2023中国汽车产业发展(泰达)国际论坛即将拉开序幕
由天津市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津市工业和信息化局、天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十九届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)将于2023年9月1日至3日在天津市滨海新区召开。
泰达汽车论坛始终坚定以服务汽车产业高质量发展的立场,秉持高端智库论坛的定位,紧扣汽车产业年度热点议题,积极发挥桥梁纽带作用,搭建政企交流、行业交流、国际交流的智慧平台。经过了十八年的发展与创新,泰达汽车论坛成为汇聚行业智库专家、释放智库观点和建议、展示智慧成果的高端智库平台,发挥着引领汽车行业发展风向标的独特价值与魅力。
2023年是贯彻落实中国共产党第二十次全国代表大会会议精神的第一年,是推进实现“十四五规划”承上启下的关键年份,对我国国民经济发展意义重大。当前,全球政治经济形势复杂多变,面临着诸多严峻挑战,欧美持续性高通胀、逆全球化和贸易保护主义抬头等因素叠加,进一步加剧了全球经济的不确定性。而随着国内疫情防控较快平稳转段,稳经济政策效果显现,我国经济处于疫后修复和政策靠前发力的复苏上升期。汽车工业具有产业链长、涉及面广、国际化程度高的特点,是国民经济发展的重要支柱产业,发挥着“稳定器”与“压舱石”的支撑作用。
经过七十年的砥砺发展,我国汽车工业形成了制造体系完备、创新主体多元的产业格局,产销规模连续十四年居全球首位,已成为全球汽车市场的重要推动力量。尽管自年初以来,国内汽车市场呈现消费需求释放缓慢、产品降价促销、落后企业淘汰赛加剧等新特点与新变化,但从长期来看,伴随着汽车科技的快速发展,在电动化、网联化、智能化等先进新技术的带动下,我国汽车产业发展活力将被充分释放,长期向好的基本面不会改变。
习近平总书记在党的二十大报告中指出,高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。在全面建设社会主义现代化的新征程上,汽车产业更要坚定不移推动高质量发展,努力实现质的有效提升和量的合理增长,深入转变发展方式,在多领域积极布局,形成全球竞争优势,通过实干开创更加美好的未来。
综合汽车产业发展态势,2023泰达汽车论坛将以“高质量·新未来”为年度主题,紧密围绕影响产业发展、驱动产业变革的关键要素,将在政策标准动向、企业战略布局、消费环境变化、产品优化升级、前沿技术应用等领域开展深度研讨。希望通过泰达汽车论坛搭建的政、产、学、研、用等社会各界共同参与的全方位沟通交流平台,既要立足当前,积极应对发展新挑战,激发产业发展新动能,更要着眼未来,聚焦高质量发展,开创崭新发展新局面。
今年,2023泰达汽车论坛在全年策划、议题设置、同期活动等方面再度创新升级,亮点频现:
一、邀请天津市人民政府共同主办泰达汽车论坛,全方位提升论坛规格等级
天津市拥有良好的区位和交通优势,汽车产业发展历史悠久,是我国重要的汽车产业聚集区。为更好发挥泰达汽车论坛的平台价值,集聚汽车全产业链要素资源,助力天津市汽车产业高质量发展,论坛组委会邀请天津市人民政府作为主办单位,深度参与国家部委领导邀请、重要嘉宾会见等组织和实施工作。在各参与主体的共同努力下,本届泰达汽车论坛会议品质与规格将重磅升级,呈现出崭新的风貌。
二、践行智库论坛使命与定位,搭建高端对话交流平台
论坛组委会将加强与权威智库机构的沟通交流,重点邀请全国政协经济委员会、中国科学院、中国工程院、中国国际经济交流中心、国务院发展研究中心等单位重磅嘉宾出席泰达汽车论坛,并释放对于汽车产业发展战略、体系创新、科技攻关等方面的新思考与新判断。
中国汽车产业顺应了新一轮科技和产业变革大势的内在逻辑,为建设现代化产业体系、消费复苏注入了新动能。本届论坛致力于解决制约产业高质量发展的关键问题,提供思路与方案,重点聚焦政策引导、企业实践、产业融合等方面,设置两节“开幕大会”,主题分别为“引领中国汽车产业新征程”和“汽车产业现代化的机遇与挑战”;以及两节“高层峰会”,主题分别为“构筑产业发展新优势”以及“拥抱变革,激发创新活力”。四场会议将邀请政府主管部门领导、行业专家、企业高层共同为推动中国汽车产业高质量发展建言献策。
