近日，柳工862T轮式装载机凭借全维度的技术突破与市场验证，成功斩获「2026工程机械年度产品TOP50应用贡献金奖」，用30项技术、真实客户案例，交出了一份让行业与用户都为之惊叹的答卷。作为柳工第六代装载机的标杆之作，862T从核心部件到整机性能，每一处都为极致作业而生!成熟可靠的核心配置广康L9国四发动机，动力强劲、质量稳定;柳工自主研发BS406行星箱，实现8000小时不开箱;7吨级重载桥，承载能力拉满，重载工况可靠性拉满。强悍作业能力19吨牵引力+20吨掘起力，重载物料轻松铲掘;4.5方超大斗容比行业主流大0.5方，单循环作业效率提升13%;3550mm同级别最长轴距，作业稳定性拉满;9.3秒三项和，比行业快0.5秒，每一次作业都快人一步。节能新标杆装载机专用发动机+“驼峰曲线”动力匹配技术，让发动机持续在高效区运转，油耗降低16%，综合运营成本大幅下降。智能化人机交互搭载智慧管理系统，可集成智能铲装、动态称重、蓝牙连接等功能，支持语音指令、个性化定制、多用户管理，OTA远程升级减少停机时间;智能诊断系统实时预判故障，保障设备高效出勤。安全舒适再升级腿部空间扩容30%，可视范围扩大20%，司机耳边噪音降低5分贝;可配360°全景影像+防撞预警系统，FOPS/ROPS双认证，从操作到防护，全方位守护司机安全。客户验证，用真实数据说话广西某石场客户反馈：862T每铲装千吨物料油耗较50型低32%，年综合运营成本降低35%，真正帮用户降本增效。贵州某煤炭客户表示：862T可实现日连续作业≥21小时，可靠耐用、能扛重载;智能化功能降低操作难度，长时间作业不累，车队与司机一致好评。从矿山、港口到砂石、煤炭，柳工862T用强悍性能、极致节能、智能创新，重新定义了重载装载机的行业标准。此次斩获应用贡献金奖，是行业对柳工技术实力的认可，更是对862T为用户创造价值的肯定。选择柳工862T，就是选择更高效率、更低成本、更智能的作业体验，让每一次铲装，都为收益加码!

3月31日，由铁建重工、中铁十四局、铁四院联合打造的一台国产14米级超大直径盾构机“奋楫号”在江苏南通下线，将用于盐宜高铁长江隧道工程。该工程是国内首条采用承插式管片的高铁盾构隧道，隧道的建设将推动我国超大直径水下盾构隧道向全智能建造时代迈进。据了解，“奋楫号”整机全长145米，总重约3800吨，刀盘开挖直径14.33米，搭载了多项智能化装置，实现开挖面可视、主驱动状态可检、刀盘刀具磨损可知、管片壁后同步注浆跟随可测、地质情况超前可报等多系统协同运作，让这台“钢铁巨龙”在江底潜行时“感官”更敏锐。同时，盾构机还集成了远程掘进驾驶、关键部件实时监测、管片箱涵智能拼装的整体性功能，将推动实现“智能掘进、智能拼装、高效成型”的一体化、全智能建造新模式。铁建重工还为盾构机搭载了高精度智能拼装系统，将实现拼装效率与结构精度的双重提升。与传统螺栓式管片相比，其在结构性能、防水性能等方面优势更为突出。盐宜高铁起自徐盐高铁盐城站，经江苏省盐城市、泰州市、无锡市、常州市、宜兴市，接入宁杭高铁宜兴站，新建正线全长约311公里，全线设车站10座，其中盐城至靖江段、太湖西至宜兴段设计时速350公里，靖江至太湖西段设计时速250公里。建成运营后，将极大便利沿线人民群众出行，对于完善长三角高铁网布局，助力长三角一体化高质量发展等具有十分重要的意义。

