“用户至上高效解决服务一流精益求精。”近日，太重矿山服务团队因高效服务赢得国内重要用户的高度认可，并收获感谢信和锦旗。  对太重而言，这位“老用户”的认可已不是第一次。十八年来，双方由初次合作一路走到深度互信，太重也屡获该用户“优秀供应商”的赞誉，在一次又一次并肩携手中，情谊愈发深厚。  此次用户现场突发的工况让电铲无法运转，用户维修能力有限，为缩短维修周期、尽快恢复生产，最大程度减少停机面临的经济风险，向太重发来紧急求助。  接到通知后，太重矿山服务团队第一时间赶往用户现场，凭借长期积累的矿山运维经验，利用智能检测设备迅速锁定故障点，通过合理调配资源、精细管控进度，连夜展开维修作业，最终仅用26天就完成了全部的维修工作，较原计划工期缩短近四成，为用户挽回了损失。用户现场负责人感慨道：“太重团队凭过硬的专业技术和高效协同，帮我们抢回了生产时间，这种超越期待的服务和效率让我们对太重设备信心满满。”每一次全力以赴，都源自对承诺的坚守；每一次用户认可，都是接续前行的动力。太重将不负托付与信任，以优质服务践行承诺，用心响应每一项需求，与用户协同发力、相互赋能，携手共绘发展新图景。

  坚定有序推进转型发展，因地制宜发展新质生产力。近日，太重自主研发的国内最大2800mm直缝焊管机在用户现场成功投产，这是公司深耕先进制造业、加快培育发展新质生产力的又一成果。  直缝焊管是能源输送和重大工程建设的关键基础材料，被称为能源和物料运输的“主动脉”，“十五五”期间，我国将加快建设“六张网”，其中就包括地下管网互联互通建设，对大口径直缝焊管的需求持续走高。直缝焊管机作为生产线核心装备，其规格上限、焊接质量，直接决定成品管材的最大直径、承压性能与整体品质。为此，太重瞄准行业前沿需求，全力攻坚、自主突破，交出了这份硬核答卷。  作为国内自主研制的最大规格直缝焊管机，该设备具备600-2800mm直径直缝焊管生产制造能力，能够助力用户制造运输效率更高的产品，有效提升用户在超大口径焊管领域的全球市场竞争力。它一改传统环形机架的设计思路，全新优化机架结构，制造、现场安装不再繁琐，生产周期大幅压缩，交付效率直接拉满。搭载的智能焊缝自动对中系统，实现焊接全程智能对位，减少人工操作偏差，让每一根钢管的质量都更有保障。双碳背景下，高端装备既要造得出好产品，也要省得下能耗，设备配套高效节能电机，对比传统机型节电可达25%，真正做到高效生产与绿色环保两不误。  大国重器，重在其“大”，更重在其“强”。冶金装备，历来是太重的一张名片，从矫直装备的持续领跑，到无缝钢管成套装备的自主自强，再到大口径直缝焊管装备的极限突破，太重迈出的每一步，都在把关键技术铸成自主可控的产业底气，挺起先进制造业“硬脊梁”。  一次次刷新纪录，一次次挑战极限。太重，一直在路上！

  近日，太重成功将仿真技术应用于铸锻件热处理工艺，用一道工序的小改进，为公司高端铸锻件产品的提质增效注入“数智”力量。  热处理是决定铸锻件性能的核心工序，产品硬度如何、韧性好坏，关键就看它。在大截面铸锻件的热处理过程中，当烧得通红的工件浸入冷却介质，其表面会迅速降温、收缩较快，而内部依然滚烫、仍在膨胀，如此一来便产生相互“较劲”的“拉扯力”，很容易导致工件性能不均，甚至变形报废。  那么，在这场“冰火两重天”的极限考验中，如何找到最优工艺方案，确保产品性能优良？过去靠老师傅的经验摸索，如今靠“数字大脑”推演。公司技术团队在热处理工艺设计中，引入金属成形与热处理工艺仿真技术，先在计算机中把铸锻件的加热、冷却全过程“预演”一遍，根据仿真结果，能够科学高效地找到最优工艺方案，然后再进行生产。  在这个过程中，“仿得真不真”决定了“预测准不准”。实践表明，仿真结果与现场实测高度吻合，以往看不到的温度分布、受力变化、工件变形趋势，在数字世界中变得一目了然，让热处理从“经验试制、反复试错”走向“精准预测、一次干好”，既减少了材料浪费，也为产品质量和生产效率提供了可靠支撑。  下一步，公司技术团队将把仿真成果推广到更多应用场景，逐步积累工艺仿真数据库，在生产实践中，持续提升仿真模拟与现场工况的贴合度，让模型更“懂”现场。

明宇重工大型矿用装载机区别于普通土方装载机，研发之初锚定井下采掘面、碎石转运站、露天矿剥离等场景痛点：路面坑洼颠簸、持续冲击载荷、粉尘浓度高、空间狭窄，部分井下区域存在可燃气体，一旦设备出现火花、高温隐患，极易引发安全事故。整机采用矿用专项强化设计，车架、铰接部位、工作装置做加厚升级，防护等级提升，可抵御矿尘持续侵蚀;同时提供普通矿用型与防爆型两大版本，防爆机型按照矿用防爆规范对电气系统、排气系统、散热系统做隔离、隔爆、阻焰改造，满足有瓦斯、煤尘爆炸危险矿井的作业准入要求，兼顾露天矿重载转运与井下安全作业两类需求。矿山井下、露天矿场属于高粉尘、高冲击、存在瓦斯煤尘等易燃易爆风险的复杂工况，对装载机的动力可靠性、防爆安全能力、结构耐用性有着远高于普通工程机型的严苛标准。作为国内专精特新工程机械制造企业，明宇重工深耕装载机研发制造多年，依托自有研发团队与矿用工况数据库，针对性打造大型矿用装载机系列产品，兼顾重载作业效率、防爆安全防护与长周期耐用表现，成为矿山开采、矿石转运、矸石清理场景的主流选型之一。一、整机定位与工况适配：专为矿山恶劣环境定制明宇重工大型矿用装载机区别于普通土方装载机，研发之初锚定井下采掘面、碎石转运站、露天矿剥离等场景痛点：路面坑洼颠簸、持续冲击载荷、粉尘浓度高、空间狭窄，部分井下区域存在可燃气体，一旦设备出现火花、高温隐患，极易引发安全事故。整机采用矿用专项强化设计，车架、铰接部位、工作装置做加厚升级，防护等级提升，可抵御矿尘持续侵蚀;同时提供普通矿用型与防爆型两大版本，防爆机型按照矿用防爆规范对电气系统、排气系统、散热系统做隔离、隔爆、阻焰改造，满足有瓦斯、煤尘爆炸危险矿井的作业准入要求，兼顾露天矿重载转运与井下安全作业两类需求。二、动力系统解析：稳定大扭矩，重载不憋车动力是矿用装载机的核心，矿山铲装矿石、矸石阻力大，频繁启停、冲击负载多，动力输出不稳定会直接造成装车效率下降、传动部件提前损坏。明宇重工矿用装载机分为内燃防爆动力版本与锂电防爆动力版本两条技术路线。内燃防爆款搭载经过防爆调校的专用发动机，优化扭矩曲线，在中低转速区间释放峰值扭矩，铲入密实矿堆瞬间爆发力充足，预留充足动力冗余，解决普通装载机铲硬料憋车、满载掉速问题;配套防爆阻火排气装置、水冷降温结构，控制排气表面温度，杜绝高温排气引燃井下可燃气体。传动系统匹配加强型重载变速箱与加重轮边驱动桥，强化抗冲击能力，动力传递平顺，长时间连续作业，动力输出波动小，适配矿山两班倒、三班倒连续作业模式。锂电防爆矿用机型为近年来明宇重工重点升级方向，搭载永磁同步防爆电机，电控系统为矿用隔爆型设计，电机响应速度快，起步、收斗、举升动作灵敏，瞬时扭矩输出稳定;采用安全型磷酸铁锂防爆电池包，配备电池管理BMS系统，实时监测电芯温度、电压，具备过充、过放、短路、高温保护;无尾气排放、低噪音，尤其适合通风条件有限的井下巷道，大幅改善井下作业环境，降低通风配套成本，在中小型矿井、地下非金属矿山普及速度较快。液压系统配套正流量液压控制方案，按需供油，减少无用功率损耗，大臂举升、收铲动作协同性好，复合动作流畅，满斗率更高，同等工况下，相比同级别机型有效提升转运效率，降低能耗。三、防爆安全体系：多层防护，守住矿用安全底线防爆不是单一部件改造，而是整机系统性安全工程，也是矿用装载机最核心的门槛。明宇重工防爆型矿用装载机从电气、热源、摩擦火花三个维度构建防爆防护体系。电气隔爆改造：整机所有电控箱、接线盒、灯具、传感器全部采用隔爆外壳，密封隔爆接合面，限制内部爆炸火焰向外传递;线路使用矿用阻燃电缆，接头防爆密封处理，杜绝线路打火;配备漏电、短路自动断电保护。热源管控：内燃机型加装阻火器、废气冷却装置，严格限制排气温度;发动机机体、排气管增加隔热防护罩，避免高温表面接触瓦斯;锂电机型BMS持续温控，电池包设置隔热防爆壳体，异常状态下主动切断动力输出。防摩擦火花设计：铰接销轴、铲斗齿、易摩擦金属副采用减磨、防火花材质优化;可选配实心防爆轮胎，避免充气轮胎碾压碎石、金属产生爆胎和撞击火花风险;整机接地防静电设计，释放运行过程中积累静电，消除静电引燃隐患。整套防爆配置可满足煤安相关规范要求，出厂配套完整防爆检测资料，符合矿井设备入井检验标准。四、耐用结构设计：抗冲击、防尘防腐，降低矿山维保成本矿山设备维保难、停机损失大，耐用性直接决定项目收益。明宇重工大型矿用装载机在结构上做多重强化：车架采用加厚合金钢焊接结构，关键焊缝无损探伤检测，铰接盘加厚加大，提升抗扭、抗冲击能力，长期在颠簸矿道行驶不易变形开裂;动臂、摇臂为重载强化结构，加厚钢板，配套锻造耐磨斗齿，矿石反复冲击下耐磨寿命显著提升，斗体加装耐磨衬板，方便磨损后单独更换，降低维修成本。整机密封防尘设计是矿用机型一大亮点，铰接位置、液压油缸、液压阀组增加防尘密封套件，整机防护防尘，减少细微矿尘进入轴承、液压副，避免早期磨损、液压渗漏问题;驾驶室采用全密封结构，防尘降噪，配备矿用安全玻璃与防护网，保护驾驶员免受碎石冲击，可选配冷暖空调，改善长时间井下作业体验。同时整机润滑点位集中布置，方便维保人员定期加注润滑脂，减少日常保养工作量。五、智能化与服务保障，适配矿山长期运营新一代明宇重工矿用防爆装载机搭载简易车载智能监测模块，实时采集发动机/电机工况、油温、油压、电池温度、防爆系统状态，异常参数提前预警，驾驶员和后台管理人员可及时发现隐患，避免“带病作业”引发安全事故与重大故障。同时支持属具快速切换，除标准铲斗外，可换装抓木器、破碎斗、矸石抓斗，一机多用，适配矿山多样化作业需求。作为源头装载机生产厂家，明宇重工拥有完整生产供应链，矿用机型支持参数定制：根据巷道宽度、卸载高度、载重需求调整整机尺寸与配置;同时搭建覆盖国内主要矿区的服务网络，配件储备充足，提供防爆设备定期检修、安标维护、操作人员技术培训等配套服务，区别于贸易商，厂家直供模式在交付周期、售后响应、定制化能力上优势明显。结语矿山行业向着安全化、高效化、低碳化方向转型，对矿用工程机械提出更高要求。明宇重工大型矿用装载机，把防爆安全放在首位，以大扭矩稳定动力、抗冲击耐久结构、系统化防爆方案，直击矿山井下、露天矿场的作业痛点。内燃防爆、锂电防爆双路线布局，既满足传统矿井重载需求，也契合绿色矿山、井下减污降噪的发展趋势。对于矿山企业来说，选择合规、耐用、动力可靠的矿用装载机，既是安全生产的硬性要求，也是控制运维成本、提升转运效率的关键一环。