三、深化论坛国际交流研讨,打造思想碰撞盛宴
中国不只是全球体量最大、增速最快的汽车市场,在包容性、开放性上,同样走到了世界前列。电动化和智能化的发展浪潮对汽车产业的国际化提出了新要求,也带来了产业发展新动能。产业融合、协同创新成为智能电动汽车发展的关键要素。汽车产业新知识、新技术、新流程不断涌现,萌生众多新机遇、新业态。在汽车产品转型与技术变革叠加作用下,全球智能电动汽车进入快速发展时期,拥有广阔市场前景。
当前,中国汽车产业国际化迈入快速发展阶段,更需要各国加强对话交流,分享不同经验,提升协同发展效能,建立共创、共享、共赢的全球汽车产业新生态。伴随着新冠疫情全球降级,国际交流限制大幅降低,论坛组委会将邀请国际能源署、联合国开发计划署、国际自动机工程师学会、德国汽车工业协会、日本汽车工业协会等海外机构的专家学者来津出席泰达汽车论坛。
为助力打造国内、国际双繁荣新市场格局,洞察汽车行业发展新特征,本届论坛将打造以“国内市场需求与产品结构演变”和“挖掘全球市场新机遇”为主题的两场“市场论坛”,重点围绕国内汽车市场环境与产品趋势、海外汽车市场前景与民族汽车品牌出海战略开展研讨。同时,本届泰达汽车论坛围绕智能电动汽车发展核心问题,设置“VIP闭门会:智能电动汽车的新机遇与新挑战”,致力于搭建中国、德国、法国、意大利、英国、瑞典、美国、日本、韩国等主要汽车大国的多边行业峰会,进一步明晰产业方向、分享成功经验、探索智能电动汽车发展路径。
四、聚焦汽车芯片等关键技术突破与创新,共绘科技变革发展愿景
在新一轮科技革命和产业变革深化演进的背景下,芯片已成为我国汽车产业链高质量发展的关键核心领域,也是全球汽车产业新的竞争高地。当前,我国汽车芯片产业上下勠力同心,车芯合作日益紧密,新技术、新产品不断涌现,产业向好发展,但在上车应用环节,由于国内缺乏完善的产品标准和检测支撑,制约芯片上车的“最后一公里”问题依然突出。
为实现“让测试有据可依,让行业有芯可选”,在相关主管部委的指导下,在天津市政府的大力支持下,中国汽车技术研究中心有限公司发起成立“中国汽车芯片标准检测联盟”(以下简称“联盟”)。联盟拟联合国内整车、零部件、芯片企业,及高校、科研院所、行业机构等产业链上下游各方,立足汽车行业实际需求,聚焦汽车芯片上车应用环节,攻关汽车芯片测试关键技术,推进我国汽车芯片标准检测认证体系能力建设,支撑产业高质量发展。
五、搭建同期特色活动,塑造立体化会议平台
一方面,通过扩大“智汇科技展”展览面积与规模的方式,为企业提供更优质的科技成果展示舞台,为产业创新发展提供支撑。另一方面,将在论坛期间集中发布汽车行业课题研究成果、举办战略合作签约仪式、搭建政企调研交流平台等活动,进一步提升嘉宾参会体验与获得感。
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中国机械联领导会见中关村科技园区东城园管理委员会主任成九雁一行 机械工业 2026年3月30日上午,中国机械工业联合会党委书记、会长徐念沙在总部会见了中关村科技园区东城园管理委员会(以下简称中关村东城园管委会)主任成九雁一行。双方就进一步加强合作进行深入交流。成九雁主任介绍了中关村东城园管委会主要职责、园区建设情况和近期重点工作。他表示希望与中国机械联加强合作交流,充分发挥双方优势,在推动区域产业转型升级、建设科创服务平台等方面深化合作,助力东城区高质量发展。中关村东城园管委会副主任张峰补充介绍了“商聚东城・协创未来”系列活动筹备推进情况,并诚挚邀请中国机械联参与。徐念沙会长对成九雁主任一行的到访表示热烈欢迎,并介绍了中国机械联的基本情况、职能优势、“四个服务”的办会宗旨和2025年机械工业发展总体情况。他表示,中国机械联愿与中关村东城园管委会加强对接联系,积极参与系列活动,以优质服务赋能东城区发展建设大局。中国机械联秘书长宋晓刚,党委常委、总工程师李燕霞,党委常委、总经济师、副秘书长佘伟珍,中关村东城园管委会产业处处长胡荣、产业处副处长王晓迟,以及中国机械联科技工作部、行业发展部、机器人工作部、纪检室有关同志一同参加交流。(纪检室)
