领域绿色低碳转型。宇通重工的提前达标，正是这一趋势的注脚。
工程机械
2026-06-25 16:36
杭叉集团成功承办杭州市智能物流装备产业链对接活动
2026年6月4日下午，杭州市高端通用设备产业集群(临安专场)对接活动在杭叉集团股份有限公司横畈园区体验中心隆重举行。本次活动聚焦智能物流装备领域，由杭州市经济和信息化局、市工商联、临安区人民政府主办，杭叉集团作为承办单位之一，与政府部门、产业链上下游企业、高校院所等近200余位代表共聚一堂，搭建精准高效的产业链对接平台，推动高端通用设备产业协同创新与融合发展。杭州市委常委、统战部部长朱建明，市经信局党组成员、副局长周宁，市投促局党组成员、二级巡视员李晓阳，市工商联党组成员、副主席周华，临安区委常委、副区长陈立群，临安区委常委、统战部部长陈娜以及杭叉集团党委书记、董事长赵礼敏，总经理金华曙等领导出席活动。政企协同共启新篇活动在临安区委常委、副区长陈立群的欢迎辞中拉开帷幕。陈立群表示，临安作为城西科创大走廊先进制造的重要阵地和高端通用设备产业核心区，将持续优化产业生态，支持杭叉等链主企业做大做强。杭州市委常委、统战部部长朱建明在致辞中指出，智能物流装备是高端通用设备集群的重点发展赛道，希望广大企业把握人工智能与物流装备深度融合的机遇，拓展市场空间、深化配套协同、勇攀技术高点，合力推动产业实现新跨越。随后，市经信局党组成员、副局长周宁介绍了杭州市制造业高质量发展政策，为企业提供了清晰的行动指南和政策红利。政策解读结束后，活动迎来了隆重而热烈的启动仪式。朱建明常委、周宁副局长等市区领导与杭叉集团赵礼敏董事长共同登台，携手启动“杭州市高端通用设备产业集群对接活动”暨“临优智造、链动未来”优质临产品推广活动，标志着本次产业链对接正式拉开序幕，也为后续供需双方深度合作注入了强劲动能。专家聘任趋势洞察活动现场，临安区委常委、统战部部长陈娜代表青山湖科技城高端装备产业联盟，向中国移动机器人产业联盟秘书长、新战略移动机器人产业研究所所长李进科颁发专家顾问聘任证书。随后，李进科先生以“智能物流产业发展趋势”为题作专题分享。他指出，工业物流正从幕后支撑转型为“新前台”，AI大模型、具身智能、数字孪生等技术已从实验室走向规模化落地，2025—2026年是行业从自动化迈向智能化的关键分水岭。他强调，物流已成为制造业的核心竞争力，建议政府做好“搭台者”与“规则制定者”，企业则要抢抓技术、绿色、协同三个“先手棋”，在2-3年的竞争窗口期内完成智能化与绿色化双转型，抢占产业先机。具身智能赋能物流杭叉展示前沿实践杭叉集团首席科学家兼具身智能研究院院长陶熠昆以“人工智能在智能物流领域落地实践”为题，系统阐述了杭叉在具身智能领域的战略前瞻与技术跃迁。陶熠昆指出，当前移动机器人行业渗透率不足3%的“红海假象”背后，真正的瓶颈在于部署成本高企、场景适应性差、高度依赖结构化指令这三重结构性约束。破局的关键，在于完成从AMR(自主移动机器人)到EIMR(具身智能移动机器人)的底层范式切换——从“规则驱动”走向“数据驱动”，从“群体(系统)智能”走向“单机(分布)智能”。他分享了杭叉立体化AI战略：借鉴智能驾驶已验证的“载体—数据—模型”正向闭环，率先在工业车辆领域落地“重感知、轻地图”技术范式，大幅压缩部署成本;同时攻克工业场景特有的亚厘米级精度与跨平台数据复用两道“硬菜”。2026年四季度，杭叉将推出全系列智能驾驶叉车，通过“混合智能”过渡路径——规则快速落地撬动数据飞轮，数据驱动持续迭代能力上限——最终实现摆脱对外部系统依赖的真正单机智能。陶熠昆强调：“当具身智能与移动机器人产品范式深度融合的那一刻，就是这个产业突破红海、走向蓝海的时刻。”在智能物流先进技术与产品交流推介环节，杭叉国自智能张征寰详细介绍了杭叉在智能物流装备领域的整体解决方案，以及可落地可复性的应用场景。杭叉国自智能融合具身机器人、各类智能仓储装备、智能调度系统、数字孪生系统，为制造企业提供从原料收货、入库、暂存、生产，再到成品产出、发运的全流程智能化物流解决方案。已在新能源、汽车零部件、食品饮料、轮胎橡胶等行业打造众多标杆项目。杭叉电器包剑南围绕“三电核心零部件”展开推介。他介绍，杭叉电器聚焦新能源工业车辆锂电池PACK、电驱系统和充电机的研发、生产与销售，目前具备年产18万组锂电池PACK、10万套电驱系统总成及7万台充电机的生产能力。2025年锂电池板块年产值达14亿元。产品覆盖24V至540V电压平台、40Ah至912Ah容量范围，广泛应用于电动叉车、AGV、高空作业平台等领域。发布具身智能产业链合作需求开放协同共促创新杭叉集团机器人创新中心姜宗平发布了具身智能机器人产业链合作需求。他介绍，杭叉正加速推进物流人形机器人的产业化落地，面向工业场景诚邀合作伙伴共同攻克关键零部件技术。此次重点发布的合作需求包括：大负载人形机械臂(双臂负载≥30kg，外形拟人化，高可靠性);高扭矩一体化关节模组(高扭矩密度，防护不低于IP65);多合一集成控制器(大小脑集成SoC架构，高AI算力，实时响应快，支持二次开发);雷视一体模块化高精度传感器(视觉与激光雷达融合，高精度、高环境适应性);4D成像雷达(77GHzMIMO多通道架构，全天候抗干扰能力)。