据海关总署统计数据显示,2026年前4个月我国进出口总值23260.69亿美元，增长18.2%。其中，出口13368.84.亿美元，增长14.5%;进口9891.85亿美元，增长23.6%;贸易顺差3476.99亿美元，外贸总体平稳。海关总署统计分析司司长吕大良表示，今年以来，各地区各部门靠前发力、综合施策，我国外贸起步有力，进出口韧性和活力充分彰显。“4月份，我国进出口同比增速超过两位数，环比3月份也增长了6.5%，外贸运行态势良好。具体到内燃机行业，进出口同比均增长，出口涨幅大于进口。据海关总署数据整理，2026年1-4月内燃机行业进出口总额137.54亿美元，同比增长13.77%，其中，进口36.73亿美元，同比增长19.41%，出口100.81亿美元，同比增长11.84%。一、进口金额中，除汽油机外的各分类内燃机同比均增长。具体为：柴油机进口6.45亿美元，同比增长20.81%;汽油机进口0.99亿美元，同比增长-4.99%;其他类整机进口9.08亿美元，同比增长20.53%;内燃机零部件进口16.42亿美元，同比增长13.43%;发电机组进口3.78亿美元，同比增长59.95%。二、出口金额中，各细分类型均同比增长。具体为：柴油机出口4.82亿美元，同比增长14.68%;汽油机出口6.91亿美元，同比增长1.27%;其他类整机出口12.36亿美元，同比增长14.45%;内燃机零部件出口51.20亿美元，同比增长6.54%;发电机组出口25.51亿美元，同比增长26.02%。

全球能源转型已成为不可逆转的时代趋势。2025年，中国非化石能源消费占比首次超过石油，跃升为第二大能源类型；风电、光伏装机容量也首次超越火电。能源结构的加速调整，正在从底层改变工业体系所处的运行环境，并逐步影响工业自动化的价值定位。能源是工业自动化的基础要素。在传统工业体系中，能源供给相对稳定、可预测，工业自动化的主要任务集中在保障安全生产、提升运行可靠性以及推动节能增效。但随着能源转型不断深入，这一前提正在发生变化。能源系统在结构形态、运行方式和调度机制上的演进，使能源逐步从工业自动化的外部输入条件，转变为影响生产组织方式和运行决策的重要变量。施耐德电气集团董事、高级副总裁、工业自动化业务中国区负责人丁晓红指出：“能源转型正在改变工业自动化的运行前提。工业自动化与能源系统的关系，正迫切地转向更为积极的‘主动耦合’。缺乏主动高效的协同融合，工业自动化将难以适应能源转型带来的深刻变革。”施耐德电气集团董事、高级副总裁、工业自动化业务中国区负责人丁晓红长期来看，能源转型持续推动工业自动化能力演进，而工业自动化能力的提升，又反向加速能源转型向纵深推进。两者之间，正在形成一个彼此赋能、不断累积动能的协同飞轮，推动产业加速发展。能源转型推动工业自动化全面进化能源转型对工业自动化的促进作用，体现在能源生产、能源使用以及能源系统运行等不同层面。在能源生产侧，系统运行更复杂，对工业自动化提出了更高要求。传统以煤电、油气为主的集中式能源体系运行稳定，工业自动化聚焦于过程控制、效率优化和排放管理等。随着能源结构逐步多元化，系统运行复杂度随之上升，对预测、协调和整体优化能力提出了更高要求。这促使工业自动化升级基于数据、模型和算法的预测与优化能力，在保障传统能源高效安全生产的同时，也为新型能源的稳定运行和规模化应用提供技术支撑。在能源使用侧，能源成为影响生产运行的关键变量，工业自动化更需统筹工艺与能效。对工业企业来说，能源不仅是成本问题，也在很大程度上影响着工艺稳定性和整体运行效率。由此，驱动系统、控制系统和过程自动化在工艺控制与能源管理之间的协同程度持续提升，成为连接生产效率与能效目标的重要节点。