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《机器人产品标识码》国家标准启动会在北京顺利召开 机器人与智能制造 2025年3月31日下午,由全国机器人标准化技术委员会(SAC/TC591)归口,中国机械工业联合会牵头的《机器人产品标识码》国家标准(计划号为20260251-T-604)启动会在中国机械工业联合会顺利召开。全国机器人标准化技术委员会秘书长、北京机械工业自动化研究所有限公司总经理李金村到会并讲话。工业和信息化部装备工业一司智能制造处有关领导,来自机器人企业、研究机构、检验检测平台的专家共30余人线上线下参加了会议。会议由中国机械工业联合会秘书长、机器人分会副理事长兼秘书长宋晓刚主持。标准牵头单位中国机械工业联合会机器人分会介绍了标准研制的核心要求、核心内容及关键指标,明确了标准制定的整体思路、技术方向和重点任务。会上各参会代表积极建言献策。《机器人产品标识码》国家标准的制定,是实现产品全生命周期管理的基础,为供应链透明化管理、产品质量安全追溯和产业协同治理提供有力支撑,对提升行业标准化管理水平具有重要意义。下一步,牵头单位将建立标准专项工作小组,统筹协调各方资源,组织各起草单位结合自身优势,分工协作、深入调研、密切配合,有序推进标准起草、论证、完善等各项工作。中国机械工业联合会机器人分会秘书处:010-85677807cria@cmif.org.cn(机器人分会)
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国际经贸月度简讯(2026年第3期) 机械工业 国际经贸月度简讯2026年第3期(总第22期)国际合作部编2026年3月1.2026年1-2月全国吸收外资1614.5亿元人民币2026年1-2月,全国新设立外商投资企业8631家,同比增长14%;实际使用外资金额1614.5亿元人民币,同比下降5.7%。从行业看,制造业实际使用外资475.2亿元人民币。高技术产业实际使用外资632.1亿元人民币,同比增长20.4%,占全国实际使用外资的39.2%,较去年同期提升8.5个百分点。其中,研发与设计服务、计算机及办公设备制造业、电子及通信设备制造业实际使用外资分别增长171.8%、84.1%、35.5%。从来源地看,加拿大、瑞士、法国实际对华投资分别增长210%、41.3%、3%(含通过自由港投资数据)。信息来源:商务部网站2.2025年欧盟货物贸易顺差1280亿欧元中国为最大进口来源国欧盟统计局3月26日公布的数据显示,2025年欧盟货物贸易顺差1280亿欧元,较2024年减少80亿欧元。从2015年至2025年,除2022年因能源价格飞涨录得货物贸易逆差,其余年份欧盟均录得货物贸易顺差。主要贸易伙伴方面,2025年美国为欧盟最大货物贸易市场,全年对美国出口5549亿欧元,较2024年增长3.6%,占2025年欧盟货物贸易出口总额的21%。英国和瑞士为欧盟第二大和第三大货物贸易市场,全年对英国出口3455亿欧元,对瑞士出口2195亿欧元,分别占2025年欧盟货物贸易出口总额的13.1%和8.3%。与此同时,2025年中国为欧盟货物贸易最大进口来源国,全年自中国进口5594亿欧元,较2024年增长6.4%,占2025年欧盟货物贸易进口总额的22.3%。美国和英国为欧盟货物贸易第二大和第三大进口来源国,全年自美国进口3555亿欧元,自英国进口1586亿欧元,分别占2025年欧盟货物贸易进口总额的14.1%和6.3%。信息来源:中新社3.世贸组织投资便利化协定启动生效实施工作3月29日,世贸组织第14届部长级会议期间,包括中国在内的129个投资便利化协定参加方发布联合部长宣言,宣布启动协定生效实施工作,并继续推动协定纳入世贸组织规则框架。世贸组织投资便利化协定目前已有129个世贸组织成员参加,包括92个发展中成员,其中28个为最不发达成员,是全球第一个多边投资协定、第一个以发展为核心的协定,也是第一个由发展中成员引领的投资规则谈判。协定旨在改善全球投资的营商环境,促进全球投资流动,有助于广大发展中成员吸引外资、发展经济。据世贸组织测算,协定生效后可使全球外国直接投资增长9%,并在十年内使全球GDP增长1%。信息来源:国际商报4.去年12月全球经贸摩擦措施涉及金额同比下降4.6%2025年12月,全球经贸摩擦指数为104,处于高位。全球经贸摩擦措施涉及金额同比下降4.6%,环比上升6.3%。