9月27日，世界首个紧凑型聚变能实验装置BESTTF线圈盒批量件完工暨发运仪式在国机重装德阳基地举行。至此，国机重装研制的8件TF线圈盒批量件全部完成制造总装、顺利发运。中国科学院等离子体物理研究所（以下简称等离子体所）党委书记、所长宋云涛，国机重装党委书记、董事长韩晓军分别致辞。等离子体所纪委书记、聚变新能副总经理刘志宏和国机重装党委常委、副总经理王社昌出席。国机重装所属二重装备副总工程师漆小虎主持发运仪式。二重装备重机公司作项目研制工作报告。宋云涛：国之重器，需要这样的“重装力量”宋云涛在致辞中表示，国机重装的身影始终出现在国家最需要、技术最吃劲的领域，是“锻造国机所长、服务国家所需”的生动写照，BEST项目正是“国机所长”与“国家所需”两者的交汇点。宋云涛指出，在BESTTF线圈盒项目中，国机重装面对多项行业核心技术空白，从零起步、反复试验，把一个个“不可能”变成“已交付”。从首套研制到批量交付，国机重装以“奋斗、创新、协同、担当”企业精神的鲜活实践，充分彰显了重大技术装备极限制造的硬核实力与责任担当。特别是用14个月圆满完成8件线圈盒高质量制造，成为我国聚变装备制造能力的一次集中展示。事实证明，把BEST项目关键部件交给这支“技术报国、装备世界”的队伍，是正确的选择。当前，BEST项目建设进入关键阶段，双方再次携手签订屏蔽块批量制造合同，推进合作从单点突破走向系统共生。宋云涛表示，期待与国机重装及各方继续携手，在聚变装备制造领域不断突破关键技术，共同服务国家可控核聚变战略需求，为推动聚变能商业化贡献更大力量。韩晓军：协同创新，共创聚变产业新辉煌韩晓军在致辞中衷心感谢等离子体所长期以来的信任和支持。BESTTF线圈盒批量件全部研制成功并发运，是双方优势互补、协同创新的重大成果，也是我国聚变装备自主可控道路上的重要里程碑。韩晓军强调，从“0到1”的突破，走向“1到N”的批量工程化，每一步前行都离不开等离子体所的高度关注和专业指导，每一项突破都凝结着双方团队的智慧与汗水。如今，国机重装已全面掌握从原材料研制到试验装配的全流程核心制造技术，打通了聚变堆关键核心部件工程化制造链路，筑就了我国聚变能源装备世界领先的产业优势与技术高地。今年双方再次携手，签订BEST项目屏蔽块批量制造合同，合作领域持续拓宽，合作层次持续深化。韩晓军表示，站在新起点，国机重装将始终牢记“技术报国、装备世界”使命，持续深化与等离子体所的技术联合研发，共同突破更多聚变装备制造关键技术，携手服务国家可控核聚变战略需求，推动聚变能从实验室迈向商业化。韩晓军宣布：世界首个紧凑型聚变能实验装置BESTTF线圈盒批量件正式发运！发运仪式前，宋云涛一行参观了国机重装展示中心和德阳基地部分生产现场，直观感受“大国重器”的硬核实力。等离子体所、聚变新能BEST项目部、国机重装科技发展部、二重装备项目团队相关负责人等参加发运仪式。【新闻延伸】把“卡脖子”变成“自主可控”可控核聚变被称为人类终极能源，被誉为“人造太阳”。BEST装置肩负填补从“实验堆”到“示范堆”工程化空白的重大使命。TF线圈盒是超导磁体系统核心部件，要在超低温、超强磁场、极高应力下长期运行，对制造材料要求极高。从2020年承接CRAFT先行件，到2023年中标BEST首件，2025年签订8件批量合同，再到今天全部完工发运——国机重装攻克了一系列极限制造难题，突破“卡脖子”技术，实现从“0”的突破到批量化工程化应用。该批TF线圈盒投入使用后，将服务于紧凑型聚变能实验装置BEST建设，助力国家可控核聚变战略实施，推动相关产业链完善与升级，为能源领域培育和发展新质生产力注入新动能。重器铸骨，国机重装正以极限制造之力，把“终极能源”的梦想，一寸一寸锻进现实。未来，我们将坚持“创新超越、臻于至善”，用重装力量托举中国聚变事业。

  8月16日—18日，太重新能源智能叉车产业园区迎来了一场特殊的比赛——山西省叉车司机安全大比武暨全国“安康杯”特种设备从业人员安全大比武选拔赛，来自全省21家企业的63位叉车操作人员齐聚太重、同台竞技。凭借精湛技能，太重叉车公司参赛职工同时揽获个人和团体两项一等奖，太重（大同）起重机公司职工荣获个人三等奖，太重工匠精神闪耀全场！  本次比赛由山西省市场监督管理局主办，山西太重叉车有限公司、太原市质量检验协会承办。比赛内容包括理论知识和实践技能两大部分，考核内容贴合特种设备安全生产实际。作为全省装备制造业的“排头兵”，这样一场硬核比赛选在太重举行，是产业实力的充分彰显，也是展现太重匠心的绝佳舞台。  比赛中，太重叉车公司、太重（大同）起重机公司分别选派3名技能强将参与角逐。作为本次赛事承办方，太重不仅派出精锐参赛队伍，更为赛事提供专业硬件支撑，实操比拼全程使用太重TZFB30锂电平衡重叉车。绿智科技加持，动作流畅、操控精准，助力每一位选手发挥硬实力、赛出好成绩！  走进比赛现场，扣人心弦的技术对决火热上演。太重选手堆垛精准、行驶平稳流畅，在眼、手、车的协同中，展现出毫厘之间的手上功夫，赢得全场喝彩。最终，经过激烈角逐，比赛分别评​选出了个人和团体奖的一二三等奖。  集团公司总经济师苏伟中参加开幕式并致辞。山西省市场监督管理局二级巡视员姚胜利、特种设备安全监察处处长李素文到场指导。

  在印尼某大型纸业生产基地，造纸产线满负荷运转。控制台前，操作工轻触屏幕，纸种切换、车速调整，液压压力随指令实时响应，一气呵成。  而在几个月前，同一条产线还在靠人工经验调整，压力波动频繁，换产工序复杂。从“手忙脚乱”到“从容点按”，这套“丝滑”操控的背后，得益于太重榆液刚刚交付的定制化液压及电控改造方案。  造纸产线最怕压力波动，任何微小的压力波动都可能让整卷纸报废，容不得半点闪失。针对用户对压力输出平稳性、操作便捷性和产线响应速度提出的严苛要求，太重技术团队没有照搬“堆高价元件、拼豪华配置”的老路，而是另辟蹊径，量身定制了一套“常规阀+比例减压阀”的组合控制结构。常规阀负责基础油路通断，保证动力“底气足”；比例减压阀则根据生产任务变化，实时调节压力大小，彻底消除产品质量波动。  电控部分同样贴心，太重榆液将原本分散的机械按钮、仪表盘整合为触控式人机界面，大幅降低操作难度和误触风险。如今设备运行平稳，压力控制精度全面达​标，产线自动化水平明显提升。用户现场负责人竖起大拇指：“选太重，选对了！”  将用户提出的需求逐一落地、用户未考虑到的细节主动完善，太重榆液，用定制化方案和硬核交付能力，让中国液压的“摇篮”故事，在世界舞台上讲得更响、传得更远。

  提质增效，靠的是点点滴滴的优化；持续改进，关键在于科学分析问题。近日，面对复杂齿轮箱箱体加工难题，齿传公司通过对数控加工环节的科学优化，交出了提质增效的生动答卷——轧机减速机齿轮箱体加工效率提升20%以上。  轧机减速机箱体结构复杂、精度要求高，如何在确保品质的前提下提高制造效率，是行业公认的难题。面对“硬骨头”，技术团队深入“找根源”，对加工流程进行系统性梳理与诊断，找到了问题关键——传统模式下，箱体加工需要工人现场识图，再编写数控镗床的控制代码，由于加工参数多，大量时间消耗在重复确认与代码编写中。  找准症结，明确发力方向。技术人员提前依据图纸完成智能编程，把加工路径、换刀时间、切削参数全部预设到位。工人摆脱现场编程、反复调试的工作，从兼顾编程的“程序员”转变为专注作业的“操作员”。加工过程减少试错与停顿，不仅加工效率显著提升、物料损耗降低，产品质量也得到有力保障。  “以往的加工流程，就像切一部分食材、炒一部分菜，如今是提前把所有食材备好，炒菜的时候一气呵成。”齿传公司技术工艺主办李亚鹏说。目前，这一做法已成功推广至各类轧机、倾动装置二次齿轮箱体以及大型复杂结构齿轮箱体，加工效率均实现大幅提升。  提升增效的空间，往往就藏在工序流程的“缝隙”中，只要坚持用科学的方法分析问题、解决问题，就能在每一个环节上，打开精益制造新局面。

  立秋虽过，暑热不减，持续的高温天气，给车间满负荷生产带来极大考验。就在刚刚过去的7月，太重齿传公司迎难而上、逆势攻坚，以1176吨的总产量，成功刷新热处理板块历史产量纪录，交出了提质增效、稳产高产的亮眼答卷。  入夏以来，齿轮箱板块订单大幅增长，生产任务也水涨船高，排产计划集中在了全年最热的时段。“往年夏天任务就重，今年尤其多。”热处理工部主任桑鹏表示，热处理是重工制造核心高温工序，全程与高温为伴，而今年市场订单的增长，对高温工况下的生产组织、人员状态提出了更高要求。  面对高温、高产的双重压力，公司统筹生产管理与后勤保障双线发力。生产上，统筹调配现有资源科学排产，优化工序衔接节奏，持续对工装进行升级改进；后勤上，配足防暑解暑物资，绿豆汤与冷饮从未间断，为奋战一线的职工撑起“清凉保护伞”。  高温之下，职工们坚守岗位、斗志昂扬，热处理工部7月圆满完成了1400多个零件的生产任务，牢牢守住订单交付节点，为抢抓市场先机争取了主动。当前8月生产计划依然饱满，公司将保持生产势头，加压奋进，全力以赴完成全年目标任务。

