近日，以“为省油而生”为主题的潍柴WP12H-2.0高热效率发动机上海区域上市发布会圆满举办，潍柴携手旗下整车品牌陕汽重卡，与渠道伙伴及重要客户代表，共同见证潍柴燃油技术领域的又一重要突破，开启高效动力区域定制化产品策略的新篇章。面对快递物流运输多样化挑战，WP12H-2.0高热效率发动机最大马力580Ps，最大扭矩是2550N·m，动力响应更强劲、运营经济性更卓越、可靠保障更安心，能为客户带来省油、省时、省心、省钱的运营体验，强势引领行业迈向节能新时代。卓越的产品离不开体系化服务支撑。会上，潍柴针对WP12H-2.0推出专属服务政策，致力于为客户提供高效、经济、便捷的一站式运营保障，以全链条服务能力助力客户实现运营价值最大化。来源：潍柴资讯

近日，山东新闻联播关注国资国企“十四五”发展成果，报道山东重工潍柴持续加大创新投入，不断发展新质生产力，积极推动新能源、全球化战略转型，不断塑强全产业链技术优势、放大全球资源整合效应、提升全品牌矩阵协同效能，实现规模效益双提升。来源：潍柴资讯

11月25日，“三一重机第16届服务技术运动会”在昆山举办，聚焦服务团队专业能力提升，康明斯中国携手福田康明斯、广西康明斯及康明斯排放处理系统组成专家团，通过面对面座谈会、技术指导、专题培训等环节，与来自三一重机全国各地服务站的服务总监深入交流，为三一重机全国服务团队提供全方位支持，共同探索工程机械行业服务升级新路径。服务力铸就核心竞争力在工程机械行业智能化、绿色化转型的浪潮中，与时俱进的服务能力已成为企业竞争力的核心。三一重机旨在通过举办服务技术运动会，全面提升服务团队的响应速度与问题解决效率。康明斯专家的深度参与，显著提升了三一重机全国服务团队在发动机系统维修与保养方面的专业能力，有力推动了其高效、专业化服务体系的建设，为行业树立了服务新标杆。可靠动力驱动高效生产力作为挖掘机的核心动力，发动机的可靠性直接影响设备效率与寿命。精准的维修保养服务不仅能减少停机时间，还能延长设备使用寿命，降低客户运营成本。本届运动会中，康明斯专家通过现场演示与案例分享，重点培训发动机故障诊断、预防性维护等关键技术，推动服务团队从“被动维修”到“主动预防”转型。针对发动机常见故障，专家团还提供了快速诊断流程与解决方案，显著提升服务团队现场问题解决效率。专家赋能升级服务技术作为全球动力技术先行者，康明斯不仅提供可靠产品，更依托专家团队和卓越服务能力，为全生命周期的客户支持赋能。本届运动会上，康明斯专家团担任技术考官，通过理论考核、故障诊断实操等环节，对三一重机服务团队进行综合评估，并全程提供技术指导与解决方案分享。现场还设置了产品展示区，集中展出F4.5Plus、B7和L9三款非道路专用发动机，以及非道路国四排放处理解决方案。强强联合共赢未来此次三一重机与康明斯合作，是产业链上下游在技术服务领域的高效协同。通过培训，服务团队能够更精准地提供发动机维修保养服务，提升终端设备运行效率，降低用户运营成本。通过服务技术运动会等平台，不仅强化了主机厂服务能力，更优化供应链效率，实现供应商、主机厂、服务商和终端用户的共赢。未来，康明斯中国将继续深化与三一重机等伙伴的合作，以技术创新与服务升级，助力中国工程机械行业提升全球竞争力。来源：康明斯中国

2025年11月24日，以智慧·绿色·延伸人类力量为主题的2025年柳工全球供应商大会在柳州举行，大会汇聚了600余名柳工全球供应商伙伴，共同擘画产业协同发展新蓝图，开启战略合作新篇章。作为柳工重要的战略合作伙伴，广西康明斯工业动力有限公司总经理曾勇在合作伙伴分享环节发表讲话，分享了康明斯与柳工共建高效价值链，以客户为中心，驱动价值最大化的实践路径，从合作伙伴视角阐释了与柳工携手共赢的实战经验。在本次供应商大会上，广西康明斯迎来“双喜临门”。公司层面荣膺“优秀供应商奖，体现了柳工对广康产品品质、技术支持和稳定供应的全面肯定;个人层面公司高级市场销售经理龙伟先生，凭借凭借卓越的客户关系维护和市场开拓能力，一举夺得”优秀客户经理奖“，这俩个奖项，从“硬核实力”与“柔性连接”俩个维度，印证了广西康明斯作为战略伙伴的卓越价值。未来，广西康明斯将持续深耕非道路动力领域，驱动业务多元化发展，始终与主机厂同心同行，通过持续创新、卓越运营，打造高效的新质生产力，共同迈向高质量可持续发展的新征程。

11月19日，山东省首届青创工匠创新创效大赛颁奖仪式在潍柴举行。山东省国防机械电子工会、潍坊市总工会相关领导，各参赛单位领队、参赛选手代表等参加活动。本届大赛由山东省总工会主办，山东省国防机械电子工会、潍坊市总工会、潍柴控股集团有限公司工会承办。大赛自7月中旬启动，历时四个月，经过各行业专家评委对申报成果进行分组评审、现场答辩，涌现出一大批富有创新精神和实践能力的青年工匠，产生了一批具有较高应用价值和推广前景的创新成果。颁奖仪式现场，对表现优异的青年工匠和优秀组织单位进行表彰。其中，潍柴集团获得大赛优秀组织奖，宋永正团队《机器人装配技术在发动机生产现场的研究及应用》，步宪禄团队《高端发动机装配试验检测技术研究与应用》，尤培根团队《高端柴油机曲轴减震器自动装配技术研究及应用》等3个项目获得一等奖;景元柱团队《高效协同搭建高端发动机配油器自动装配生产线》等5个项目获得二等奖;于永贞团队《前、后油封压装质量及兼容性提升》等8个项目获得三等奖。近年来，通过搭建培训、练兵、比武、晋级“四位一体”培养机制，创立工匠创新工作室，落地青年工匠培养工程等措施，潍柴优秀技能人才不断涌现，为企业高质量发展奠定了坚实的人才基础。来源：潍柴资讯