从国别指数看,监测范围内的20个国家(地区)中,美国、欧盟和印度的全球经贸摩擦指数位居前三,美国的全球经贸摩擦措施涉及金额最多。从行业指数看,监测范围内13个主要行业中,经贸摩擦措施的冲突点聚焦于电子、医药、机械设备、有色金属和运输设备行业,其中电子行业经贸摩擦指数居首。从分项指数看,监测范围内的20个国家(地区)共发布29项进出口关税措施,发起20起贸易救济调查,发布进出口限制措施33项,发布其他限制性措施264项。进出口限制措施指数在五类分项措施指数中居首位。在涉华经贸摩擦方面,19个国家(地区)涉华经贸摩擦指数为106,处于高位。其中美国涉华经贸摩擦指数最高,芯片、卫星天线和锂离子电池等行业涉华经贸摩擦指数处于高位。当月19个国家(地区)涉华经贸摩擦措施涉及金额同比下降18.4%,环比上升9.9%。信息来源:中国新闻网5.欧盟提出《工业加速器法案》,拟推动“欧盟制造”新华社布鲁塞尔3月4日电欧盟委员会4日公布《工业加速器法案》,提出在公共采购和公共支持计划中引入“欧盟制造”等要求,提升欧盟内部价值创造能力,巩固欧盟工业基础。欧盟委员会当天发布的新闻公报说,《工业加速器法案》提出到2035年将制造业占欧盟国内生产总值(GDP)的比重提升至20%的目标。数据显示,2024年制造业占欧盟GDP的比重为14.3%。公报说,该法案为公共采购与公共支持计划引入一定程度的“欧盟制造”要求,适用于钢铁、水泥、铝、汽车等战略行业,并可在适当情况下扩展至化工等其他能源密集型行业。该法案还对欧盟战略行业中超过1亿欧元的重大投资设定附加条件:如某单一第三国在相关领域的全球产能占比超过40%,投资项目须进行技术与知识转移、遵守本地相关要求,还须保证雇佣的欧盟员工比例不低于50%。信息来源:新华网6.欧盟-南共市自贸协定5月起临时生效新华社布鲁塞尔3月23日电欧盟23日发表声明确认,欧盟和南方共同市场(南共市)之间的自由贸易协定将于5月1日起临时生效。声明指出,临时生效意味着从第一天起即取消部分产品关税,为贸易和投资提供可预期的规则。欧盟企业、消费者和农民可从该协定中受益,同时敏感行业也将通过保障措施得到保护。今年1月17日,欧盟与南共市在巴拉圭首都亚松森正式签署自贸协定,但协定须经各国议会批准才能生效。阿根廷、巴西、乌拉圭、巴拉圭已批准该协定。但该协定在欧洲内部引发分歧,法国等欧洲主要农业大国因担心本国农民利益受损而牵头反对。欧洲议会1月21日投票通过将协定提交司法审查,协定合法性仍有待欧盟法院裁决。信息来源:新华社7.欧盟与澳大利亚达成贸易协议当地时间24日,欧盟和澳大利亚签署一项历时八年达成的贸易协议,取消了几乎所有欧洲商品及澳大利亚几乎所有关键矿产出口的关税。美联社报道称,这一突破正值欧盟和澳大利亚寻求多元化贸易网络、降低美国关税不确定性带来的风险,并减少所谓“对华依赖”之际。据数字新闻媒体《西班牙人》报道,继与印度和南方共同市场达成协议之后,欧盟正推进其贸易多元化战略,以降低对美国关税混乱政策的风险。据美联社报道,冯德莱恩和阿尔巴尼斯还宣布建立新的防务伙伴关系,以加强军事合作,并启动谈判,推动澳大利亚成为欧盟科研与创新资助项目“地平线欧洲”的关联成员。信息来源:环球时报8.世贸组织技术性贸易壁垒委员会第98次会议在瑞士日内瓦召开2026年3月3日至6日,世贸组织技术性贸易壁垒(TBT)委员会在瑞士日内瓦召开第98次会议。商务部、中央网信办、海关总署、市场监管总局、常驻世贸组织代表团共同参会。会上,世贸组织成员共提出70项特别贸易关注。其中,中方针对部分成员的TBT措施提出16项关注,敦促其澄清、修改或废止相关措施,切实维护我国行业企业出口正当利益。同时,中方认真回应其他成员对我国相关TBT措施的关注,有效增信释疑。会间,中方还与美国、欧盟、澳大利亚、巴西、沙特阿拉伯、肯尼亚等多个成员开展双边磋商,就彼此关注深入交换意见。信息来源:商务部网站9.《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)联委会第十二次会议及中国—新西兰自贸协定服务贸易负面清单第二轮线下谈判在惠灵顿举行3月16-18日,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)联委会第十二次会议、中国—新西兰自贸协定服务贸易负面清单第二轮线下谈判在新西兰惠灵顿举行。