10月17日，由中国重型机械工业协会主办的为期3天的2025中国(郑州)重型机械装备展览会在河南郑州中原国际会展中心落下帷幕。作为中国重型机械行业唯一且权威的专业性展会，以优质的服务、广泛的品牌影响力和丰富的参观体验打造了一场行业盛宴。本届展会不仅是重型机械行业前沿技术与装备的集中展示，更是全面推动产业链深度融合、协同创新的加速引擎，为行业向高端化、智能化、绿色化转型升级注入了强劲动能。规模创历史新高助推行业高质量发展本届展会以“创新驱动·链动未来”为主题，占地3.2万平方米，分为冶金锻压机械展区、矿山机械展区、物料搬运机械(起重运输机械)展区、高校/重点实验室展区、冶金新材料展区等专业展区，展出企业300余家，参观人数约3万人次。本届展会实现了广度与深度的双重跃升，既展现了参展阵容的“硬实力”，更凸显了技术展品的“高含金量”。展会展品丰富、人潮涌动，展出冶金机械、矿山机械、起重机械、输送机械、物流仓储设备、大型铸锻件、轻小型起重设备、工业车辆、润滑液压设备、冶金新材料及相关配套件等行业高水平装备与产品，观众在现场亲自体验展出产品的操作与性能，获得了沉浸式的参观体验。同期活动促进上下游产业链深度融合展会期间，“河南省装备制造业创新链产业链协同发展交流会”“中国(郑州)先进制造新质交流发展大会”“重型机械企业与机床工具供需对接交流会”“重型机械企业与液气密企业供需对接和技术交流会”“冶金压延机械分会2025年会员大会”“洗选设备专业委员会、振动机械分会2025年度会员大会”“物料搬运工程设备成套与服务分会2025年理事会”“物料搬运工程设备成套与服务分会2025年会员大会”“2025年物料搬运工程设备成套与服务分会行业讲座”“中国重型机械行业产业链协同发展论坛”“2025矿山机械产业链出海实践论坛”“2025重型机械优秀参展商颁奖仪式”等一系列高端论坛与交流会成功举办，成为推动产业链协同发展的重要思想与实践阵地。活动涵盖行业论坛与交流会、供需对接与技术研讨会、专业领域交流会和表彰活动，使2025中国(郑州)重型机械装备展览会成功超越了传统展会的展示功能，成为一个集展示、交流、合作于一体的行业高能级平台。产学研用搭建技术与制造的无障碍通道本届展会创新性设置了高校/重点实验室展区，汇集了西安交通大学、北京科技大学、燕山大学等16所重型机械行业重点高校与重点实验室，集中展示了行业尖端研究成果，有效打通了行业产学研用之间的通道，加速促进了技术成果的转化和应用。展会期间，中国重型机械工业协会副会长景晓波、副会长兼秘书长唐超等多次到展台走访与参展企业深入交流，听取了参展企业对展会的建议和意见，并深入了解了企业情况、面临的难题以及需求。景晓波等着重走访了多家专精特新企业，对其下一步发展布局提出了建设性意见，并对其未来发展寄予厚望。

为了确保电力需求得到满足，能源大省山西全力以赴做好电煤保供工作。据悉，今年1至8月山西原煤总产量约为86256.7万吨，同比增加5.2%，占全国同期产量的27.3%。今年迎峰度夏期间，全国电力负荷4次突破历史新高。面对这场高温大考，山西煤炭行业的保供行动从井下开采到终端配送环环相扣，成为支撑钢铁、化工等多产业稳定运行的重要力量。初秋时节，天气转凉。在晋能控股煤业集团塔山煤矿的干燥车间，3台直径2米多的干燥机缓缓转动，管道内的煤泥经过烘干，进入精煤运输仓，随后装车运出，发往北方港口……地处山西省北部的塔山煤矿，是国家首批智能化示范煤矿。在当前稳产保供的背景下，这座矿井每天外运的煤炭，能装满8公里长的重载列车车厢。作为全国综合能源基地，山西强力推进煤炭稳产保供，以长协价保障24个省份的电煤需求。随着今冬明春供暖季将至，山西不少煤炭企业都在积极备战迎峰度冬，一批智能开采、绿色开采、固废综合利用新技术的应用，成为山西筑牢煤炭“压舱石”的重要力量。

近日，走进山西焦煤山煤国际霍尔辛赫煤业煤矸石处置站集控中心，电子屏幕上动态显示着覆岩离层绿色充填技术的实时画面——煤矸石经过破碎、磨粉、掺入浆液等工序，通过管道精准注入煤层开采后形成的离层空间。此举既能支撑岩层防止沉降，使“三下”压煤重获新生，又能消化固废，让煤矸石“变废为宝”，探索出一条生态保护与资源开发协调共进的新路。“截至目前，霍尔辛赫煤业已累计释放矿井压覆煤量约473万吨，创造利润约17.3亿元，处置煤矸石等工业固废300余万吨，实现了‘采煤不见煤、矸石不出矿、三废零排放’的绿色发展格局。”霍尔辛赫煤业负责人说。以霍尔辛赫煤业为代表，山西焦煤对煤炭资源进行科学谋划，积极开展“N00”工法、保水开采、充填开采等关键技术研发应用，推进精采细采、保护性开采，全面提高资源回收率，不断提升煤炭产业发展“含绿量”。推进煤炭绿色开采，是实现煤炭清洁高效利用的有效举措，对于推动能源绿色低碳转型、实现碳达峰碳中和目标至关重要。在能源革命综合改革试点的推动下，山西省致力于加快建设“五大基地”，全面推进煤炭绿色集约开发，提高生产加工智能化水平，煤炭清洁高效利用有了新突破——从绿色开采到清洁利用，再到高效处置，山西省煤炭全链条清洁高效利用有序推进，绿色低碳转型取得新成效。在开采端，山西省在全国率先发布《山西省煤矿智能化标准体系建设指南》和《煤矿智能化常态化管理规定》，明确了煤矿智能化标准体系框架和智能化常态化运行规定以及具体评价标准。累计建成智能化煤矿280座，占全国30%以上，居全国第一。加强智能化安全装备技术应用，持续推动井下人工智能技术应用及智能化装备更新，对井下主要设备、关键地点加装电子围栏，开发应用大数据模型，利用AI技术反三违，实现无监控不作业，“减人、增安、提效”成效明显。同时，以煤炭绿色开采推动行业高质量、可持续发展。截至2024年底，山西省建成一批充填开采、保水开采、煤与瓦斯共采等各类型绿色开采技术试点示范煤矿，11个市、9个矿区均分布有无(小)煤柱开采煤矿。推动《煤矿保水开采技术规范》《煤矿离层注浆技术规范》两项绿色开采地方标准出台，进一步规范各类绿色开采技术路径和建设标准。在利用端，不断加大煤电机组超低排放和节能改造力度，全省煤电机组已全部完成超低排放改造，主要污染物指标大幅下降，达到国家煤炭清洁高效利用大气污染物排放标杆水平，全省环境空气质量持续向好。“十四五”以来，山西累计完成煤电机组“三改联动”7442万千瓦，其中节能改造4024万千瓦，供热改造949万千瓦，灵活性改造2469万千瓦。燃煤机组平均供电煤耗由2020年底的319克标准煤/千瓦时降至2024年底311.9克标准煤/千瓦时。此外，山西省以改造提升传统煤化工为方向，以循环经济园区为载体，积极发展现代煤化工，推动全省煤化工产业规模不断壮大，集群效应逐步显现，创新能力明显提升，产业布局持续优化，奏响煤炭产业高质量发展的奋进之曲。潞安化工机械集团生产的晋华炉属于先进的气流床气化技术，它的燃烧采用水冷壁结构，可以解决山西省的高硫、高灰、高灰熔点的“三高”煤的气化难题，同时采用直连废锅的结构，在生产合成气的同时，可以富产高品质的饱和蒸汽，实现煤的高效清洁利用。在处置端，山西省坚持循环利用、变废为宝，畅通资源循环利用链条，推动煤矸石工业固废资源规模化、高值化利用。山西晋坤矿产品股份有限公司作为国内煤矸石综合利用领域的领军企业，凭借深耕煤基固废高值化技术的创新实践，成功将废弃煤矸石转化为高附加值新材料，走出了一条“黑色煤矸、绿色加工、高值利用、循环发展”的可持续发展之路。目前，该公司形成年产10万吨煅烧高岭土、1.5万吨催化裂化前驱体生产能力，年处理废弃煤矸石约12万吨，累计处理约230万吨，节约堆放土地近千亩，实现了煤矸石“变废为宝”的资源综合利用。

全球经济格局重塑的当下，中国企业愈发聚焦于潜力巨大的新兴市场。当“中国制造”邂逅“非洲机遇”，一场宏伟叙事正悄然铺展。今年6月，山河智能破碎筛分成套设备成功登陆非洲市场，不仅标志着技术与产品的海外拓展，更彰显了中国制造的硬核实力。在山河智能南非子公司与代理商的精诚协作下，实现了由国内工厂负责制造高品质产品、提供专业综合解决方案和现场技术支持，当地子公司做好桥梁和协调，代理商负责客户的开发和商务谈判落地，设备交付后再由工厂提供保姆式服务的运作模式，项目团队多次深入现场交流，最终提出的外接电设备配备移动式柴油发电机组方案，赢得了客户的高度认可。此批破碎筛分设备生产线，囊括了履带式颚圆筛及柴油移动发电机组四款产品。SP127JE履带式颚式破碎站作为山河智能的明星产品，擅长于花岗岩、玄武岩、河卵石等中硬岩石的粗碎作业。其卓越的破碎效能与稳定性，为项目高效推进奠定了坚实基础。履带式圆锥破碎站SP300CE整机破碎产能高达210-430吨/小时，展现出卓越的产能，采用层压式破碎原理，确保物料粒型优异，集成的变频系统，考虑防尘、散热、隔振、防水及耐低温需求，配备液压调节排料口、自动清腔及过载保护功能，确保在复杂工况下高效、节能且稳定运行。SP2065SE履带式筛分站以其高度的灵活性与强大的筛分能力著称，尤其适用于大规模矿石筛分与资源分选。它采用三层超大型筛网设计，单层有效筛分面积达到13.2平方米，具备出色的预筛分功能，有效提升后续筛分效率，即便在处理含泥量高或粒度不均的矿石时，亦能保持高效作业，延长后续设备使用寿命，实现稳定高产。SPT800MGS柴油移动发电机组采用高度可调节插销式牵引架，适配多种高度牵引车，转弯灵活，机动性强，能在恶劣野外环境中保持稳定的功率输出，确保整条破碎筛分生产线高效持续运行，有效应对震动、防尘等挑战，持续为客户创造价值。非洲，这片机遇与挑战并存的大陆，正迎来前所未有的基础设施建设浪潮。响应“一带一路”倡议，以山河智能为代表的一批中国制造企业，凭借高性价比设备、定制化服务及强大的技术支持，精准对接非洲市场需求，填补当地高端装备领域的空白。随着技术的持续迭代与市场的深入拓展，山河智能将与非洲伙伴们携手并进，共绘合作共赢新篇章。