姜宗平表示：“杭叉拥有五十多年物流行业经验和百万级数据采集渠道，诚邀产业链伙伴携手突破核心部件瓶颈，共同推动具身智能在物流领域的规模化落地。”多项签约落地产业链协同再结硕果活动期间举行了集中签约仪式。杭叉集团总经理金华曙代表公司分别与西子富沃德(未来工厂整体解决方案)、福斯特(绿色智造协同创新)、爱芯半导体(一体化智慧产业园)签署合作项目;与金道科技签署人形机器人用关节模组开发及产品供应与采购项目;同时与浙江大学签署“超大吨位电动工业车辆整体式动力总成系统关键技术研究及应用”产学研项目。一系列签约标志着杭叉在产业链协同、技术创新和生态共建方面迈出坚实步伐。展望未来链动共赢本次对接活动还安排了杭氧集团智能立库应用场景交流、传化集团物流装备需求发布以及西子电梯、菜鸟集团先进技术和产品交流等环节，为供需双方创造了充分的洽谈空间。杭叉集团作为高端通用设备集群的链主企业，将继续发挥牵引作用，开放测试验证场景、共享数字化平台，带动中小企业融入供应链体系，助力杭州打造具有全球影响力的智能物流装备产业高地。杭叉集团将以此次活动为契机，深入贯彻市委市政府“296X”先进制造业集群培育部署，坚持创新驱动、场景牵引、开放协同，加速具身智能与物流装备的深度融合，为杭州现代化产业体系高质量发展贡献杭叉力量。来源：杭叉集团
工程机械
2026-06-12 15:10
宝马格与浙江交工深化技术战略合作
近日，宝马格与战略合作伙伴浙江交工路面公司联合召开“深耕技术协同共筑合作新生态”专项技术交流会。双方复盘项目成果、共研技术创新、明确迭代方向，持续深化常态化、深层次、高质量技术协同合作。会上，浙江交工对宝马格智能化施工技术、设备性能及项目落地成效给予高度肯定，充分认可双方数智化施工合作模式的实战价值。合作项目——柯诸高速&瑞仓高速在柯诸高速、瑞仓高速等重点工程中，双方依托宝马格AM沥青管理专家+BOMAP数字化系统，实现路面压实均质化提升、施工全过程实时监控、数据精准溯源，有效解决传统施工压实不均、检测滞后、管控粗放等行业痛点，大幅提升施工标准化、精细化、智能化水平。同时，项目全面应用宝马格AI安全辅助系统，通过AI智能感知、双重识别技术，在全面强化施工现场安全管理的同时，有效降低系统误报率，稳定提升路面施工品质，实现安全、质量双提升。实力获赞深度携手依托成熟项目成效与技术互信，浙江交工将与宝马格深化新技术、新工艺合作，围绕提质创优、降本增效开展后续合作。双方建立技术试点与成果推广长效机制，优化施工工艺、工序与流程，以技术迭代提效降耗，满足工程高质量建设要求。此次合作印证浙江交工对宝马格技术实力的认可。宝马格深耕路面施工数智化创新，携手浙江交工打造标杆工程，助力基建高质量发展。来源：宝马格
工程机械
2026-06-12 15:05
徐工西藏工程机械绿色产业园开工
6月8日至9日，徐州市委书记宋乐伟率队赴福建、西藏，考察重点企业和项目，积极对接优质资源、深化务实合作，为徐州建设现代化产业体系注入新动能。市领导吴卫东、吴启标参加活动。在西藏林芝市，宋乐伟考察了徐工西藏绿色产业园项目，现场了解项目规划、功能布局、产业定位等情况，希望徐工集团紧扣林芝发展所需，充分发挥龙头企业带动作用，继续深耕高原市场，坚持高标准、高质量、高效率，推动项目早日建成、投产达效，更好赋能地方经济社会发展。又讯：6月9日，徐工西藏工程机械绿色产业园建设项目(简称徐工西藏绿色产业园)开工仪式在西藏林芝市米林举行。米林市委副书记尹建华，徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升，徐工机械副总裁孟文等出席活动。杨东升表示，徐工始终将企业发展深度融入国家大局，全力服务于国家重大战略、重大项目、重大工程，我们既是国家重大工程的建设者，也是极端工况下装备保障的担当者。徐工将高标准推进园区建设，以全链条一体化解决方案，在助力西藏现代化建设进程中彰显国企担当!产业园建设标志着徐工区域本地化发展水平持续提升：从提供装备到提供全生命周期的综合方案保障能力，从项目制服务到扎根式、可持续的区域赋能。徐工西藏绿色产业园是以林芝(米林)为中心、辐射全西藏的“九位一体”综合服务基地，涵盖科研、营销、备件、服务、数字化等功能，集培训、源网荷储、再制造等于一体。徐工聚焦全产业链资源打造六大系统解决方案及能力，将全方位支撑当地场景化与成套化施工需求，系统性破解长期以来西藏工程机械行业痛点难题。徐工西藏绿色产业园项目建成投用后，将坚持扎根藏区、融入地方，积极提供职业技能培训、搭建就业成长平台，助力本地群众就地成才增收。补充阅读：2025年11月18日，米林市人民政府与徐工集团签署战略合作协议;2026年1月5日，徐工集团在西藏米林市成功完成基地土地摘牌，徐工集团西藏区域总部正式落户米林，为绿色产业园项目启动奠定基础。来源：徐工集团
工程机械
2026-06-12 14:30