3月26日，铁建重工两台国产单护盾TBM在湖南长沙下线，即将开启意大利掘进之旅。这是中国高端地下工程装备持续拓展欧洲市场的又一标志性成果，将为当地重点铁路项目建设提供关键装备支撑。铁建重工党委副书记、总经理贺勇军及意大利客户代表出席下线活动。本次下线的两台单护盾TBM，开挖直径9.68米，设备总长约175米，总重约2600吨，将应用于意大利福尔泰扎铁路隧道项目。针对项目沿线地质坚硬、长距离掘进、多处断裂带等施工挑战，研发团队对刀盘结构、破岩效率及耐磨性能进行专项设计，显著提升设备在复杂硬岩地层中的适应性与可靠性。据了解，铁建重工为两台设备配备了永磁同步电机、推拼同步、管片自动吊运、动力自适应管理等多项先进技术，在提升掘进效率的同时，全面满足欧盟严苛的绿色环保与安全作业标准，推动掘进装备向绿色化、智能化、人性化升级。同时，设备通过优化作业通道，提升人机操控水平，进一步改善作业环境，保障施工安全与人员舒适。据了解，意大利福尔泰扎铁路隧道为双洞双线铁路隧道，两台掘进机将承担双线并打掘进任务，单台设备掘进里程达12.75公里，对设备的可靠性、稳定性要求极高。项目建成后，将成为连接意大利维罗纳与福尔泰扎的重要铁路干线，有效提升区域交通通行能力与运输效率，助力当地经济社会发展。截至目前，铁建重工产品已出口全球50多个国家和地区，本次下线的两台设备为企业出口意大利的第11台、第12台掘进机，实现国产高端掘进装备对意大利市场的规模化、批量化交付，持续彰显“中国智造”在全球高端装备领域的竞争力与影响力。

3月26日，铁建重工自主研制的17组铁路道岔在湖南株洲装车发运，将途径天津港装船出口至阿根廷，为中阿基础设施领域合作注入了新动能。此次出口的道岔采用欧标制造，是铁建重工基于我国先进道岔智造技术，针对阿根廷市场进行的定制化研发。产品充分适应当地铁路轨距标准、运营环境等特殊要求，并在适配性与稳定性上实现技术突破，获得了阿根廷客户的高度认可。据了解，该批道岔主要适配阿根廷门多萨铁路升级项目，涵盖54E1钢轨8号单开道岔、8号菱形交叉、9.5号菱形交叉等多个型号，采用专用弹条扣件系统、大号码固定型钝角辙叉等新技术，在确保高可靠性的同时，显著提升了耐久性和安全性，可有效适配阿根廷铁路复杂的运营工况与维护需求。阿根廷是南美铁路的发祥地，拥有悠久的铁路发展历史。此次合作的门多萨轻轨项目线路全长约17公里，采用标准轨距，设站26座。项目建成后，将有效缓解门多萨交通拥堵、减少环境污染、提升城市交通效率。欧标道岔成功出口阿根廷，是中阿共建“一带一路”、深化基础设施合作的生动实践。铁建重工将以此次合作为契机，推动更多高端轨道交通装备走出国门、走向世界。