6月2日，科技巨头ABB、日立、小松和住友合作，在日本采矿业实施创新技术战略，以大幅削减碳排放。日立建机与ABB牵引公司合作开发的240吨全电动重型矿用运输车项目取得关键进展，首台原型车于去年2月成功完成。小松和住友也加入了这一合作，目前这些新型电动运输车已在赞比亚的坎桑希铜金矿投入使用。坎桑希矿的电动运输车部署标志着首个由原始设备制造商(OEM)主导的此类电动车辆在真实矿山环境中的试点项目。在智利举行的电动矿山会议上，合作方讨论了日立对第一量子矿业(FQM)重型运输车的电动化改造，并重点探讨了其独特的“有轨电车式”架空充电系统。该系统使运输车能够实现24小时不间断运行，无需中途停车充电。在平地上行驶时，运输车的动力系统由其高容量电池提供动力;在爬坡等高能耗情况下，车辆会连接到架空电线，从外部获取额外电力，从而减轻对电池的负担;而在下坡时，车辆则通过动能回收技术为电池充电。这种矿山的三合一智能系统极大地减少了因充电而产生的停机时间，实现了运输车的近乎连续运行。

今年政府工作报告提出，持续推进“人工智能+”行动，将数字技术与制造优势、市场优势更好结合起来，支持大模型广泛应用，大力发展智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备。扩大5G规模化应用，加快工业互联网创新发展，优化全国算力资源布局，打造具有国际竞争力的数字产业集群。矿业是国民经济发展的重要支柱性产业，智能化建设是推动矿山安全发展、保障国家能源资源安全的重要举措。随着“人工智能+”行动的进一步推进，智慧矿山建设迎来发展新机遇。易控智驾副总裁林巧在接受中国工业报记者采访时表示，“政府工作报告对于矿山智能化建设的持续推进，让我们感到很振奋。”万亿级市场空间加速释放中国矿业大学发布的《2024智能矿山与无人驾驶行业蓝皮书》显示，中国智能矿山蕴含万亿级市场空间，预计到2030年，中国智能煤矿市场空间将达到14105亿元，非煤矿山的智能化市场规模预计将达9107亿元，两者合计的市场空间将超过2.3万亿元，中国矿山行业智能化市场前景广阔。近年来，我国矿山智能化建设取得长足进展。从技术供应到企业需求认知的转变，再到实践落地，智能矿山领域已经走出了一条数字化、智能化建设新路径。2024年4月，国家矿山安全监察局联合应急管理部、国家发展改革委、工业和信息化部、科技部、财政部、教育部印发了《关于深入推进矿山智能化建设促进矿山安全发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)，从顶层设计上作出系统部署。在科技创新方面，5个矿山智能化相关的国家矿山安全监察局重点实验室批准建设，“智能掘进”“露天矿无人驾驶”等5个项目列入国家重点研发专项;矿山企业、装备企业、科研单位、高校等开展产学研联合攻关，一批关键技术装备研发取得突破。在标准引领方面，2023年6月26日，《智能化矿山数据融合共享规范》发布，打通了“数据孤岛”，破除了“信息烟囱”。同年8月9日，《矿山智能化标准体系框架》发布，系统梳理了矿山智能化领域的标准化需求，首次将煤矿和非煤矿山智能化标准建设纳入同一体系，通盘考虑、统筹规划，明确了智能化矿山建设各部分的具体标准研制方向。截至目前，全国建有1642个智能化采掘工作面，有智能化工作面的达859处，有30余类2640台(套)机器人、1328台无人驾驶车辆推广应用，1.7万个固定岗位实现无人值守。国家矿山安全监察局综合司、工业和信息化部办公厅公布的矿山领域机器人典型应用场景累计达到92个。国家能源集团榆家梁煤矿、中煤集团大海则煤矿、山东黄金集团三山岛金矿、首钢矿业公司杏山铁矿等一批典型案例相机涌现。中国矿业大学发布的《2024智能矿山与无人驾驶行业蓝皮书》显示，中国智能矿山蕴含万亿级市场空间，预计到2030年，中国智能煤矿市场空间将达到14105亿元，非煤矿山的智能化市场规模预计将达9107亿元，两者合计的市场空间将超过2.3万亿元，中国矿山行业智能化市场前景广阔。无人驾驶持续深度赋能大型煤矿开始呈现出从“应用示范”向“全面落地”的趋势，中小型矿山及非煤矿山的无人驾驶渗透率开始逐步提升，各区域也在不同程度上加快无人驾驶落地步伐。在政策驱动与技术融合加速的推动下，智慧矿山呈现出多种趋势。无人驾驶为例，林巧认为，矿山智能化建设当中，无人驾驶技术不是一个单一的运输技术工具，而是将作为贯穿开采、运输等全链条的支点，扮演整个矿山智能化系统连接器与助推器的角色。当前正处于从“单点突破”向“全域协同”过渡的关键阶段。在技术方面，技术应用已经在运输等重要的生产场景迈入深水区。例如无人驾驶矿卡车队在露天矿运输场景下已经深入矿山实际作业场景，成为矿山运输的重要工具。同时，无人驾驶技术在矿山场景的广泛应用，也带动了5G等方面的智能建设，从而推动了全矿智能的发展。在项目方面，大型煤矿开始呈现出从“应用示范”向“全面落地”的趋势，中小型矿山及非煤矿山的无人驾驶渗透率开始逐步提升，各区域也在不同程度上加快无人驾驶的落地步伐。在生态方面，伴随无人驾驶应用不断提速，行业内初步形成了科技企业、装备制造商与矿山企业协同共建的合作生态，但是整个产学研用各个组织之间协同有待进一步的提升，如数据共享与系统互通等方面。根据《指导意见》，到2026年，全国煤矿智能化产能占比不低于60%，智能化工作面数量占比不低于30%，智能化工作面常态化运行率不低于80%，煤矿、非煤矿山危险繁重岗位作业智能装备或机器人替代率分别不低于30%、20%，全国矿山井下人员减少10%以上，打造一批单班作业人员不超50人的智能化矿山。到2030年，建立完备的矿山智能化技术、装备、管理体系，实现矿山数据深度融合、共享应用，推动矿山开采作业少人化、无人化，有效防控重大安全风险，矿山本质安全水平大幅提升。聚焦矿山无人驾驶领域，易控智驾不断创新实践，在推动矿山建设无人化、智能化进程中走在了前列。中国煤炭工业协会发布的《露天煤矿无人驾驶技术应用发展报告》显示，易控智驾的市场份额已经达到42.5%，实现了露天矿无人驾驶矿卡的规模化商用。截至2024年底，全国十大露天煤矿，易控智驾已布局进入多座，运行里程超过3000万公里，常态化运营项目超过20个，作业方量超1.9亿立方米，其中，部分项目中无人驾驶矿卡作业量在总业务量的占比超过50%，作业效率显著提升。《2024智能矿山与无人驾驶行业蓝皮书》预测，无人驾驶方案将推广至完全开放的道路网络，实现从矿区到火车站、港口、货场等物流中转点，以及发电厂、建材厂、冶炼厂等下游客户的全链条运输，彻底打通矿物运输的全链条，实现从源头到终端的无缝连接，为矿主提供全周期的无人驾驶服务。在林巧看来，矿山智能化发展将呈现四个趋势，一是基于AI等技术的数据驱动与智能决策，二是人机协同与全流程无人化，三是新能源与绿色转型，四是生态合作与全球化拓展。建言献策共助行业高质量发展随着矿山智能化市场的发展，竞争也日益激烈，已从“技术参数比拼”转向“生产力重塑效率”。对此，林巧表示，易控智驾的核心优势在于以工程化思维打通技术-场景-商业闭环，我们相信，唯有将无人驾驶深度融入矿山生产系统，才能真正推动行业从“替代人力”向“重构生产规则”进化。近年来，我国矿山智能化建设蓬勃发展，取得积极成效，但还存在发展不平衡、不充分、不协调等问题，与真正实现全面智能矿采还有一定的距离。在刚刚结束的两会期间，代表委员们围绕智慧矿山建设建言献策。全国人大代表、潞安化工集团常村煤矿设备科副科长张世丽，针对存在区域发展不平衡、实施有阻力等问题，建议进一步加大对煤矿智能化建设的支持力度，一方面通过政策支持鼓励企业加大对智能化建设的投入;另一方面鼓励一线人员多走进科研院所反馈问题、明确需求，科研人员也要多深入矿山井下、熟悉现场，通过“现场指导科研，科研解决问题”，最大限度地发挥煤矿智能化建设的效能。针对煤矿深部开采的智能化转型，全国人大代表、中国工程院院士、安徽理工大学校长袁亮建议，部署矿用5G专网与本安型光纤传感系统，确保深井通信与数据监测的高效与安全。同时，建立矿山工业互联网平台，统一数据中台，打通设备数据流，利用数字孪生技术优化能效，实现采-掘-运-洗选全链条的智能化管理。全国政协委员、民建中央常委、民建新疆区委会主委马华东亦建议，通过政府提供研发补贴、税收优惠等方式，鼓励大型矿山逐步实现研发机构全覆盖，通过5G专网，组建基于“云、网、车”的协同架构，打造大规模矿山无人驾驶云控调度系统平台。对于打造云调度平台，林巧亦深有同感，通过智能云控中心对车辆进行远程监控和调度，实现对车辆运行状态的实时掌控，也正是易控智驾无人驾驶解决方案中的重要一环。对此，易控智驾依托车路云一体化技术，让智能云控中心不仅具备车辆调度、车辆故障诊断等功能，还通过精准数字化管理助力生产效率提升。随着矿山智能化市场的发展，竞争也日益激烈，已从“技术参数比拼”转向“生产力重塑效率”。对此，林巧表示，易控智驾的核心优势在于以工程化思维打通技术-场景-商业闭环，我们相信，唯有将无人驾驶深度融入矿山生产系统，才能真正推动行业从“替代人力”向“重构生产规则”进化。（中国工业报记者张楠）

