乘联分会秘书长崔东树公布2026年2月新能源车市场价格变动情况
2026-03-09 13:30 来源：第一电动网
3月8日，乘联分会秘书长崔东树公布了2026年2月新能源车市场的价格变动情况。数据显示，新能源车市场出现了明显的价格调整，降价车型的平均降幅达到了4.8万元，整体促销率回升至10.4%的中高位水平。降价车型的均价为35.4万元，算术平均降价力度达到13.5%，处于较高水平。与去年同期相比，2月新能源车的促销率提升了0.5个百分点，与1月相比也微增了0.3个百分点，显示出促销力度的小幅增长。
在整体车市降价情况方面，2月乘用车市场仅有6款车型降价，相较于1月的17款有明显减少，市场表现相对克制。在这6款降价车型中，燃油车占了4款，与去年同期数量持平;纯电动车型只有2款，比去年同期少了7款。燃油车方面，2月降价车型均价为37.1万元，平均降价4.6万元，降价力度为2.5%。其促销率降至23.5%，较上月微降0.2个百分点，但比去年同期高1.8个百分点。综合来看，2月整个乘用车市场的降价车型均价为36.1万元，平均降价4.7万元，整体降价幅度为13.1%。
此次车市价格变化的原因，一方面是新能源车购税恢复征收后，指导价对购车交税的影响逐步显现;另一方面，部分品牌降价导致指导价回归，也在一定程度上降低了整体促销幅度。
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中国机械联赴豪迈集团开展企业规划工作交流 机械工业 2026年6月3日至4日，中国机械工业联合会（以下简称中国机械联）党委常委、副会长罗俊杰带队赴山东豪迈集团就企业发展规划开展调研和交流。座谈会上，中国机械联行业发展部有关负责同志介绍了豪迈集团产业发展战略研究工作情况；与会人员围绕机械工业发展现状、趋势，以及豪迈集团相关业务领域发展情况进行了深入沟通交流。罗俊杰副会长结合当前机械工业发展态势，充分肯定了豪迈集团深耕实体、专注制造的务实作风，并对企业下一步发展提出四点建议：一是增强战略研判能力，既要抓好当下生产经营，也要加强对宏观政策和产业趋势的研究，确保企业发展与国家战略同频共振。二是坚持“守正创新”并举，要在巩固并深耕换热器、精密铸造等传统优势领域的基础上，延伸新兴赛道，重点关注制药精细化工、芯片半导体、算力基础设施、绿色储能等高增长潜力领域，实现多元化协同发展。三是统筹海外布局及风险防范，要准确把握复杂严峻的国际贸易形势，主动适应国际经贸规则和贸易壁垒的新变化，充分发挥我国在成套装备上的综合优势，加快"走出去"步伐。四是强化人才队伍建设，抓好一线技术骨干与青年工程师培育，加强宣传引导，积极参与各类行业交流、技术研讨活动，对标前沿开阔研发视野，厚植技能人才储备。豪迈集团董事长张恭运、豪迈科技董事长单既强等对中国机械联一行表示欢迎，对前期所做的规划研究工作表示感谢，并提出将进一步加强沟通交流，深化战略合作，借助中国机械联专家智库及各服务平台资源，全面提升企业核心竞争力和品牌影响力，共同打造装备制造领域标杆示范。期间，罗俊杰副会长一行先后走访了豪迈集团第一、二、三、五工业园，实地考察了精密铸造、大型机械零部件、轮胎模具、高端机床、风电装备等多个板块，详细了解了企业技术研发、产能布局及市场拓展情况。中国机械联行业发展部、机电工业杂志社等有关负责同志陪同交流。（行业发展部）