11月14日，潍柴2026年工程机械动力行业技术交流会圆满举行。本次会议邀请工程机械合作伙伴共同探讨行业转型升级新模式，助推产业链实现更高质量发展。科技引领、产业携手向高、向智、向绿、向国际化转型升级中国工程机械工业协会副秘书长王金星受邀作行业分析报告，深入剖析未来工程机械市场变化与新机遇，为产业链协同发展、提前布局提供重要参考。会上，潍柴与行业专家、核心合作伙伴，共同探讨新形势、新挑战下工程机械动力发展新路径，精准掌握市场变化，携手为客户提供极具竞争力的解决方案。潍柴表示，将聚焦发动机主业，心无旁骛，开放协同，为全行业客户提供专属动力、定制开发服务，共同推动行业向高端化、智能化、绿色化、国际化升级。第二代工程机械动力+新能源动力全面满足海内外客户需求作为同行业产品系列全、细分市场布局广的企业，潍柴工程机械配套动力排量覆盖2-88L，最大马力3800Ps，传统优势地位不断稳固。基于液压、机械、液力、混动等四大传动形式，潍柴用全新产品开发思维，为客户全方位量身打造整车整机专属黄金动力差异化优势。2026年，针对装载机、挖掘机、宽体车、路面机械等各细分领域应用场景，潍柴将推出第二代工程机械动力产品，采用行业先进技术、模块化设计理念，持续打造可靠、高效、经济、舒适新标杆，进一步提升产品适应性。同时，基于合作伙伴对新能源动力日益增长的需求，潍柴将以强大的研发实力、坚实可靠的产能保障、全面领先的三电产品，稳步推进全场景配套合作，构建差异化产品竞争力，重塑整机引导力。会上，潍柴还系统介绍了覆盖全球的服务网络与渠道能力，针对客户全生命周期维保需求，以系统化服务能力、W-TCO专属服务政策等，不断强化国内外服务能力，为全球客户提供优质服务。来源：潍柴资讯

2025年11月5日，无锡范尼韦尔工程有限公司(以下简称“范尼韦尔”)隆重举行了“第3000万件涡轮下线暨转子生产线落成仪式”。范尼韦尔董事长、无锡动力工程股份有限公司董事长钱志翔，康明斯副总裁、康明斯中国零部件事业部总经理柴永全，康明斯副总裁、康明斯发动机零部件与软件业务总经理JaneBeaman等相关业务领导，客户代表及范尼韦尔员工齐聚一堂，共同见证这一重要时刻。范尼韦尔成立于2006年，是康明斯与无锡动力工程股份有限公司合资成立的高温合金精密铸造企业，专注于增压器涡轮生产这一细分专业领域。依托60年精密铸造传承经验与康明斯先进管理体系，为客户提供高质量涡轮产品。随着第3000万件涡轮正式下线，标志着范尼韦尔在全球涡轮制造领域，实现了从行业新军到行业领军的跨越。这一里程碑不仅是量的积累，更是对公司坚持卓越质量、技术创新和客户承诺的有力证明。深耕行业多年，范尼韦尔持续加大研发投入，产品矩阵不断丰富，已形成覆盖乘用车、商用车、船舶以及发电应用的全系列增压器涡轮产品线。凭借卓越的产品性能与可靠性，范尼韦尔的全球客户群持续扩大，年出货量屡创新高，彰显出强劲的市场竞争力与增长韧性。与此同时，落成的转子生产线也正式投入运营。该生产线集成了精密加工、焊接、单体动平衡能力，具备柔性化生产能力和快速换型优势。该产线设计年产能达200万套，与原有铸造工艺实现更佳配合。生产线的落成，标志着范尼韦尔在铸造与加工两大核心业务的深度融合上迈出关键一步，极大提升为客户提供“涡轮整体解决方案”的综合能力，为未来业务增长注入新动能。范尼韦尔公司总经理顾欣在仪式上表示：第3000万件产品的下线与转子生产线的落成，是我们过去十九年奋斗的精彩注脚，更是公司迈向明天的新起点。我们所取得的成就源于团队的坚韧协作和合作伙伴的长期信任。展望未来，我们将继续深化融合创新，以整体解决方案赋能客户成功，共同迎接二十周年厂庆及更辉煌的未来。来源：康明斯中国

10月18日，以“科技赋能装备美好”为主题的山东重工·潍柴动力全球合作伙伴大会潍柴分会，将在美丽的帆都青岛璀璨启幕。这场跨越山海的盛会，将迎来近百个国家的千余名合作伙伴共赴新程。30000平方米科技主秀场，潍柴全系列全领域“动力王国”集结，传统能源动力与新能源动力惊艳亮相，旗下商用车、农业装备、工程机械、智慧物流、海洋交通装备等，彰显“大国重器”的硬核实力。传承百年德国基因的LHY液压品牌，更将带来从零部件到系统解决方案的全链条升级。206、183、121、107……每一个数字背后都有一个跨越百年的品牌故事，潍柴集团旗下29个海内外知名品牌构筑的生态矩阵，将单品牌“长板”聚成产业链“全景优势”。服役近半个世纪仍能启动的6160A柴油机、全球产销量最大的单一发动机机型WD615，与全球首款本体热效率53.09%柴油机同框，浓缩成潍柴79年“从可靠到领先”的进阶之路。山海备礼，科技设宴。潍柴将发布从发电业务到船机领域，从海外服务到新能源产品的定制化解决方案。诚邀全球同仁相聚青岛，在技术碰撞中寻机遇，在协同共生中跃迁，携手打造全球高端装备产业的共赢新篇!

近日，235台搭载玉柴发动机的公交车在阿塞拜疆占贾市交付运营。该批车辆有效改善了阿塞拜疆公共交通体系，并助力阿塞拜疆成功举办第三届独联体国家运动会。该批车辆根据当地公交运营需求精准配置，主力机型包括YCK05、YCK08发动机等。其中YCK05发动机凭借动力强劲、油耗低、轻量化、低速高动力等运营优势，备受当地市场认可。YCK08发动机则以大马力特性适配高频次、大客流的运营场景，作为多次服务大型赛事活动的成熟产品，其可靠性和节油性得到了市场的广泛验证。作为9月28日至10月8日第三届独联体国家运动会的官方赛事用车，该批车辆还为参赛运动员、官员及观众提供了往返场馆的交通保障。同时，玉柴组建了专业服务团队，不仅完成了赛前所有车辆动力系统调试，还针对当地路况制定应急预案，赛事期间全程守护，用可靠动力与优质服务为赛事筑起安全防线。赛事负责人表示，从赛前对动力系统全面检修，到赛事期间24小时待命，玉柴服务团队的专业度远超预期，为我们省去了许多后顾之忧。赛事用车司机也对玉柴机器赞不绝口：无论是起步还是爬坡，发动机动力强劲、运行平稳，玉柴技术人员每天都会定时帮我们检查车辆，非常放心。