铜被广泛应用于电力、电子信息、装备制造、交通运输、建筑、家用电器等国民经济各领域，是新能源、动力电池、储能电池、新一代电子信息、国防军工等领域重要的功能材料。近日，工业和信息化部等11部门联合印发《铜产业高质量发展实施方案(2025—2027年)》(以下简称《实施方案》)。《实施方案》要求，到2027年，产业链供应链韧性和安全水平明显提升。铜原料保障能力不断增强，力争国内铜矿资源量增长5%—10%，再生铜回收利用水平进一步提高。技术创新水平不断提升，突破一批铜资源绿色高效开发利用关键工艺和高端新材料，高端装备制造能力明显增强。培育一批铜产业优质企业，产业结构进一步优化。展望2035年，产业链水平世界领先，高质量发展局面全面形成。铜原料保障能力显著增强，技术装备创新能力和材料应用水平处于全球第一方阵，形成产业结构合理、技术创新水平高、质量效益好、全球竞争力强的发展格局。我国成全球最大铜产品生产国和消费国“铜是重要的基础原材料，是关系国计民生和国民经济发展的战略资源。近年来，我国铜产业迅速发展，已成为全球最大的铜产品生产国和消费国。”工业和信息化部原材料工业司有关负责人介绍。一是产业规模快速增长。2024年精炼铜、铜加工材产量世界第一，分别约为1364万吨、2350万吨，有力支撑了新能源、新一代信息技术等战略性新兴产业发展。二是技术水平不断提升。氧气底吹炼铜、“双侧吹”+多强顶吹连续炼铜等技术处于国际先进水平，开发出全球最大的单台套底吹炉、侧吹炉生产装备，铜冶炼单位能耗较2020年下降约27%，实现了冶炼渣资源化梯级利用。三是产业布局逐步优化。江西、安徽、福建、浙江等重点地区产业集聚效应增强，培育1个国家先进制造业集群，涌现一批龙头企业和专精特新“小巨人”企业。工业和信息化部原材料工业司有关负责人指出，出台《实施方案》，旨在统筹高质量发展和高水平安全，充分发挥我国铜产业基础好、市场规模大等优势，加快产业高端化、绿色化、智能化发展，为推进新型工业化、建设制造强国提供坚实基础。在中国有色金属工业协会党委书记、会长葛红林看来，当前，中国铜产业进入新的发展阶段、面临新的形势，行业发展的重心和任务发生了转变，机遇与挑战并存，需要从顶层设计来引导、规范和推动行业高质量发展。《实施方案》的出台是工业和信息化部落实党中央关于高质量发展的重大战略举措，具有十分重要的意义，也为打造更加健康发展的铜产业链奠定了政策基础。葛红林认为，“此次《实施方案》明确提出严控冶炼产能，要求新建矿铜冶炼产能要配套相应的权益铜精矿产能，在产业出现内卷化苗头的背景下，这是非常有必要的。”“《实施方案》的发布是铜产业完整、准确、全面贯彻新发展理念的重要指引，对铜产业强化国内原料保障基础、推动结构调整、提升产业创新能力、推动产业绿色化智能化发展和提升开放合作水平，具有重要意义。”中国铜业有限公司(以下简称“中国铜业”)相关负责人对中国工业报记者表示，《实施方案》将对我国乃至全球铜高质量发展产生深远影响。“中国铜业高度重视，将该《实施方案》作为未来3年和中长期发展的重要指引，已召开专题落实会议，正在全面推进。”中国铜业该负责人透露。多举措解决不足问题“但也要看到，目前，我国铜产业发展还面临资源保障能力不足、产业结构有待完善、产业创新能力有待提升，绿色化智能化水平有待提高等突出问题。”工信部赛迪研究院材料工业研究所所长肖劲松在接受中国工业报记者采访时表示。工信部资料显示，我国铜资源储量较为丰富，但资源禀赋不佳，难以有效满足日益增长的市场应用需求，亟需加强资源勘探开发和高效高值利用，扩大新一轮找矿突破成果，加快重点项目建设，增强发展信心、拉动有效投资，不断提升原料保障能力。如何解决资源保障能力不足问题?肖劲松表示，一是推动国内增储上产。二是鼓励矿产资源综合利用。三是强化二次资源回收利用。葛红林表示，目前，中国铜精矿等原料对外依存度逐年降低，但仍处于高位。因此，必须通过多渠道提升资源保障能力和韧性。《实施方案》从增储上产、综合利用、再生循环等3个维度提出了具体任务，以实现产业链供应链的安全、高效、协调发展。此外，记者还了解到，近年来，我国铜冶炼、中低端铜加工材产能扩张较快，企业同质化竞争加剧，部分地区资源、环境承载压力较大。亟需聚焦产业链关键环节，优化结构调整和区域布局，增强企业发展活力。同时，我国铜产业创新发展机制尚不健全，上下游协同创新效能有待提升，复杂矿床安全高效开采、低品位难选冶高效选矿等关键技术尚未完全突破，集成电路等重点领域用高性能铜合金材料供给能力有待提升。亟需进一步完善铜产业创新平台建设，加快重点领域关键技术突破和科技成果转化应用。肖劲松则建议，要促进铜冶炼有序发展;优化产业布局;培育优质企业，培育世界一流大型铜企业集团，提升铜采选、冶炼环节集中度，围绕新能源、电子信息等关键领域需求，重点培育铜产业“专精特新”、“单项冠军”企业，打造一批具有国际竞争力的高科技企业。据中国铜业相关负责人介绍，中国铜业阴极铜生产规模居全球前列，是世界上铜火法冶炼工艺最全的铜业公司，国内有6家冶炼企业，采用了4种不同的主流熔炼工艺，形成西南、北方、华东三大生产基地。6家企业分别采用闪速冶炼技术和多种吹炼方式的熔池熔炼技术，为打造复杂铜精矿高效清洁提取技术差异化竞争优势提供了技术保障。“作为行业领军代表，中国铜业积极响应新一轮找矿突破战略行动，积极对接自然资源部、地方地调局，配套完善了内部管理制度，制定了公司三年找矿行动方案(2023-2025年)，持续加大勘查投入，2024年在西藏、云南、四川等省区已实现资源增储超百万吨，在招拍挂获取矿权和合作风险勘查等外部资源获取方式上也已取得突破。在国内矿山上产方面，公司正在提速推进四川红泥坡铜矿等项目，进一步提升国内新增精矿含铜规模。”中国铜业相关负责人介绍。提升科技创新与智能化绿色化水平值得关注的是，目前，我国铜产业绿色发展压力依然较大，部分企业清洁生产水平低，矿山尾矿、冶炼过程产生的烟灰和重金属废渣等处理难度大，工艺设备自动化、管理信息化水平相对落后，人工智能等数字技术融合应用不足。亟需加快推进产业技术升级改造，提升绿色化智能化发展水平。《实施方案》提出2项措施。一是支持绿色化改造升级。二是推进数字化转型智能化升级。“科技创新与绿色化、智能化是提升产业内生动力的根本途径，也是行业高质量发展的重要保障。”葛红林强调。葛红林表示，绿色低碳发展是应对全球气候变化问题和新的国际贸易形势改变的必然要求，必须通过绿色化改造升级、加强污染物防治等途径和措施来实现;数智化是新型工业化的鲜明特征，是传统产业改造升级的必然趋势，也是形成新质生产力的重要途径。铜业高质量发展离不开企业的创新驱动、绿色转型、智能化升级和国际化拓展。中国铜业相关负责人介绍，下一步，将以2027年实现绿色矿山/绿色工厂全覆盖，引领行业绿色发展为目标，形成工作计划，明确时间、责任人及考核措施，深入对照绿色矿山/绿色工厂评价标准推动创建工作和省级到国家级的升级工作。在智能化方面，将利用AI技术提升实体企业生产制造智能化水平，促进管理效率提升。围绕智能排产、工艺优化、智能监测、安全环保管理、经营管理决策等领域，开展人工智能场景应用实施，对已发布人工智能场景做好迭代优化及推广复制工作。“中国铜业在铜精深加工和再生铜消纳等方面也将持续发力。按照核心产品、重要产品、重要新产品的分类，以洛阳铜加工和华中铜业等为载体，实现产品结构升级，替代一批‘卡脖子’产品，突破一批技术瓶颈，促进我国铜产业链安全能力提升。”中国铜业相关负责人表示，目前，正在积极谋划布局再生铜回收渠道，加紧布局废旧电路板等回收产线，提升公司原料保障能力，促进我国铜供应链安全能力提升。此外，经过多年发展，我国积极参与国际铜产业项目开发合作，深度融入全球产业链供应链，仍需进一步加大开放合作力度，强化互利共赢理念，带动先进工艺、技术、装备、标准、服务等共同“走出去”，提高跨国经营能力和水平，为共同推动全球铜产业高质量发展贡献中国方案。在葛红林看来，铜产业是国际化程度很高的产业，无论是从原料保障角度，还是从提升我国铜企业的核心竞争力和市场话语权等方面，中国铜产业都需要进一步扩大开放合作水平和力度。如何培育全球领军大企业?对此，肖劲松建议，支持创新能力强、经济效益好、具有行业影响力的大型铜企业，通过市场化的兼并重组，加强资源勘探、采选、冶炼、资源回收及铜基新材料及制品的精深加工等产业链整合，提升行业集中度，在资源保障、创新能力、转型升级等方面发挥引领作用。全球领军企业要立足全产业链，统筹国内国际两种资源、两个市场，系统谋划铜资源开发、冶炼加工、材料制备、二次资源回收利用等全链条竞争力提升，积极参与国际铜产业项目开发合作，深度融入全球产业链供应链，在权益矿投资、铜初级产品和再生铜进口、铜价国际话语权等方面发挥重要作用，为企业、行业的发展起到引领示范作用，为国家重点产业链供应链安全保驾护航。“作为连接政府与企业的桥梁，行业协会不仅能够有效汇聚行业智慧与力量，促进政策与市场的无缝对接，还能通过制定行业标准、推动技术创新、加强国际交流合作等方式，为铜产业转型升级提供有力支撑。同时，行业协会还可以协助企业应对市场变化，提升风险抵御能力，共同维护行业健康发展，为实现铜产业的高质量发展贡献重要力量。”葛红林表示。（中国工业报记者曹雅丽）

矿用自救器作为矿山重要的安全防护设备，是事故发生时井下矿工的关键逃生设备和最后一道生命防线，其产品质量、正确使用和科学管理直接关系到矿工生命安全，是矿山企业、一线矿工、各级监管监察部门及社会关注的焦点。为集中严厉打击矿用自救器在生产、采购、使用等全链条违法违规行为，系统提升安全管理水平，国家矿山安全监察局聚焦基层需求和社会关切，秉承“听真声音、查真情况、挖真问题、促真改进”的原则，于2024年初起开展矿用自救器专项整治工作，取得阶段性成效。近日，此项工作的调研报告获中央和国家机关基层党组织优秀调研报告征集活动一等奖。一年来，矿用自救器专项整治工作在使用侧加强监管，举一反三将矿用自救器检查纳入日常矿山安全执法检查重点;在生产侧引导退出，从源头减少不合格矿用自救器数量;在流通侧净化市场，与市场监管部门形成监管合力;在治本上科技赋能，“一物一码”打造打假和管理利器;在制度上建章立制，修订矿用自救器安全标志审核规则，更新了各项历史时期的法规标准要求。一系列措施推动形成市场良性循环，矿用自救器行业乱象不断得到改善。国家矿山安监局将持续推进矿用自救器整治工作，对矿用自救器问题线索较多的地区组织开展督导检查，始终保持矿用自救器整治高压态势。同时，加大推广矿用自救器先进适用技术力度，在设备研发生产、安全准入、使用管理、监管监察和科技赋能等各环节持续发力，确保矿用自救器切实发挥关键时刻“救命”作用，为矿山安全生产形势稳定好转贡献力量。