3月30日晚，中联重科发布2025年度报告。公司全年实现营收521.07亿元，同比增长14.58%，归母净利润48.58亿元，同比增长38.01%;毛利率为28.04%，整体保持稳健;归母净利率9.32%，同比提升1.58个百分点。公司全年实现经营性现金流净额48.74亿元，同比增长127.53%，与归母净利润之比达到100%，创近年来新高，存货等核心指标也持续向好，经营质量显著提升，实现量质齐升。同时，公司拟每10股派发现金红利2元(含税)，加上中期分红，公司2025年度合计每10股派发现金红利4元(含税)。中联重科表示，2025年，公司持续锚定“相关多元化、全球化、数字化”战略，深化高端化、智能化、绿色化转型升级，加速由“周期型”向“成长型、科技型”企业全面跃迁。优势板块稳固领跑新兴板块加速壮大未来产业前瞻布局2025年，公司加速推进产业板块多元化发展战略，全力构建传统优势产业与新兴产业协同融合、竞相发展的良好格局。优势产业筑牢发展根基，新兴产业逐步形成新的增长极，具身智能机器人加速描绘未来第三增长曲线。优势板块持续做优做强。混凝土机械、工程起重机械、建筑起重机械三大优势产品线全面推进海外转型，海外业务规模与市场地位持续提升，三大产品线整体出口销售同比增幅超20%。国内市场地位稳固，混凝土、工起产品板块加速向上，规模与效益同步提升，新能源搅拌车、国内履带吊产品实现翻番式增长。新兴板块加速壮大。土方机械收入同比增长约45%，成功迈入百亿级规模，通过全面完善微小挖型谱、全方位提升中大挖性能、持续引领超大吨位绿色矿山技术，成功构建覆盖全场景的产品矩阵，形成行业领先的竞争力。矿山机械全工序高端装备全面协同发力，产品综合竞争力行业领先，国内加速向高端市场挺进，海外新增点亮矿山99座，销售收入同比增长超3倍。高空作业机械技术领先性与产品竞争力显著，掌握超高米段领域全球定价权;海外多区域市占率领先，全球化市场拓展与本地化布局齐头并进，匈牙利工厂建成投产，多维度布局积蓄未来增长新动能。农业机械聚焦全球四大典型规模农业作业场景打造整套产品解决方案，构建全球精益制造网络，国内外渠道覆盖面、渗透力显著提升，海外销售同比增幅超过20%。具身智能机器人描绘未来增长曲线。中联重科全新开发3大类6款全新机器人产品，已形成包括全尺寸轮式人形机器人、双足人形机器人及四足机器狗在内的多款产品矩阵，历经2至3轮迭代并实现工程化。数十台机器人在公司智能工厂开展预装配、分拣、上料、质检等场景的数据采集与应用验证，加速产业化落地，并已启动整机制造工厂建设，将逐步推进小批量生产。全球化战略纵深推进本地化布局不断强化公司近四年境外收入年均复合增长率达52%，领跑行业。报告期内，公司境外收入305.15亿元，同比增长30.52%，境外收入占比58.56%，同比提升7.15个百分点。区域上，非洲、东南亚、澳新增长突出，中东、拉美、欧美全面提升;产品影响力方面，起重机械出口市占率保持领先，土方机械、矿山机械、混凝土机械、基础施工机械、高空作业机械等出口市占率持续提升。公司绿色化、智能化技术加速应用，推动产品持续升级，全球竞争力不断提升。公司持续做深做透“端对端、数字化、本土化”的海外业务直销体系，本地化建设全面推进，构建海外市场长期竞争优势。公司已在全球设立超430个海外网点，超220个服务备件仓库，产品覆盖170多个国家和地区，海外员工超9000人、其中本土化员工约6000人，并在意大利、德国、墨西哥、巴西、土耳其、美国、匈牙利、印度等国家拥有10多个海外生产基地，全球本地化供应链生态持续完善。全球各地研发中心、制造工厂、供应链体系、销售网络、服务团队的不断布局，和品牌认知的持续提升，为公司在国际市场的长期稳定增长奠定了坚实基础，海外市场的超大空间将持续为公司提供坚实的增长动力。全球化转型不但为公司各个板块业务都带来了巨大发展空间，且海外市场盈利能力强、市场规模大、经营质量高，使得公司业绩稳定性和能见度不断提升。拟每10股派发现金红利2元持续高比例分红增强投资价值年报披露的现金分红也相当可观。公司拟再次向全体股东派发现金分红，拟每10股派发现金红利2元(含税)。此外，公司已进行中期分红，每10股派发现金红利2元(含税)。加上中期分红，公司2025年度合计每10股派发现金红利4元(含税)，全年股息分派率超71.21%，分红水平持续领跑行业。自上市以来，剔除本次分红计划，中联重科已累计实施分红28次，累计分红金额约306.1亿元，历史整体分红率约为47%。近年来，公司持续开展大规模股份回购工作，累计回购金额约50亿元。公司的股东回报政策长期一直处于行业领先水平。行业专家表示，随着“十五五”规划开局推进，当前工程机械行业内需稳步复苏、海外需求持续旺盛，全球化、高端化、电动化、智能化成为行业核心发展方向。中联重科产业布局多元、海外本土化体系成熟、电动化智能化研发领先，新兴板块增长强劲，具身智能等未来产业加速落地，经营质量持续提升，未来有望充分把握行业机遇，实现更具韧性的高质量可持续发展，为股东创造更大价值。来源：中联重科

近日，一台专为铁路场景量身定制的46t重型叉车成功交付河北客户。该设备基于三一成熟的重型叉车平台研发，创造性地运用“叉刀倒置”思路，在确保作业高度的同时兼顾安全性与通过性，从根源上打通了站台集装箱装卸的堵点。从站台改造的“两难”到铁路集装箱作业的“双赢”，46t铁路专用叉车的交付，不仅是一次产品的成功落地，更是三一海工深入客户场景、解决实际难题的又一次生动实践。未来，三一海工将继续深耕物流装备领域，用创新为铁路集装箱运输贡献力量。来源：三一集团