同时，工业软件正通过整合设备运行、工艺流程和能耗数据，为跨层级、全生命周期的优化提供基础条件，推动工业自动化体系向更加数字化的方向演进。在系统运行侧，能源系统的运行逻辑变化，对工业自动化提出更新的要求。例如以高比例可再生能源为特征的新型电力系统，强调源网荷储协同和双向互动，工业用户在其中逐步从单向用能主体，转变为具备一定调节能力和参与深度的系统组成部分。这对工业自动化系统提出了新要求，需要在互操作性、实时响应和安全性等方面持续提升，以支撑生产系统与电力系统之间的协同运行。丁晓红表示：“能源转型正在成为工业自动化能力演进的强大催化剂。工业自动化正在从设备控制，走向系统协同，从工厂内部，走向与能源体系的深度融合。”反过来，工业自动化成为能源转型的关键推动力能源转型对工业自动化具有牵引作用，而工业自动化的持续升级，也在反向成为能源转型加速落地的重要支撑。在这一双向赋能的过程中，整体能效优化是最终目标。中低压变频器作为实现能效优化的关键技术底座，通过精确控制电机转速，使输出功率与实际负载实时匹配，实现按需供能，是降低驱动系统能耗的核心技术路径之一。依托这一基础能力，工业自动化在决策、生产与系统协同三大层面发挥推动能源转型的引擎作用。作为决策引擎，工业自动化正帮助企业从经验驱动，转向以数据为基础的能效管理。通过对生产、能源与运行数据的系统整合，企业得以更清晰地理解能源使用结构和效率表现，从而实现更精准、更前瞻的管理决策。在山东一家大型石油化工企业的数字化转型实践中，施耐德电气以AVEVAPISystem运营大数据平台为核心，整合先进过程控制与实时优化能力，对关键生产与能耗数据进行持续分析，帮助企业减少运行波动和无效操作，生产能耗得到实质性改善。作为柔性引擎，工业自动化正在提高产线的生产能效。在多品种、小批量生产需求逐渐增加的背景下，具备快速调整能力的工业自动化系统，有助于企业在保持生产效率、提升业务附加值的同时，降低能源消耗和资源浪费。在一家新材料企业的新产品中试车间中，施耐德电气基于控制器和批处理系统构建了柔性制造架构，通过将配方管理与批次控制软件化，企业在不频繁修改底层程序的前提下，实现了稳定生产与高效换线。作为协同引擎，工业自动化正在帮助工业负载更好地融入能源系统运行。在新能源接入的背景下，其波动性与工业工艺对连续性和稳定性的要求之间存在矛盾。如果缺乏有效协调，能源侧的波动容易转化为工艺层面的扰动，从而影响系统运行的安全性与可靠性。围绕这一现实挑战，在某氢能冶金化工产业示范项目规划中，施耐德电气通过ETAP电力系统仿真平台与AVEVA工艺动态模拟软件的联合应用，构建了覆盖风电、制氢与化工过程的综合模型，对新能源波动与连续工艺之间的潜在冲突进行识别与评估，为后续耦合系统的运行策略和控制方案提供依据。正如丁晓红所言：“从智慧决策到柔性生产，再到源荷协同，工业自动化在多个层面发挥引擎作用，为能源转型带来系统性价值，并最终持续推动整体能效的提升。”能源转型与工业自动化协同发展，引领电气化、自动化与数智化融合的未来展望未来，能源管理与工业自动化的深度融合，正在推动形成更加高效、智能、可持续的产业体系，而其技术底座是软件定义的架构。通过打破软硬件耦合边界，能源数据、生产数据与设备状态数据得以在同一平台汇聚，为系统的持续优化创造条件。基于这一趋势，施耐德电气提出“能源科技伙伴”定位，通过电气化、自动化与数智化融合，持续推动能源转型与产业进步。工业自动化业务是施耐德电气能源科技战略的核心支柱。为加速能源变革的步伐，施耐德电气正通过开放的、软件定义的架构重新定义工业自动化，使之成为满足能源转型新需求、创造全新价值的核心力量。