1月欧洲销量榜：中国3款车上榜 名爵MG4跃居第七
根据Clean Technica数据，2024年1月，欧洲新能源车销量为198,993辆，环比下降32.4%，同比上涨25.9%。尽管欧洲部分国家的电动汽车激励措施有所下降，但纯电动汽车(+29%)仍在继续增长;插电式混合动力车也在增长，同比上涨23%。
与去年1月相比，除了特斯拉Model Y仍稳居冠军宝座外，其余车型的排名均发生变化。
得益于新款车型的上量，特斯拉Model 3再次夺得亚军位置;奥迪Q4 e-tron首次站在了领奖台上。而曾经的亚军沃尔沃XC40(BEV+PHEV)同比下降22.5%，跌落至榜单第五，而其兄弟XC60销量大增48%，跻身第六。
值得一提的是，在TOP20中，中国品牌旗下有三款车(名爵MG4、沃尔沃XC40/XC60)上榜，其中1月名爵MG4销量同比大涨55%至3,544辆，排名跃升至第七，未来有望进入前五。
除这三款车外，中国品牌旗下还有两款车进入过TOP20。其中曾经在去年1月首次上榜的领克01 PHEV落榜，甚至曾在2022年上榜的极星2进入2023年后便再无缘上榜。
在大众军团中，曾经在榜的大众ID.3、ID.4均落榜，取而代之的是奥迪旗下三款车(奥迪Q4 e-tron、奥迪A3 PHEV、奥迪Q3 PHEV)的上榜。
特斯拉Model 3重回前三 奥迪Q4 e-tron首夺季军
1月特斯拉Model Y销量11,425辆，再次夺冠。其主要市场是德国(2,293辆)。紧随其后的是法国(1,477辆)、荷兰(1,141辆)和比利时(430辆)。
特斯拉Model 3以6,479辆的销量位居亚军，随着新款产能的提升，其销量得以恢复。从各个国家来看，Model 3的销售主要集中在法国(1,623辆)，其次是德国(695辆)、英国(770辆)和西班牙(737辆)。
奥迪Q4 e-tron是1月最受欢迎的德国车，销量达到4,979辆，成为基于MEB平台最畅销车型。奥迪的销量主要分布在三个国家：德国(1,424辆)、英国(1,050辆)和比利时(728辆)。
斯柯达Enyaq今年1月的4816辆销量让其无法登上领奖台，但这仍然是一个不错的成绩，捷克车型继续出现在前五名中。关于1月份的市场分布，德国(1,457辆)，英国仅610台辆，排名第二，比利时518台，排名第三。
由于电动化是沃尔沃的首要任务，该瑞典品牌与保时捷一起成为欧洲两大电动化程度最高的传统汽车制造商之一。所以，沃尔沃XC40(EV+PHEV)是唯一一款拥有纯电动和PHEV版本的车型，是该品牌的销售冠军。
1月这款紧凑型SUV的注册量达到4,554辆，其中大部分来自纯电动车版本(4,371辆)，突显了该品牌在纯电动车方面的增长前景。XC40 1月主要市场是荷兰(1,021辆)、比利时(797辆)、瑞典(567辆)和英国(520辆)。
前五名外，宝马1月表现强劲。宝马i4不仅排名前十(第九，销量3,473辆)，其PHEV车型宝马3系PHEV排名第十六，销量2,726辆，这两款车累加起来，宝马中型车6,199辆将与特斯拉Model 3处于同一水平!
标致这个品牌1月表现同样强劲。除了小型车e-208以3,275辆的销量位居第11位外，随着更新车型的上量，法国车型取得了自9月以来的最佳成绩，其更大的同级车型308掀背车1月的销量创下了2,637辆的纪录，使其跻身排行榜第18位，这主要归功于纯电动车版本交付量的增加，该车型在1月的销量为577辆。
第二代现代Kona EV，排名第20，预计这款电动跨界车将成为韩国品牌在欧洲的明星。
除了前20名外，还有一些车型值得一提，比如沃尔沃EX30上市首月的销量为2,244辆，预计沃尔沃的这款小型跨界车很快就会登上排行榜。但有个现实问题是，EX30的成功是否意味着该品牌目前的销冠XC40销量的大幅下滑?