2025年1月内燃机行业整机销量环比小幅下降、同比基本持平。新能源产品渗透加剧加上本期节假日有效工作日减少和“以旧换新”政策驱动等多重因素影响，1月内燃机整机市场整体表现较为平稳，销量环比下降、同比基本持平。具体表现为：1月内燃机销量408.14万台，环比增长-13.15%，同比增长-0.20%。终端方面，乘用车市场表现持续走强，商用车市场需求偏低，农机、工程等市场销量形势依然严峻。销量总体概述：1月，内燃机销量408.14万台，环比增长-13.15%，同比增长-0.20%；功率完成22975.50万千瓦，环比增长-22.03%，同比增长-6.27%。分燃料类型情况：1月，在分燃料大类中，柴油机销量环比增长，同比下降；汽油机销量环比下降、同比增长。具体为：与上月比，柴油机增长0.79%，汽油机增长-14.51%；与上年同期比，柴油机同比增长-12.83%，汽油机同比增长1.44%。1月，柴油内燃机销售41.21万台(其中：乘用车用1.22万台，商用车用15.22万台，工程机械用7.20万台，农机用13.12万台，船用0.34万台，发电用3.94万台，园林用0.10万台，通用0.08万台)，汽油机销量366.55万台。分市场用途情况：1月，在分用途市场可比口径中，除工程机械用、园林机械用、摩托车用环比增长外，其余分类用途环比下降。具体为：乘用车用增长-29.17%，商用车用增长-4.34%，工程机械用增长3.06%，农业机械用增长-7.94%，船用增长-36.20%，发电机组用增长-12.49%，园林机械用增长4.31%，摩托车用增长5.07%，通机用增长-6.55%。与上年同期比，农业机械用、发电机组用、园林机械用、摩托车用同比增长，其余分类用途同比下降。具体为：乘用车用增长-2.63%，商用车用增长-15.37%，工程机械用增长-13.31%，农业机械用增长0.74%，船用增长-31.01%，发电机组用增长17.59%，园林机械用增长1.74%，摩托车用增长4.26%，通机用增长-24.12%。1月，乘用车用销售150.54万台，商用车用20.14万台，工程机械用7.58万台，农业机械用50.73万台，船用0.34万台，发电机组用14.86万台，园林机械用15.81万台，摩托车用146.20万台，通机用1.94万台。主要品种按单、多缸分用途情况：单缸柴油机1月单缸柴油机市场销量环比、同比增长均下降。1月，单缸柴油机销售7.36万台，环比增长-15.75%，同比增长-18.21%。排名靠前的五家企业为：常柴、常发、三环、力帆、凯米尔。其中主要配套于农业机械领域的单缸柴油机1月销量6.42万台，环比增长-14.87%，同比增长-19.32%。多缸柴油机商用车市场需求偏低，1月销量环比、同比均下降，导致商用车占比较多的多缸柴油机市场销量趋同波动。1月，多缸柴油机企业共销量33.84万台，环比增长5.28%，同比增长-11.56%。潍柴、玉柴、全柴、云内、一拖（含扬动）、东康、新柴、福康、上海新动力、蜂巢动力销量居前十名，占多缸柴油机总销量的76.97%；市场份额占比中：潍柴22.14%、玉柴12.49%、全柴9.07%、云内5.96%、一拖5.92%、东康4.73%、新柴4.69%、福康4.34%、上海新动力4.05%、蜂巢动力3.60%。1月，商用车用多缸柴油机销量15.22万台，环比增长-1.04%，同比增长-17.39%。销量前十的为潍柴、玉柴、福康、云内、江铃、全柴、江淮、解放动力、欧康动力、上海新动力，其前十名销量占总销量89.38%；潍柴在商用车用多缸柴油机市场占据领先占比24.53%、玉柴12.17%、福康9.65%、云内8.00%、江铃7.83%、全柴6.61%、江淮6.45%、解放动力4.94%、欧康4.68%、上海新动力4.52%。1月，工程机械用多缸柴油机销量7.05万台，环比增长4.42%，同比增长-11.55%。销量前十的为潍柴、新柴、全柴、玉柴、东康、云内、卡特彼勒、广康、上海新动力、一拖（含扬动），其前十名销量占其总销量96.75%。多缸汽油机乘用车市场1月产销环比下降，同比增长，受其影响主要配套乘用车市场的多缸汽油机销量也呈趋同走势。1月多缸汽油机销量154.17万台，环比增长-28.93%，同比增长-3.01%。在44家多缸汽油机企业中比亚迪、奇瑞、吉利、一汽-大众、长安汽车、蜂巢动力、上海大众动力总成、广丰发动机、绵阳新晨、北京奔驰销量排在前列，占总销量的66.81%。在销量较多的企业中，比亚迪、奇瑞、上海大众动力总成、绵阳新晨销量增势表现突出。乘用车用在多缸汽油机占比为96.85%，1月销量149.32万台，环比增长-29.30%，同比增长-2.81%。比亚迪、奇瑞、吉利、一汽-大众、长安汽车、蜂巢动力、上海大众动力总成、广丰发动机、绵阳新晨、北京奔驰销量排在前列。小汽油机行业主要做进出口贸易，受内外部环境影响明显导致波及较大。在可比口径中，1月小汽油机销量环比下降、同比增长。1月小汽油机销量85.18万台，环比增长-12.81%，同比增长5.97%。销量前五名企业为隆鑫、润通、华盛、力帆内燃机、宁波大叶。在配套农业机械中，1月销量37.61万台，环比增长-11.18%，同比增长8.79%。在配套园林机械领域中，1月销量15.71万台，环比增长4.33%，同比增长1.55%。

据中国内燃机工业协会统计分析，2024年12月，柴油内燃机销售42.24万台，环比增长1.81%，同比增长-0.02%。2024年度销售493.14万台，同比增长-3.62%。

