在印尼某大型纸业生产基地，造纸产线满负荷运转。控制台前，操作工轻触屏幕，纸种切换、车速调整，液压压力随指令实时响应，一气呵成。  而在几个月前，同一条产线还在靠人工经验调整，压力波动频繁，换产工序复杂。从“手忙脚乱”到“从容点按”，这套“丝滑”操控的背后，得益于太重榆液刚刚交付的定制化液压及电控改造方案。  造纸产线最怕压力波动，任何微小的压力波动都可能让整卷纸报废，容不得半点闪失。针对用户对压力输出平稳性、操作便捷性和产线响应速度提出的严苛要求，太重技术团队没有照搬“堆高价元件、拼豪华配置”的老路，而是另辟蹊径，量身定制了一套“常规阀+比例减压阀”的组合控制结构。常规阀负责基础油路通断，保证动力“底气足”；比例减压阀则根据生产任务变化，实时调节压力大小，彻底消除产品质量波动。  电控部分同样贴心，太重榆液将原本分散的机械按钮、仪表盘整合为触控式人机界面，大幅降低操作难度和误触风险。如今设备运行平稳，压力控制精度全面达​标，产线自动化水平明显提升。用户现场负责人竖起大拇指：“选太重，选对了！”  将用户提出的需求逐一落地、用户未考虑到的细节主动完善，太重榆液，用定制化方案和硬核交付能力，让中国液压的“摇篮”故事，在世界舞台上讲得更响、传得更远。

  提质增效，靠的是点点滴滴的优化；持续改进，关键在于科学分析问题。近日，面对复杂齿轮箱箱体加工难题，齿传公司通过对数控加工环节的科学优化，交出了提质增效的生动答卷——轧机减速机齿轮箱体加工效率提升20%以上。  轧机减速机箱体结构复杂、精度要求高，如何在确保品质的前提下提高制造效率，是行业公认的难题。面对“硬骨头”，技术团队深入“找根源”，对加工流程进行系统性梳理与诊断，找到了问题关键——传统模式下，箱体加工需要工人现场识图，再编写数控镗床的控制代码，由于加工参数多，大量时间消耗在重复确认与代码编写中。  找准症结，明确发力方向。技术人员提前依据图纸完成智能编程，把加工路径、换刀时间、切削参数全部预设到位。工人摆脱现场编程、反复调试的工作，从兼顾编程的“程序员”转变为专注作业的“操作员”。加工过程减少试错与停顿，不仅加工效率显著提升、物料损耗降低，产品质量也得到有力保障。  “以往的加工流程，就像切一部分食材、炒一部分菜，如今是提前把所有食材备好，炒菜的时候一气呵成。”齿传公司技术工艺主办李亚鹏说。目前，这一做法已成功推广至各类轧机、倾动装置二次齿轮箱体以及大型复杂结构齿轮箱体，加工效率均实现大幅提升。  提升增效的空间，往往就藏在工序流程的“缝隙”中，只要坚持用科学的方法分析问题、解决问题，就能在每一个环节上，打开精益制造新局面。

  立秋虽过，暑热不减，持续的高温天气，给车间满负荷生产带来极大考验。就在刚刚过去的7月，太重齿传公司迎难而上、逆势攻坚，以1176吨的总产量，成功刷新热处理板块历史产量纪录，交出了提质增效、稳产高产的亮眼答卷。  入夏以来，齿轮箱板块订单大幅增长，生产任务也水涨船高，排产计划集中在了全年最热的时段。“往年夏天任务就重，今年尤其多。”热处理工部主任桑鹏表示，热处理是重工制造核心高温工序，全程与高温为伴，而今年市场订单的增长，对高温工况下的生产组织、人员状态提出了更高要求。  面对高温、高产的双重压力，公司统筹生产管理与后勤保障双线发力。生产上，统筹调配现有资源科学排产，优化工序衔接节奏，持续对工装进行升级改进；后勤上，配足防暑解暑物资，绿豆汤与冷饮从未间断，为奋战一线的职工撑起“清凉保护伞”。  高温之下，职工们坚守岗位、斗志昂扬，热处理工部7月圆满完成了1400多个零件的生产任务，牢牢守住订单交付节点，为抢抓市场先机争取了主动。当前8月生产计划依然饱满，公司将保持生产势头，加压奋进，全力以赴完成全年目标任务。

  8月18日，集团公司党委书记、董事长陶家晋深入智能高端装备产业园区加工装配联合厂房进行调研。他强调，要主动发现问题、直面矛盾，围绕提高生产效率和管理效能找对策、出实招，推动产线各环节高效运转、价值提升，为公司高质量发展提供有力支撑。  加工装配联合厂房承担着多种产品的机械加工、总装、调试等重点任务，面对市场需求的不断变化与产品结构的持续升级，如何提升生产效率与管理效能，是此次调研关注的重点。调研中，陶家晋深入车间仔细察看，详细了解各区域功能定位和当前生产组织情况，现场把脉问诊。  他强调，加工装配环节众多、零部件繁杂，要把产能压力转化为补齐短板的动力，不断优化机制，推动管理效能提升。要优化空间布局，盘活厂房资源，调试做到“快调快走、完成即清”，待交付的产品逐一评估、分类处置，把场地资源用在刀刃上。要多部门协同联动，持续提高生产计划科学性，实现从入库到装配的全流程闭环，提高制造效率。要坚持降本增效，强化资产统筹调配，不断提高设备综合利用率，进一步夯实企业经营发展根基。  公司领导王省林及相关单位负责人陪同调研。

  南海之滨，红海湾畔。太重迎来了一份沉甸甸的新订单。  近日，太重与用户正式签约，为汕尾新港区白沙湖作业区公用码头，打造3台45t-45m多用途门座式起重机，为太重在华南港口机械市场版图上再添一枚落子。  作为省市重大港航项目，码头建成后将进一步完善区域综合交通与现代物流体系，强化汕尾作为广东沿海经济带东翼战略支点功能和对接粤港澳大湾区的桥头堡地位，为区域经济高质量发展注入实打实的新动力。  如此重任，自然对装备有着更高的要求。公用码头最考验设备的不只是单一工况的吊装能力，更是面对繁杂货物的适配性。太重为这座新兴港口量身打造的设备，拥有45吨的超强起吊能力，配合45米的远距离幅度，可满足大吨位重载、远距离作业的双重工况。机型还搭载专用集装箱伸缩吊具，可根据作业需要快速更换抓斗、电磁吸盘等多种属具，从容完成集装箱、件杂货、散货等不同货种的装卸作业，对作业类型多样的公用码头而言，无疑是兼顾灵活性与作业效率的理想选择。  依托重型机械设计制造领域深厚的技术积淀，太重将全程把控生产制造、工艺打磨、安装调试等全链条各环节，以精细化管理守好每一处细节，用全流程服务保障设备优质交付，以可靠装备护航粤东港口建设，服务粤港澳大湾区联动发展。

8月19日，国机重装研制的西门子能源国内首台重型燃机轮盘锻件在德阳成功发运，标志着双方在高端能源装备极限制造领域合作迈上新台阶。至此，国机重装实现西门子能源同品类锻件全型号认证全覆盖，充分彰显公司国际一流极限制造硬核实力，更是中国高端重型装备走向全球、参与国际高端竞争的生动实践。西门子能源全球高级副总裁、大中华区总裁姚振国，西门子能源燃气发电集团大型燃气轮机（集中式发电）事业部采购副总裁安德烈亚斯·施密特，西门子能源低碳工业集团工业汽轮机事业部采购副总裁哈拉尔德・盖斯纳，西门子能源副总裁、大中华区供应链管理总监黄洁，西门子能源燃气发电集团大型燃气轮机（分布式发电）事业部采购副总裁罗伯特・希普曼等，国机重装董事长韩晓军、总经理王晖球等出席发运仪式，共同见证这一里程碑时刻。轮盘锻件是燃机核心关键部件，代表着极端工况下高端锻件材料制造的顶尖水平。本次发运的轮盘锻件，历经多轮技术迭代、工艺优化与严苛检测，最终顺利通过西门子能源首台套严格认证。本次发运的轮盘锻件是继2024年国内首件百吨级飞轮转子锻件成功交付后双方合作的全新里程碑。作为高端铸锻件研制旗舰企业，国机重装长期深耕清洁能源核心零部件研制，以高品质、高效交付高端铸锻件产品，为全球能源装备产业提供绿色、安全、高效的一体化配套解决方案。该产品成功发运，不仅是两家龙头企业在先进发电技术领域持续深化合作、优势互补、产业协同的重要成果，更是新时代中德两国企业携手紧密合作的典范。二十年来，双方从基础铸锻件供应起步，逐步升级为深度绑定的战略合作伙伴。国机重装凭借强大的制造能力、过硬的研发实力、严格的标准执行和可靠的交付能力，成为西门子能源全球供应链的重要合作伙伴。双方将在高端铸锻件领域持续深化产业链、供应链合作，共同突破更多清洁能源装备制造关键核心技术，携手服务全球能源绿色转型。在全场嘉宾的共同见证下，韩晓军宣布：西门子能源国内首台重型燃气轮机轮盘锻件正式发运！当天下午，“携手共进二十载，匠心燃动新未来”国机重装与西门子能源合作二十周年活动在愉快热烈的氛围中举行。双方共同签订发电机轴转子锻件精加工、重型燃气轮机锥形体铸件、飞轮转子合同及碳管理合作意向书。系列签约标志着双方合作从传统铸锻件供应向智能化、绿色化、融合化等更深层次、更宽领域拓展。韩晓军表示，二十年来，双方合作从单一零部件供货升级为全方位战略合作关系，业务版图从传统能源拓展至重型燃机、飞轮储能等绿色清洁能源全新领域，实现全方位跨越式升级。站在新起点，国机重装期待与西门子能源持续深化全方位、多层次战略合作，持续加大前沿技术攻关，不断拓宽绿色装备品类，为世界能源可持续发展贡献坚实力量。姚振国表示，二十年来，双方合作的每一次延伸都紧扣能源转型脉搏，每一次交付都凝聚着双方在质量、技术、工程执行和供应链协同上的共同努力。面向未来，期待双方在高端燃机铸锻件、绿色制造、数字化质量管理等方面深化合作，共同打造更具竞争力、更可持续的能源装备供应链，为全球能源装备产业高质量发展贡献更多中德合作、国际协同的实践样本。在国机重装德阳基地，双方代表共同种下一棵“友谊树”，象征双方深厚情谊生生不息、枝繁叶茂。在国机重装期间，西门子能源嘉宾深入德阳基地部分生产现场参观，近距离感受“大国重器”极限制造的实力与风采。作者：何玮李亚宁摄影：张毅

