从能耗双控到碳排放双控 长城重工如何以绿色智造赋能矿山新生态

2026-03-13 16:00    来源:长城重工

  2026年是“十五五”开局之年,也是我国从能耗双控全面转向碳排放双控的第一年。政府工作报告明确提出,“单位国内生产总值二氧化碳排放降低3.8%左右”。这一指标的变化,表面上是提法之变,背后则是治理逻辑的深层变革:从管住能源入口,到管住碳排放出口;从间接控碳,到精准治碳。

  对于矿山行业而言,意味着绿色发展导向更鲜明,清洁能源、低碳技术将迎来更广阔空间;市场激励信号更清晰,绿色竞争力正成为企业的核心竞争力;与全球气候治理更接轨,碳壁垒之下,谁先转型,谁就掌握话语权。  

  长城重工自成立之初便锚定“绿色化、智能化”方向,以新能源矿卡、新能源装载机为核心载体,深耕矿山装备领域,以新能源矿卡、新能源装载机为核心的产业布局,精准契合国家双控转型导向,以硬核产品赋能绿色矿山建设,用企业实践诠释“双碳”责任,助力矿业领域实现精准治碳、高效减排,深度赋能绿色矿山建设,精准适配国家从能耗双控向碳排放双控的战略跃迁。

  精准治碳

  新能源装备直击碳排放“出口”

  长城重工的新能源矿卡正是这一政策的完美践行者。

  以长城重工GT105E纯电矿卡为例,该车型搭载自研矿山专用电池与“一矿一策”智能电控系统,运输过程中全程无排放、无污染。在坡度8%以上的重载下坡矿区作业时,智能电控算法使整车能量回收率高达75%,可实现“不充电”的高效能耗表现,整车节能超过竞品电车26%。这意味着,在同样作业场景下,长城重工的纯电矿卡不仅实现了零碳排放,更以极致能效大幅降低矿山企业的碳足迹。  

  而对于无法完全实现电动化的重载上坡场景,长城重工GT150H混合动力矿卡给出了另一套精准解决方案。这款即将正式下线的车型采用柴油-电力双动力系统,结合备用电池与再生制动技术,实现能耗降低20%以上,碳排放显著减少。通过智能能量管理系统自动切换驱动模式,在重载爬坡时释放800kW澎湃动力,在平路或下坡时通过能量回收补充电能,实现了动力与能效的完美平衡。

  这正是“精准治碳”的生动体现:不是简单地“一刀切”限制用能,而是通过技术创新,让每一吨碳排放都产生最大价值,让绿色生产力获得应有的发展空间。

  释放空间

  绿色生产力赋能矿山转型升级

  碳排放双控的另一层深意,在于为先进生产力、绿色产业、清洁能源释放更大空间。长城重工的产业布局,恰恰是在主动拥抱这一政策红利。  

  长城重工依托长城控股集团的“森林式生态”优势,构建了纯电、混动、氢能三轨并行的技术路径。在新能源装载机领域,产品已成功进入商砼站、钢厂、煤场等领域的存量设备置换市场。相较于传统燃油装载机,新能源装载机不仅实现零排放,更以更低能耗、更优操控性能,为用户创造实实在在的经济效益。  

  更重要的是,长城重工不是简单地做装备替代,而是提供完整的绿色智能矿山解决方案。从新能源智能装备,到矿山数智化服务,再到矿山运营服务,长城重工打造了“车、路、云”一体化的无人驾驶运输解决方案。这一方案深度融合长城集团在自动驾驶领域的技术积累,实现底盘、动力、电控系统与无人驾驶技术的原生一体化设计,采用“轻量地图+单车智能+弱网运行+群体协同+数据智能”技术架构,让矿卡在全时自主安全作业的同时,持续进化、不断优化。

  核心竞争力

  绿色低碳成为长城重工的市场护城河

  “谁低碳、谁高效,谁就拥有更大发展空间;谁高碳、谁低效,谁就面临更强约束。”在“碳排放双控”的新格局下,绿色竞争力正在成为企业和产业的核心竞争力。

  长城重工对此有着清醒的认知和坚定的布局。面对短距离运输市场中“动力同质化、整车拼价格”的发展困局,长城重工自研三电系统,为客户创造“更快更省”的差异化价值,构筑坚实的技术护城河。针对矿区颠簸、重载、高低温等特殊工况,长城重工对电池包进行定向适应性开发,电芯采用蜂巢能源第三代叠片工艺,满足史上最严国家标准,在震动、冲击、浸水、火烧等极端条件下不起火不爆炸。  

  技术的严谨更体现在对标准的敬畏。2025年6月,长城纯电动矿车率先通过GB/T45048-2024国家标准验证,成为行业首家达 标企业。两年来,长城重工用167项专利申请(含67项发明专利)构筑的技术壁垒,正在让“绿色智能矿山”的蓝图愈发清晰。  

  市场的认可也接踵而至。2025年4月,由招商局集团、山东能源集团两大世界500强产业资本领投的5.2亿元A轮融资落地,印证了“产品+体系+金融”生态模式的可行性。从四川双三水泥的10台订单,到一年后登顶区域市占率TOP1;从准格尔旗政府达成的1400台矿车合作协议,到新疆市场锁定的近千台需求——长城重工正在用实打实的市场表现,证明绿色竞争力的商业价值。

  与时代同频

  以绿智变革回应国家战略

  2026年,我国已建成全球最大的可再生能源体系,构建了全球最完整的新能源产业链,实现了全球最快的新能源汽车普及。加快推进绿色低碳转型,我们有基础、有条件,更有责任。

  作为这一伟大进程的参与者,长城重工将继续深耕重载下坡优势场景,重点拓展大型水泥集团及相关建材、基建项目客户;同时大力开拓重载上坡需求场景,聚焦新疆、内蒙古等地区对大吨位、大电量产品有迫切需求的矿业集团和工程客户。2026年,长城重工预计全年订单量可达1200台,实现产值约20亿元。  

  从能耗双控到碳排放双控,从间接控碳到精准治碳,这一转变的背后,是治理逻辑的深层变革,更是发展理念的根本跃升。长城重工将始终以“释放机械生产力”为初心,在新能源与智能化的浪潮中,与时代同频,与产业共进。

  当矿山运输的轰鸣声不再伴随黑烟滚滚,当矿卡穿梭的身影不再需要人工驾驶,当每一吨矿石的产出都标注着更低的碳足迹——这正是长城重工对“绿色矿山”的承诺,也是对中国“双碳”目标的坚实回应。






(责编:lxh)

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