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机械行业职业技能竞赛2025年工作总结会暨2026年工作启动会在徐州成功举办 机械工业 5月29—30日，机械行业职业技能竞赛2025年工作总结会暨2026年工作启动会在徐州工程机械集团有限公司圆满召开。来自机械行业企业、院校和科研机构300余名代表齐聚彭城，共话技能人才培育，共绘行业发展蓝图。中国机械工业联合会党委常委、副会长李奇出席会议并发表讲话。他充分肯定2025年机械行业职业技能竞赛的亮眼成效，指出技能竞赛是培育大国工匠，支撑产业高端化、智能化、绿色化、融合化、国际化转型的重要载体。他强调，全行业要将技能竞赛摆在人才工作突出位置，聚焦更高质量、更贴产业、更育人才、更重转化，推动竞赛工作提质升级，为制造强国建设筑牢人才根基。李奇副会长讲话会上，对在第六届全国智能制造应用技术技能大赛中获得“全国五一劳动奖章”的六名选手，各赛项一等奖获奖选手代表，中华人民共和国第三届职业技能大赛机械行业获奖选手代表进行了表扬。参赛单位和获奖选手代表进行经验交流;研讨2026年竞赛技术方案、专题推进竞赛资源转化;与会领导和专家共同启动2026年机械行业职业技能竞赛工作，发布2026年先进制造技术技能大赛计划，构建国家级一类赛、行业一类赛、行业专项赛三级赛事体系，聚焦长远人才战略布局，统筹实施机械行业“十五五”新质人才培养工程。会议期间，组织代表们走进徐工集团领航级智能制造基地实地研学。经验交流分享2026年机械行业职业技能竞赛启动仪式与会代表参观徐工车间(教育培训部)
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国际经贸月度简讯（2026年第5期） 机械工业 国际经贸月度简讯2026年第5期（总第24期）国际合作部编2026年5月1．一季度我国全行业对外直接投资同比增5.4%5月7日，据商务部、国家外汇局统计：今年一季度，我国全行业对外直接投资3094.5亿元，同比增长5.4%。其中，我国境内投资者共对140个国家和地区的4111家境外企业进行了非金融类直接投资，累计投资2328.6亿元。一季度，我国对外承包工程业务完成营业额2593.5亿元，同比增长5.7%，新签合同额3853亿元。一季度，我国企业在共建“一带一路”国家非金融类直接投资612.7亿元。对外承包工程方面，我国企业在共建“一带一路”国家新签承包工程合同额3485.1亿元，同比增长2.4%；完成营业额2186.9亿元，增长10%。信息来源：人民网－人民日报2.2026年1-4月全国吸收外资2876.9亿元人民币2026年1-4月，全国新设立外商投资企业20113家，同比增长6.8%；实际使用外资金额2876.9亿元人民币，同比下降10.3%。从行业看，制造业实际使用外资788.8亿元人民币。高技术产业实际使用外资1163.3亿元人民币，同比增长20.3%，占全国实际使用外资的40.4%，较去年同期提升10.3个百分点。其中，研发与设计服务、计算机及办公设备制造业、电子及通信设备制造业实际使用外资分别增长108.4%、22.9%、20.2%。从来源地看，卢森堡、瑞士、法国、美国实际对华投资分别增长110.3%、60.8%、58.3%、24.5%（含通过自由港投资数据）。存量外资保持稳定。近三年，我国存量外资企业数量逐年上升，已超过53万家，存量外资已超过3.6万亿美元。特别是绝大多数存量外资企业选择深耕中国，持续扩大投资。2025年，8000余家外资企业增加对华投资，同比增长超过10%；2026年1-4月，已有3000余家外资企业追加投资。信息来源：商务部网站3.今年我国外贸新引擎彰显经济韧性活力海关公布的数据显示，今年前4个月，我国货物贸易进出口总值16.23万亿元人民币，同比增长14.9%。贸易伙伴多元化，与新兴市场合作逐步加速，构建起多元稳定的贸易格局。今年前4个月，我国与东盟贸易总值同比增长15.7%；对共建“一带一路”国家进出口达8.28万亿元，占我国外贸总值比重过半。今年前4个月，全国出口总值9.33万亿元，同比增长11.3%。