在大众汽车集团中，奥迪三款车(Q4 e-tron、奥迪A3 PHEV、奥迪Q3 PHEV)进入排行榜，而销量2,507辆的奥迪Q8 e-tron排名第21，领先于大众ID.3(1,998辆)和ID.4(2,227辆)。
值得注意的是，在榜单前20名中，只有四款车型(MG4、标致e-208、菲亚特500e和Dacia Spring)低于35000欧元的门槛。因此很明显，电动汽车倾向于价格更高的细分市场。
宝马市占率最高达10.3%
在汽车制造商排名中，宝马(10.3%)再次领先，紧随其后的是特斯拉(9.1%)和梅赛德斯(9%)，分别位居第二和第三。而奥迪(8.3%)和沃尔沃(7.8%)排名第四和第五。
在前五名之外，排名第六的大众和排名第七的起亚，仅占5%的份额。大众这家德国品牌今年的起步很慢，但预计很快就会重返前五名。标致以4.8%的份额位居第八，但与大众不同的是，这个法国品牌似乎不具备很快跻身前五的潜力。
从制造商集团来看，大众汽车集团在今年年初以20.5%的份额领先，这比2023年1月的20.7%略有下降。亚军Stellantis市占率为12%，低于2023年1月的14.1%。因此，大众这家德国企业集团有望在2024年再次轻松获胜。
宝马集团(11%)排名第三，与2023年1月相比增长了0.7%，这意味着其将吉利-沃尔沃(9.6%)从领奖台上挤到第四位的位置。
梅赛德斯-奔驰位居第五，市场份额为9.5%，特斯拉(9.1%)的排名有所提升，位居第六，现代-起亚(8.7%)市占率相比2023年1月的9.1%，下滑0.4%，排名从第五下降至第七。而曾经在去年1月排名第七的雷诺-日产被挤出榜单。
欧洲多国补贴退坡 销量增速或放缓
今年欧洲多国宣布收紧新能源车补贴政策。其中，德国、法国、荷兰等的补贴政策变化明显。德国从2023年12月18日开始，提前一年结束电动汽车补贴计划，该补贴原计划实施到2024年年底。
法国宣布从2024年开始，4.7万欧元以下的BEV和FCV车辆可获得补贴最高7000欧元。但与此同时，还给出一份享受政策补贴的电动汽车车型名单。但值得注意的是，从公布的可获政府补贴的电动汽车车型名单来看，已将中国所生产的电动汽车排除在外，达契亚Spring、特斯拉Model 3和MG4、比亚迪Atto 3和海豚均不能获得该补贴。
从2024年开始，荷兰对于4.5万欧元以下个人新购BEV车辆，补贴下降400欧元至2550欧元。而早在去年6月，英国已宣布取消1500英镑/辆的电动汽车补贴计划。
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国际经贸月度简讯（2026年第4期） 机械工业 国际经贸月度简讯2026年第4期（总第23期）国际合作部编2026年4月1．2026年1-3月全国吸收外资2496亿元人民币2026年1-3月，全国新设立外商投资企业13987家，同比增长11%；实际使用外资金额2496亿元人民币，同比下降7.3%。从行业看，制造业实际使用外资714.6亿元人民币，服务业实际使用外资1746亿元人民币。高技术产业实际使用外资1027.3亿元人民币，同比增长30.7%，占全国实际使用外资的41.2%，较去年同期提升12个百分点。其中，研发与设计服务、计算机及办公设备制造业、电子及通信设备制造业实际使用外资分别增长127.8%、88.1%、23.8%。从来源地看，卢森堡、瑞士、法国、韩国实际对华投资分别增长96.8%、50.4%、42.3%、35.2%（含通过自由港投资数据）。信息来源：商务部网站2．3月份我国制造业PMI升至50.4%3月31日，国家统计局服务业调查中心、中国物流与采购联合会31日发布数据显示，3月份，制造业采购经理指数（PMI）为50.4%，比上月上升1.4个百分点，高于临界点，制造业景气水平回升。数据显示，产需两端同步扩张。生产指数和新订单指数分别为51.4%和51.6%，比上月上升1.8个和3.0个百分点，均升至扩张区间，制造业企业生产活动加快，市场需求明显改善。市场预期稳中有升。生产经营活动预期指数为53.4%，比上月上升0.2个百分点，制造业企业对近期市场发展信心有所增强。从行业看，专用设备、汽车、铁路船舶航空航天设备等行业生产经营活动预期指数位于56.0%以上较高景气区间，相关企业对未来行业发展更为乐观。信息来源：新华社3．