煤炭是支撑工业发展、保障民生的核心能源基石，稳稳托举社会经济平稳运行。谈及中国煤炭版图，东北地区举足轻重，而坐落于黑龙江双鸭山的宝清朝阳露天煤矿，则是这片老工业基地能源保供矩阵中的核心要塞。这座坐拥超八亿吨探明褐煤储量的超级矿区，既是区域能源供应的中流砥柱，也是检验重型矿用装备极限性能的天然“魔鬼考场”——全年雨雪天气超40天，零下20℃以下的极寒时长逾三个半月；特殊软岩地质遇水翻浆，运输线路多为重载上坡。严苛工况之下，传统燃油矿卡能耗偏高、故障多发；普通小吨位纯电车型难以应对持续重载上坡，存在续航承压、充电周转紧张等难题，规模化使用受限。而如今，随着100台宇通大吨位、大电量纯电矿卡的批量运营，一场拒绝浅尝辄止、立足长效稳定运营的矿山电动化革新，正式在这片高寒煤海拉开帷幕。百台大电量纯电矿卡，何以扎根东北严寒煤海？风口之上，敢为人先者自有底气。2025年，东北双鸭山宝清朝阳露天煤矿作出极具行业影响力的转型决策：一次性批量引进100台大吨位、大电量纯电矿卡。该项目创下东北露天矿区单次采购新能源矿卡规模新高，也为新能源矿用装备在高纬度高寒场景的规模化应用，探索出可行路径。“不少人好奇我们转型的底气何在。一方面，纯电矿卡早已在新疆、内蒙古高寒矿区完成长期实战验证，市场口碑经受住考验；另一方面，宝清矿区坐拥三大含水层，软岩地质冬冻夏烂，对运输车辆是全方位严苛考验，正是检验装备实力的试金石。”矿区负责人在采访中表示，本次转型绝非浅尝辄止的试验，而是全力寻找能够持续适配极端工况、技术体系成熟稳定的整体解决方案。据了解，这100台矿卡为宇通YTK145E大吨位大电量纯电矿卡。车辆搭载矿山专用电池，大容量电池有效减少充电频次，搭配四枪快充技术，充电效率大幅提升，进一步优化运输效率；车辆配备智能热管理系统，即便身处于零下20℃低温环境，仍可稳定维持电池工作活性，破解高寒场景下纯电车辆难以胜任重载上坡运输的行业痛点；同时依托加强型能量回收系统，切实帮助宝清矿区降低运营成本。谈及一年多的管理感受，矿区车队相关负责人感慨道：“运营这一年来最大的感受就是省心和出勤，宇通三电系统确实稳，底盘扎实扛得住恶劣路况；服务跟得上，服务工程师长期驻矿，还有定期的巡检人员，服务及时到位，有事随叫随到。再加上宇通安睿通车辆调度，能耗管理远程充电等功能，手机上随时查看，真是让我省心！”这番来自一线管理者的朴素评价，正是一年实战成果最真实的写照。寒区电动化标杆成型，将为矿山行业开辟何种新路径？长久以来，“高纬度高寒矿区无法规模化应用新能源运输装备”几乎是行业内的普遍共识。而宝清煤矿百台纯电车队的常态化稳定运营，用一整年的扎实数据证明低温并非新能源矿卡的绝对禁区，北方寒区矿山完全具备规模化替代燃油装备的现实基础。随着“双碳”战略的纵深推进，矿山电动化早已从“选答题”变为关乎安全生产、成本竞争与合规发展的“必答题”。宝清煤矿的实践证明，当新能源装备技术走向成熟，配套服务与智能管控体系同步到位后，即使在高寒恶劣工况下，规模化电动替代同样具备优异的经济性与可靠性。这一标杆项目的辐射效应正在显现：它极大提振了黑龙江乃至整个东北高寒矿区推进电动化的信心，为全国同类矿区提供了极具价值的参照范本。从零星试点迈向规模化普及，由政策驱动转向效益驱动，矿山电动化的深水区变革正激流勇进。宝清朝阳露天煤矿的先行探索，不仅蹚出了一条高寒地区可复制的转型路径，更向全行业传递了一个鲜明信号：严苛环境矿区同样能够探索出绿色转型的新方向。而在这条“严寒”转型之路上，以宇通为代表的矿用装备企业与矿企协同发力、并肩闯关，持续破解转型路上各类技术难题。先行者踏出的这条路，正引领更多矿山突破环境约束，大步奔赴一个更低碳、更高效、更可持续的现代化绿色矿业未来。

6月24日，国机重装承建的国内首创2400毫米复合型铝热连轧生产线——华峰铝业高端铝板带箔智能化建设项目热连轧全线告捷，成功通车。华峰铝业董事长陈国桢，国机重装党委副书记、总经理王晖球出席并致辞。王晖球表示，此次通车是双方合作新起点。国机重装将稳步推进产线达产达效，保障长期平稳有序运行。同时，将围绕新能源、新材料产业需求持续深化技术迭代，打造更多国产高端装备示范项目。该项目由国机重装二重装备提供全线装备机、电、液总成套服务，中国重型院协同负责产线电气与自动化控制系统设计供货、调试等。产线工艺模式、设备配置、生产效能等综合指标达到行业领先水平。在项目研制过程中，国机重装采用国内首创单机架双卷取与连轧串联式工艺布局，创新融合三种轧制模式，搭载高精度自动化控制系统，成功打造国内高端铝热轧装备自主创新标杆，充分彰显公司在高端铝热轧成套装备领域的系统集成能力与核心竞争力。项目投产后，可稳定年产45万吨高精度铝板带材，产品覆盖新能源汽车、轨道交通等国民经济重点领域，为国内新能源产业、高端装备制造业高质量发展提供核心材料支撑，进一步夯实我国新能源关键基础材料产业链、供应链韧性与安全水平，助力我国铝加工产业不断迈向价值链中高端。

近日，徐工掘进机专项实战培训圆满落幕。培训聚焦井下真实施工工况，实战练兵锤炼专业技术队伍，持续夯实终端服务能力。本次培训为西南煤矿市场安全生产、高效施工筑牢人才与技术根基，全面助力产业提质增效。本次培训立足煤矿一线生产需求，紧扣矿山实际生产痛点，搭建全流程、精细化实战课程体系。课程聚焦掘进机核心应用场景，重点覆盖设备井下标准化安全操作、液压与电气系统原理认知、日常保养维护规范、核心元器件辨识、常见故障排查与应急抢修等关键内容，全方位覆盖设备操作、运维、抢修全链条技能要点，精准补齐一线人员技术短板。培训现场氛围浓厚，参训人员专注投入、积极交流研讨，结合井下施工难点互通实操经验，同时收集多项设备技术改进建议，为产品迭代升级、适配复杂矿山工况积累了宝贵一线数据与实战经验。依托扎实的产品实力，徐工多款掘进机在各矿区长期施工，适配各类复杂井下工况，实战表现优异。其中EBZ200E适配半煤巷道，持续稳定作业;EBZ260E可攻克F9以上高硬度全岩巷道，核心部件状态优良;EBZ318掘进效率突出，整机性能完好，充分彰显徐工掘进机高效、稳定、耐用的硬核品质。本次专项培训，是徐工践行“一诺千金，说到做到”服务理念的生动实践，也是徐工深耕西南矿山市场、深化战略合作的关键举措，有效淬炼了复合型技术服务队伍。未来，徐工将持续聚焦矿山智能化、高效化、安全化生产需求，以优质产品与全周期专业服务赋能区域煤炭产业高质量发展，助力区域煤炭产业转型升级、提质增效。来源：徐工基础