2024年，我国外贸在复杂严峻的外部环境中砥砺面临挑战，依然逆势而上。海关总署王令浚副署长在发布会上坦言，外部环境的复杂严峻确实给外贸带来了不小的压力。然而，正是在这样的背景下，政策与市场的双轮驱动显得尤为重要。通过精准施策和不断优化市场环境，我们不仅有效应对了挑战，更在逆境中实现了突破。未来将继续深化政策支持，推动市场升级，进一步激发外贸发展的内生动力。我们有理由相信，在政策与市场的双重助力下，我国外贸必将迎来更加辉煌的明天。据海关总署统计数据显示,2024年我国进出口总值61622.89亿美元，增长3.8%。其中，出口35772.22亿美元，增长5.9%；进口25850.67亿美元，增长1.1%；贸易顺差9921.55亿美元。具体到内燃机行业，进出口表现小幅增长，总体表现平稳。据海关总署数据整理，2024年内燃机行业进出口总额335.79亿美元，同比增长8.80%，其中，进口91.43亿美元，同比增长5.38%，出口244.37亿美元，同比增长10.14%。一、在进口金额中，其它类用内燃机同比下降，其余各类均为增长，其它类用内燃机下降幅度较大。具体为：柴油机进口15.31亿美元，同比增长15.08%；（增长率20%以上的有：船舶用柴油机增长24.34%、其他车辆用柴油机增长29.54%、机车用柴油机增长81.44%；车用柴油机，P≥132.39kw（180hp）下降，增长-18.00%）汽油机进口5.05亿美元，同比增长0.43%；（其中排量≤3000ml的车用往复式活塞发动机均为负增长，排量＞3000ml车辆用往复式活塞发动机增长37.34%）其他类整机进口21.58亿美元，同比增长-14.29%；（仅船舶用其他点燃往复或旋转式活塞内燃机与沼气发动机增长153.71%）内燃机零部件进口41.27亿美元，同比增长10.04%；（增长率25%以上的有电控燃油喷射装置增长27.56%、船舶用柴油机的零件增长37.34%、机车用柴油机的零件增长33.57%、发动机增压器增长30.31%、内燃机用其他电点火及电起动装置及断流器增长36.54%）发电机组进口8.21亿美元，同比增长42.98%。（375KVA>P的内燃发电机组为负增长，375KVA＜P的内燃发电机组增长超29%)二、在出口金额中，各细分类型均同比增长。具体为：柴油机出口13.41亿美元，同比增长1.63%；（船用舷外点燃往复或旋转式活塞内燃发动机增长5.83%，机车用柴油机增长-33.03%）汽油机出口21.07亿美元，同比增长39.01%；（排量≤3000ml车用往复式活塞发动机均为12%以上增长，排量＞3000ml车辆用往复式活塞发动机增长-37.06%）其他类整机出口26.79亿美元，同比增长13.02%；（除船舶用其他点燃往复或旋转式活塞内燃机下降外，各细分其它类增长）内燃机零部件出口128.88亿美元，同比增长10.07%；（除船舶用点燃式活塞内燃发动机的零件、未列名柴油机的零件下降外其它零部件均为增长，增长率25%以上的有电控燃油喷射装置增长31.10%、船舶用柴油机的零件增长27.81%、机车用柴油机的零件增长53.38%）发电机组出口54.22亿美元，同比增长2.84%（375KVA＜P压燃式内燃机发电机组增长超15%）。

2024年12月内燃机行业整机销量环比、同比增长；全年销量同比增长，较1-11月增幅略有扩大。2024年内燃机整机呈现恢复性增长，其销量为近几年中等水平。总体来看，伴随政策累积效应持续显现，各地及企业促销活动持续发力，终端市场拉动，叠加企业年底冲刺，推动销量持续回升向好；另一方面，由于能源结构转型带来的不利影响在加深，行业竞争加剧，传统能源市场空间受到挤压。12月内燃机整机市场整体表现较为平稳，销量环比、同比及累计同比增幅较上月有所扩大。具体表现为：12月内燃机销量469.94万台，环比增长1.50%，同比增长18.73%；2024年全年整机销量4772.16万台，同比增长6.67%。（较1-11月涨幅增加1.17个百分点）。终端方面，乘用车市场表现持续走强，商用车市场表现相对疲弱，农机、工程等市场销量形势依然较为严峻。销量总体概述：12月，内燃机销量469.94万台，环比增长1.50%，同比增长18.73%；功率完成29466.06万千瓦，环比增长1.20%，同比增长10.33%。2024全年销量4772.16万台，同比增长6.67%；全年功率完成292014.69万千瓦，同比增长-1.41%。分燃料类型情况：12月，在分燃料大类中，柴油机销量环比增长，同比下降，累计同比下降；汽油机销量环比、同比、累计同比均增长。具体为：与上月比，柴油机增长1。81%，汽油机增长1.44%；与上年同期比，柴油机同比增长-0.02%，汽油机同比增长20.98%；与上年同期累计比，柴油机同比增长-3.62%，汽油机同比增长8.00%。12月，柴油内燃机销售42.24万台(其中：乘用车用1.65万台，商用车用16.42万台，工程机械用6.91万台，农机用12.76万台，船用0.53万台，发电用3.82万台，园林用0.10万台，通用0.06万台)，汽油机销量427.40万台。2024年全年柴油机销量493.14万台（其中乘用车用16.35万台，商用车用195.10万台，工程机械用84.39万台，农机用148.84万台，船用5.72万台，发电用40.86万台，园林用0.88万台，通用0.99万台），汽油机销量4275.19万台。分市场用途情况：12月，在分用途市场可比口径中，除商用车用、工程机械用、园林机械用下降，其余分类用途环比增长。具体为：乘用车用增长2.96%，商用车用增长-0.64%，工程机械用增长-4.52%，农业机械用增长1.02%，船用增长12.78%，发电机组用增长1.86%，园林机械用增长-2.58%，摩托车用增长0.36%，通机用增长15.65%。与上年同期比，商用车用、工程机械用同比下降，其余分类用途同比增长。具体为：乘用车用增长15.12%，商用车用增长-11.67%，工程机械用增长-2.76%，农业机械用增长44.67%，船用增长21.40%，发电机组用增长60.11%，园林机械用增长38.26%，摩托车用增长17.05%，通机用增长-133.42%。与上年累计比，除商用车用、工程机械用外其他各分类用途均为正增长。具体为：乘用车用增长1.25%，商用车用增长-11.08%，工程机械用增长-4.97%，农业机械用增长31.57%，船用增长1.34%，发电机组用增长15.46%，园林机械用增长2.85%，摩托车用增长10.63%，通机用增长16.09%。12月，乘用车用销售212.85万台，商用车用20.74万台，工程机械用7.36万台，农业机械用55.10万台，船用0.53万台，发电机组用16.98万台，园林机械用15.15万台，摩托车用139.15万台，通机用2.07万台。2024年全年乘用车用销售1976.84万台，商用车用237.25万台，工程机械用90.66万台，农业机械用521.78万台，船用5.72万台，发电机组用161.97万台，园林机械用151.04万台，摩托车用1608.06万台，通机用18.84万台。主要品种按单、多缸分用途情况：单缸柴油机12月单缸柴油机市场销量环比、同比增长，累计同比下降。12月，单缸柴油机销售8.74万台，环比增长2.43%，同比增长6.85%；2024年全年销量95.09万台，同比增长-3.23%。排名靠前的五家企业为：常柴、常发、凯米尔、四方、三环。其中主要配套于农业机械领域的单缸柴油机12月销量7.54万台，环比增长-2.42%，同比增长5.13%；2024年全年销量84.88万台，同比增长-3.15%。多缸柴油机商用车市场销量12月环比增长，同比增长，累计同比下降，导致商用车占比较多的多缸柴油机市场销量趋同波动。12月，多缸柴油机企业共销量33.50万台，环比增长1.64%，同比增长-1.67%;2024年全年销量398.05万台，同比增长-3.71%。潍柴、玉柴、云内、江铃、全柴、新柴、东康、解放动力、福康、上海新动力销量居前十名，占多缸柴油机总销量的77.23%；市场份额占比中：潍柴18.68%、玉柴11.20%、云内8.49%、江铃8.22%、全柴7.55%、新柴6.13%、东康4.91%、解放动力4.49%、福康3.97%、上海新动力3.58%。12月，商用车用多缸柴油机销量16.42万台，环比增长-5.64%，同比增长-9.22%，2024年全年销量195.10万台，同比增长-4.76%。销量前十的为潍柴、江铃、云内、玉柴、福康、解放动力、欧康动力、江淮、东康、全柴，其前十名销量占总销量89.60%；潍柴在商用车用多缸柴油机市场占据领先占比21.15%、江铃16.77%、云内9.12%、玉柴8.60%、福康8.10%、解放动力6.06%、欧康5.25%、江淮5.09%、东康4.90%、全柴4.57%。12月，工程机械用多缸柴油机销量6.75万台，环比增长-5.57%，同比增长-1.99%；2024年全年销量83.10万台，同比增长-4.12%。销量前十的为新柴、全柴、云内、潍柴、玉柴、卡特彼勒、东康、广康、解放动力、上海新动力，其前十名销量占其总销量96.66%。多缸汽油机乘用车市场12月产销环比、同比、累计同比均增长，受其影响主要配套乘用车市场的多缸汽油机销量也呈趋同走势。12月多缸汽油机销量215.57万台，环比增长3.20%，同比增长14.17%；2024年全年销量2001.77万台，同比增长0.30%。在45家多缸汽油机企业中比亚迪、奇瑞、吉利、一汽-大众、长安汽车、蜂巢动力、广丰发动机、小康动力、北京奔驰、东风有限销量排在前列，占总销量的64.33%。在销量较多的企业中，比亚迪、奇瑞、吉利动力、小康动力累计销量增势表现突出。乘用车用在多缸汽油机占比为97.94%，12月销量211.20万台，环比增长2.88%，同比增长15.12%；2024年全年销量1960.49万台，同比增长1.34%。比亚迪、奇瑞、吉利、一汽-大众、长安汽车、蜂巢动力、广丰发动机、小康动力、北京奔驰、东风有限销量排在前列。小汽油机行业主要做进出口贸易，受内外部环境影响明显导致波及较大。在可比口径中，12月小汽油机销量环比、同比及累计同比均增长。12月小汽油机销量97.70万台，环比增长4.91%，同比增长52.85%；2024年全年销量896.50万台，同比增长35.47%。销量前五名企业为润通、隆鑫、华盛、力帆内燃机、苏州双马。在配套农业机械中，12月销量42.34万台，环比增长-2.62%，同比增长63.28%。2024年全年销量372.94万台，同比增长54.78%在配套园林机械领域中，12月销量15.06万台，环比增长-2.73%，同比增长38.49%;2024年全年销量150.16万台，同比增长2.86%。