一季度我国进出口增速创近5年最高新华社北京4月14日，海关总署14日发布数据显示，2026年一季度我国货物贸易进出口总值11.84万亿元，同比增长15%，季度规模首超11万亿元的同时，季度增速创近5年最高。一季度，我国对东盟、拉美进出口均增长15.4%，对非洲进出口增长23.7%，对欧盟、英国进出口分别增长14.6%、13.1%，有效弥补了对美国进出口下降的缺口。一季度，伴随外部需求回暖，我国产业配套体系优势进一步释放，我国出口6.85万亿元，同比增长11.9%，其中3D打印机、电动汽车、锂电池等绿色产品出口分别增长119%、77.5%和50.4%。我国进口4.99万亿元，增长19.6%，规模创历史同期新高。其中，进口机电产品、消费品同比分别增长21.7%和5.4%。信息来源：新华网4．香港跃升至全球第五大商品贸易经济体根据世界贸易组织发表的《全球贸易展望与统计》报告，在2025年，香港是全球第五大商品贸易经济体，较前一年跃升两位。商品贸易总额按年上升17.5%至15850亿美元，占全球总额3%。信息来源：新华社5．世贸组织投资便利化协定启动生效实施工作3月29日，世贸组织第14届部长级会议期间，包括中国在内的129个投资便利化协定参加方发布联合部长宣言，宣布启动协定生效实施工作，并继续推动协定纳入世贸组织规则框架。世贸组织投资便利化协定目前已有129个世贸组织成员参加，包括92个发展中成员，其中28个为最不发达成员，是全球第一个多边投资协定、第一个以发展为核心的协定，也是第一个由发展中成员引领的投资规则谈判。协定旨在改善全球投资的营商环境，促进全球投资流动，有助于广大发展中成员吸引外资、发展经济。据世贸组织测算，协定生效后可使全球外国直接投资增长9%，并在十年内使全球GDP增长1%。信息来源：国际商报6．2025年欧盟货物贸易顺差1280亿欧元中国为最大进口来源国欧盟统计局3月26日公布的数据显示，2025年欧盟货物贸易顺差1280亿欧元，较2024年减少80亿欧元，中国为欧盟货物贸易最大进口来源国。数据显示，2025年欧盟货物贸易顺差1280亿欧元，与2024年货物贸易顺差1360亿欧元相比减少80亿欧元。从2015年至2025年，除2022年因能源价格飞涨录得货物贸易逆差，其余年份欧盟均录得货物贸易顺差。与此同时，2025年中国为欧盟货物贸易最大进口来源国，全年自中国进口5594亿欧元，较2024年增长6.4%，占2025年欧盟货物贸易进口总额的22.3%。美国和英国为欧盟货物贸易第二大和第三大进口来源国，全年自美国进口3555亿欧元，自英国进口1586亿欧元，分别占2025年欧盟货物贸易进口总额的14.1%和6.3%。信息来源：中新社7．中国—刚果（布）共同发展经济伙伴关系协定早期收获安排正式生效2025年11月4日，中国和刚果（布）签署《中华人民共和国政府与刚果共和国政府关于共同发展经济伙伴关系协定早期收获的安排》。目前，中刚双方已完成各自国内批约程序，早收安排将于2026年4月1日正式生效。中刚早收安排主要涵盖货物贸易关税减让相关内容。根据安排，中方100%税目产品将对刚方最终实现零关税，刚方的茯苓、花生、可可豆等特色农产品将加速进入中国市场；刚方也将对中方部分产品实施零关税，中方的机械设备、化学品等将更好助力刚工业化进程。双方还就原产地规则和实施程序、机制设置等内容达成一致。信息来源：商务部网站8．16年来主权信用评级首次上调——南非经济迎来阶段性拐点南非财政部近日预测，南非2026年经济有望增长1.6%，高于2025年1.4%增速；未来3年经济平均增速预计为1.8%。南非政府实施的严格财政纪律和结构性改革正取得阶段性成效，该国财政状况迎来拐点，近期实现16年来主权信用评级首次上调。中国是南非最大贸易伙伴，南非是中国在非洲最大贸易伙伴，近年来中南经济合作日益深化。在前不久举行的中南经济贸易联合委员会第九次会议上，双方签署共同发展经济伙伴关系框架协定，将共同促进南非国家制造业发展和农业转型升级，提高相关产业的全球市场竞争力。协定还为南非以符合世贸组织规则的方式享受100%税目产品输华“零关税”待遇奠定基础。南非媒体报道认为，中国是南非经济发展的可靠伙伴，两国经贸合作不断提质升级，将助力南非增强经济发展韧性。信息来源：人民网－人民日报9．南非加大力度吸引外资日前，第六届南非投资大会在约翰内斯堡举行，会议达成81个投资项目，涉及金额8898亿兰特（1元人民币约合2.46兰特），为历届大会之最。南非总统拉马福萨在会上宣布启动第二轮总统投资动员计划，设定2026年至2030年实现新增2万亿兰特投资的目标。