10月17日，由中国重型机械工业协会主办的为期3天的2025中国(郑州)重型机械装备展览会在河南郑州中原国际会展中心落下帷幕。作为中国重型机械行业唯一且权威的专业性展会，以优质的服务、广泛的品牌影响力和丰富的参观体验打造了一场行业盛宴。本届展会不仅是重型机械行业前沿技术与装备的集中展示，更是全面推动产业链深度融合、协同创新的加速引擎，为行业向高端化、智能化、绿色化转型升级注入了强劲动能。规模创历史新高助推行业高质量发展本届展会以“创新驱动·链动未来”为主题，占地3.2万平方米，分为冶金锻压机械展区、矿山机械展区、物料搬运机械(起重运输机械)展区、高校/重点实验室展区、冶金新材料展区等专业展区，展出企业300余家，参观人数约3万人次。本届展会实现了广度与深度的双重跃升，既展现了参展阵容的“硬实力”，更凸显了技术展品的“高含金量”。展会展品丰富、人潮涌动，展出冶金机械、矿山机械、起重机械、输送机械、物流仓储设备、大型铸锻件、轻小型起重设备、工业车辆、润滑液压设备、冶金新材料及相关配套件等行业高水平装备与产品，观众在现场亲自体验展出产品的操作与性能，获得了沉浸式的参观体验。同期活动促进上下游产业链深度融合展会期间，“河南省装备制造业创新链产业链协同发展交流会”“中国(郑州)先进制造新质交流发展大会”“重型机械企业与机床工具供需对接交流会”“重型机械企业与液气密企业供需对接和技术交流会”“冶金压延机械分会2025年会员大会”“洗选设备专业委员会、振动机械分会2025年度会员大会”“物料搬运工程设备成套与服务分会2025年理事会”“物料搬运工程设备成套与服务分会2025年会员大会”“2025年物料搬运工程设备成套与服务分会行业讲座”“中国重型机械行业产业链协同发展论坛”“2025矿山机械产业链出海实践论坛”“2025重型机械优秀参展商颁奖仪式”等一系列高端论坛与交流会成功举办，成为推动产业链协同发展的重要思想与实践阵地。活动涵盖行业论坛与交流会、供需对接与技术研讨会、专业领域交流会和表彰活动，使2025中国(郑州)重型机械装备展览会成功超越了传统展会的展示功能，成为一个集展示、交流、合作于一体的行业高能级平台。产学研用搭建技术与制造的无障碍通道本届展会创新性设置了高校/重点实验室展区，汇集了西安交通大学、北京科技大学、燕山大学等16所重型机械行业重点高校与重点实验室，集中展示了行业尖端研究成果，有效打通了行业产学研用之间的通道，加速促进了技术成果的转化和应用。展会期间，中国重型机械工业协会副会长景晓波、副会长兼秘书长唐超等多次到展台走访与参展企业深入交流，听取了参展企业对展会的建议和意见，并深入了解了企业情况、面临的难题以及需求。景晓波等着重走访了多家专精特新企业，对其下一步发展布局提出了建设性意见，并对其未来发展寄予厚望。

为了确保电力需求得到满足，能源大省山西全力以赴做好电煤保供工作。据悉，今年1至8月山西原煤总产量约为86256.7万吨，同比增加5.2%，占全国同期产量的27.3%。今年迎峰度夏期间，全国电力负荷4次突破历史新高。面对这场高温大考，山西煤炭行业的保供行动从井下开采到终端配送环环相扣，成为支撑钢铁、化工等多产业稳定运行的重要力量。初秋时节，天气转凉。在晋能控股煤业集团塔山煤矿的干燥车间，3台直径2米多的干燥机缓缓转动，管道内的煤泥经过烘干，进入精煤运输仓，随后装车运出，发往北方港口……地处山西省北部的塔山煤矿，是国家首批智能化示范煤矿。在当前稳产保供的背景下，这座矿井每天外运的煤炭，能装满8公里长的重载列车车厢。作为全国综合能源基地，山西强力推进煤炭稳产保供，以长协价保障24个省份的电煤需求。随着今冬明春供暖季将至，山西不少煤炭企业都在积极备战迎峰度冬，一批智能开采、绿色开采、固废综合利用新技术的应用，成为山西筑牢煤炭“压舱石”的重要力量。

近日，走进山西焦煤山煤国际霍尔辛赫煤业煤矸石处置站集控中心，电子屏幕上动态显示着覆岩离层绿色充填技术的实时画面——煤矸石经过破碎、磨粉、掺入浆液等工序，通过管道精准注入煤层开采后形成的离层空间。此举既能支撑岩层防止沉降，使“三下”压煤重获新生，又能消化固废，让煤矸石“变废为宝”，探索出一条生态保护与资源开发协调共进的新路。“截至目前，霍尔辛赫煤业已累计释放矿井压覆煤量约473万吨，创造利润约17.3亿元，处置煤矸石等工业固废300余万吨，实现了‘采煤不见煤、矸石不出矿、三废零排放’的绿色发展格局。”霍尔辛赫煤业负责人说。以霍尔辛赫煤业为代表，山西焦煤对煤炭资源进行科学谋划，积极开展“N00”工法、保水开采、充填开采等关键技术研发应用，推进精采细采、保护性开采，全面提高资源回收率，不断提升煤炭产业发展“含绿量”。推进煤炭绿色开采，是实现煤炭清洁高效利用的有效举措，对于推动能源绿色低碳转型、实现碳达峰碳中和目标至关重要。在能源革命综合改革试点的推动下，山西省致力于加快建设“五大基地”，全面推进煤炭绿色集约开发，提高生产加工智能化水平，煤炭清洁高效利用有了新突破——从绿色开采到清洁利用，再到高效处置，山西省煤炭全链条清洁高效利用有序推进，绿色低碳转型取得新成效。在开采端，山西省在全国率先发布《山西省煤矿智能化标准体系建设指南》和《煤矿智能化常态化管理规定》，明确了煤矿智能化标准体系框架和智能化常态化运行规定以及具体评价标准。累计建成智能化煤矿280座，占全国30%以上，居全国第一。加强智能化安全装备技术应用，持续推动井下人工智能技术应用及智能化装备更新，对井下主要设备、关键地点加装电子围栏，开发应用大数据模型，利用AI技术反三违，实现无监控不作业，“减人、增安、提效”成效明显。同时，以煤炭绿色开采推动行业高质量、可持续发展。截至2024年底，山西省建成一批充填开采、保水开采、煤与瓦斯共采等各类型绿色开采技术试点示范煤矿，11个市、9个矿区均分布有无(小)煤柱开采煤矿。推动《煤矿保水开采技术规范》《煤矿离层注浆技术规范》两项绿色开采地方标准出台，进一步规范各类绿色开采技术路径和建设标准。在利用端，不断加大煤电机组超低排放和节能改造力度，全省煤电机组已全部完成超低排放改造，主要污染物指标大幅下降，达到国家煤炭清洁高效利用大气污染物排放标杆水平，全省环境空气质量持续向好。“十四五”以来，山西累计完成煤电机组“三改联动”7442万千瓦，其中节能改造4024万千瓦，供热改造949万千瓦，灵活性改造2469万千瓦。燃煤机组平均供电煤耗由2020年底的319克标准煤/千瓦时降至2024年底311.9克标准煤/千瓦时。此外，山西省以改造提升传统煤化工为方向，以循环经济园区为载体，积极发展现代煤化工，推动全省煤化工产业规模不断壮大，集群效应逐步显现，创新能力明显提升，产业布局持续优化，奏响煤炭产业高质量发展的奋进之曲。潞安化工机械集团生产的晋华炉属于先进的气流床气化技术，它的燃烧采用水冷壁结构，可以解决山西省的高硫、高灰、高灰熔点的“三高”煤的气化难题，同时采用直连废锅的结构，在生产合成气的同时，可以富产高品质的饱和蒸汽，实现煤的高效清洁利用。在处置端，山西省坚持循环利用、变废为宝，畅通资源循环利用链条，推动煤矸石工业固废资源规模化、高值化利用。山西晋坤矿产品股份有限公司作为国内煤矸石综合利用领域的领军企业，凭借深耕煤基固废高值化技术的创新实践，成功将废弃煤矸石转化为高附加值新材料，走出了一条“黑色煤矸、绿色加工、高值利用、循环发展”的可持续发展之路。目前，该公司形成年产10万吨煅烧高岭土、1.5万吨催化裂化前驱体生产能力，年处理废弃煤矸石约12万吨，累计处理约230万吨，节约堆放土地近千亩，实现了煤矸石“变废为宝”的资源综合利用。

全球经济格局重塑的当下，中国企业愈发聚焦于潜力巨大的新兴市场。当“中国制造”邂逅“非洲机遇”，一场宏伟叙事正悄然铺展。今年6月，山河智能破碎筛分成套设备成功登陆非洲市场，不仅标志着技术与产品的海外拓展，更彰显了中国制造的硬核实力。在山河智能南非子公司与代理商的精诚协作下，实现了由国内工厂负责制造高品质产品、提供专业综合解决方案和现场技术支持，当地子公司做好桥梁和协调，代理商负责客户的开发和商务谈判落地，设备交付后再由工厂提供保姆式服务的运作模式，项目团队多次深入现场交流，最终提出的外接电设备配备移动式柴油发电机组方案，赢得了客户的高度认可。此批破碎筛分设备生产线，囊括了履带式颚圆筛及柴油移动发电机组四款产品。SP127JE履带式颚式破碎站作为山河智能的明星产品，擅长于花岗岩、玄武岩、河卵石等中硬岩石的粗碎作业。其卓越的破碎效能与稳定性，为项目高效推进奠定了坚实基础。履带式圆锥破碎站SP300CE整机破碎产能高达210-430吨/小时，展现出卓越的产能，采用层压式破碎原理，确保物料粒型优异，集成的变频系统，考虑防尘、散热、隔振、防水及耐低温需求，配备液压调节排料口、自动清腔及过载保护功能，确保在复杂工况下高效、节能且稳定运行。SP2065SE履带式筛分站以其高度的灵活性与强大的筛分能力著称，尤其适用于大规模矿石筛分与资源分选。它采用三层超大型筛网设计，单层有效筛分面积达到13.2平方米，具备出色的预筛分功能，有效提升后续筛分效率，即便在处理含泥量高或粒度不均的矿石时，亦能保持高效作业，延长后续设备使用寿命，实现稳定高产。SPT800MGS柴油移动发电机组采用高度可调节插销式牵引架，适配多种高度牵引车，转弯灵活，机动性强，能在恶劣野外环境中保持稳定的功率输出，确保整条破碎筛分生产线高效持续运行，有效应对震动、防尘等挑战，持续为客户创造价值。非洲，这片机遇与挑战并存的大陆，正迎来前所未有的基础设施建设浪潮。响应“一带一路”倡议，以山河智能为代表的一批中国制造企业，凭借高性价比设备、定制化服务及强大的技术支持，精准对接非洲市场需求，填补当地高端装备领域的空白。随着技术的持续迭代与市场的深入拓展，山河智能将与非洲伙伴们携手并进，共绘合作共赢新篇章。