RCEP与会各方就继续全面有效实施协定、加快推进协定扩员、完善RCEP机制建设、做好协定全面审议有关工作等议题深入交换意见。中新自贸协定服务贸易负面清单谈判中,双方就服务贸易章节文本和负面清单等开展深入磋商,取得积极进展。信息来源:商务部网站10.商务部、中国出口信用保险公司联合印发《关于充分发挥出口信用保险作用推动“十五五”商务高质量发展良好开局的通知》《通知》提出6方面具体举措。一是优化升级货物贸易。用好进口预付款保险,加强跨险种协同联动。二是培育外贸新动能。丰富授信依据,明确评审标准,创新承保模式,更加精准有效支持服务贸易、数字贸易、绿色贸易发展。三是推进内外贸一体化。加强出口险和内贸险联动,拓展上下游产业链承保,促进内贸险扩面增额,加大对外贸企业拓内销的支持力度。四是引导产供链合理有序跨境布局。组合运用贸易险、项目险等产品以及融资、担保、保单融资等服务,提供全链条全流程服务保障。做好境外风险防控,加大赔前减损、赔后挽损力度。五是深化“一带一路”经贸合作。发挥好中长期险和海外投资险作用,推动更多高标准、可持续、惠民生项目落地。六是强化对中小微企业支持。持续开展保险惠企、服务兴企、数智助企等专项行动,丰富保单融资产品,提高资信服务质量,更加精准直达中小微企业。信息来源:商务部网站11.欧亚经济联盟对华履带式推土机启动反倾销日落复审调查2026年2月26日,欧亚经济委员会内部市场保护司发布第2026/471/AD17R3号公告称,应欧亚经济联盟生产商申请,依据委员会2026年2月19日第1号决议,对原产于中国的带固定和可旋转刀片、功率不超过250马力的履带式推土机启动反倾销第二次日落复审调查。本案倾销调查期为2024年4月至2025年3月。涉案产品的欧亚经济联盟税号为8429110090。信息来源:中国贸易救济信息网12.加拿大对华卡车用车身作出双反初裁2026年3月6日,加拿大边境服务署(CBSA)对原产于或进口自中国的卡车用车身(TruckBodies)作出反倾销和反补贴初裁,决定自当日起对涉案产品征收临时反倾销税和反补贴税(青岛中集冷藏运输设备有限公司补贴金额低于出口价格的1%,因此被认定为微量补贴。据此,针对该出口商的调查将继续进行,但在临时措施实施期间,对该出口商的涉案产品将不征收临时反补贴税。)详细税率见附表。该初裁结果的理由陈述将于15日内公布。涉案产品的加拿大海关编码为8707.90.90.10、8707.90.90.39、8707.90.90.40、8707.90.90.90和8708.29.99.90。2025年10月24日,加拿大边境服务署发布公告,对原产于中国的卡车用车身启动反倾销和反补贴调查。附表:加拿大对华卡车用车身临时反倾销税和反补贴税税率表国家出口商英文名称出口商参考中文名预估倾销幅度预估补贴幅度应付临时反倾销税和反补贴税共计中国QingdaoCIMCReeferTrailerCo.,Ltd.青岛中集冷藏运输设备有限公司137.1%0.95%137.1%Allotherexporters其他出口商345.9%12.0%357.9%信息来源:中国贸易救济信息网13.乌克兰对华焊接设备启动反倾销调查2026年3月14日,乌克兰跨部门国际贸易委员会发布公告称,应乌克兰生产商ПАТОНІНТЕРНЕШНЛ(参考中文名:巴顿国际)申请,依据委员会2026年3月10日第AD-596/2026/441-01号决议,对原产于中国的焊接设备启动反倾销调查。涉案产品的乌克兰税号为8515310000、8515391800、8515399000、8504409000和8456400000。公告自发布之日起生效。利用相关方应于公告发布之日起30日内进行应诉登记、60日内提交书面评述意见及证据材料。原文:https://ukurier.gov.ua/uk/news/povidomlennya-203/信息来源:中国贸易救济信息网14.美国对卡车后斗盖发起双反调查2026年3月18日,应美国企业RealTruck,Inc.、LaurmarkEnterprises,Inc.、Undercover,Inc.、RetraxHoldings,LLC、Truxedo,Inc.、ExtangCorporation、A.R.E.AccessoriesLLC和Roll-N-LockCorporation提交的申请,美国商务部宣布对进口自中国的卡车后斗盖(TruckBedCovers)发起反倾销和反补贴调查。