政策引领规模质量双提升 L2级乘用车新车渗透率超30%
“上半年，国内具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量超288万辆，渗透率升至32.4%，同比增长46.2%。在新一代电子电气架构、车用操作系统、大算力计算芯片、激光雷达等关键技术上也取得突破。”工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌在9月16日开幕的2022世界智能网联汽车大会上介绍称。
2022世界智能网联汽车大会现场 郭跃/摄
大会现场，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示，智能网联汽车是新一轮科技革命的重要载体，已经成为全球汽车产业转型升级的战略方向。中国积极探索“单车智能+网联赋能”的车路云融合发展思路，发挥政策法规引领作用，促进我国汽车产业规模质量双提升。作为汽车行业主管部门，工信部坚持多措并举，在技术标准创新、测试示范试点、政策法规完善等方面协同发力，努力为智能网联汽车产业发展创造良好的环境。未来，工信部还将从四方面推动智能网联汽车产业发展：一是推进标准研制和准入管理，二是优化测试示范应用环境，三是强化网联基础设施，四是持续深化国际交流合作。
中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理吴志新表示，我国智能网联汽车产业正在进入新的阶段，技术进步、产业发展和行业监管对标准体系建设提出了新的需求，在工信部和国标委组织下，形成了《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2022年版)》(征求意见稿)。
在建设思路方面，新体系面向单车智能和网联赋能发展思路，兼顾企业产品研发和政府行业管理需要，统筹国内、国际标准法规制定协调;在技术架构方面，考虑智能网联汽车技术深度融合和跨领域协同的发展特点，形成“三横两纵”核心技术架构;在建设目标方面，提出了2025年、2030年两个阶段的标准体系建设具体规划。新版智能网联汽车标准体系分为三个层级，分别规定了标准体系的基本分类、标准内容范围和技术等级、技术逻辑分类，共137个标准项目。在实施保障方面，按照标准化特有的逻辑和路径科学推进，注重产业基础，加强标准验证，创新管理机制，发挥多层次标准协同联动作用，为筑牢智能网联汽车安全底线、推动产业高质量发展提供支撑。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长、首席专家张永伟同样认为，完善制度体系已经成为智能网联汽车产业发展的迫切需求。他建议，我国现行汽车法律法规还需根据智能网联汽车特点进行创新，根据智能网联汽车技术发展进度，统筹推进相关法律法规的修订或进行专项司法解释;明确智能网联汽车标准统筹管理机构，明确各部委及标委会协同机制，通过“上层文件指导、中层机构协调、下层企业支持”的模式推进标准制定;加快制定数据安全及分类分级、软件在线升级、预期功能安全及测试等方面的标准;推进智能网联汽车向更复杂应用场景的试点示范，充分验证智能网联汽车技术全面性，坚持应用为主导，逐步拓宽驾驶智能网联汽车应用边界，培育交通管理、城市管理等方面的“杀手级”应用。
交通运输部公路院ITS中心副主任宋向辉则指出，如何设计有价值、有体验、能够解决实际问题的应用场景，如何平衡安全成本与产业发展利益，是智慧公路与智能网联汽车规模化工程落地面临的问题。智慧公路与智能网联汽车协同发展要从交通运输的本质和使命出发，以让交通运输系统更加安全、高效、绿色为目标，提升使用者的出行体验，为管理者创造价值。同时智慧公路与智能网联汽车协同发展是一项跨部门、跨行业，集技术、产业、政策法规、基础设施建设、商业模式等要素于一体的复杂“系统工程”，需要结合国情，统筹谋划。
我国智能网联汽车能够实现规模、技术双突破，也离不开市场需求的助推。国家信息中心副主任徐长明分析，“‘95后’消费者正在成长为购车主力人群，他们是伴随着互联网、大数据、云计算、5G、人工智能一起长大的，对自动驾驶表现出强烈的偏好。同时，当下各个领域都在进行智能化升级，为汽车智能化培养提供了很好的环境。此外，电动车更容易实现智能化，因此当下新能源市场的强劲扩张也对智能化形成促进。”