在全球矿山机械市场，我国企业正扮演着越来越重要的角色。自主品牌产品强势崛起，矿山机械行业收入稳健增长，贸易顺差持续扩大。中国重型机械工业协会最新数据显示，2024年1-11月，矿山机械行业实现进出口总额49.01亿美元，同比增长24.23%。其中，出口额46.23亿美元，同比增长25.65%;进口额2.78亿美元，同比增长4.59%。2021年至2023年，行业出口为23.0亿美元，33.4亿美元，41.3亿美元;贸易顺差为19.8亿美元、29.7亿美元、38.5亿美元。在业绩方面，2021年至2023年，我国矿山机械行业实现收入分别为2635亿元、2995亿元和3151亿元，利润分别为138亿元、180亿元和210亿元。全球矿山机械行业，特别是高端市场，曾长期为欧美企业所主导。现如今，不断增长的数据则从一定程度上表明，我国矿山机械已逐步获得国际市场的认可和信任，全新格局正在重塑。“随着中资企业对外矿业投资的稳步增长，国产露天矿山机械全球品牌力逐渐建立。矿山客户对产品稳定性、可靠性要求高，品牌粘性强，前装市场壁垒深厚，突破后有望形成稳定需求。同时，矿山客户备品备件需求量大，价格不敏感，后市场利润空间大。”对于未来矿山机械行业发展趋势与机遇，东吴证券预测表示。全球矿山市场空间巨大新兴市场国家工业化进程加速，基础设施建设不断推进，对矿产资源的需求持续增长。国金证券研究员满在朋分别用大、高、稳、破四个字，来形容全球矿山机械行业的发展。矿山设备是对固体矿物及石料进行开采和加工处理的专用设备。其主要包括建井设备、采掘凿岩设备、矿山提升设备、破碎粉磨设备、筛分洗选设备五大类，细分包括钻井机、掘进机、矿用钻车、矿用挖掘机、矿用装载机、破碎机、自磨机等。近年来，新兴市场国家工业化进程加速，基础设施建设不断推进，对矿产资源的需求持续增长。“高岭巍峨稳如山，大海波涛破岸来。”国金证券研究员满在朋分别用大、高、稳、破四个字，来形容全球矿山机械行业的发展。具体来看，“大”指市场空间大、替代空间大。2024年全球矿山设备市场空间达到980亿美元，预计2029年将达到1350亿美元，5年复合增长率约为5.12%，全球矿山装备市场空间超千亿美元。此外，亚太地区的许多发展中国家是重要的煤炭和金属矿产区(包括铝土矿、铁矿、铜矿等)，需要大量资本投资，因此将带来更大规模的设备市场，亚太地区有望成为主要增长区域。替代空间方面，由于行业进入壁垒较高，尤其在追求经济性的设备大型化趋势中，预计份额进一步向龙头集中，培育了一批诸如卡特彼勒、安百拓、美卓等海外大市值且盈利能力强的矿山装备龙头企业。而国内规模较大的中信重工2023年矿山装备营收仅61亿元，相比卡特彼勒、小松分别为965亿元、865亿元的营收规模而言，有较大成长空间。“高”表明资本开支正处上行周期，资源品价格高位支撑高景气。数据显示，2020-2023年海外头部供应商矿山装备业务收入复合年均增长率达18.9%，伟尔集团、安百拓、山特维克矿山装备新签订单也连续两年创新高。国内企业收入稳健增长，利润大幅扩张，行业正处高速增长期。“稳”体现为资源需求提升，利好矿山装备需求稳健增长;售后市场增长稳定，成为海外龙头业绩“稳定器”。目前，海外龙头矿山装备企业的商业模式大多为通过长寿命设备销售实现装机量提升，再通过提供零部件、耐磨备件赚取后市场利润，以实现可持续稳健增长。“破”则意为我国矿山设备厂商全球份额提升，破局之路越发清晰。我国矿山装备出口额2023年达到41.3亿美元，2020-2023年复合增速43.76%。未来在“一带一路”政策支持下，国内矿山装备企业的“走出去”之路越发清晰。国产品牌向设备大型化迈进国内多家矿山机械供应商嗅到商机，纷纷布局超大型矿业装备，发展核心技术，增加研发投入，矿山机械厂商正朝着设备大型化方向不断迈进。面对发展潜力大、景气度高的全球矿山市场，国产矿山机械制造商在技术创新、产品质量和服务水平等方面不断提升，深获海外客户的广泛认可，逐步建立起全球品牌影响力。尤其是在大吨位矿山机械设备方面，由于其具备更高的生产能力，在提高矿山开采效率、缩短生产周期、降低安全成本等方面具有先天优势，国内多家矿山机械供应商嗅到商机，纷纷布局超大型矿业装备，发展核心技术，增加研发投入，矿山机械厂商正朝着“设备大型化”方向不断迈进。早在2014年10月12日，由徐工研制的中国最大吨位的液压挖掘机XE4000问世。这台重400吨、斗容22立方米的大型矿用挖掘机，集中了多个独创性设计，使产品的可靠性、耐久性得到最大限度的保证。2024年12月初，徐工在全球高端矿山市场又取得重大突破。超大吨级矿用挖掘机XE5600顺利交付世界知名矿业公司，这是徐工500吨级矿用挖掘机首次走出国门、走向世界级高端矿企。此次交付的XE5600矿用挖掘机是徐工自主研发、填补400至700吨级产品型谱空白的高端之作，可搭配徐工230-300吨级矿车成套使用施工。高达8.1米、自重超400吨、一斗能挖36吨以上……2024年9月，中联重科成功下线了400吨级超大型矿用液压挖掘机——ZE4000G。它每斗物料重达36吨以上，相当于24台小汽车的重量。该挖掘机还可满足零下40℃高寒到45℃高温、3000米以上高原的严苛工作环境，适应更高施工强度的需求。2024年12月20日，三一首台400吨矿用正铲液压挖掘机SY4000H在三一昆山产业园下线，成为三一发展历程中重要时刻。该产品长约22米，高约9米，重约430吨。“SY4000H汇聚了业内顶尖的研发团队，突破了13项行业关键技术，拥有20余项核心专利。其产品性能超群，在系统压力、挖掘力、挖掘速度、发动机功率及流量等方面均在同级别中表现卓越。”三一重机大挖公司总经理张松表示。自此，徐工、中联重科、三一“国产三巨头”，均已实现400吨超大矿挖产品线布局。推动品牌建设与海外布局尽管近年来我国矿山机械行业取得一系列进步，全球市场份额稳步提升，但由于行业起步较晚，发展时间较短，目前还面临着关键核心技术有差距、细分市场存短板、后市场服务不完善等诸多挑战。当前，大型化、智能化、高效化已成为全球矿业发展的必然趋势。除了产品大型化不断突破以外，国产矿山机械还在成套化设备与解决方案、电动化与智能化等方面取得了进展。一方面，随着行业发展，市场对矿山机械成套化设备和解决方案的需求持续增长，不少企业在这方面加大投入，取得了市场的认可。2024年上海宝马展上，中联重科针对大型露天矿山，推出了高端重型装备成套解决方案。现场展出了ZE730G、ZE900G、ZE1050G、ZE1650G等超大型矿用挖掘机，并且搭配“黄金搭档”矿用宽体车ZT115G和ZT160HEV。2024年9月，徐工百台成套矿山装备交付西北市场，此次交付的设备涵盖徐工XE950GPro、XE1350矿用挖掘机、70-90吨级矿用自卸车等“挖运”设备组合。另一方面，随着全球对环境保护意识的增强和绿色矿山建设的推进，电动化、智能化采矿装备已成为行业发展的必然趋势。2024年7月，柳工最大电动挖掘机995FE在南部某矿山投入使用，进行表层剥离和散料装车作业，标志着柳工在大吨位电动挖掘机的研制及实际运用上取得新突破。中联重科旗下中科云谷打造了智慧矿山整体解决方案，方案以“矿卡无人驾驶和远程遥控”为核心，可以实现挖卡协同、无人驾驶、数字化系统软硬一体，打通了采、挖、运、卸的全流程无人化作业，从源头上解决矿山安全问题。在新技术、新产品不断吸睛之余，国产矿山机械品牌出海业绩同样亮眼。中联重科2024年上半年矿山机械海外营收同比增长近180%。徐工2024年上半年国际化收入占比44%，矿挖收入在其中占比超30%。三一矿山机械已广泛进入中亚、中东等地区的国家。柳工在巴西国际工程及矿山机械展览会中收获超百台设备订单。而前身为洛阳矿山机器厂的中信重工，在“一带一路”沿线国家已设立多家境外机构，配套巴西Trek矿业、紫金矿业刚果(金)等大型核心项目，主机及耐磨件出口澳大利亚、智利、巴西等国家，已成为全球领先的矿山装备供应商和服务商。尽管近年来我国矿山机械行业取得一系列进步，全球市场份额稳步提升，但由于行业起步较晚，发展时间较短，目前还面临着关键核心技术有差距、细分市场存短板、后市场服务不完善等诸多挑战。例如，一些关键的液压部件以及设备的发动机等，仍部分依赖进口;钻机和破碎机等细分市场，投入产出不成正比。此外，矿山机械的商业模式是经典的“剃刀+刀片”模式，后市场业务在总收入中占比高达70%，是矿机企业持续盈利和增强客户粘性的关键抓手。如何建立健全的售后服务体系，提供及时有效的技术支持和维修服务，以满足客户的各种需求，对于国内矿机企业而言，既是机遇，也是挑战。（中国工业报记者霍悦）