据中国内燃机工业协会统计分析，2024年11月，多缸柴油内燃机销售32.96万台，环比增长13.98%，同比增长-7.11%。2024年1-11月，多缸柴油内燃机销售364.55万台，同比增长-3.90%。销量靠前的企业为潍柴、玉柴、云内、江铃、全柴、新柴、东风康明斯、解放动力、福田康明斯、上海新动力。

据中国内燃机工业协会统计分析，2024年11月，柴油内燃机销售41.49万台，环比增长12.53%，同比增长13.47%。2024年1-11月累计销售450.90万台，同比增长-3.94%。

2024年前11个月，我国外贸进出口总值实现稳健增长，出口竞争力持续增强，进口需求保持稳定。然而，全球经济形势复杂多变，贸易环境不确定因素增多，对我国进出口产生影响。据海关总署统计数据显示,2024年前11个月我国进出口总值55967.43亿美元，增长3.6%。其中，出口32407.08亿美元，增长5.4%；进口23560.34亿美元，增长1.2%；贸易顺差8846.74亿美元。具体到内燃机行业，进出口表现小幅增长，总体表现平稳。据海关总署数据整理，2024年1-11月内燃机行业进出口总额303.48亿美元，同比增长7.22%，其中，进口83.44亿美元，同比增长5.69%，出口220.04亿美元，同比增长7.81%。在进口金额中，其它类用内燃机同比下降，其余各类均为增长，其它类用内燃机下降幅度较大。具体为：2024年1-11月柴油机进口14.00亿美元，同比增长18.50%；汽油机进口4.59亿美元，同比增长4.40%；其他类整机进口19.64亿美元，同比增长-15.66%；内燃机零部件进口37.87亿美元，同比增长11.05%；发电机组进口7.34亿美元，同比增长37.13%。在出口金额中，除发电机组用同比下降外其余各细分类型均同比增长。具体为：2024年1-11月柴油机出口12.20亿美元，同比增长6.02%；汽油机出口19.15亿美元，同比增长38.03%；其他类整机出口23.69亿美元，同比增长8.18%；内燃机零部件出口116.67亿美元，同比增长7.99%；发电机组出口48.33亿美元，同比增长-0.93%。

据中国内燃机工业协会统计分析，2024年11月，内燃机行业销量462.99万台，环比增长12.53%，同比增长13.47%；1-11月，内燃机行业累计销量4302.22万台，同比增长5.50%