宝马集团董事长齐普策还提出，“数据是让汽车实现智能化的关键，而中国很早就认识到数据的重要作用，当今中国的基础设施和城市数据联通已经让汽车实现智能互联成为可能，这些城市数据中心造就了中国城市超越其他城市的全球竞争优势。”
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中国机械联会领导出席第十八届中国工业论 坛并致辞 机械工业 12月16日，由中国工业报社主办的第十八届中国工业论坛在京开幕。本届论坛以“融合创新工业当强”为主题，特邀院士专家、国家部委相关领导、一线企业高管及行业领军者，紧扣两化融合深化趋势，聚焦人工智能、航空航天等技术与产业深度赋能，锚定新质生产力培育目标，搭建政产学研用协同对话平台。第十二届全国政协副主席马培华，中国工业经济联合会会长、工业和信息化部原部长李毅中，中国企业联合会党委书记、常务副会长兼理事长、工业和信息化部原总工程师朱宏任等出席会议。中国机械工业联合会党委副书记、副会长张文宏受邀出席主论坛并致辞。张文宏表示，机械工业是国民经济的基石与发展新质生产力的重要支撑。面对新形势，全行业必须坚持科技自立自强，深化创新链、产业链、资金链、人才链融合，着力强化创新驱动、夯实产业基础、优化产业结构、践行绿色低碳、深化开放合作，全力提升产业链韧性与安全水平，推动产业向智能化、绿色化、融合化转型升级。中国机械联将切实发挥桥梁纽带作用，积极做好“十五五”规划相关工作，搭建服务平台，加强行业自律，为推动机械工业高质量发展贡献力量。中国机械联行业发展部有关负责同志一同参加了论坛。
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中国机械联会领导出席第六届全国智能制造应用技术技能大赛决赛开幕式 机械工业 12月16日上午，由人力资源社会保障部、中华全国总工会、中国机械工业联合会共同主办的2025年全国行业职业技能竞赛——第六届全国智能制造应用技术技能大赛决赛在重庆盛大开幕。大赛启动仪式中华全国总工会党组成员、经费审查委员会主任蔡安辉，重庆市人大常委会副主任、党组成员、市总工会主席陈元春，人力资源社会保障部职业能力建设司二级巡视员张达，中国机械工业联合会党委常委、副会长李奇等领导出席开幕式。参赛选手、专家、裁判、领队、教练、有关单位负责同志及媒体记者等共800余人参加开幕式。开幕式由中国机械工业联合会党委常委、总工程师李燕霞主持。开幕式现场李奇副会长代表中国机械工业联合会讲话。李奇副会长指出，智能制造是实现我国制造业由大变强的核心技术和主线，是制造强国建设的主攻方向，也是推进新型工业化的重要任务。机械工业作为支撑制造业数智化发展的重要基础，正朝着高端化、智能化、绿色化、融合化方向加速推进。李奇副会长强调，人是生产和创新的主体，是生产力中最活跃的因素。规模宏大、素质优良的产业工人队伍，是支撑我国制造业连续15年、机械工业连续16年世界第一的重要基础。中国机械工业联合会紧密围绕制造强国、人才强国战略实施，积极推动行业人才培养与产业需求深度融合，创新举办四项国家级一类职业技能大赛，着力构建产学研用协同创新生态。李奇副会长表示，全国智能制造应用技术技能大赛历经六届，已有7万余名选手参加了省市选拔赛，近4000名选手参加全国决赛，共产生全国技术能手186人、全国五一劳动奖章27人。本届大赛技术设计上紧跟产业发展，优化和更新赛项设置，智能制造应用技术与产业技能人才的结合更加紧密，对激发行业创新活力、引领技术发展方向，培育大国工匠、高技能人才，夯实制造强国根基将起到更大促进作用。中国机械工业联合会党委常委、副会长李奇讲话蔡安辉主任在讲话中充分肯定大赛对培养智能制造高素质技能人才的推动作用，强调工会将持续深化产业工人队伍建设改革，为劳动者成长成才搭建平台。蔡安辉主任强调，要深入学习贯彻中央精神，以智能制造为主攻方向服务制造强国建设;广泛开展劳动和技能竞赛，围绕新质生产力创新竞赛体系;弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，完善技能形成与职业发展机制。中华全国总工会党组成员、经费审查委员会主任蔡安辉讲话陈元春副主任在致辞中表示，重庆作为国家重要现代制造业基地，正紧扣国家战略，构建“33618”现代制造业集群体系，加快建设国家重要先进制造业中心。重庆将以大赛为契机，搭建更多服务职工成长成才的舞台，培育更多“智能工匠”，助力重庆制造业高质量发展。