本案主要涉及美国海关编码8708.29.5160项下产品。美国国际贸易委员会(ITC)预计将最晚于2026年4月13日作出产业损害初裁。据美方统计,2025年美国自中国进口卡车后斗盖的金额约为11亿美元。原文:https://www.trade.gov/commerce-initiates-antidumping-duty-and-countervailing-duty-investigations-truck-bed-covers-peoples信息来源:中国贸易救济信息网15.韩国延长涉华工业机器人临时反倾销税有效期2026年3月19日,韩国企划财政部发布第2026-67号公告,将原产于中国和日本的工业机器人(verticalarticulatedindustrialrobotswithaxisof4ormore)临时反倾销税的有效期由2025年11月21日至2026年3月20日(4个月)延长至2025年11月21日至2026年5月20日(6个月)。涉案产品为立式多关节(四轴及以上)工业机器人,涉及韩国税号8479.50.9000、8515.21.1010、8515.21.2010、8515.21.3010、8515.21.9010、8515.31.1010、8515.31.9010项下的产品,符合条件的载荷不超过20千克的小型高速机器人、喷涂机器人和协作机器人不适用临时反倾销税。公告自发布之日起生效。2025年5月2日,韩国对原产于中国和日本的工业机器人启动反倾销调查,案件倾销调查期为2024年1月1日~2024年12月31日,损害调查期为2021年1月1日~2024年12月31日。2025年9月25日,韩国贸易委员会对该案作出肯定性初裁,建议韩国企划财政部征收临时反倾销税。原文:https://mofe.go.kr/lw/denm/detailTbDenmView.do?menuNo=7090200&searchNttId1=MOSF_000000000077114&searchBbsId1=MOSFBBS_000000000120信息来源:中国贸易救济信息网16.商务部公告2026年第17号公布对美国破坏全球产供链相关做法和措施发起贸易壁垒调查依据《中华人民共和国对外贸易法》第四十一条、第四十二条及《对外贸易壁垒调查规则》第十二条、第三十五条的规定,商务部决定自2026年3月27日起对美国相关做法和措施启动贸易壁垒调查。现将有关事项公告如下:一、被调查措施本案的被调查措施为:美国在贸易相关领域实施的破坏全球产供链的做法和措施。二、调查程序根据《对外贸易壁垒调查规则》规定,商务部可以采用问卷、听证会、实地调查等方式向利害关系方了解情况,进行调查。三、调查期限本案应当自立案决定公告之日起6个月内结束,特殊情况下可以延长,但延长期不得超过3个月。四、查阅公开信息利害关系方可在商务部网站贸易救济调查局子网站下载或到商务部贸易救济公开信息查阅室(电话:0086-10-65197878)查找、阅览、抄录并复印本案公开信息。五、对立案的评论利害关系方对立案相关问题的评论,应于本公告发布之日起20天内将书面意见提交至商务部贸易救济调查局。六、信息的提交和处理利害关系方在调查过程中提交评论意见、答卷等,应通过“贸易救济调查信息化平台”(https://etrb.mofcom.gov.cn)提交电子版本,并根据商务部的要求,同时提交书面版本。电子版本和书面版本内容应相同,格式应保持一致。利害关系方认为其提供的资料泄露后将产生严重不利影响的,可以向商务部申请按照保密资料处理,并说明理由。如商务部同意其请求,申请保密的利害关系方应当同时提供该保密信息的非保密概要。非保密概要应当包含充分的有意义的信息,以使其他利害关系方对保密信息能有合理的理解。如不能提供非保密概要,应说明理由。如利害关系方提交的信息未说明需要保密,商务部将视该信息为公开信息。七、商务部联系地址地址:北京市东长安街2号邮编:100731商务部贸易救济调查局电话:0086-10-6519815565198070传真:0086-10-65198172相关网站:商务部网站贸易救济调查局子网站(https://trb.mofcom.gov.cn)信息来源:商务部网站