凭借在能源管理和工业自动化领域的长期技术积累，以及“中国中心”战略的深入实施，施耐德电气正在将全球领先的技术与中国市场需求深度结合，为中国企业的数智化和绿色化转型提供强有力支撑。在今年汉诺威工业展上，施耐德电气展示的一体化能源管理与过程自动化解决方案，覆盖了从数字孪生驱动的设计到节能型运营的全生命周期技术和方案，帮助企业在降低能源成本、提升过程能效的同时，增强整体运营韧性。丁晓红强调：“当能源成为生产决策的重要变量，当碳排放逐步影响产品竞争力，工业企业真正需要的，是贯穿能源、生产和运营全链条的系统化能力。能够提供这种端到端解决方案的厂商，将在新一轮产业变革中占据制高点。”

2026年一季度，我国电能表进出口市场呈现“出口稳增、结构优化、进口高端、顺差显著”的发展态势。出口端量额双增，非洲市场爆发式增长成为核心引擎，欧美市场分化明显;进口端规模维持低位，聚焦高端特种表领域，国产化替代持续推进。2026年我国电能表行业出口有望延续增长态势，产品结构向智能化升级，进口规模稳中略降，行业整体发展韧性凸显。一季度进出口核心数据：出口微增，贸易顺差稳固1-3月，我国电能表出口保持稳健增长，累计出口金额3.58亿美元，同比增长4.43%;出口数量1385.05万只，同比增长4.06%，出口均价约25.85美元/只，同比基本持平。人民币口径下，一季度累计出口24.73亿元，同比微降0.94%，主要受1月春节假期季节性淡季影响，3月单月出口7.76亿元，同比增长3.64%，行业回暖态势明确。进口方面，我国电能表进口规模长期维持低位，一季度进口金额约800-1000万美元，进口数量约5-8万只，贸易顺差高达约3.5亿美元。进口产品集中于高精度关口表、计量标准校验设备、高端智能表芯模组及特种工业电表，主要来源为韩国、德国、日本、美国，聚焦国内高端计量场景产能缺口弥补。从月度节奏来看，一季度呈现“1月偏弱、2月回暖、3月回调”的特征。1月受春节假期、海外订单交付淡季影响，出口开局偏弱;2月节后复工复产，海外订单逐步释放，市场回暖修复;3月受季节性回落与去年同期高基数双重影响，出口金额环比下降12.38%，数量环比下降29.10%，但同比仍保持增长，增长动能依然稳健。出口市场结构：非洲领跑，欧美分化，新兴市场发力(一)区域格局：非洲成第一大市场，增速领跑全球2026年一季度，我国电能表出口区域集中度较高，非洲、欧洲、亚洲三大区域合计占出口金额的86.10%，市场格局呈现“非洲高增、欧洲平稳、亚洲承压、新兴市场发力”的特征。非洲市场：爆发式增长，核心增长引擎。一季度对非出口金额1.38亿美元，占比38.54%，同比大幅增长76.70%，超越欧洲成为第一大出口市场。尼日利亚、南非、肯尼亚等国电网改造升级与基础电气化建设需求旺盛，3月单月对非出口3.61亿元，同比增长134.82%，增长势能强劲。欧洲市场：需求平稳，份额小幅收缩。一季度对欧出口金额1.04亿美元，占比29.01%，同比微降0.54%，为第二大出口市场。欧洲市场以智能电表迭代替换需求为主，英国、德国等国家需求稳定，但受区域经济复苏放缓影响，增长乏力，份额小幅下滑。亚洲市场：承压明显，价格竞争激烈。一季度对亚洲出口金额0.66亿美元，占比18.56%，同比下降15.20%。越南、泰国等东南亚国家本土产能扩张，叠加区域内价格战白热化，市场竞争加剧，出口规模承压。拉美、北美、大洋洲：稳步增长，潜力释放。拉美市场出口金额0.44亿美元，占比12.29%，同比增长20.10%，电气化改造需求持续释放;北美市场基数极低，一季度出口金额62.51万美元，同比增长635.98%，智能电表替换市场正式启动;大洋洲出口金额0.05亿美元，占比1.43%，同比增长8.30%，保持小幅稳健增长。