其中，机电产品出口同比增长17.6%，占出口总值比重超六成，成为拉动出口增长的主力。同时，绿色低碳产品正成为中国出口的重要增长点。1至4月，我国电动汽车出口同比增长68.1%，锂电池增长43.2%；风力发电机组增长40.7%。高技术产品出口同样表现亮眼。前四个月，我国集成电路出口额同比增长78.3%，工业机器人增长30%。信息来源：光明网、经济日报4.南欧国家实现经济“逆袭”根据欧盟统计局、欧洲央行等机构近期发布的《欧洲经济展望》报告，南欧主要经济体西班牙、意大利、葡萄牙、希腊近两年整体经济增速显著高于欧元区平均水平，展现出较强增长韧性和结构性优势。南欧主要经济体着力培育壮大绿色能源、数字经济等新的经济增长点，进一步拓宽增长空间。近年来，地区国家对华合作不断深化。中国是希腊最大贸易伙伴、西班牙在欧盟外的最大贸易伙伴，是其他南欧国家的重要贸易伙伴。在西班牙，奇瑞汽车与西班牙埃布罗公司合资工厂投产，宁德时代与斯泰兰蒂斯集团投资41亿欧元在西班牙建设电池工厂，中国参与贝尔维斯光伏电站等项目。在葡萄牙，2018年，塞图巴尔理工学院鲁班工坊作为欧洲大陆第一家鲁班工坊落地，助力当地技术人才培养；中国光伏板占当地市场85%。在意大利，中国汽车企业广汽和吉利均在米兰成立欧洲设计中心，主导或深度参与研发多款面向全球尤其是欧洲市场的车型；中国明阳智慧能源集团、意大利可再生能源公司Renexia同意大利企业与“意大利制造”部共同签署谅解备忘录，计划投资约5亿欧元，在意大利新建风力涡轮机制造厂，建立意大利本土供应链。信息来源：人民网－人民日报5.超越德国，中国领跑西班牙进口市场西班牙《国家报》21日报道称，根据西班牙政府近期公布的数据，今年第一季度，中国取代欧元区最大经济体德国，一跃成为西班牙第一大商品进口来源国。据报道，今年第一季度，西班牙从中国采购的商品总额超过125亿欧元，这一数字与西班牙从整个美洲的采购总额持平。中国在西班牙进口市场的份额正不断扩大，目前西班牙11.6%的进口商品来自中国，略高于德国的11.4%。信息来源：环球时报6.2025年中国成为德国最大外资项目来源国德国联邦外贸与投资署21日发布的报告显示，中国企业去年在德投资项目数量达到228个，较上年增长14.6%，自2017年以来首次超过美国，成为德国最大外资项目来源国。报告显示，中国企业去年在德投资主要集中在电子与自动化、交通与物流、能源与原材料及数字化等领域。超过五分之一项目涉及生产与研发，这一比例高于外国企业在德投资项目整体平均水平。信息来源：新华网7.中国与巴布亚新几内亚签署《提升经济伙伴关系框架协定》并发表联合声明5月21日，在亚太经合组织贸易部长会议期间，商务部部长王文涛与巴布亚新几内亚国际贸易和投资部长马鲁共同签署《提升经济伙伴关系框架协定》并发表联合声明。双方同意围绕具体议题开展灵活务实的谈判，商签制度性安排，进一步扩大双边贸易，并支持巴布亚新几内亚吸引投资，加快实现工业化和农业现代化，深度参与全球产业链供应链合作。双方将尽快启动后续模块谈判，以期达成互利共赢成果。信息来源：商务部网站8.塔吉克斯坦总统拉赫蒙：欢迎中国制造业企业到塔发展推动双方互利合作塔吉克斯坦总统拉赫蒙13日表示，中国汽车、摩托车等制造业的发展给他留下良好印象，欢迎中国制造业企业到塔吉克斯坦发展，实现优势互补，未来进一步推动双方经贸往来与互利合作。近年来，中塔经贸合作快速发展。2025年，中塔进出口额达308.58亿元，同比增长12.5%。信息来源：新华网9.商务部美大司负责人解读中美经贸磋商初步成果应国家主席习近平邀请，美国总统特朗普于5月13日至15日对中国进行国事访问。访问期间，两国元首在北京举行会晤。5月12日至13日，中美经贸团队在韩国举行经贸磋商，为两国元首会晤作了经贸领域的准备。