6月2日，科技巨头ABB、日立、小松和住友合作，在日本采矿业实施创新技术战略，以大幅削减碳排放。日立建机与ABB牵引公司合作开发的240吨全电动重型矿用运输车项目取得关键进展，首台原型车于去年2月成功完成。小松和住友也加入了这一合作，目前这些新型电动运输车已在赞比亚的坎桑希铜金矿投入使用。坎桑希矿的电动运输车部署标志着首个由原始设备制造商(OEM)主导的此类电动车辆在真实矿山环境中的试点项目。在智利举行的电动矿山会议上，合作方讨论了日立对第一量子矿业(FQM)重型运输车的电动化改造，并重点探讨了其独特的“有轨电车式”架空充电系统。该系统使运输车能够实现24小时不间断运行，无需中途停车充电。在平地上行驶时，运输车的动力系统由其高容量电池提供动力;在爬坡等高能耗情况下，车辆会连接到架空电线，从外部获取额外电力，从而减轻对电池的负担;而在下坡时，车辆则通过动能回收技术为电池充电。这种矿山的三合一智能系统极大地减少了因充电而产生的停机时间，实现了运输车的近乎连续运行。

今年政府工作报告提出，持续推进“人工智能+”行动，将数字技术与制造优势、市场优势更好结合起来，支持大模型广泛应用，大力发展智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备。扩大5G规模化应用，加快工业互联网创新发展，优化全国算力资源布局，打造具有国际竞争力的数字产业集群。矿业是国民经济发展的重要支柱性产业，智能化建设是推动矿山安全发展、保障国家能源资源安全的重要举措。随着“人工智能+”行动的进一步推进，智慧矿山建设迎来发展新机遇。易控智驾副总裁林巧在接受中国工业报记者采访时表示，“政府工作报告对于矿山智能化建设的持续推进，让我们感到很振奋。”万亿级市场空间加速释放中国矿业大学发布的《2024智能矿山与无人驾驶行业蓝皮书》显示，中国智能矿山蕴含万亿级市场空间，预计到2030年，中国智能煤矿市场空间将达到14105亿元，非煤矿山的智能化市场规模预计将达9107亿元，两者合计的市场空间将超过2.3万亿元，中国矿山行业智能化市场前景广阔。近年来，我国矿山智能化建设取得长足进展。从技术供应到企业需求认知的转变，再到实践落地，智能矿山领域已经走出了一条数字化、智能化建设新路径。2024年4月，国家矿山安全监察局联合应急管理部、国家发展改革委、工业和信息化部、科技部、财政部、教育部印发了《关于深入推进矿山智能化建设促进矿山安全发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)，从顶层设计上作出系统部署。在科技创新方面，5个矿山智能化相关的国家矿山安全监察局重点实验室批准建设，“智能掘进”“露天矿无人驾驶”等5个项目列入国家重点研发专项;矿山企业、装备企业、科研单位、高校等开展产学研联合攻关，一批关键技术装备研发取得突破。在标准引领方面，2023年6月26日，《智能化矿山数据融合共享规范》发布，打通了“数据孤岛”，破除了“信息烟囱”。同年8月9日，《矿山智能化标准体系框架》发布，系统梳理了矿山智能化领域的标准化需求，首次将煤矿和非煤矿山智能化标准建设纳入同一体系，通盘考虑、统筹规划，明确了智能化矿山建设各部分的具体标准研制方向。截至目前，全国建有1642个智能化采掘工作面，有智能化工作面的达859处，有30余类2640台(套)机器人、1328台无人驾驶车辆推广应用，1.7万个固定岗位实现无人值守。国家矿山安全监察局综合司、工业和信息化部办公厅公布的矿山领域机器人典型应用场景累计达到92个。国家能源集团榆家梁煤矿、中煤集团大海则煤矿、山东黄金集团三山岛金矿、首钢矿业公司杏山铁矿等一批典型案例相机涌现。中国矿业大学发布的《2024智能矿山与无人驾驶行业蓝皮书》显示，中国智能矿山蕴含万亿级市场空间，预计到2030年，中国智能煤矿市场空间将达到14105亿元，非煤矿山的智能化市场规模预计将达9107亿元，两者合计的市场空间将超过2.3万亿元，中国矿山行业智能化市场前景广阔。无人驾驶持续深度赋能大型煤矿开始呈现出从“应用示范”向“全面落地”的趋势，中小型矿山及非煤矿山的无人驾驶渗透率开始逐步提升，各区域也在不同程度上加快无人驾驶落地步伐。在政策驱动与技术融合加速的推动下，智慧矿山呈现出多种趋势。无人驾驶为例，林巧认为，矿山智能化建设当中，无人驾驶技术不是一个单一的运输技术工具，而是将作为贯穿开采、运输等全链条的支点，扮演整个矿山智能化系统连接器与助推器的角色。当前正处于从“单点突破”向“全域协同”过渡的关键阶段。在技术方面，技术应用已经在运输等重要的生产场景迈入深水区。例如无人驾驶矿卡车队在露天矿运输场景下已经深入矿山实际作业场景，成为矿山运输的重要工具。同时，无人驾驶技术在矿山场景的广泛应用，也带动了5G等方面的智能建设，从而推动了全矿智能的发展。在项目方面，大型煤矿开始呈现出从“应用示范”向“全面落地”的趋势，中小型矿山及非煤矿山的无人驾驶渗透率开始逐步提升，各区域也在不同程度上加快无人驾驶的落地步伐。在生态方面，伴随无人驾驶应用不断提速，行业内初步形成了科技企业、装备制造商与矿山企业协同共建的合作生态，但是整个产学研用各个组织之间协同有待进一步的提升，如数据共享与系统互通等方面。根据《指导意见》，到2026年，全国煤矿智能化产能占比不低于60%，智能化工作面数量占比不低于30%，智能化工作面常态化运行率不低于80%，煤矿、非煤矿山危险繁重岗位作业智能装备或机器人替代率分别不低于30%、20%，全国矿山井下人员减少10%以上，打造一批单班作业人员不超50人的智能化矿山。到2030年，建立完备的矿山智能化技术、装备、管理体系，实现矿山数据深度融合、共享应用，推动矿山开采作业少人化、无人化，有效防控重大安全风险，矿山本质安全水平大幅提升。聚焦矿山无人驾驶领域，易控智驾不断创新实践，在推动矿山建设无人化、智能化进程中走在了前列。中国煤炭工业协会发布的《露天煤矿无人驾驶技术应用发展报告》显示，易控智驾的市场份额已经达到42.5%，实现了露天矿无人驾驶矿卡的规模化商用。截至2024年底，全国十大露天煤矿，易控智驾已布局进入多座，运行里程超过3000万公里，常态化运营项目超过20个，作业方量超1.9亿立方米，其中，部分项目中无人驾驶矿卡作业量在总业务量的占比超过50%，作业效率显著提升。《2024智能矿山与无人驾驶行业蓝皮书》预测，无人驾驶方案将推广至完全开放的道路网络，实现从矿区到火车站、港口、货场等物流中转点，以及发电厂、建材厂、冶炼厂等下游客户的全链条运输，彻底打通矿物运输的全链条，实现从源头到终端的无缝连接，为矿主提供全周期的无人驾驶服务。在林巧看来，矿山智能化发展将呈现四个趋势，一是基于AI等技术的数据驱动与智能决策，二是人机协同与全流程无人化，三是新能源与绿色转型，四是生态合作与全球化拓展。建言献策共助行业高质量发展随着矿山智能化市场的发展，竞争也日益激烈，已从“技术参数比拼”转向“生产力重塑效率”。对此，林巧表示，易控智驾的核心优势在于以工程化思维打通技术-场景-商业闭环，我们相信，唯有将无人驾驶深度融入矿山生产系统，才能真正推动行业从“替代人力”向“重构生产规则”进化。近年来，我国矿山智能化建设蓬勃发展，取得积极成效，但还存在发展不平衡、不充分、不协调等问题，与真正实现全面智能矿采还有一定的距离。在刚刚结束的两会期间，代表委员们围绕智慧矿山建设建言献策。全国人大代表、潞安化工集团常村煤矿设备科副科长张世丽，针对存在区域发展不平衡、实施有阻力等问题，建议进一步加大对煤矿智能化建设的支持力度，一方面通过政策支持鼓励企业加大对智能化建设的投入;另一方面鼓励一线人员多走进科研院所反馈问题、明确需求，科研人员也要多深入矿山井下、熟悉现场，通过“现场指导科研，科研解决问题”，最大限度地发挥煤矿智能化建设的效能。针对煤矿深部开采的智能化转型，全国人大代表、中国工程院院士、安徽理工大学校长袁亮建议，部署矿用5G专网与本安型光纤传感系统，确保深井通信与数据监测的高效与安全。同时，建立矿山工业互联网平台，统一数据中台，打通设备数据流，利用数字孪生技术优化能效，实现采-掘-运-洗选全链条的智能化管理。全国政协委员、民建中央常委、民建新疆区委会主委马华东亦建议，通过政府提供研发补贴、税收优惠等方式，鼓励大型矿山逐步实现研发机构全覆盖，通过5G专网，组建基于“云、网、车”的协同架构，打造大规模矿山无人驾驶云控调度系统平台。对于打造云调度平台，林巧亦深有同感，通过智能云控中心对车辆进行远程监控和调度，实现对车辆运行状态的实时掌控，也正是易控智驾无人驾驶解决方案中的重要一环。对此，易控智驾依托车路云一体化技术，让智能云控中心不仅具备车辆调度、车辆故障诊断等功能，还通过精准数字化管理助力生产效率提升。随着矿山智能化市场的发展，竞争也日益激烈，已从“技术参数比拼”转向“生产力重塑效率”。对此，林巧表示，易控智驾的核心优势在于以工程化思维打通技术-场景-商业闭环，我们相信，唯有将无人驾驶深度融入矿山生产系统，才能真正推动行业从“替代人力”向“重构生产规则”进化。（中国工业报记者张楠）