(二)重点国家：非洲国家领跑，欧美亚洲核心国家稳定一季度我国电能表出口金额TOP5国家集中于非洲、欧洲及东南亚地区，合计出口金额约1.68亿美元，占一季度出口总额的46.9%。2026年全年行业预测：出口稳增，结构升级，进口替代加速基于一季度数据表现、全球电网投资趋势及行业技术迭代节奏，2026年我国电能表行业将延续“出口增长、结构优化、进口收缩”的发展趋势，核心预测如下：(一)全年出口金额：15-16亿美元，同比增长8%-12%2026年全年，我国电能表出口金额预计达到15-16亿美元，同比增长8%-12%。增长动力主要来自三方面：一是非洲市场高增延续，非洲多国配网改造与电气化建设进入高峰期，中国电能表凭借性价比优势持续抢占市场份额，成为核心增长支柱;二是欧美替换需求释放，欧洲智能电表存量替换周期到来，北美市场智能电表替换需求加速落地，对冲亚洲市场压力;三是“一带一路”市场深化，东南亚、中东、拉美等新兴市场电网投资升温，带动增量需求释放。(二)产品结构趋势：智能电表出口占比持续提升2026年，我国电能表出口产品结构将持续优化，智能电表出口占比稳步提升，低端感应式电表逐步减量。全球电网智能化升级加速，2026年版智能电表新国标全面实施，推动产品精度、通信能力、安全性能全面升级，多功能智能电表、物联网电表成为市场主流。海外市场对智能电表需求旺盛，欧美市场强制要求智能电表具备远程通信、数据监测等功能，非洲、东南亚新兴市场直接布局智能化电网，带动智能电表出口占比持续提高。(三)进口趋势：规模稳中略降，高端替代加速2026年，我国电能表进口规模预计稳中略降，高端产品国产化替代进程持续推进。国内电能表全产业链成熟，技术水平已达国际第一梯队，2025版智能电表新标准落地后，国内高端智能电表、关口表、校验设备技术突破加速，逐步替代进口产品。同时，国内头部企业加大研发投入，在高精度计量、通信协议适配、安全加密等领域持续突破，缩小与国际品牌差距，进一步降低对进口高端表计的依赖。行业发展挑战与机遇(一)核心挑战一是价格竞争加剧，东南亚、南美等市场本土产能扩张，叠加部分低端厂商低价竞争，导致区域内价格战白热化，出口毛利率承压;二是贸易壁垒抬高，欧美市场对电表安全、环保、互操作性认证要求日益严苛，认证周期长、成本高，增加企业出口门槛;三是3月环比回落压力，一季度末出口环比下滑，后续需观察4-5月订单复苏力度，警惕季节性波动与外部需求疲软风险。(二)发展机遇一是全球电网投资升温，新型电力系统建设提速，能源数字化转型深入，带动智能电表需求持续增长;二是国内政策支持，“一带一路”倡议深化、电力设备出口退税政策优化，为企业出海提供支撑;三是技术迭代红利，智能电表新国标落地、软件定义电表技术推广，推动产品附加值提升，助力企业从“低价竞争”转向“技术溢价”。总结2026年一季度，我国电能表进出口市场开局稳健，出口量额微增，非洲市场爆发式增长成为最大亮点，进口聚焦高端领域，国产化替代持续推进。全年来看，在非洲高增、欧美替换、新兴市场发力的多重驱动下，出口有望保持8%-12%的增长，产品结构向智能化升级，进口规模稳中略降。行业企业需把握全球电网智能化趋势，加大研发投入，突破高端技术壁垒，同时积极应对贸易壁垒与价格竞争挑战，深耕核心市场，拓展新兴领域，推动行业高质量发展。本文数据来源：中国海关总署、中国机电产品进出口商会、电力仪器仪表行业协会2026年1-3月外贸统计数据。