他表示，南非经济正从复苏阶段转向增长阶段，需推动投资承诺转化为实际落地项目。近年来，南非通过改善基础设施条件、提高营商便利程度，持续增强对国际投资者的吸引力。在营商环境优化方面，南非简化签证办理、企业注册、行政审批等流程，提升投资办事效率。此外，南非政府计划推动《综合快速审批法案》实施，建立一体化快速审批机制，为能源、基础设施等重点领域项目设立专项审批通道，缩短项目审批周期。中国企业近年来不断拓展对南非的投资领域，从传统资源开发延伸至制造业、新能源、汽车等领域。在近期举办的中国—南非经贸合作论坛上，两国企业就农业、制造业、能源矿产、金融、物流等领域的合作进行对接洽谈。信息来源：人民网－人民日报10．欧盟强调监管自主权，美方指责“非关税壁垒”，皮卡争端给欧美贸易协议蒙阴影欧盟日前计划收紧单车认证规则（IVA），或将美国大型皮卡拒之门外。这一行为遭到美国车企的强烈反对，他们认为这是一项非关税贸易壁垒，有违美欧于去年达成的贸易协议。欧盟则表示，其在环保与道路安全标准方面拥有监管自主权。分析人士认为，双方这一冲突让本就脆弱的美欧贸易关系雪上加霜。英国汽车资讯网站DailyCarBlog分析认为，眼前这场争端绝非仅仅围绕皮卡展开，更是两大经济体之间的博弈。一方面，美国各大汽车制造商希望将自己的高利润重型皮卡推向欧洲市场。另一方面，欧盟则将各种监管措施作为决定谁能进入其市场的工具。该网站认为，美欧各执一词，背后其实都是出于经济利益考虑。信息来源：环球网11．欧委会刚刚“秘密”叫停对所有中国产光伏和电池逆变器补贴23日报道，欧方当日非公开叫停对所有中国产太阳能和电池逆变器的补贴，禁令是秘密决定的，立即生效。报道说，欧委会决定，从现在起，欧盟资金将不再流向任何使用来自中国、俄罗斯、伊朗和朝鲜逆变器的能源项目。报道称，欧洲投资银行在2025年为欧盟约五分之一的太阳能项目提供了资金。业内人士表示，这些项目大多使用了中国产逆变器。这项资金禁令涵盖所有主要的欧盟融资工具，包括欧洲投资银行和欧洲投资基金。该规定还会影响邻近欧盟地区（例如北非或巴尔干地区）的项目，前提是这些项目已接入欧洲电网。信息来源：《明镜周刊》12．美国会委员会通过MATCH法案等多项出口管制法案当地时间2026年4月22日，美国众议院外交事务委员会审议了22项法案，其中14项法案聚焦修订《2018年出口管制改革法》，6项法案涉关键技术与战略产业管控，2项为太空、网络与区域安全。此次行动被视为自《2018年出口管制改革法案》出台以来，美方在出口管制领域最全面、最系统的一次立法行动。美国众议院外交事务委员会当日通过了《硬件技术控制多边协调法案》（MATCH法案），该法案禁止向任何关注国家（包括中国）出售最关键的半导体制造设备，旨在确保美国继续在人工智能军备竞赛中保持领先地位。本次审议是美国国会强化出口管制体系、严防关键技术外流、保障本国科技与产业安全的重要立法举措，重点聚焦半导体、人工智能、合成生物学等前沿领域，并同步完善执法、处罚、企业合规及举报人保护等配套机制，进一步提升出口管制的执行效率与威慑效力。信息来源：合规观澜实务公众号13．中国对53个非洲建交国全面实施零关税举措生效2026年2月14日，习近平主席在致非洲联盟峰会贺电中宣布，中方将于2026年5月1日起对53个非洲建交国全面实施零关税举措，同时继续推动商签共同发展经济伙伴关系协定。这是继2024年12月1日中方对所有已建交的最不发达国家实施零关税后的又一重大举措。至此，中国成为全球首个对所有非洲建交国和所有建交的最不发达国家实现单方面、全覆盖零关税待遇的主要经济体。信息来源：商务部网站
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关于召开机械行业经营形势与风险管理研讨会暨2026年企业生产经营形势座谈会的通知 机械工业 各有关单位：当前，我国机械工业正处于转型升级的关键窗口期。面对复杂多变的内外部环境，行业提质增效、应对风险、持续推进高质量发展任务艰巨。与此同时，积极有利的政策环境、广阔的发展空间，以及人工智能等新技术的赋能，也为行业攻坚克难、创新发展注入了强劲动力。为助力机械行业及广大企业准确把握形势，提升风险应对和经营决策能力，中国机械工业联合会定于近期举办“机械行业经营形势与风险管理研讨会暨2026年企业生产经营形势座谈会”。会议拟邀请有关政府部门领导、行业资深专家、研究机构及高校学者到会交流。现将有关事项通知如下：（统计与信息工作部）