铜被广泛应用于电力、电子信息、装备制造、交通运输、建筑、家用电器等国民经济各领域，是新能源、动力电池、储能电池、新一代电子信息、国防军工等领域重要的功能材料。近日，工业和信息化部等11部门联合印发《铜产业高质量发展实施方案(2025—2027年)》(以下简称《实施方案》)。《实施方案》要求，到2027年，产业链供应链韧性和安全水平明显提升。铜原料保障能力不断增强，力争国内铜矿资源量增长5%—10%，再生铜回收利用水平进一步提高。技术创新水平不断提升，突破一批铜资源绿色高效开发利用关键工艺和高端新材料，高端装备制造能力明显增强。培育一批铜产业优质企业，产业结构进一步优化。展望2035年，产业链水平世界领先，高质量发展局面全面形成。铜原料保障能力显著增强，技术装备创新能力和材料应用水平处于全球第一方阵，形成产业结构合理、技术创新水平高、质量效益好、全球竞争力强的发展格局。我国成全球最大铜产品生产国和消费国“铜是重要的基础原材料，是关系国计民生和国民经济发展的战略资源。近年来，我国铜产业迅速发展，已成为全球最大的铜产品生产国和消费国。”工业和信息化部原材料工业司有关负责人介绍。一是产业规模快速增长。2024年精炼铜、铜加工材产量世界第一，分别约为1364万吨、2350万吨，有力支撑了新能源、新一代信息技术等战略性新兴产业发展。二是技术水平不断提升。氧气底吹炼铜、“双侧吹”+多强顶吹连续炼铜等技术处于国际先进水平，开发出全球最大的单台套底吹炉、侧吹炉生产装备，铜冶炼单位能耗较2020年下降约27%，实现了冶炼渣资源化梯级利用。三是产业布局逐步优化。江西、安徽、福建、浙江等重点地区产业集聚效应增强，培育1个国家先进制造业集群，涌现一批龙头企业和专精特新“小巨人”企业。工业和信息化部原材料工业司有关负责人指出，出台《实施方案》，旨在统筹高质量发展和高水平安全，充分发挥我国铜产业基础好、市场规模大等优势，加快产业高端化、绿色化、智能化发展，为推进新型工业化、建设制造强国提供坚实基础。在中国有色金属工业协会党委书记、会长葛红林看来，当前，中国铜产业进入新的发展阶段、面临新的形势，行业发展的重心和任务发生了转变，机遇与挑战并存，需要从顶层设计来引导、规范和推动行业高质量发展。《实施方案》的出台是工业和信息化部落实党中央关于高质量发展的重大战略举措，具有十分重要的意义，也为打造更加健康发展的铜产业链奠定了政策基础。葛红林认为，“此次《实施方案》明确提出严控冶炼产能，要求新建矿铜冶炼产能要配套相应的权益铜精矿产能，在产业出现内卷化苗头的背景下，这是非常有必要的。”“《实施方案》的发布是铜产业完整、准确、全面贯彻新发展理念的重要指引，对铜产业强化国内原料保障基础、推动结构调整、提升产业创新能力、推动产业绿色化智能化发展和提升开放合作水平，具有重要意义。”中国铜业有限公司(以下简称“中国铜业”)相关负责人对中国工业报记者表示，《实施方案》将对我国乃至全球铜高质量发展产生深远影响。“中国铜业高度重视，将该《实施方案》作为未来3年和中长期发展的重要指引，已召开专题落实会议，正在全面推进。”中国铜业该负责人透露。多举措解决不足问题“但也要看到，目前，我国铜产业发展还面临资源保障能力不足、产业结构有待完善、产业创新能力有待提升，绿色化智能化水平有待提高等突出问题。”工信部赛迪研究院材料工业研究所所长肖劲松在接受中国工业报记者采访时表示。工信部资料显示，我国铜资源储量较为丰富，但资源禀赋不佳，难以有效满足日益增长的市场应用需求，亟需加强资源勘探开发和高效高值利用，扩大新一轮找矿突破成果，加快重点项目建设，增强发展信心、拉动有效投资，不断提升原料保障能力。如何解决资源保障能力不足问题?肖劲松表示，一是推动国内增储上产。二是鼓励矿产资源综合利用。三是强化二次资源回收利用。葛红林表示，目前，中国铜精矿等原料对外依存度逐年降低，但仍处于高位。因此，必须通过多渠道提升资源保障能力和韧性。《实施方案》从增储上产、综合利用、再生循环等3个维度提出了具体任务，以实现产业链供应链的安全、高效、协调发展。此外，记者还了解到，近年来，我国铜冶炼、中低端铜加工材产能扩张较快，企业同质化竞争加剧，部分地区资源、环境承载压力较大。亟需聚焦产业链关键环节，优化结构调整和区域布局，增强企业发展活力。同时，我国铜产业创新发展机制尚不健全，上下游协同创新效能有待提升，复杂矿床安全高效开采、低品位难选冶高效选矿等关键技术尚未完全突破，集成电路等重点领域用高性能铜合金材料供给能力有待提升。亟需进一步完善铜产业创新平台建设，加快重点领域关键技术突破和科技成果转化应用。肖劲松则建议，要促进铜冶炼有序发展;优化产业布局;培育优质企业，培育世界一流大型铜企业集团，提升铜采选、冶炼环节集中度，围绕新能源、电子信息等关键领域需求，重点培育铜产业“专精特新”、“单项冠军”企业，打造一批具有国际竞争力的高科技企业。据中国铜业相关负责人介绍，中国铜业阴极铜生产规模居全球前列，是世界上铜火法冶炼工艺最全的铜业公司，国内有6家冶炼企业，采用了4种不同的主流熔炼工艺，形成西南、北方、华东三大生产基地。6家企业分别采用闪速冶炼技术和多种吹炼方式的熔池熔炼技术，为打造复杂铜精矿高效清洁提取技术差异化竞争优势提供了技术保障。“作为行业领军代表，中国铜业积极响应新一轮找矿突破战略行动，积极对接自然资源部、地方地调局，配套完善了内部管理制度，制定了公司三年找矿行动方案(2023-2025年)，持续加大勘查投入，2024年在西藏、云南、四川等省区已实现资源增储超百万吨，在招拍挂获取矿权和合作风险勘查等外部资源获取方式上也已取得突破。在国内矿山上产方面，公司正在提速推进四川红泥坡铜矿等项目，进一步提升国内新增精矿含铜规模。”中国铜业相关负责人介绍。提升科技创新与智能化绿色化水平值得关注的是，目前，我国铜产业绿色发展压力依然较大，部分企业清洁生产水平低，矿山尾矿、冶炼过程产生的烟灰和重金属废渣等处理难度大，工艺设备自动化、管理信息化水平相对落后，人工智能等数字技术融合应用不足。亟需加快推进产业技术升级改造，提升绿色化智能化发展水平。《实施方案》提出2项措施。一是支持绿色化改造升级。二是推进数字化转型智能化升级。“科技创新与绿色化、智能化是提升产业内生动力的根本途径，也是行业高质量发展的重要保障。”葛红林强调。葛红林表示，绿色低碳发展是应对全球气候变化问题和新的国际贸易形势改变的必然要求，必须通过绿色化改造升级、加强污染物防治等途径和措施来实现;数智化是新型工业化的鲜明特征，是传统产业改造升级的必然趋势，也是形成新质生产力的重要途径。铜业高质量发展离不开企业的创新驱动、绿色转型、智能化升级和国际化拓展。中国铜业相关负责人介绍，下一步，将以2027年实现绿色矿山/绿色工厂全覆盖，引领行业绿色发展为目标，形成工作计划，明确时间、责任人及考核措施，深入对照绿色矿山/绿色工厂评价标准推动创建工作和省级到国家级的升级工作。在智能化方面，将利用AI技术提升实体企业生产制造智能化水平，促进管理效率提升。围绕智能排产、工艺优化、智能监测、安全环保管理、经营管理决策等领域，开展人工智能场景应用实施，对已发布人工智能场景做好迭代优化及推广复制工作。“中国铜业在铜精深加工和再生铜消纳等方面也将持续发力。按照核心产品、重要产品、重要新产品的分类，以洛阳铜加工和华中铜业等为载体，实现产品结构升级，替代一批‘卡脖子’产品，突破一批技术瓶颈，促进我国铜产业链安全能力提升。”中国铜业相关负责人表示，目前，正在积极谋划布局再生铜回收渠道，加紧布局废旧电路板等回收产线，提升公司原料保障能力，促进我国铜供应链安全能力提升。此外，经过多年发展，我国积极参与国际铜产业项目开发合作，深度融入全球产业链供应链，仍需进一步加大开放合作力度，强化互利共赢理念，带动先进工艺、技术、装备、标准、服务等共同“走出去”，提高跨国经营能力和水平，为共同推动全球铜产业高质量发展贡献中国方案。在葛红林看来，铜产业是国际化程度很高的产业，无论是从原料保障角度，还是从提升我国铜企业的核心竞争力和市场话语权等方面，中国铜产业都需要进一步扩大开放合作水平和力度。如何培育全球领军大企业?对此，肖劲松建议，支持创新能力强、经济效益好、具有行业影响力的大型铜企业，通过市场化的兼并重组，加强资源勘探、采选、冶炼、资源回收及铜基新材料及制品的精深加工等产业链整合，提升行业集中度，在资源保障、创新能力、转型升级等方面发挥引领作用。全球领军企业要立足全产业链，统筹国内国际两种资源、两个市场，系统谋划铜资源开发、冶炼加工、材料制备、二次资源回收利用等全链条竞争力提升，积极参与国际铜产业项目开发合作，深度融入全球产业链供应链，在权益矿投资、铜初级产品和再生铜进口、铜价国际话语权等方面发挥重要作用，为企业、行业的发展起到引领示范作用，为国家重点产业链供应链安全保驾护航。“作为连接政府与企业的桥梁，行业协会不仅能够有效汇聚行业智慧与力量，促进政策与市场的无缝对接，还能通过制定行业标准、推动技术创新、加强国际交流合作等方式，为铜产业转型升级提供有力支撑。同时，行业协会还可以协助企业应对市场变化，提升风险抵御能力，共同维护行业健康发展，为实现铜产业的高质量发展贡献重要力量。”葛红林表示。（中国工业报记者曹雅丽）