双方就成果具体内容进行了密集磋商，取得了积极共识。商务部美大司负责人就有关经贸初步成果进行解读。（1）关于关税安排希望美方信守承诺，未来无论以何种理由加征或替代对华关税，美对华关税水平都不能超过吉隆坡经贸磋商联合安排的水平，并通过后续磋商，进一步取消对华有关单边关税，为双方拓展经贸合作创造积极条件。同时，双方原则同意在贸易理事会项下讨论同等规模产品对等降税框架安排，规模各为300亿美元或更多，对双方商定的彼此关注产品，有望适用最惠国税率甚至更低。（2）关于贸易理事会和投资理事会经过磋商，中美双方同意成立政府间贸易理事会和投资理事会。两个理事会成立后，将为双方务实讨论贸易和投资领域彼此关切提供平台，有利于双方交流政策、拓展合作、管控分歧，推动中美双方经贸磋商由“危机式应对”转向“机制化管理”，为双方经贸合作提供有效机制保障。（3）关于吉隆坡经贸磋商联合安排延期2025年10月，中美双方在吉隆坡就解决各自关切的经贸问题达成联合安排，将部分关税和非关税措施暂停实施至2026年11月10日，包括美方24%对等关税和中方相关反制措施；美方出口管制50%穿透性规则和中方相关出口管制等措施；美方对华海事、物流和造船业301调查措施和中方相关反制措施等。本次磋商中，中美双方重申将继续落实好前期经贸磋商成果。（4）关于稀土出口管制中国政府依法依规对稀土等关键矿产实施出口管制，对合规、民用的许可申请予以审核。（5）关于飞机贸易按照中美元首达成的重要共识，中国航空根据自身航空运输发展需要，将按照商业化原则引进200架波音飞机。同时，美方将为中方提供充足的发动机、零部件供应保障。信息来源：人民网－人民日报10.美方将落实中美经贸磋商成果美据彭博社报道，美国贸易代表格里尔当地时间26日表示，将很快在联邦公报上发布通知，就成立中美贸易理事会征求公众意见。报道称，这是成立新机制以管理两国经贸关系的正式程序。路透社援引格里尔26日的表态称，美贸易代表办公室将就对哪些中国商品减免关税征求公众意见，并将于近期发出公开通知。信息来源：环球时报11.泰国4月贸易逆差创35年来最高纪录泰国商业部本周发布的最新数据显示，今年4月泰国贸易逆差达100亿美元，创自1991年以来的最高纪录。具体数据显示，4月泰国出口同比上升23.1%，进口额同比飙升45%。彭博社报道称，截至上月，泰国已连续7个月出现贸易逆差，今年1—4月，泰国贸易赤字总额为292亿美元。彭博社分析称，泰国进口的生产资料和原材料增加，叠加石油和天然气价格飙升，是造成泰国4月贸易逆差创下35年来最高纪录的关键因素。泰国贸易政策与战略办公室主任楠塔蓬表示，在能源价格维持高位、人工智能产业繁荣持续推动贸易流动的背景下，后续泰国进口规模可能继续保持强势。他还预测，今后几个月的贸易赤字规模可能随能源价格和人工智能相关贸易走势波动，且高额贸易赤字将对泰铢汇率形成压力。泰国开泰银行旗下研究中心认为，当前泰国进口规模接近出口的两倍，这可能导致今年泰国国际贸易由以往的顺差转为逆差。信息来源：环球时报12.美国欲修订美墨加贸易协定美国本周与墨西哥就修订“美国-墨西哥-加拿大协定”（美墨加协定）启动双边谈判。美国贸易代表贾米森·格里尔26日在智库活动上透露，美国仍将对墨西哥和加拿大商品征收进口关税。美国和墨西哥的谈判代表定于本周在墨首都墨西哥城会晤，启动首轮正式谈判，拟修订条款涉及北美原产地规则以及经济安全合作等。格里尔在采访中表示，他希望看到美国对墨贸易逆差减少，同时建议墨西哥提高对非北美地区进口商品的关税。信息来源：新华网13.欧盟拟禁中国逆变器项目融资欧洲媒体5月4日报道，欧委会已通知欧洲投资银行（EIB）等欧洲合作金融机构，自11月1日起，将停止为使用中国、伊朗或俄罗斯电网设备的可再生能源项目提供融资。此举被视为欧盟进一步收紧对相关国家供应链依赖的政策信号。