  “用户至上高效解决服务一流精益求精。”近日，太重矿山服务团队因高效服务赢得国内重要用户的高度认可，并收获感谢信和锦旗。  对太重而言，这位“老用户”的认可已不是第一次。十八年来，双方由初次合作一路走到深度互信，太重也屡获该用户“优秀供应商”的赞誉，在一次又一次并肩携手中，情谊愈发深厚。  此次用户现场突发的工况让电铲无法运转，用户维修能力有限，为缩短维修周期、尽快恢复生产，最大程度减少停机面临的经济风险，向太重发来紧急求助。  接到通知后，太重矿山服务团队第一时间赶往用户现场，凭借长期积累的矿山运维经验，利用智能检测设备迅速锁定故障点，通过合理调配资源、精细管控进度，连夜展开维修作业，最终仅用26天就完成了全部的维修工作，较原计划工期缩短近四成，为用户挽回了损失。用户现场负责人感慨道：“太重团队凭过硬的专业技术和高效协同，帮我们抢回了生产时间，这种超越期待的服务和效率让我们对太重设备信心满满。”每一次全力以赴，都源自对承诺的坚守；每一次用户认可，都是接续前行的动力。太重将不负托付与信任，以优质服务践行承诺，用心响应每一项需求，与用户协同发力、相互赋能，携手共绘发展新图景。

  坚定有序推进转型发展，因地制宜发展新质生产力。近日，太重自主研发的国内最大2800mm直缝焊管机在用户现场成功投产，这是公司深耕先进制造业、加快培育发展新质生产力的又一成果。  直缝焊管是能源输送和重大工程建设的关键基础材料，被称为能源和物料运输的“主动脉”，“十五五”期间，我国将加快建设“六张网”，其中就包括地下管网互联互通建设，对大口径直缝焊管的需求持续走高。直缝焊管机作为生产线核心装备，其规格上限、焊接质量，直接决定成品管材的最大直径、承压性能与整体品质。为此，太重瞄准行业前沿需求，全力攻坚、自主突破，交出了这份硬核答卷。  作为国内自主研制的最大规格直缝焊管机，该设备具备600-2800mm直径直缝焊管生产制造能力，能够助力用户制造运输效率更高的产品，有效提升用户在超大口径焊管领域的全球市场竞争力。它一改传统环形机架的设计思路，全新优化机架结构，制造、现场安装不再繁琐，生产周期大幅压缩，交付效率直接拉满。搭载的智能焊缝自动对中系统，实现焊接全程智能对位，减少人工操作偏差，让每一根钢管的质量都更有保障。双碳背景下，高端装备既要造得出好产品，也要省得下能耗，设备配套高效节能电机，对比传统机型节电可达25%，真正做到高效生产与绿色环保两不误。  大国重器，重在其“大”，更重在其“强”。冶金装备，历来是太重的一张名片，从矫直装备的持续领跑，到无缝钢管成套装备的自主自强，再到大口径直缝焊管装备的极限突破，太重迈出的每一步，都在把关键技术铸成自主可控的产业底气，挺起先进制造业“硬脊梁”。  一次次刷新纪录，一次次挑战极限。太重，一直在路上！

  近日，太重成功将仿真技术应用于铸锻件热处理工艺，用一道工序的小改进，为公司高端铸锻件产品的提质增效注入“数智”力量。  热处理是决定铸锻件性能的核心工序，产品硬度如何、韧性好坏，关键就看它。在大截面铸锻件的热处理过程中，当烧得通红的工件浸入冷却介质，其表面会迅速降温、收缩较快，而内部依然滚烫、仍在膨胀，如此一来便产生相互“较劲”的“拉扯力”，很容易导致工件性能不均，甚至变形报废。  那么，在这场“冰火两重天”的极限考验中，如何找到最优工艺方案，确保产品性能优良？过去靠老师傅的经验摸索，如今靠“数字大脑”推演。公司技术团队在热处理工艺设计中，引入金属成形与热处理工艺仿真技术，先在计算机中把铸锻件的加热、冷却全过程“预演”一遍，根据仿真结果，能够科学高效地找到最优工艺方案，然后再进行生产。  在这个过程中，“仿得真不真”决定了“预测准不准”。实践表明，仿真结果与现场实测高度吻合，以往看不到的温度分布、受力变化、工件变形趋势，在数字世界中变得一目了然，让热处理从“经验试制、反复试错”走向“精准预测、一次干好”，既减少了材料浪费，也为产品质量和生产效率提供了可靠支撑。  下一步，公司技术团队将把仿真成果推广到更多应用场景，逐步积累工艺仿真数据库，在生产实践中，持续提升仿真模拟与现场工况的贴合度，让模型更“懂”现场。

明宇重工大型矿用装载机区别于普通土方装载机，研发之初锚定井下采掘面、碎石转运站、露天矿剥离等场景痛点：路面坑洼颠簸、持续冲击载荷、粉尘浓度高、空间狭窄，部分井下区域存在可燃气体，一旦设备出现火花、高温隐患，极易引发安全事故。整机采用矿用专项强化设计，车架、铰接部位、工作装置做加厚升级，防护等级提升，可抵御矿尘持续侵蚀;同时提供普通矿用型与防爆型两大版本，防爆机型按照矿用防爆规范对电气系统、排气系统、散热系统做隔离、隔爆、阻焰改造，满足有瓦斯、煤尘爆炸危险矿井的作业准入要求，兼顾露天矿重载转运与井下安全作业两类需求。矿山井下、露天矿场属于高粉尘、高冲击、存在瓦斯煤尘等易燃易爆风险的复杂工况，对装载机的动力可靠性、防爆安全能力、结构耐用性有着远高于普通工程机型的严苛标准。作为国内专精特新工程机械制造企业，明宇重工深耕装载机研发制造多年，依托自有研发团队与矿用工况数据库，针对性打造大型矿用装载机系列产品，兼顾重载作业效率、防爆安全防护与长周期耐用表现，成为矿山开采、矿石转运、矸石清理场景的主流选型之一。一、整机定位与工况适配：专为矿山恶劣环境定制明宇重工大型矿用装载机区别于普通土方装载机，研发之初锚定井下采掘面、碎石转运站、露天矿剥离等场景痛点：路面坑洼颠簸、持续冲击载荷、粉尘浓度高、空间狭窄，部分井下区域存在可燃气体，一旦设备出现火花、高温隐患，极易引发安全事故。整机采用矿用专项强化设计，车架、铰接部位、工作装置做加厚升级，防护等级提升，可抵御矿尘持续侵蚀;同时提供普通矿用型与防爆型两大版本，防爆机型按照矿用防爆规范对电气系统、排气系统、散热系统做隔离、隔爆、阻焰改造，满足有瓦斯、煤尘爆炸危险矿井的作业准入要求，兼顾露天矿重载转运与井下安全作业两类需求。二、动力系统解析：稳定大扭矩，重载不憋车动力是矿用装载机的核心，矿山铲装矿石、矸石阻力大，频繁启停、冲击负载多，动力输出不稳定会直接造成装车效率下降、传动部件提前损坏。明宇重工矿用装载机分为内燃防爆动力版本与锂电防爆动力版本两条技术路线。内燃防爆款搭载经过防爆调校的专用发动机，优化扭矩曲线，在中低转速区间释放峰值扭矩，铲入密实矿堆瞬间爆发力充足，预留充足动力冗余，解决普通装载机铲硬料憋车、满载掉速问题;配套防爆阻火排气装置、水冷降温结构，控制排气表面温度，杜绝高温排气引燃井下可燃气体。传动系统匹配加强型重载变速箱与加重轮边驱动桥，强化抗冲击能力，动力传递平顺，长时间连续作业，动力输出波动小，适配矿山两班倒、三班倒连续作业模式。锂电防爆矿用机型为近年来明宇重工重点升级方向，搭载永磁同步防爆电机，电控系统为矿用隔爆型设计，电机响应速度快，起步、收斗、举升动作灵敏，瞬时扭矩输出稳定;采用安全型磷酸铁锂防爆电池包，配备电池管理BMS系统，实时监测电芯温度、电压，具备过充、过放、短路、高温保护;无尾气排放、低噪音，尤其适合通风条件有限的井下巷道，大幅改善井下作业环境，降低通风配套成本，在中小型矿井、地下非金属矿山普及速度较快。液压系统配套正流量液压控制方案，按需供油，减少无用功率损耗，大臂举升、收铲动作协同性好，复合动作流畅，满斗率更高，同等工况下，相比同级别机型有效提升转运效率，降低能耗。三、防爆安全体系：多层防护，守住矿用安全底线防爆不是单一部件改造，而是整机系统性安全工程，也是矿用装载机最核心的门槛。明宇重工防爆型矿用装载机从电气、热源、摩擦火花三个维度构建防爆防护体系。电气隔爆改造：整机所有电控箱、接线盒、灯具、传感器全部采用隔爆外壳，密封隔爆接合面，限制内部爆炸火焰向外传递;线路使用矿用阻燃电缆，接头防爆密封处理，杜绝线路打火;配备漏电、短路自动断电保护。热源管控：内燃机型加装阻火器、废气冷却装置，严格限制排气温度;发动机机体、排气管增加隔热防护罩，避免高温表面接触瓦斯;锂电机型BMS持续温控，电池包设置隔热防爆壳体，异常状态下主动切断动力输出。防摩擦火花设计：铰接销轴、铲斗齿、易摩擦金属副采用减磨、防火花材质优化;可选配实心防爆轮胎，避免充气轮胎碾压碎石、金属产生爆胎和撞击火花风险;整机接地防静电设计，释放运行过程中积累静电，消除静电引燃隐患。整套防爆配置可满足煤安相关规范要求，出厂配套完整防爆检测资料，符合矿井设备入井检验标准。四、耐用结构设计：抗冲击、防尘防腐，降低矿山维保成本矿山设备维保难、停机损失大，耐用性直接决定项目收益。明宇重工大型矿用装载机在结构上做多重强化：车架采用加厚合金钢焊接结构，关键焊缝无损探伤检测，铰接盘加厚加大，提升抗扭、抗冲击能力，长期在颠簸矿道行驶不易变形开裂;动臂、摇臂为重载强化结构，加厚钢板，配套锻造耐磨斗齿，矿石反复冲击下耐磨寿命显著提升，斗体加装耐磨衬板，方便磨损后单独更换，降低维修成本。整机密封防尘设计是矿用机型一大亮点，铰接位置、液压油缸、液压阀组增加防尘密封套件，整机防护防尘，减少细微矿尘进入轴承、液压副，避免早期磨损、液压渗漏问题;驾驶室采用全密封结构，防尘降噪，配备矿用安全玻璃与防护网，保护驾驶员免受碎石冲击，可选配冷暖空调，改善长时间井下作业体验。同时整机润滑点位集中布置，方便维保人员定期加注润滑脂，减少日常保养工作量。五、智能化与服务保障，适配矿山长期运营新一代明宇重工矿用防爆装载机搭载简易车载智能监测模块，实时采集发动机/电机工况、油温、油压、电池温度、防爆系统状态，异常参数提前预警，驾驶员和后台管理人员可及时发现隐患，避免“带病作业”引发安全事故与重大故障。同时支持属具快速切换，除标准铲斗外，可换装抓木器、破碎斗、矸石抓斗，一机多用，适配矿山多样化作业需求。作为源头装载机生产厂家，明宇重工拥有完整生产供应链，矿用机型支持参数定制：根据巷道宽度、卸载高度、载重需求调整整机尺寸与配置;同时搭建覆盖国内主要矿区的服务网络，配件储备充足，提供防爆设备定期检修、安标维护、操作人员技术培训等配套服务，区别于贸易商，厂家直供模式在交付周期、售后响应、定制化能力上优势明显。结语矿山行业向着安全化、高效化、低碳化方向转型，对矿用工程机械提出更高要求。明宇重工大型矿用装载机，把防爆安全放在首位，以大扭矩稳定动力、抗冲击耐久结构、系统化防爆方案，直击矿山井下、露天矿场的作业痛点。内燃防爆、锂电防爆双路线布局，既满足传统矿井重载需求，也契合绿色矿山、井下减污降噪的发展趋势。对于矿山企业来说，选择合规、耐用、动力可靠的矿用装载机，既是安全生产的硬性要求，也是控制运维成本、提升转运效率的关键一环。