日前，在位于新安经开区的洛阳普瑞森精密轴承生产车间，高精度数控设备全速运转，一颗颗P2级高精度轴承顺利下线。依托核心技术优势，该企业正以优质产品赋能国产机器人产业，为新安高端制造发展注入强劲动力。走进普瑞森公司计量检测中心，高精尖检测设备整齐排布，工作人员正全神贯注操作三坐标测量仪等专业检测设备，精密探针快速游走，这里既是高端轴承匠心淬炼的研发“试炼场”，也是产品品质的第一道防线。完成层层精密“体检”后，合格的轴承零部件整装待发，正式进入装配生产线。在装配中心，现场分工明确、流程紧凑，一线工人们动作娴熟流畅，全身心投入机器人轴承精细化装配作业。从部件清洁、精准组装到细致校准，每一道工序都严谨规范、有条不紊。过去很长一段时间，国内高端精密轴承长期依赖进口，价格贵、货期长、动不动被卡脖子。在这样的背景下，洛阳普瑞森一头扎进高精尖轴承领域20余年，专注高精密度、高稳定性轴承的生产与研发。企业精准锚定机器人轴承核心赛道潜心钻研，投入大量资源攻克高精度、高刚性、低摩擦等技术难题，成功研发出适配工业机器人、协作机器人、谐波减速器的专用轴承。“我们始终坚守初心，深耕‘精度、质量、服务’核心优势，把精度做到P2、P4级，比头发丝还要细几倍;主打产品机器人用交叉滚子轴承、高精度回转支承、等截面薄壁球轴承、钢丝跑道轴承堪称业内一绝。”该公司销售经理李颜言语间满是自信。李颜向记者展示了公司目前最火的一款机器人用部件产品——精密交叉滚子轴承：“机器人关节运作方式复杂，对轴承的要求非常高，我们这款轴承能同时承受多方向载荷，刚性高、精度高，这些特点正好切中机器人关节轴承的核心痛点，这不是普通的滚柱轴承和球轴承可以替代的。”截至目前，企业累计获得48项国家专利，16项发明专利，核心自主知识产权持续落地，逐步实现高端机器人轴承的国产化替代，摆脱高端轴承依赖进口的行业困境。凭借过硬的产品质量与优质的定制化服务，企业成功打入国内顶尖高端制造供应链，比亚迪、大族激光、沈阳新松机器人等企业的生产车间里，高速运转的核心设备上，搭载的正是新安普瑞森研发制造的精密轴承。一颗小小的精密轴承，是高端装备的关键基石，更是新安智能制造实力的生动缩影。普瑞森以自主创新赋能产业升级，用精益求精的品质诠释本土制造的责任与担当，也为新安制造业高质量发展注入源源不断的强劲动力。来源：新安县融媒体中心记者：颜瑶吴冰倩

据液气密行业协会重点联系企业2026年1-3月统计：在汇总的12种液压产品中，有10种产品产量累计同比增长，占统计产品品种的83.3%，累计同比增长的产品中，齿轮泵、齿轮马达、柱塞马达、低速马达、液压阀、液压缸、液压附件以两位数增长;叶片泵累计同比以两位数下降。来源：中国液压气动密封件工业协会

据液气密行业协会重点联系企业统计数据，2026年一季度行业运行总体呈现稳中向好的积极态势，产销端均实现较快增长，资产规模稳步扩张，行业整体盈利能力保持稳定。对外贸易保持增长。部分数据如下：1、工业总产值保持快速增长1-3月工业总产值完成267.3亿元，同比增长14.8%，比上月下降3.0个百分点，其中：液气密行业产值完成246.5亿元，同比增长14.6%，比上月下降3.9个百分点。2、营业收入保持快速增长1-3月行业营业收入完成253.4亿元，同比增长17.0%，比上月增长0.8个百分点，较机械工业高11.4个百分点。其中，液气密行业收入完成241.8亿元，同比增长17.2%，比上月增长1.6个百分点。分行业情况：3、累计进出口额同比增长1-3月液压、气动、密封产品累计出口额17.3亿美元，同比增长8.8%，比上月下降5.4个百分点，分行业情况：1-3月液压、气动、密封产品累计进口额15.2亿美元，同比增长16.5%,比上月回升0.6个百分点，分行业情况：来源：中国液压气动密封件工业协会