报道援引欧委会官员周一吹风消息称，该措施主要针对逆变器。根据最新行业报告，2018年至2024年间，欧盟进口的中国逆变器市场份额已由45%升至61%。据“欧盟动态”获得的一份内部备忘录显示，逆变器同样应用于风电及电池储能系统，而中国企业在相关领域亦占据重要市场地位，其中储能系统已被明确纳入限制范围。备忘录同时指出，该政策未来可能进一步扩展至其他光伏组件。信息来源：新浪财经14.欧盟针对中企数字及投资筑墙：聚焦今日两起涉华重大监管合规事件欧盟委员会在数字经贸与外资审查领域密集发难，同日宣布了针对中国出海企业的两项重大监管动作：一是依据《数字服务法》（DSA）对跨境电商平台Temu开出高达2亿欧元的创纪录罚单。欧委会认定，Temu未能有效履行《数字服务法》（DSA）所规定的风险评估与缓解义务，在识别、分析和评估平台非法及不安全产品的系统性风险上存在合规漏洞。二是根据《外国补贴条例》（FSR），对京东集团拟收购德国电子零售巨头CECONOMY案启动第二阶段深度调查。该案标志着FSR新规实施以来，中国企业在欧并购首次面临该级别的反补贴审查。欧委会的初步审查指出，京东可能接受了由可能归属于中国的实体提供的优惠融资、税收优惠及政府资助等潜在“外国补贴”，涉嫌扭曲欧盟内部市场。该交易于2026年4月17日向欧委会申报，最终裁决截止日期定为2026年10月2日。这两起集中爆发的标杆性案例，清晰表明了当前欧盟针对中国数字化及跨境投资企业监管正呈现出泛安全化、手段多维化以及过度执法的趋势。作为长供应链、高效率数字创新的代表，中企合规的技术复杂性不应被泛政治化，过度监管对欧洲自身营商环境及消费者利益的反噬效应亦不容忽视。信息来源：欧盟中国商会微信公众号15.马来西亚终止进口电动车豁免政策上调整车进口门槛5月6日，据马新社报道，马来西亚投资、贸易和工业部(MITI)宣布，在特许经营批准证(FranchiseAP)框架下实施四年的整车(CBU)进口电动车特别豁免政策，已于2025年12月31日正式到期终止。自2026年7月1日起，所有新申请特许经营批准证进口的CBU电动车须符合两项新条件：其一，最低电机功率要求由此前的200千瓦下调至180千瓦及以上；其二，车辆到岸价(CIF，包含成本、保险与海运运费)不得低于20万林吉特(约合5万美元)。分析指出，马来西亚政府正逐步将电动车政策重点，从前期扩大市场及提升普及率，转向推动产业本地化，通过提高纯进口CBU电动车门槛，引导车企在马设立本地组装厂与供应链体系，带动本土制造业与产业生态建设。信息来源：中国新闻网16.巴西对华制冷设备用压缩机启动反倾销调查2026年4月30日，巴西发展、工业、贸易和服务部外贸秘书处发布2026年第34号公告，应巴西国内企业NidecGlobalApplianceBrasilLtda于2025年10月31日提交的申请，对原产于中国的制冷设备用压缩机启动反倾销调查。涉案产品的南共市税号为8414.30.11。本案倾销调查期为2024年7月至2025年6月，损害调查期为2020年7月至2025年6月。公告自发布之日起生效。信息来源：中国贸易救济网17.美国对固定式和便携式空气压缩机发起双反调查2026年5月21日，应美国企业MATIndustries,LLC提交的申请，美国商务部宣布对进口自中国、马来西亚和越南的固定式和便携式空气压缩机发起反倾销和反补贴调查。本案主要涉及美国海关编码8414.80.1615、8414.80.1625、8414.80.1635和8414.80.1685项下产品。据美方统计，2025年美国自中国进口涉案产品的金额约为1.6亿美元、自马来西亚进口涉案产品的金额约为3940万美元、自越南进口涉案产品的金额约为7971万美元。信息来源：中国贸易救济网