矿用自救器作为矿山重要的安全防护设备，是事故发生时井下矿工的关键逃生设备和最后一道生命防线，其产品质量、正确使用和科学管理直接关系到矿工生命安全，是矿山企业、一线矿工、各级监管监察部门及社会关注的焦点。为集中严厉打击矿用自救器在生产、采购、使用等全链条违法违规行为，系统提升安全管理水平，国家矿山安全监察局聚焦基层需求和社会关切，秉承“听真声音、查真情况、挖真问题、促真改进”的原则，于2024年初起开展矿用自救器专项整治工作，取得阶段性成效。近日，此项工作的调研报告获中央和国家机关基层党组织优秀调研报告征集活动一等奖。一年来，矿用自救器专项整治工作在使用侧加强监管，举一反三将矿用自救器检查纳入日常矿山安全执法检查重点;在生产侧引导退出，从源头减少不合格矿用自救器数量;在流通侧净化市场，与市场监管部门形成监管合力;在治本上科技赋能，“一物一码”打造打假和管理利器;在制度上建章立制，修订矿用自救器安全标志审核规则，更新了各项历史时期的法规标准要求。一系列措施推动形成市场良性循环，矿用自救器行业乱象不断得到改善。国家矿山安监局将持续推进矿用自救器整治工作，对矿用自救器问题线索较多的地区组织开展督导检查，始终保持矿用自救器整治高压态势。同时，加大推广矿用自救器先进适用技术力度，在设备研发生产、安全准入、使用管理、监管监察和科技赋能等各环节持续发力，确保矿用自救器切实发挥关键时刻“救命”作用，为矿山安全生产形势稳定好转贡献力量。

在全球矿山机械市场，我国企业正扮演着越来越重要的角色。自主品牌产品强势崛起，矿山机械行业收入稳健增长，贸易顺差持续扩大。中国重型机械工业协会最新数据显示，2024年1-11月，矿山机械行业实现进出口总额49.01亿美元，同比增长24.23%。其中，出口额46.23亿美元，同比增长25.65%;进口额2.78亿美元，同比增长4.59%。2021年至2023年，行业出口为23.0亿美元，33.4亿美元，41.3亿美元;贸易顺差为19.8亿美元、29.7亿美元、38.5亿美元。在业绩方面，2021年至2023年，我国矿山机械行业实现收入分别为2635亿元、2995亿元和3151亿元，利润分别为138亿元、180亿元和210亿元。全球矿山机械行业，特别是高端市场，曾长期为欧美企业所主导。现如今，不断增长的数据则从一定程度上表明，我国矿山机械已逐步获得国际市场的认可和信任，全新格局正在重塑。“随着中资企业对外矿业投资的稳步增长，国产露天矿山机械全球品牌力逐渐建立。矿山客户对产品稳定性、可靠性要求高，品牌粘性强，前装市场壁垒深厚，突破后有望形成稳定需求。同时，矿山客户备品备件需求量大，价格不敏感，后市场利润空间大。”对于未来矿山机械行业发展趋势与机遇，东吴证券预测表示。全球矿山市场空间巨大新兴市场国家工业化进程加速，基础设施建设不断推进，对矿产资源的需求持续增长。国金证券研究员满在朋分别用大、高、稳、破四个字，来形容全球矿山机械行业的发展。矿山设备是对固体矿物及石料进行开采和加工处理的专用设备。其主要包括建井设备、采掘凿岩设备、矿山提升设备、破碎粉磨设备、筛分洗选设备五大类，细分包括钻井机、掘进机、矿用钻车、矿用挖掘机、矿用装载机、破碎机、自磨机等。近年来，新兴市场国家工业化进程加速，基础设施建设不断推进，对矿产资源的需求持续增长。“高岭巍峨稳如山，大海波涛破岸来。”国金证券研究员满在朋分别用大、高、稳、破四个字，来形容全球矿山机械行业的发展。具体来看，“大”指市场空间大、替代空间大。2024年全球矿山设备市场空间达到980亿美元，预计2029年将达到1350亿美元，5年复合增长率约为5.12%，全球矿山装备市场空间超千亿美元。此外，亚太地区的许多发展中国家是重要的煤炭和金属矿产区(包括铝土矿、铁矿、铜矿等)，需要大量资本投资，因此将带来更大规模的设备市场，亚太地区有望成为主要增长区域。替代空间方面，由于行业进入壁垒较高，尤其在追求经济性的设备大型化趋势中，预计份额进一步向龙头集中，培育了一批诸如卡特彼勒、安百拓、美卓等海外大市值且盈利能力强的矿山装备龙头企业。而国内规模较大的中信重工2023年矿山装备营收仅61亿元，相比卡特彼勒、小松分别为965亿元、865亿元的营收规模而言，有较大成长空间。“高”表明资本开支正处上行周期，资源品价格高位支撑高景气。数据显示，2020-2023年海外头部供应商矿山装备业务收入复合年均增长率达18.9%，伟尔集团、安百拓、山特维克矿山装备新签订单也连续两年创新高。国内企业收入稳健增长，利润大幅扩张，行业正处高速增长期。“稳”体现为资源需求提升，利好矿山装备需求稳健增长;售后市场增长稳定，成为海外龙头业绩“稳定器”。目前，海外龙头矿山装备企业的商业模式大多为通过长寿命设备销售实现装机量提升，再通过提供零部件、耐磨备件赚取后市场利润，以实现可持续稳健增长。“破”则意为我国矿山设备厂商全球份额提升，破局之路越发清晰。我国矿山装备出口额2023年达到41.3亿美元，2020-2023年复合增速43.76%。未来在“一带一路”政策支持下，国内矿山装备企业的“走出去”之路越发清晰。国产品牌向设备大型化迈进国内多家矿山机械供应商嗅到商机，纷纷布局超大型矿业装备，发展核心技术，增加研发投入，矿山机械厂商正朝着设备大型化方向不断迈进。面对发展潜力大、景气度高的全球矿山市场，国产矿山机械制造商在技术创新、产品质量和服务水平等方面不断提升，深获海外客户的广泛认可，逐步建立起全球品牌影响力。尤其是在大吨位矿山机械设备方面，由于其具备更高的生产能力，在提高矿山开采效率、缩短生产周期、降低安全成本等方面具有先天优势，国内多家矿山机械供应商嗅到商机，纷纷布局超大型矿业装备，发展核心技术，增加研发投入，矿山机械厂商正朝着“设备大型化”方向不断迈进。早在2014年10月12日，由徐工研制的中国最大吨位的液压挖掘机XE4000问世。这台重400吨、斗容22立方米的大型矿用挖掘机，集中了多个独创性设计，使产品的可靠性、耐久性得到最大限度的保证。2024年12月初，徐工在全球高端矿山市场又取得重大突破。超大吨级矿用挖掘机XE5600顺利交付世界知名矿业公司，这是徐工500吨级矿用挖掘机首次走出国门、走向世界级高端矿企。此次交付的XE5600矿用挖掘机是徐工自主研发、填补400至700吨级产品型谱空白的高端之作，可搭配徐工230-300吨级矿车成套使用施工。高达8.1米、自重超400吨、一斗能挖36吨以上……2024年9月，中联重科成功下线了400吨级超大型矿用液压挖掘机——ZE4000G。它每斗物料重达36吨以上，相当于24台小汽车的重量。该挖掘机还可满足零下40℃高寒到45℃高温、3000米以上高原的严苛工作环境，适应更高施工强度的需求。2024年12月20日，三一首台400吨矿用正铲液压挖掘机SY4000H在三一昆山产业园下线，成为三一发展历程中重要时刻。该产品长约22米，高约9米，重约430吨。“SY4000H汇聚了业内顶尖的研发团队，突破了13项行业关键技术，拥有20余项核心专利。其产品性能超群，在系统压力、挖掘力、挖掘速度、发动机功率及流量等方面均在同级别中表现卓越。”三一重机大挖公司总经理张松表示。自此，徐工、中联重科、三一“国产三巨头”，均已实现400吨超大矿挖产品线布局。推动品牌建设与海外布局尽管近年来我国矿山机械行业取得一系列进步，全球市场份额稳步提升，但由于行业起步较晚，发展时间较短，目前还面临着关键核心技术有差距、细分市场存短板、后市场服务不完善等诸多挑战。当前，大型化、智能化、高效化已成为全球矿业发展的必然趋势。除了产品大型化不断突破以外，国产矿山机械还在成套化设备与解决方案、电动化与智能化等方面取得了进展。一方面，随着行业发展，市场对矿山机械成套化设备和解决方案的需求持续增长，不少企业在这方面加大投入，取得了市场的认可。2024年上海宝马展上，中联重科针对大型露天矿山，推出了高端重型装备成套解决方案。现场展出了ZE730G、ZE900G、ZE1050G、ZE1650G等超大型矿用挖掘机，并且搭配“黄金搭档”矿用宽体车ZT115G和ZT160HEV。2024年9月，徐工百台成套矿山装备交付西北市场，此次交付的设备涵盖徐工XE950GPro、XE1350矿用挖掘机、70-90吨级矿用自卸车等“挖运”设备组合。另一方面，随着全球对环境保护意识的增强和绿色矿山建设的推进，电动化、智能化采矿装备已成为行业发展的必然趋势。2024年7月，柳工最大电动挖掘机995FE在南部某矿山投入使用，进行表层剥离和散料装车作业，标志着柳工在大吨位电动挖掘机的研制及实际运用上取得新突破。中联重科旗下中科云谷打造了智慧矿山整体解决方案，方案以“矿卡无人驾驶和远程遥控”为核心，可以实现挖卡协同、无人驾驶、数字化系统软硬一体，打通了采、挖、运、卸的全流程无人化作业，从源头上解决矿山安全问题。在新技术、新产品不断吸睛之余，国产矿山机械品牌出海业绩同样亮眼。中联重科2024年上半年矿山机械海外营收同比增长近180%。徐工2024年上半年国际化收入占比44%，矿挖收入在其中占比超30%。三一矿山机械已广泛进入中亚、中东等地区的国家。柳工在巴西国际工程及矿山机械展览会中收获超百台设备订单。而前身为洛阳矿山机器厂的中信重工，在“一带一路”沿线国家已设立多家境外机构，配套巴西Trek矿业、紫金矿业刚果(金)等大型核心项目，主机及耐磨件出口澳大利亚、智利、巴西等国家，已成为全球领先的矿山装备供应商和服务商。尽管近年来我国矿山机械行业取得一系列进步，全球市场份额稳步提升，但由于行业起步较晚，发展时间较短，目前还面临着关键核心技术有差距、细分市场存短板、后市场服务不完善等诸多挑战。例如，一些关键的液压部件以及设备的发动机等，仍部分依赖进口;钻机和破碎机等细分市场，投入产出不成正比。此外，矿山机械的商业模式是经典的“剃刀+刀片”模式，后市场业务在总收入中占比高达70%，是矿机企业持续盈利和增强客户粘性的关键抓手。如何建立健全的售后服务体系，提供及时有效的技术支持和维修服务，以满足客户的各种需求，对于国内矿机企业而言，既是机遇，也是挑战。（中国工业报记者霍悦）