2024年11月内燃机行业销量环比、同比小幅增长；1-11月累计销量同比增长，较1-10月增幅略有扩大。伴随政策累积效应持续显现，各地及企业促销活动持续发力，叠加企业年底冲刺，消费需求持续释放，市场热度持续走高，整体表现较好，销量同比及累计同比增幅较上月有所扩大。具体表现为：11月内燃机销量462.99万台，环比增长12.53%，同比增长13.47%；1-11月累计销量4302.22万台，同比增长5.50%。（较1-10月涨幅增加0.90个百分点）。终端方面，乘用车市场表现持续走强，商用车表现相对疲弱，农机、工程等市场销量形势依然较为严峻。销量总体概述：11月，内燃机销量462.99万台，环比增长12.53%，同比增长13.47%；功率完成29117.23万千瓦，环比增长10.80%，同比增长1.16%。1-11月累计销量4302.22万台，同比增长5.50%；累计功率完成262548.74万千瓦，同比增长-2.57%。分燃料类型情况：11月，在分燃料大类中，柴油机销量环比增长，同比下降，累计同比下降；汽油机销量环比、同比、累计同比均增长。具体为：与上月比，柴油机增长12.53%，汽油机增长12.52%；与上年同期比，柴油机同比增长-5.51%，汽油机同比增长15.83%；与上年同期累计比，柴油机同比增长-3.94%，汽油机同比增长6.73%。11月，柴油内燃机销售41.49万台(其中：乘用车用1.44万台，商用车用17.40万台，工程机械用7.24万台，农机用11.06万台，船用0.47万台，发电用3.73万台，园林用0.07万台，通用0.07万台)，汽油内燃机销量421.32万台。1-11月柴油机销量450.90万台（其中乘用车用14.71万台，商用车用178.69万台，工程机械用77.48万台，农机用136.08万台，船用5.19万台，发电用37.04万台，园林用0.79万台，通用0.93万台），汽油内燃机销量3847.79万台。分市场用途情况：11月，在分用途市场可比口径中，各分类用途环比增长。具体为：乘用车用增长9.79%，商用车用增长20.37%，工程机械用增长8.72%，农业机械用增长24.75%，船用增长11.53%，发电机组用增长41.82%，园林机械用增长45.90%，摩托车用增长6.27%，通机用增长5.32%。与上年同期比，商用车用、工程机械用、通机用同比下降，其余各分类用途同比增长。具体为：乘用车用增长7.89%，商用车用增长-16.83%，工程机械用增长-5.59%，农业机械用增长41.90%，船用增长14.58%，发电机组用增长85.98%，园林机械用增长32.44%，摩托车用增长13.86%，通机用增长-2.81%。与上年累计比，除农机用、发电用、摩托车用、通机用外其他各分类用途均为负增长。具体为：乘用车用增长-0.20%，商用车用增长-11.03%，工程机械用增长-5.16%，农业机械用增长30.18%，船用增长-0.34%，发电机组用增长11.80%，园林机械用增长-0.01%，摩托车用增长10.06%，通机用增长9.30%。11月，乘用车用销售206.72万台，商用车用20.88万台，工程机械用7.71万台，农业机械用54.54万台，船用0.47万台，发电机组用16.67万台，园林机械用15.56万台，摩托车用138.65万台，通机用1.79万台。1-11月，乘用车用累计销售1763.99万台，商用车用216.51万台，工程机械用83.30万台，农业机械用466.67万台，船用5.19万台，发电机组用144.99万台，园林机械用135.89万台，摩托车用1468.91万台，通机用16.77万台。主要品种按单、多缸分用途情况：单缸柴油机11月单缸柴油机市场销量环比、同比增长，累计同比下降。11月，单缸柴油机销售8.53万台，环比增长7.27%，同比增长1.20%；1-11月累计销量86.35万台，同比增长-4.14%。排名靠前的五家企业为：常柴、常发、凯米尔、四方、三环。其中主要配套于农业机械领域的单缸柴油机11月销量7.73万台，环比增长10.48%，同比增长2.12%；1-11月累计销量77.34万台，同比增长-3.89%。多缸柴油机商用车市场11月环比增长，同比下降，累计同比下降，导致商用车占比较多的多缸柴油机市场销量趋同波动。11月，多缸柴油机企业共销量32.96万台，环比增长13.98%，同比增长-7.11%;1-11月累计销量364.55万台，同比增长-3.90%。潍柴、玉柴、云内、江铃、全柴、新柴、东康、解放动力、福康、上海新动力销量居前十名，占多缸柴油机总销量的77.05%；市场份额占比中：潍柴19.00%、玉柴11.16%、云内8.49%、江铃8.12%、全柴7.40%、新柴6.16%、东康4.91%、解放动力4.35%、福康3.93%、上海新动力3.54%。11月，商用车用多缸柴油机销量17.40万台，环比增长19.18%，同比增长-9.59%，1-11月累计销量178.69万台，同比增长-4.32%。销量前十的为潍柴、江铃、云内、玉柴、福康、解放动力、欧康动力、江淮、东康、全柴，其前十名销量占总销量89.81%；潍柴在商用车用多缸柴油机市场占据领先占比22.02%、江铃16.58%、云内9.14%、玉柴8.50%、福康8.02%、解放动力5.75%、欧康5.31%、江淮5.15%、东康4.80%、全柴4.55%。11月，工程机械用多缸柴油机销量7.15万台，环比增长11.25%，同比增长-4.77%；1-11月累计销量76.36万台，同比增长-4.30%。销量前十的为新柴、全柴、潍柴、云内、玉柴、卡特彼勒、东康、广康、解放动力、上海新动力，其前十名销量占其总销量96.59%。多缸汽油机乘用车市场11月产销环比、同比、累计同比均增长，受其影响主要配套乘用车市场的多缸汽油机销量也呈趋同走势。11月多缸汽油机销量208.90万台，环比增长9.99%，同比增长6.73%；1-11月累计销量1786.20万台，同比增长-1.15%。在45家多缸汽油机企业中比亚迪、奇瑞、吉利、一汽-大众、长安汽车、蜂巢动力、广丰发动机、北京奔驰、小康动力、东风有限销量排在前列，占总销量的64.29%。在销量较多的企业中，比亚迪、奇瑞、吉利动力、小康动力累计销量增势表现突出。乘用车用在多缸汽油机占比为97.93%，11月销量205.29万台，环比增长9.74%，同比增长8.03%；1-11月累计销量1749.29万台，同比增长-0.10%。比亚迪、奇瑞、吉利、一汽-大众、长安汽车、蜂巢动力、广丰发动机、北京奔驰、小康动力、东风有限销量排在前列。小汽油机行业主要做进出口贸易，受内外部环境影响明显导致波及较大。在可比口径中，11月小汽油机销量环比、同比及累计同比均增长。11月小汽油机销量93.13万台，环比增长29.12%，同比增长49.57%；1-11月累计销量798.81万台，同比增长33.61%。销量前五名企业为润通、隆鑫、华盛、力帆内燃机、苏州双马。在配套农业机械中，11月销量43.48万台，环比增长30.24%，同比增长65.77%。1-11月累计销量330.60万台，同比增长53.75%在配套园林机械领域中，11月销量15.48万台，环比增长46.34%，同比增长32.81%;1-11月累计销量135.10万台，同比增长-0.01%。