9月27日，世界首个紧凑型聚变能实验装置BESTTF线圈盒批量件完工暨发运仪式在国机重装德阳基地举行。至此，国机重装研制的8件TF线圈盒批量件全部完成制造总装、顺利发运。中国科学院等离子体物理研究所（以下简称等离子体所）党委书记、所长宋云涛，国机重装党委书记、董事长韩晓军分别致辞。等离子体所纪委书记、聚变新能副总经理刘志宏和国机重装党委常委、副总经理王社昌出席。国机重装所属二重装备副总工程师漆小虎主持发运仪式。二重装备重机公司作项目研制工作报告。宋云涛：国之重器，需要这样的“重装力量”宋云涛在致辞中表示，国机重装的身影始终出现在国家最需要、技术最吃劲的领域，是“锻造国机所长、服务国家所需”的生动写照，BEST项目正是“国机所长”与“国家所需”两者的交汇点。宋云涛指出，在BESTTF线圈盒项目中，国机重装面对多项行业核心技术空白，从零起步、反复试验，把一个个“不可能”变成“已交付”。从首套研制到批量交付，国机重装以“奋斗、创新、协同、担当”企业精神的鲜活实践，充分彰显了重大技术装备极限制造的硬核实力与责任担当。特别是用14个月圆满完成8件线圈盒高质量制造，成为我国聚变装备制造能力的一次集中展示。事实证明，把BEST项目关键部件交给这支“技术报国、装备世界”的队伍，是正确的选择。当前，BEST项目建设进入关键阶段，双方再次携手签订屏蔽块批量制造合同，推进合作从单点突破走向系统共生。宋云涛表示，期待与国机重装及各方继续携手，在聚变装备制造领域不断突破关键技术，共同服务国家可控核聚变战略需求，为推动聚变能商业化贡献更大力量。韩晓军：协同创新，共创聚变产业新辉煌韩晓军在致辞中衷心感谢等离子体所长期以来的信任和支持。BESTTF线圈盒批量件全部研制成功并发运，是双方优势互补、协同创新的重大成果，也是我国聚变装备自主可控道路上的重要里程碑。韩晓军强调，从“0到1”的突破，走向“1到N”的批量工程化，每一步前行都离不开等离子体所的高度关注和专业指导，每一项突破都凝结着双方团队的智慧与汗水。如今，国机重装已全面掌握从原材料研制到试验装配的全流程核心制造技术，打通了聚变堆关键核心部件工程化制造链路，筑就了我国聚变能源装备世界领先的产业优势与技术高地。今年双方再次携手，签订BEST项目屏蔽块批量制造合同，合作领域持续拓宽，合作层次持续深化。韩晓军表示，站在新起点，国机重装将始终牢记“技术报国、装备世界”使命，持续深化与等离子体所的技术联合研发，共同突破更多聚变装备制造关键技术，携手服务国家可控核聚变战略需求，推动聚变能从实验室迈向商业化。韩晓军宣布：世界首个紧凑型聚变能实验装置BESTTF线圈盒批量件正式发运！发运仪式前，宋云涛一行参观了国机重装展示中心和德阳基地部分生产现场，直观感受“大国重器”的硬核实力。等离子体所、聚变新能BEST项目部、国机重装科技发展部、二重装备项目团队相关负责人等参加发运仪式。【新闻延伸】把“卡脖子”变成“自主可控”可控核聚变被称为人类终极能源，被誉为“人造太阳”。BEST装置肩负填补从“实验堆”到“示范堆”工程化空白的重大使命。TF线圈盒是超导磁体系统核心部件，要在超低温、超强磁场、极高应力下长期运行，对制造材料要求极高。从2020年承接CRAFT先行件，到2023年中标BEST首件，2025年签订8件批量合同，再到今天全部完工发运——国机重装攻克了一系列极限制造难题，突破“卡脖子”技术，实现从“0”的突破到批量化工程化应用。该批TF线圈盒投入使用后，将服务于紧凑型聚变能实验装置BEST建设，助力国家可控核聚变战略实施，推动相关产业链完善与升级，为能源领域培育和发展新质生产力注入新动能。重器铸骨，国机重装正以极限制造之力，把“终极能源”的梦想，一寸一寸锻进现实。未来，我们将坚持“创新超越、臻于至善”，用重装力量托举中国聚变事业。

  8月16日—18日，太重新能源智能叉车产业园区迎来了一场特殊的比赛——山西省叉车司机安全大比武暨全国“安康杯”特种设备从业人员安全大比武选拔赛，来自全省21家企业的63位叉车操作人员齐聚太重、同台竞技。凭借精湛技能，太重叉车公司参赛职工同时揽获个人和团体两项一等奖，太重（大同）起重机公司职工荣获个人三等奖，太重工匠精神闪耀全场！  本次比赛由山西省市场监督管理局主办，山西太重叉车有限公司、太原市质量检验协会承办。比赛内容包括理论知识和实践技能两大部分，考核内容贴合特种设备安全生产实际。作为全省装备制造业的“排头兵”，这样一场硬核比赛选在太重举行，是产业实力的充分彰显，也是展现太重匠心的绝佳舞台。  比赛中，太重叉车公司、太重（大同）起重机公司分别选派3名技能强将参与角逐。作为本次赛事承办方，太重不仅派出精锐参赛队伍，更为赛事提供专业硬件支撑，实操比拼全程使用太重TZFB30锂电平衡重叉车。绿智科技加持，动作流畅、操控精准，助力每一位选手发挥硬实力、赛出好成绩！  走进比赛现场，扣人心弦的技术对决火热上演。太重选手堆垛精准、行驶平稳流畅，在眼、手、车的协同中，展现出毫厘之间的手上功夫，赢得全场喝彩。最终，经过激烈角逐，比赛分别评​选出了个人和团体奖的一二三等奖。  集团公司总经济师苏伟中参加开幕式并致辞。山西省市场监督管理局二级巡视员姚胜利、特种设备安全监察处处长李素文到场指导。

  在印尼某大型纸业生产基地，造纸产线满负荷运转。控制台前，操作工轻触屏幕，纸种切换、车速调整，液压压力随指令实时响应，一气呵成。  而在几个月前，同一条产线还在靠人工经验调整，压力波动频繁，换产工序复杂。从“手忙脚乱”到“从容点按”，这套“丝滑”操控的背后，得益于太重榆液刚刚交付的定制化液压及电控改造方案。  造纸产线最怕压力波动，任何微小的压力波动都可能让整卷纸报废，容不得半点闪失。针对用户对压力输出平稳性、操作便捷性和产线响应速度提出的严苛要求，太重技术团队没有照搬“堆高价元件、拼豪华配置”的老路，而是另辟蹊径，量身定制了一套“常规阀+比例减压阀”的组合控制结构。常规阀负责基础油路通断，保证动力“底气足”；比例减压阀则根据生产任务变化，实时调节压力大小，彻底消除产品质量波动。  电控部分同样贴心，太重榆液将原本分散的机械按钮、仪表盘整合为触控式人机界面，大幅降低操作难度和误触风险。如今设备运行平稳，压力控制精度全面达​标，产线自动化水平明显提升。用户现场负责人竖起大拇指：“选太重，选对了！”  将用户提出的需求逐一落地、用户未考虑到的细节主动完善，太重榆液，用定制化方案和硬核交付能力，让中国液压的“摇篮”故事，在世界舞台上讲得更响、传得更远。

  提质增效，靠的是点点滴滴的优化；持续改进，关键在于科学分析问题。近日，面对复杂齿轮箱箱体加工难题，齿传公司通过对数控加工环节的科学优化，交出了提质增效的生动答卷——轧机减速机齿轮箱体加工效率提升20%以上。  轧机减速机箱体结构复杂、精度要求高，如何在确保品质的前提下提高制造效率，是行业公认的难题。面对“硬骨头”，技术团队深入“找根源”，对加工流程进行系统性梳理与诊断，找到了问题关键——传统模式下，箱体加工需要工人现场识图，再编写数控镗床的控制代码，由于加工参数多，大量时间消耗在重复确认与代码编写中。  找准症结，明确发力方向。技术人员提前依据图纸完成智能编程，把加工路径、换刀时间、切削参数全部预设到位。工人摆脱现场编程、反复调试的工作，从兼顾编程的“程序员”转变为专注作业的“操作员”。加工过程减少试错与停顿，不仅加工效率显著提升、物料损耗降低，产品质量也得到有力保障。  “以往的加工流程，就像切一部分食材、炒一部分菜，如今是提前把所有食材备好，炒菜的时候一气呵成。”齿传公司技术工艺主办李亚鹏说。目前，这一做法已成功推广至各类轧机、倾动装置二次齿轮箱体以及大型复杂结构齿轮箱体，加工效率均实现大幅提升。  提升增效的空间，往往就藏在工序流程的“缝隙”中，只要坚持用科学的方法分析问题、解决问题，就能在每一个环节上，打开精益制造新局面。

  立秋虽过，暑热不减，持续的高温天气，给车间满负荷生产带来极大考验。就在刚刚过去的7月，太重齿传公司迎难而上、逆势攻坚，以1176吨的总产量，成功刷新热处理板块历史产量纪录，交出了提质增效、稳产高产的亮眼答卷。  入夏以来，齿轮箱板块订单大幅增长，生产任务也水涨船高，排产计划集中在了全年最热的时段。“往年夏天任务就重，今年尤其多。”热处理工部主任桑鹏表示，热处理是重工制造核心高温工序，全程与高温为伴，而今年市场订单的增长，对高温工况下的生产组织、人员状态提出了更高要求。  面对高温、高产的双重压力，公司统筹生产管理与后勤保障双线发力。生产上，统筹调配现有资源科学排产，优化工序衔接节奏，持续对工装进行升级改进；后勤上，配足防暑解暑物资，绿豆汤与冷饮从未间断，为奋战一线的职工撑起“清凉保护伞”。  高温之下，职工们坚守岗位、斗志昂扬，热处理工部7月圆满完成了1400多个零件的生产任务，牢牢守住订单交付节点，为抢抓市场先机争取了主动。当前8月生产计划依然饱满，公司将保持生产势头，加压奋进，全力以赴完成全年目标任务。