  在印尼某大型纸业生产基地，造纸产线满负荷运转。控制台前，操作工轻触屏幕，纸种切换、车速调整，液压压力随指令实时响应，一气呵成。  而在几个月前，同一条产线还在靠人工经验调整，压力波动频繁，换产工序复杂。从“手忙脚乱”到“从容点按”，这套“丝滑”操控的背后，得益于太重榆液刚刚交付的定制化液压及电控改造方案。  造纸产线最怕压力波动，任何微小的压力波动都可能让整卷纸报废，容不得半点闪失。针对用户对压力输出平稳性、操作便捷性和产线响应速度提出的严苛要求，太重技术团队没有照搬“堆高价元件、拼豪华配置”的老路，而是另辟蹊径，量身定制了一套“常规阀+比例减压阀”的组合控制结构。常规阀负责基础油路通断，保证动力“底气足”；比例减压阀则根据生产任务变化，实时调节压力大小，彻底消除产品质量波动。  电控部分同样贴心，太重榆液将原本分散的机械按钮、仪表盘整合为触控式人机界面，大幅降低操作难度和误触风险。如今设备运行平稳，压力控制精度全面达​标，产线自动化水平明显提升。用户现场负责人竖起大拇指：“选太重，选对了！”  将用户提出的需求逐一落地、用户未考虑到的细节主动完善，太重榆液，用定制化方案和硬核交付能力，让中国液压的“摇篮”故事，在世界舞台上讲得更响、传得更远。

  提质增效，靠的是点点滴滴的优化；持续改进，关键在于科学分析问题。近日，面对复杂齿轮箱箱体加工难题，齿传公司通过对数控加工环节的科学优化，交出了提质增效的生动答卷——轧机减速机齿轮箱体加工效率提升20%以上。  轧机减速机箱体结构复杂、精度要求高，如何在确保品质的前提下提高制造效率，是行业公认的难题。面对“硬骨头”，技术团队深入“找根源”，对加工流程进行系统性梳理与诊断，找到了问题关键——传统模式下，箱体加工需要工人现场识图，再编写数控镗床的控制代码，由于加工参数多，大量时间消耗在重复确认与代码编写中。  找准症结，明确发力方向。技术人员提前依据图纸完成智能编程，把加工路径、换刀时间、切削参数全部预设到位。工人摆脱现场编程、反复调试的工作，从兼顾编程的“程序员”转变为专注作业的“操作员”。加工过程减少试错与停顿，不仅加工效率显著提升、物料损耗降低，产品质量也得到有力保障。  “以往的加工流程，就像切一部分食材、炒一部分菜，如今是提前把所有食材备好，炒菜的时候一气呵成。”齿传公司技术工艺主办李亚鹏说。目前，这一做法已成功推广至各类轧机、倾动装置二次齿轮箱体以及大型复杂结构齿轮箱体，加工效率均实现大幅提升。  提升增效的空间，往往就藏在工序流程的“缝隙”中，只要坚持用科学的方法分析问题、解决问题，就能在每一个环节上，打开精益制造新局面。

  立秋虽过，暑热不减，持续的高温天气，给车间满负荷生产带来极大考验。就在刚刚过去的7月，太重齿传公司迎难而上、逆势攻坚，以1176吨的总产量，成功刷新热处理板块历史产量纪录，交出了提质增效、稳产高产的亮眼答卷。  入夏以来，齿轮箱板块订单大幅增长，生产任务也水涨船高，排产计划集中在了全年最热的时段。“往年夏天任务就重，今年尤其多。”热处理工部主任桑鹏表示，热处理是重工制造核心高温工序，全程与高温为伴，而今年市场订单的增长，对高温工况下的生产组织、人员状态提出了更高要求。  面对高温、高产的双重压力，公司统筹生产管理与后勤保障双线发力。生产上，统筹调配现有资源科学排产，优化工序衔接节奏，持续对工装进行升级改进；后勤上，配足防暑解暑物资，绿豆汤与冷饮从未间断，为奋战一线的职工撑起“清凉保护伞”。  高温之下，职工们坚守岗位、斗志昂扬，热处理工部7月圆满完成了1400多个零件的生产任务，牢牢守住订单交付节点，为抢抓市场先机争取了主动。当前8月生产计划依然饱满，公司将保持生产势头，加压奋进，全力以赴完成全年目标任务。

  8月18日，集团公司党委书记、董事长陶家晋深入智能高端装备产业园区加工装配联合厂房进行调研。他强调，要主动发现问题、直面矛盾，围绕提高生产效率和管理效能找对策、出实招，推动产线各环节高效运转、价值提升，为公司高质量发展提供有力支撑。  加工装配联合厂房承担着多种产品的机械加工、总装、调试等重点任务，面对市场需求的不断变化与产品结构的持续升级，如何提升生产效率与管理效能，是此次调研关注的重点。调研中，陶家晋深入车间仔细察看，详细了解各区域功能定位和当前生产组织情况，现场把脉问诊。  他强调，加工装配环节众多、零部件繁杂，要把产能压力转化为补齐短板的动力，不断优化机制，推动管理效能提升。要优化空间布局，盘活厂房资源，调试做到“快调快走、完成即清”，待交付的产品逐一评估、分类处置，把场地资源用在刀刃上。要多部门协同联动，持续提高生产计划科学性，实现从入库到装配的全流程闭环，提高制造效率。要坚持降本增效，强化资产统筹调配，不断提高设备综合利用率，进一步夯实企业经营发展根基。  公司领导王省林及相关单位负责人陪同调研。

  南海之滨，红海湾畔。太重迎来了一份沉甸甸的新订单。  近日，太重与用户正式签约，为汕尾新港区白沙湖作业区公用码头，打造3台45t-45m多用途门座式起重机，为太重在华南港口机械市场版图上再添一枚落子。  作为省市重大港航项目，码头建成后将进一步完善区域综合交通与现代物流体系，强化汕尾作为广东沿海经济带东翼战略支点功能和对接粤港澳大湾区的桥头堡地位，为区域经济高质量发展注入实打实的新动力。  如此重任，自然对装备有着更高的要求。公用码头最考验设备的不只是单一工况的吊装能力，更是面对繁杂货物的适配性。太重为这座新兴港口量身打造的设备，拥有45吨的超强起吊能力，配合45米的远距离幅度，可满足大吨位重载、远距离作业的双重工况。机型还搭载专用集装箱伸缩吊具，可根据作业需要快速更换抓斗、电磁吸盘等多种属具，从容完成集装箱、件杂货、散货等不同货种的装卸作业，对作业类型多样的公用码头而言，无疑是兼顾灵活性与作业效率的理想选择。  依托重型机械设计制造领域深厚的技术积淀，太重将全程把控生产制造、工艺打磨、安装调试等全链条各环节，以精细化管理守好每一处细节，用全流程服务保障设备优质交付，以可靠装备护航粤东港口建设，服务粤港澳大湾区联动发展。