据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计，2026年4月销售各类挖掘机28745台，同比增长29.8%。其中：国内销量16920台(含电动挖掘机11台)，同比增长34.9%;出口11825台(含电动挖掘机16台)，同比增长23.2%。2026年1-4月，共销售挖掘机102081台，同比增长22.2%。其中：国内销量56499台(含电动挖掘机97台)，同比增长15%;出口45582台(含电动挖掘机76台)，同比增长32.5%。

据中国工程机械工业协会对装载机主要制造企业统计，2026年4月销售各类装载机15432台，同比增长32.4%。其中：国内销量8411台(含电动装载机5273台)，同比增长17%;出口7021台(含电动装载机302台)，同比增长57.4%。2026年1-4月，共销售各类装载机53757台，同比增长27.3%。其中：国内销量27088台(含电动装载机14854台)，同比增长14.9%;出口26669台(含电动装载机1016台)，同比增长43%。

5月11日，中国汽车动力电池产业联盟发布最新数据，4月份我国动力和储能电池产量达到183.9GWh，环比增长3.5%，同比增长55.6%。今年1-4月累计产量671.3GWh，同比增长51.0%。4月销量为164.2GWh，环比下降6.2%，同比增长39.0%。其中动力电池销量108.9GWh，同比增长25.8%;储能电池销量55.2GWh，同比增长75.5%。1-4月累计销量601.2GWh，同比增长48.9%。4月，我国动力和储能电池出口31.7GWh，环比下降12.3%，同比增长42.0%，占当月销量19.3%。其中动力电池出口20.2GWh，同比增长40.1%;储能电池出口11.4GWh，同比增长45.4%。1-4月累计出口115.8GWh，同比增长38.1%，占累计销量19.3%。4月国内动力电池装车量62.4GWh，环比增长10.4%，同比增长15.2%。其中三元电池装车量11.5GWh，同比增长24.2%;磷酸铁锂电池装车量50.8GWh，同比增长13.4%。1-4月累计装车量187.2GWh，同比增长1.6%。其中三元电池累计装车量37.4GWh，同比增长8.9%;磷酸铁锂电池累计装车量149.8GWh，同比下降0.1%。

5月11日，乘联会发布了2026年4月份全国乘用车市场分析报告。报告显示，4月份全国乘用车市场零售量为138.4万辆，同比下降21.5%，环比下降16.0%。今年1-4月累计零售量为560.4万辆，同比下降18.5%。4月新能源乘用车生产量达到120.9万辆，同比增长4.7%，环比增长7.6%。1-4月累计新能源乘用车生产量为391.3万辆，同比下降4.2%。4月份新能源乘用车批发销量为122.5万辆，同比增长7.5%，环比增长7.0%;1-4月新能源乘用车批发销量为395.3万辆，同比下降1.1%。4月常规燃油乘用车批发销量为89万辆，同比下降16%，环比下降28%。4月新能源乘用车市场零售量为84.9万辆，同比下降6.8%，环比下降0.3%;1-4月新能源乘用车市场零售量为275.8万辆，同比下降17.2%。4月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率为61.4%，较去年同期增长9.7个百分点，环比增长9.6个百分点。自主品牌中的新能源车渗透率为80.1%;豪华车中的新能源车渗透率为26.1%;主流合资品牌中的新能源车渗透率上升到14.1%。4月国内新能源乘用车零售突破2万辆的企业品牌包括比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车等。4月新能源乘用车厂商出口量为40.6万辆，同比增长111.8%，环比增长18.3%;1-4月新能源乘用车厂商出口量为130.6万辆，同比增长118.7%。