重庆市人大常委会副主任、党组成员、市总工会主席陈元春致辞中国机械工业联合会党委常委、总工程师李燕霞主持开幕式开幕式结束后，与会领导与嘉宾深入各赛项现场巡视调研，听取专家对竞赛平台设计、赛题考核要点的讲解，深入了解选手竞技状态，对赛事组织与赛场准备工作给予高度评价。领导与嘉宾深入巡视调研赛场本届大赛以“匠心逐梦智造未来”为主题，围绕智能制造本体技术和应用场景，设置机电设备维修工(智能制造装备技术方向)、仪器仪表维修工(智能制造传感及控制技术方向)、智能制造系统运维员(智能制造生产运维方向)、计算机程序设计员(智能制造数字工艺技术方向)、焊接设备装配调试工(机器人焊接技术方向)、机床装调维修工(智能化再制造技术方向)等6个赛项，分职工组、学生组两个组别，均为双人团体赛。经过层层选拔，来自全国27个省(区、市)的1030名选手参加决赛，大赛决赛在重庆与山西长治两地举办。12月16日—18日，700余名选手将在重庆赛区重庆工程职业技术学院、重庆工业职业技术大学赛场上展开四个赛项的激烈角逐。第六届全国智能制造应用技术技能大赛的举办，是对我国智能制造技术应用领域技能人才的检阅，也是对智能制造产业发展的推动。期待在接下来的比赛中，参赛选手能够发挥出色，赛出风格，赛出水平，充分展示新时代智能制造技术应用领域技能人才的精湛技艺和精神风貌。中国机械联教育培训部、机械工业教育发展中心有关领导出席开幕式。
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中国机械联会领导赴山东临清开展调研座谈 机械工业 12月11日，中国机械工业联合会副会长叶定达一行赴山东省临清市开展调研座谈。座谈会上，临清市政府有关同志介绍了临清轴承产业发展情况及下一步工作考虑。叶定达和临清市政府、相关镇、部门及轴承企业负责人进行了充分的探讨交流，他高度肯定了临清市委市政府在推动轴承产业高质量发展取得的成绩，并围绕编制“十五五”发展规划、推动轴承企业数字化转型、“产学研”高效对接等提出了意见建议。他表示，对于临清市提出的需求，中国机械联将认真研究，梳理出一批服务地方政府和企业的服务产品，并始终坚持“四个服务”的办会宗旨为临清提供各项支持。中国机械联会员工作部、中国轴承工业协会、机械工业信息中心相关同志陪同调研座谈。临清市委市政府主要负责同志，市政府有关部门主要负责同志，烟店镇、唐园镇、潘庄镇主要负责同志，临清市轴承协会、宇捷、博特、海滨、同兴、华工、蓝宇轴承企业主要负责同志参加了座谈。在山东期间，叶定达应邀出席了2025山东省机械工业创新发展大会暨山东省机械工业协会年会，并围绕《科学谋划“十五五”赋能机械工业现代化产业体系建设》作了主题报告。（会员工作部）
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从卖机器到卖方案 我国机械工业成就显著 机械工业 记者从中国机械工业联合会获悉，“十四五”期间，我国机械工业在产业规模、对外贸易、创新能力等方面取得显著成就，为推进新型工业化奠定了坚实基础。在产业规模方面，“十四五”期间，我国机械工业增加值年均增速为7.1%，今年前三季度增速为8.7%，均高于同期全国工业和制造业平均水平。规模以上企业数量从9.2万家增至2025年10月底的13.7万家。在对外贸易方面，“十四五”期间，我国机械工业对外贸易实现历史性跨越，进出口额连续五年突破万亿美元。2025年1至10月份，货物贸易进出口总额1.03万亿美元，同比增长7.6%。2025全年机械工业货物贸易进出口额有望再创新高，成为拉动行业增长的重要因素。中国机械工业联合会会长徐念沙：总结“十四五”，我国机械工业关键基础材料自主保障能力增强，基础制造工艺同步升级，推动了高端装备自主制造能力的全面提升。此外，产业链供应链韧性持续增强，重大技术装备供给能力显著提高。机械工业创新能力持续增强，还表现在“十四五”期间，全行业发布的国家标准和机械行业标准计划4487项，国际标准转化率达到92%以上。产业集群优势日益凸显，在300个国家级中小企业特色产业集群中，机械行业企业占1/4。不仅如此，“十四五”期间，新能源汽车、电动工程机械、新能源农机等产销量大幅提高。企业由单一产品制造向“产品+服务”一体化解决方案加速转型。展望“十五五”，我国机械工业将以提升产业链供应链韧性和安全水平、加快培育发展新质生产力为核心，着重向机械工业的智能化、绿色化、融合化转型，形成传统产业升级、新兴产业领跑、未来产业布局的新发展格局。