近日，以“为省油而生”为主题的潍柴WP12H-2.0高热效率发动机上海区域上市发布会圆满举办，潍柴携手旗下整车品牌陕汽重卡，与渠道伙伴及重要客户代表，共同见证潍柴燃油技术领域的又一重要突破，开启高效动力区域定制化产品策略的新篇章。面对快递物流运输多样化挑战，WP12H-2.0高热效率发动机最大马力580Ps，最大扭矩是2550N·m，动力响应更强劲、运营经济性更卓越、可靠保障更安心，能为客户带来省油、省时、省心、省钱的运营体验，强势引领行业迈向节能新时代。卓越的产品离不开体系化服务支撑。会上，潍柴针对WP12H-2.0推出专属服务政策，致力于为客户提供高效、经济、便捷的一站式运营保障，以全链条服务能力助力客户实现运营价值最大化。来源：潍柴资讯

近日，山东新闻联播关注国资国企“十四五”发展成果，报道山东重工潍柴持续加大创新投入，不断发展新质生产力，积极推动新能源、全球化战略转型，不断塑强全产业链技术优势、放大全球资源整合效应、提升全品牌矩阵协同效能，实现规模效益双提升。来源：潍柴资讯

11月25日，“三一重机第16届服务技术运动会”在昆山举办，聚焦服务团队专业能力提升，康明斯中国携手福田康明斯、广西康明斯及康明斯排放处理系统组成专家团，通过面对面座谈会、技术指导、专题培训等环节，与来自三一重机全国各地服务站的服务总监深入交流，为三一重机全国服务团队提供全方位支持，共同探索工程机械行业服务升级新路径。服务力铸就核心竞争力在工程机械行业智能化、绿色化转型的浪潮中，与时俱进的服务能力已成为企业竞争力的核心。三一重机旨在通过举办服务技术运动会，全面提升服务团队的响应速度与问题解决效率。康明斯专家的深度参与，显著提升了三一重机全国服务团队在发动机系统维修与保养方面的专业能力，有力推动了其高效、专业化服务体系的建设，为行业树立了服务新标杆。可靠动力驱动高效生产力作为挖掘机的核心动力，发动机的可靠性直接影响设备效率与寿命。精准的维修保养服务不仅能减少停机时间，还能延长设备使用寿命，降低客户运营成本。本届运动会中，康明斯专家通过现场演示与案例分享，重点培训发动机故障诊断、预防性维护等关键技术，推动服务团队从“被动维修”到“主动预防”转型。针对发动机常见故障，专家团还提供了快速诊断流程与解决方案，显著提升服务团队现场问题解决效率。专家赋能升级服务技术作为全球动力技术先行者，康明斯不仅提供可靠产品，更依托专家团队和卓越服务能力，为全生命周期的客户支持赋能。本届运动会上，康明斯专家团担任技术考官，通过理论考核、故障诊断实操等环节，对三一重机服务团队进行综合评估，并全程提供技术指导与解决方案分享。现场还设置了产品展示区，集中展出F4.5Plus、B7和L9三款非道路专用发动机，以及非道路国四排放处理解决方案。强强联合共赢未来此次三一重机与康明斯合作，是产业链上下游在技术服务领域的高效协同。通过培训，服务团队能够更精准地提供发动机维修保养服务，提升终端设备运行效率，降低用户运营成本。通过服务技术运动会等平台，不仅强化了主机厂服务能力，更优化供应链效率，实现供应商、主机厂、服务商和终端用户的共赢。未来，康明斯中国将继续深化与三一重机等伙伴的合作，以技术创新与服务升级，助力中国工程机械行业提升全球竞争力。来源：康明斯中国

2025年11月24日，以智慧·绿色·延伸人类力量为主题的2025年柳工全球供应商大会在柳州举行，大会汇聚了600余名柳工全球供应商伙伴，共同擘画产业协同发展新蓝图，开启战略合作新篇章。作为柳工重要的战略合作伙伴，广西康明斯工业动力有限公司总经理曾勇在合作伙伴分享环节发表讲话，分享了康明斯与柳工共建高效价值链，以客户为中心，驱动价值最大化的实践路径，从合作伙伴视角阐释了与柳工携手共赢的实战经验。在本次供应商大会上，广西康明斯迎来“双喜临门”。公司层面荣膺“优秀供应商奖，体现了柳工对广康产品品质、技术支持和稳定供应的全面肯定;个人层面公司高级市场销售经理龙伟先生，凭借凭借卓越的客户关系维护和市场开拓能力，一举夺得”优秀客户经理奖“，这俩个奖项，从“硬核实力”与“柔性连接”俩个维度，印证了广西康明斯作为战略伙伴的卓越价值。未来，广西康明斯将持续深耕非道路动力领域，驱动业务多元化发展，始终与主机厂同心同行，通过持续创新、卓越运营，打造高效的新质生产力，共同迈向高质量可持续发展的新征程。

11月19日，山东省首届青创工匠创新创效大赛颁奖仪式在潍柴举行。山东省国防机械电子工会、潍坊市总工会相关领导，各参赛单位领队、参赛选手代表等参加活动。本届大赛由山东省总工会主办，山东省国防机械电子工会、潍坊市总工会、潍柴控股集团有限公司工会承办。大赛自7月中旬启动，历时四个月，经过各行业专家评委对申报成果进行分组评审、现场答辩，涌现出一大批富有创新精神和实践能力的青年工匠，产生了一批具有较高应用价值和推广前景的创新成果。颁奖仪式现场，对表现优异的青年工匠和优秀组织单位进行表彰。其中，潍柴集团获得大赛优秀组织奖，宋永正团队《机器人装配技术在发动机生产现场的研究及应用》，步宪禄团队《高端发动机装配试验检测技术研究与应用》，尤培根团队《高端柴油机曲轴减震器自动装配技术研究及应用》等3个项目获得一等奖;景元柱团队《高效协同搭建高端发动机配油器自动装配生产线》等5个项目获得二等奖;于永贞团队《前、后油封压装质量及兼容性提升》等8个项目获得三等奖。近年来，通过搭建培训、练兵、比武、晋级“四位一体”培养机制，创立工匠创新工作室，落地青年工匠培养工程等措施，潍柴优秀技能人才不断涌现，为企业高质量发展奠定了坚实的人才基础。来源：潍柴资讯