8月19日，国机重装研制的西门子能源国内首台重型燃机轮盘锻件在德阳成功发运，标志着双方在高端能源装备极限制造领域合作迈上新台阶。至此，国机重装实现西门子能源同品类锻件全型号认证全覆盖，充分彰显公司国际一流极限制造硬核实力，更是中国高端重型装备走向全球、参与国际高端竞争的生动实践。西门子能源全球高级副总裁、大中华区总裁姚振国，西门子能源燃气发电集团大型燃气轮机（集中式发电）事业部采购副总裁安德烈亚斯·施密特，西门子能源低碳工业集团工业汽轮机事业部采购副总裁哈拉尔德・盖斯纳，西门子能源副总裁、大中华区供应链管理总监黄洁，西门子能源燃气发电集团大型燃气轮机（分布式发电）事业部采购副总裁罗伯特・希普曼等，国机重装董事长韩晓军、总经理王晖球等出席发运仪式，共同见证这一里程碑时刻。轮盘锻件是燃机核心关键部件，代表着极端工况下高端锻件材料制造的顶尖水平。本次发运的轮盘锻件，历经多轮技术迭代、工艺优化与严苛检测，最终顺利通过西门子能源首台套严格认证。本次发运的轮盘锻件是继2024年国内首件百吨级飞轮转子锻件成功交付后双方合作的全新里程碑。作为高端铸锻件研制旗舰企业，国机重装长期深耕清洁能源核心零部件研制，以高品质、高效交付高端铸锻件产品，为全球能源装备产业提供绿色、安全、高效的一体化配套解决方案。该产品成功发运，不仅是两家龙头企业在先进发电技术领域持续深化合作、优势互补、产业协同的重要成果，更是新时代中德两国企业携手紧密合作的典范。二十年来，双方从基础铸锻件供应起步，逐步升级为深度绑定的战略合作伙伴。国机重装凭借强大的制造能力、过硬的研发实力、严格的标准执行和可靠的交付能力，成为西门子能源全球供应链的重要合作伙伴。双方将在高端铸锻件领域持续深化产业链、供应链合作，共同突破更多清洁能源装备制造关键核心技术，携手服务全球能源绿色转型。在全场嘉宾的共同见证下，韩晓军宣布：西门子能源国内首台重型燃气轮机轮盘锻件正式发运！当天下午，“携手共进二十载，匠心燃动新未来”国机重装与西门子能源合作二十周年活动在愉快热烈的氛围中举行。双方共同签订发电机轴转子锻件精加工、重型燃气轮机锥形体铸件、飞轮转子合同及碳管理合作意向书。系列签约标志着双方合作从传统铸锻件供应向智能化、绿色化、融合化等更深层次、更宽领域拓展。韩晓军表示，二十年来，双方合作从单一零部件供货升级为全方位战略合作关系，业务版图从传统能源拓展至重型燃机、飞轮储能等绿色清洁能源全新领域，实现全方位跨越式升级。站在新起点，国机重装期待与西门子能源持续深化全方位、多层次战略合作，持续加大前沿技术攻关，不断拓宽绿色装备品类，为世界能源可持续发展贡献坚实力量。姚振国表示，二十年来，双方合作的每一次延伸都紧扣能源转型脉搏，每一次交付都凝聚着双方在质量、技术、工程执行和供应链协同上的共同努力。面向未来，期待双方在高端燃机铸锻件、绿色制造、数字化质量管理等方面深化合作，共同打造更具竞争力、更可持续的能源装备供应链，为全球能源装备产业高质量发展贡献更多中德合作、国际协同的实践样本。在国机重装德阳基地，双方代表共同种下一棵“友谊树”，象征双方深厚情谊生生不息、枝繁叶茂。在国机重装期间，西门子能源嘉宾深入德阳基地部分生产现场参观，近距离感受“大国重器”极限制造的实力与风采。作者：何玮李亚宁摄影：张毅

煤炭是支撑工业发展、保障民生的核心能源基石，稳稳托举社会经济平稳运行。谈及中国煤炭版图，东北地区举足轻重，而坐落于黑龙江双鸭山的宝清朝阳露天煤矿，则是这片老工业基地能源保供矩阵中的核心要塞。这座坐拥超八亿吨探明褐煤储量的超级矿区，既是区域能源供应的中流砥柱，也是检验重型矿用装备极限性能的天然“魔鬼考场”——全年雨雪天气超40天，零下20℃以下的极寒时长逾三个半月；特殊软岩地质遇水翻浆，运输线路多为重载上坡。严苛工况之下，传统燃油矿卡能耗偏高、故障多发；普通小吨位纯电车型难以应对持续重载上坡，存在续航承压、充电周转紧张等难题，规模化使用受限。而如今，随着100台宇通大吨位、大电量纯电矿卡的批量运营，一场拒绝浅尝辄止、立足长效稳定运营的矿山电动化革新，正式在这片高寒煤海拉开帷幕。百台大电量纯电矿卡，何以扎根东北严寒煤海？风口之上，敢为人先者自有底气。2025年，东北双鸭山宝清朝阳露天煤矿作出极具行业影响力的转型决策：一次性批量引进100台大吨位、大电量纯电矿卡。该项目创下东北露天矿区单次采购新能源矿卡规模新高，也为新能源矿用装备在高纬度高寒场景的规模化应用，探索出可行路径。“不少人好奇我们转型的底气何在。一方面，纯电矿卡早已在新疆、内蒙古高寒矿区完成长期实战验证，市场口碑经受住考验；另一方面，宝清矿区坐拥三大含水层，软岩地质冬冻夏烂，对运输车辆是全方位严苛考验，正是检验装备实力的试金石。”矿区负责人在采访中表示，本次转型绝非浅尝辄止的试验，而是全力寻找能够持续适配极端工况、技术体系成熟稳定的整体解决方案。据了解，这100台矿卡为宇通YTK145E大吨位大电量纯电矿卡。车辆搭载矿山专用电池，大容量电池有效减少充电频次，搭配四枪快充技术，充电效率大幅提升，进一步优化运输效率；车辆配备智能热管理系统，即便身处于零下20℃低温环境，仍可稳定维持电池工作活性，破解高寒场景下纯电车辆难以胜任重载上坡运输的行业痛点；同时依托加强型能量回收系统，切实帮助宝清矿区降低运营成本。谈及一年多的管理感受，矿区车队相关负责人感慨道：“运营这一年来最大的感受就是省心和出勤，宇通三电系统确实稳，底盘扎实扛得住恶劣路况；服务跟得上，服务工程师长期驻矿，还有定期的巡检人员，服务及时到位，有事随叫随到。再加上宇通安睿通车辆调度，能耗管理远程充电等功能，手机上随时查看，真是让我省心！”这番来自一线管理者的朴素评价，正是一年实战成果最真实的写照。寒区电动化标杆成型，将为矿山行业开辟何种新路径？长久以来，“高纬度高寒矿区无法规模化应用新能源运输装备”几乎是行业内的普遍共识。而宝清煤矿百台纯电车队的常态化稳定运营，用一整年的扎实数据证明低温并非新能源矿卡的绝对禁区，北方寒区矿山完全具备规模化替代燃油装备的现实基础。随着“双碳”战略的纵深推进，矿山电动化早已从“选答题”变为关乎安全生产、成本竞争与合规发展的“必答题”。宝清煤矿的实践证明，当新能源装备技术走向成熟，配套服务与智能管控体系同步到位后，即使在高寒恶劣工况下，规模化电动替代同样具备优异的经济性与可靠性。这一标杆项目的辐射效应正在显现：它极大提振了黑龙江乃至整个东北高寒矿区推进电动化的信心，为全国同类矿区提供了极具价值的参照范本。从零星试点迈向规模化普及，由政策驱动转向效益驱动，矿山电动化的深水区变革正激流勇进。宝清朝阳露天煤矿的先行探索，不仅蹚出了一条高寒地区可复制的转型路径，更向全行业传递了一个鲜明信号：严苛环境矿区同样能够探索出绿色转型的新方向。而在这条“严寒”转型之路上，以宇通为代表的矿用装备企业与矿企协同发力、并肩闯关，持续破解转型路上各类技术难题。先行者踏出的这条路，正引领更多矿山突破环境约束，大步奔赴一个更低碳、更高效、更可持续的现代化绿色矿业未来。

6月24日，国机重装承建的国内首创2400毫米复合型铝热连轧生产线——华峰铝业高端铝板带箔智能化建设项目热连轧全线告捷，成功通车。华峰铝业董事长陈国桢，国机重装党委副书记、总经理王晖球出席并致辞。王晖球表示，此次通车是双方合作新起点。国机重装将稳步推进产线达产达效，保障长期平稳有序运行。同时，将围绕新能源、新材料产业需求持续深化技术迭代，打造更多国产高端装备示范项目。该项目由国机重装二重装备提供全线装备机、电、液总成套服务，中国重型院协同负责产线电气与自动化控制系统设计供货、调试等。产线工艺模式、设备配置、生产效能等综合指标达到行业领先水平。在项目研制过程中，国机重装采用国内首创单机架双卷取与连轧串联式工艺布局，创新融合三种轧制模式，搭载高精度自动化控制系统，成功打造国内高端铝热轧装备自主创新标杆，充分彰显公司在高端铝热轧成套装备领域的系统集成能力与核心竞争力。项目投产后，可稳定年产45万吨高精度铝板带材，产品覆盖新能源汽车、轨道交通等国民经济重点领域，为国内新能源产业、高端装备制造业高质量发展提供核心材料支撑，进一步夯实我国新能源关键基础材料产业链、供应链韧性与安全水平，助力我国铝加工产业不断迈向价值链中高端。

近日，徐工掘进机专项实战培训圆满落幕。培训聚焦井下真实施工工况，实战练兵锤炼专业技术队伍，持续夯实终端服务能力。本次培训为西南煤矿市场安全生产、高效施工筑牢人才与技术根基，全面助力产业提质增效。本次培训立足煤矿一线生产需求，紧扣矿山实际生产痛点，搭建全流程、精细化实战课程体系。课程聚焦掘进机核心应用场景，重点覆盖设备井下标准化安全操作、液压与电气系统原理认知、日常保养维护规范、核心元器件辨识、常见故障排查与应急抢修等关键内容，全方位覆盖设备操作、运维、抢修全链条技能要点，精准补齐一线人员技术短板。培训现场氛围浓厚，参训人员专注投入、积极交流研讨，结合井下施工难点互通实操经验，同时收集多项设备技术改进建议，为产品迭代升级、适配复杂矿山工况积累了宝贵一线数据与实战经验。依托扎实的产品实力，徐工多款掘进机在各矿区长期施工，适配各类复杂井下工况，实战表现优异。其中EBZ200E适配半煤巷道，持续稳定作业;EBZ260E可攻克F9以上高硬度全岩巷道，核心部件状态优良;EBZ318掘进效率突出，整机性能完好，充分彰显徐工掘进机高效、稳定、耐用的硬核品质。本次专项培训，是徐工践行“一诺千金，说到做到”服务理念的生动实践，也是徐工深耕西南矿山市场、深化战略合作的关键举措，有效淬炼了复合型技术服务队伍。未来，徐工将持续聚焦矿山智能化、高效化、安全化生产需求，以优质产品与全周期专业服务赋能区域煤炭产业高质量发展，助力区域煤炭产业转型升级、提质增效。来源：徐工基础