首台18米碳纤维纯电车下线！金旅客车携手Ebusco共拓欧洲高端新能源公交市场

　　7月7日，金旅客车携手欧洲新能源车企Ebusco合作打造的首台碳纤维纯电车，在金旅龙海工厂正式下线，双方战略合作协议同步签署。这标志着金旅客车与Ebusco的合作迈出关键一步，双方将开启共赢发展新篇章。

金旅客车董事长彭东庆现场致辞

　　厦门金龙旅行车有限公司党委书记、董事长彭东庆如此形容这一里程碑的意义，“它不仅是一台车的下线，更是一次跨国合作成果的集中展示；它不仅是一个项目节点，更是双方携手面向欧洲高端新能源公交市场的新起点。”

　　强强联手

　　此次携手堪称“强强联手”，是中国高端制造与欧洲创新设计理念的深度融合。

　　作为欧洲零排放电动巴士领域的代表性创新企业，Ebusco自成立起便专注于电动巴士研发、能源管理与可持续公共交通，在轻量化设计、整车集成、电池技术应用，以及对欧洲市场运营规律和客户需求的精准把握上，形成了鲜明优势。

金旅客车总经理赖志艺（左）与Ebusco创始人Peter Bijvelds现场签约

　　作为中国客车制造业的龙头企业之一，金旅客车自1992年成立以来，始终坚持技术创新、品质提升和国际化发展，产品广泛服务于城市公交、旅游客运、城际交通、团体通勤等多种应用场景，远销全球150多个国家和地区。在此次与Ebusco的项目合作中，金旅客车充分发挥产业链“朋友圈”的协同优势，联合电池、碳纤维材料供应商等合作伙伴，共同打造高品质新能源客车。

　　这款车有什么特别之处

　　这款18米长的新能源客车，以其简约大气的外观设计，甫一亮相便给人留下深刻印象。而在高颜值的外表下，蕴含着诸多硬科技。

　　首先，它足够“轻”。通过碳纤维复合材料构建车身结构，车辆实现了巧妙“瘦身”，从而最大限度地降低能耗。据悉，碳纤维是新材料领域的“超能战士”，广泛应用于航空航天领域，它不仅轻便，还具有优越的耐腐蚀性，将进一步夯实车辆的可靠性。

金旅客车-Ebusco首台18米碳纤维材料新能源车下线

　　与此同时，车身采用了类似“三明治”的夹层设计，无论是夏天阻隔室外热浪、锁住车内冷气，还是寒冬抵御室外低温、保持车内温暖，都能轻松应对。

　　此外，电池组被安置在车辆下方，为车内腾出空间，配合全平地板设计，乘客通行更加便捷，站立载客容量也得到有效提升。车辆还配备了电子后视镜，为驾驶员提供更广阔、更清晰的视野，确保了行车的安全性。

　　价值共创

　　“早在2012年，Ebusco就已经和金旅客车开启合作。”Ebusco创始人Peter Bijvelds深有感触地说，十多年前Ebusco携手金旅客车打造的铝制车身材料就具有开创性意义，如今又升级使用碳纤维材料，材料的升级迭代是双方携手并进的一个生动缩影。

　　Peter表示，金旅客车强大的制造能力与供应链优势，为Ebusco的产能需求提供了坚实保障。未来，双方将以此为契机，围绕“零排放”的愿景携手开拓欧洲高端新能源公交市场。

　　金旅客车海外销售公司总经理助理周健表示，出海绝非简单地“把车卖出去”，而是要洞察不同国家的法规标准与客户的个性化需求，提供长期可靠的产品与服务。“国际合作不仅是简单的供需关系，更是双方能力的深度融合、资源的高效协同和价值的共同创造。”他强调，要将产品设计、制造工艺、质量标准与客户运营需求紧密结合，而此次Ebusco首台车的顺利下线，正是这一理念的生动实践，也进一步坚定了金旅客车做强高端制造、开拓全球市场的决心。

　　当前，全球公共交通加速向绿色化、低碳化转型。

　　金旅客车将以此次首台车下线为新起点，进一步深化与Ebusco的合作，从单一项目走向持续合作，从产品制造走向全链条协同，从车辆交付走向长期市场服务，为全球零排放交通发展贡献更多力量。