11月14日，潍柴2026年工程机械动力行业技术交流会圆满举行。本次会议邀请工程机械合作伙伴共同探讨行业转型升级新模式，助推产业链实现更高质量发展。科技引领、产业携手向高、向智、向绿、向国际化转型升级中国工程机械工业协会副秘书长王金星受邀作行业分析报告，深入剖析未来工程机械市场变化与新机遇，为产业链协同发展、提前布局提供重要参考。会上，潍柴与行业专家、核心合作伙伴，共同探讨新形势、新挑战下工程机械动力发展新路径，精准掌握市场变化，携手为客户提供极具竞争力的解决方案。潍柴表示，将聚焦发动机主业，心无旁骛，开放协同，为全行业客户提供专属动力、定制开发服务，共同推动行业向高端化、智能化、绿色化、国际化升级。第二代工程机械动力+新能源动力全面满足海内外客户需求作为同行业产品系列全、细分市场布局广的企业，潍柴工程机械配套动力排量覆盖2-88L，最大马力3800Ps，传统优势地位不断稳固。基于液压、机械、液力、混动等四大传动形式，潍柴用全新产品开发思维，为客户全方位量身打造整车整机专属黄金动力差异化优势。2026年，针对装载机、挖掘机、宽体车、路面机械等各细分领域应用场景，潍柴将推出第二代工程机械动力产品，采用行业先进技术、模块化设计理念，持续打造可靠、高效、经济、舒适新标杆，进一步提升产品适应性。同时，基于合作伙伴对新能源动力日益增长的需求，潍柴将以强大的研发实力、坚实可靠的产能保障、全面领先的三电产品，稳步推进全场景配套合作，构建差异化产品竞争力，重塑整机引导力。会上，潍柴还系统介绍了覆盖全球的服务网络与渠道能力，针对客户全生命周期维保需求，以系统化服务能力、W-TCO专属服务政策等，不断强化国内外服务能力，为全球客户提供优质服务。来源：潍柴资讯

2025年11月5日，无锡范尼韦尔工程有限公司(以下简称“范尼韦尔”)隆重举行了“第3000万件涡轮下线暨转子生产线落成仪式”。范尼韦尔董事长、无锡动力工程股份有限公司董事长钱志翔，康明斯副总裁、康明斯中国零部件事业部总经理柴永全，康明斯副总裁、康明斯发动机零部件与软件业务总经理JaneBeaman等相关业务领导，客户代表及范尼韦尔员工齐聚一堂，共同见证这一重要时刻。范尼韦尔成立于2006年，是康明斯与无锡动力工程股份有限公司合资成立的高温合金精密铸造企业，专注于增压器涡轮生产这一细分专业领域。依托60年精密铸造传承经验与康明斯先进管理体系，为客户提供高质量涡轮产品。随着第3000万件涡轮正式下线，标志着范尼韦尔在全球涡轮制造领域，实现了从行业新军到行业领军的跨越。这一里程碑不仅是量的积累，更是对公司坚持卓越质量、技术创新和客户承诺的有力证明。深耕行业多年，范尼韦尔持续加大研发投入，产品矩阵不断丰富，已形成覆盖乘用车、商用车、船舶以及发电应用的全系列增压器涡轮产品线。凭借卓越的产品性能与可靠性，范尼韦尔的全球客户群持续扩大，年出货量屡创新高，彰显出强劲的市场竞争力与增长韧性。与此同时，落成的转子生产线也正式投入运营。该生产线集成了精密加工、焊接、单体动平衡能力，具备柔性化生产能力和快速换型优势。该产线设计年产能达200万套，与原有铸造工艺实现更佳配合。生产线的落成，标志着范尼韦尔在铸造与加工两大核心业务的深度融合上迈出关键一步，极大提升为客户提供“涡轮整体解决方案”的综合能力，为未来业务增长注入新动能。范尼韦尔公司总经理顾欣在仪式上表示：第3000万件产品的下线与转子生产线的落成，是我们过去十九年奋斗的精彩注脚，更是公司迈向明天的新起点。我们所取得的成就源于团队的坚韧协作和合作伙伴的长期信任。展望未来，我们将继续深化融合创新，以整体解决方案赋能客户成功，共同迎接二十周年厂庆及更辉煌的未来。来源：康明斯中国

10月18日，以“科技赋能装备美好”为主题的山东重工·潍柴动力全球合作伙伴大会潍柴分会，将在美丽的帆都青岛璀璨启幕。这场跨越山海的盛会，将迎来近百个国家的千余名合作伙伴共赴新程。30000平方米科技主秀场，潍柴全系列全领域“动力王国”集结，传统能源动力与新能源动力惊艳亮相，旗下商用车、农业装备、工程机械、智慧物流、海洋交通装备等，彰显“大国重器”的硬核实力。传承百年德国基因的LHY液压品牌，更将带来从零部件到系统解决方案的全链条升级。206、183、121、107……每一个数字背后都有一个跨越百年的品牌故事，潍柴集团旗下29个海内外知名品牌构筑的生态矩阵，将单品牌“长板”聚成产业链“全景优势”。服役近半个世纪仍能启动的6160A柴油机、全球产销量最大的单一发动机机型WD615，与全球首款本体热效率53.09%柴油机同框，浓缩成潍柴79年“从可靠到领先”的进阶之路。山海备礼，科技设宴。潍柴将发布从发电业务到船机领域，从海外服务到新能源产品的定制化解决方案。诚邀全球同仁相聚青岛，在技术碰撞中寻机遇，在协同共生中跃迁，携手打造全球高端装备产业的共赢新篇!

近日，235台搭载玉柴发动机的公交车在阿塞拜疆占贾市交付运营。该批车辆有效改善了阿塞拜疆公共交通体系，并助力阿塞拜疆成功举办第三届独联体国家运动会。该批车辆根据当地公交运营需求精准配置，主力机型包括YCK05、YCK08发动机等。其中YCK05发动机凭借动力强劲、油耗低、轻量化、低速高动力等运营优势，备受当地市场认可。YCK08发动机则以大马力特性适配高频次、大客流的运营场景，作为多次服务大型赛事活动的成熟产品，其可靠性和节油性得到了市场的广泛验证。作为9月28日至10月8日第三届独联体国家运动会的官方赛事用车，该批车辆还为参赛运动员、官员及观众提供了往返场馆的交通保障。同时，玉柴组建了专业服务团队，不仅完成了赛前所有车辆动力系统调试，还针对当地路况制定应急预案，赛事期间全程守护，用可靠动力与优质服务为赛事筑起安全防线。赛事负责人表示，从赛前对动力系统全面检修，到赛事期间24小时待命，玉柴服务团队的专业度远超预期，为我们省去了许多后顾之忧。赛事用车司机也对玉柴机器赞不绝口：无论是起步还是爬坡，发动机动力强劲、运行平稳，玉柴技术人员每天都会定时帮我们检查车辆，非常放心。