本田中国公布2026年3月终端汽车销量数据
4月8日，本田中国公布了2026年3月的终端汽车销量数据，显示单月销量仅为36201台，同比下滑34.34%，与去年同期的55130台相比大幅减少，创下近年同期销量新低。销量构成方面，本田在华两大合资板块广汽本田和东风本田均表现疲软。广汽本田3月销量为26283辆，同比暴跌45.16%，主力车型雅阁和皓影合计贡献超76%的销量，而飞度、缤智等车型销量持续低迷。东风本田虽有局部回弹，但销量主要依赖CR-V单一车型，新能源车型未能破圈。
本田销量下滑背后，是电动化转型滞后、智能配置和车机系统落后于国产新能源，价格偏高导致市场接受度低，新能源渗透率远低于行业平均水平。同时，燃油车优势不再，内饰简陋、智能化不足的短板被放大，只能靠大幅降价维持销量，透支品牌溢价。一季度本田中国累计销量为122470辆，整体颓势未改。在当前国内车市新能源主导时代，自主品牌凭借贴合本土需求的产品和激进的技术迭代，持续挤压合资品牌空间。
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中国机械联会领导出席2026北京车展 汽车工业 2026年4月24日，中国机械工业联合会党委书记、会长徐念沙应邀出席在北京中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心举办的2026北京国际汽车展览会。芬兰驻华大使明凯、缅甸驻华大使佐温敏、马来西亚驻华公使衔参赞尼克曼·拉法易·萨哈和澳大利亚驻华商务参赞白亚宁受中国机械联邀请共同出席。徐念沙会长先后出席一汽红旗和奔驰新品发布会，深入走访奥迪、东风、广汽、小米、宝马、长城、蔚来、宁德时代等企业展位进行考察交流，体验最新车型产品、重点聚焦前沿技术的创新应用与产业化落地情况，并莅临参观了由中国机械联、中国工艺美术协会和汽车贸促会联合主办的“驭美同行—艺融汽车·大师共创”跨界合作展。中国机械联党委常委、副会长李奇；党委常委、总经济师兼副秘书长佘伟珍；副秘书长夏闻迪和机械贸促会王侠会长陪同。本届车展以“领时代·智未来”为主题，总展览面积38万平方米，展会规模实现历史性突破，规模跃居全球车展首位。共展出车辆1451台，包含首发车181台，概念车71台。国内外主流整车企业均高规格参展，品牌矩阵覆盖全品类、全领域、全层级，国际化与专业化水平再攀新高。中国机械联国际合作部和展览工作部有关负责同志陪同参观。（国际合作部）
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中国机械联牵头编制的《智能网联汽车装调运维员》国家职业标准正式颁布 机械工业 近日，人社厅发〔2026〕13号文正式颁布《智能网联汽车装调运维员》国家职业标准。该标准由中国机械工业联合会牵头，机械工业人才评价中心具体组织，联合国家智能清洁能源汽车质量检验检测中心、多家整车企业和职业院校共同编制，为我国智能网联汽车产业人才队伍建设提供了权威依据与行动指南。智能网联汽车是汽车产业电动化、智能化、网联化转型的核心载体，是培育新质生产力、推动制造强国与交通强国建设的战略性新兴产业。该标准下设智能网联汽车装调员、智能网联汽车运维员、智能网联汽车路侧设备装调员三个工种。标准的发布将对该领域的人才培养、评价、使用、激励提供统一规范作用；也将为企业精准引才、科学育才、规范用才提供依据；同时还对各类型院校优化专业设置、更新教学内容，推动校企协同育人提供参照。中国机械联机械工业人才评价中心将以此次标准发布为契机，持续发挥行业引领作用，扎实推进标准落地实施：组织开展标准宣贯培训；加快配套教材、题库、实训基地建设，完善人才培养评价体系；持续跟踪产业技术发展动态，适时完善标准，保持标准的科学性、适用性与前瞻性。（评价中心）