近日，在海外某高纬度极寒矿区，山推SD60-C5大马力推土机正以全新姿态高效运行。为进一步提升设备在极端工况下的综合表现，山推组建跨部门专业技术团队奔赴现场，围绕动力传动、结构强度、驾乘舒适性等关键维度开展系统性适应性升级，成功实现设备性能的再度跃升，不仅进一步巩固了客户信任，更赢得了后续批量订单，为山推矿用推土机在极寒地区的持续深耕奠定了坚实基础。深入一线，精准把握客户需求该矿区地处西伯利亚腹地，冬季气温低至-50℃，设备需全天候连续作业。为让设备在极限环境中发挥更优性能，山推迅速组织传动、结构、焊接、工艺等多名专业工程师深入矿区一线，与设备管理人员和驾驶员展开深度交流，实地采集运行数据，精准掌握客户对设备进一步优化的期望与建议。专项升级，系统性提升适应能力针对矿区高强度作业对设备结构耐久性的更高要求，团队对车架关键部位进行工艺强化与焊接升级，进一步提升整机结构可靠性。在操控体验方面，通过采集现场运行数据，在传动试验台进行模拟分析，精准优化换挡与转向控制策略，新版程序刷写后，车辆换挡平顺性与转向操控感进一步提升。针对极寒工况下的驾驶舒适性，团队优化温控风扇控制区间，开发怠速状态发动机转速智能控制策略，配合燃油加热系统，使驾驶室温度可稳定保持在22℃以上，为操作手营造了温暖舒适的作业环境。赢得口碑，持续巩固市场地位经过一系列专项升级，客户对山推的快速响应与专业能力给予高度评价。机手反馈，设备动力强劲、效率高，优化后操控更加平顺;客户表示，山推产品整体使用效果良好，维保及使用成本低，配件供应和技术服务及时，设备综合开工率保持在90%以上，后续将继续扩大采购规模。从持续改进到精益求精，山推用行动诠释了“让施工更简单”的责任担当。未来，山推将继续以客户为中心，以技术创新为驱动，为全球矿山客户提供更可靠、更高效、更舒适的装备与全生命周期服务，在世界极寒之地书写中国制造的硬核篇章。来源：山推股份

3月27日，“2026工程机械年度产品TOP50榜单发布”活动在京举行。山推股份凭借过硬技术实力与前瞻产品布局脱颖而出，山推LE60-X6纯电装载机获评“2026工程机械年度产品TOP50新能源金奖”，山推DH17-GAI智能推土机获评“2026工程机械年度产品TOP50技术创新金奖”。两项荣誉加身，既是对山推在新能源与智能化领域积累的权威认可，更标志着中国工程机械已从单一设备竞争，迈入“绿色驱动+智能决策”的系统性价值竞争新阶段。绿色标杆，定义可靠新高度随着“双碳”目标的深化，工程机械向新能源转型已成为行业发展的主流趋势。山推LE60-X6纯电装载机不仅实现零排放，更打造了稳定可靠、智能高效的价值标杆，适配电厂、煤矿等严苛工况。山推LE60-X6搭载高速三电机系统与双输入高速减速箱，传动系统进一步集成与简化，可靠性更高;整车全新布局，桥荷分配进一步优化，后车架全新设计并对薄弱点加强，工艺性更好，承载能力更强。效率与智能方面，整机可实现无级变速无换挡冲击，驾乘体验更加舒适;整机控制程序支持OTA远程升级，程序升级服务更及时，配合三合一智能温控热管理系统与灵活人机交互功能，适配不同工况需求。智能先锋，重塑施工新逻辑如果说新能源是山推的绿色底色，智能化便是核心竞争力。DH17-GAI智能推土机打破传统设备定位，以“智能整机+AI智能助手”的双核架构，成为智能施工体系的核心组成。智能整机可精准执行作业任务，AI智能助手则凭借算法与数据分析能力，提供实时决策支持，实现“自主判断、精准执行”。围绕客户九大核心诉求，山推打造的九大智能系统有机融合，涵盖动力自适应、全场景安全预警、语音控制、铲刀自动控制、路径规划、故障预警等功能，将维保从“事后维修”转为“事前预防”，推动设备从单机作业走向协同智能。此次获奖也反映出，具备思考能力、可协同作业的智能设备，正成为工程机械未来的发展方向。双星闪耀，彰显战略新定力从2025年两款产品获奖，到2026年双星再度闪耀，山推连续多年以“新能源+智能化”双线并进，彰显清晰战略路径。这背后是山推七十余年的技术积淀，更是对“客户满意是我们的宗旨”的坚守。站在“十四五”收官与“十五五”启幕的交汇点，山推正加速推动新能源与人工智能技术的协同应用。绿色是底色，智能是引擎，而客户满意，则是山推始终不变的航向。面向未来，山推将继续以用户需求为原点，在绿色化与智能化的道路上坚定前行，为中国工程机械的高质量发展贡献更多山推智慧。来源：山推股份

3月25日，中国科学院院士、琶洲实验室(黄埔)主任徐宗本率科研团队，协同工业和信息化部及省、市工信部门相关领导一行莅临临工重机调研交流，实地考察企业智能化转型成果，并围绕关键技术攻关、科研协同创新、人工智能场景化应用等重点议题进行座谈交流。临工重机董事长于孟生、副总裁王仁宾等相关领导陪同接待。调研期间，来访一行先后走进临工重机数字化工厂和无人驾驶测试基地，实地察看生产线自动化改造、生产流程数字化管控、质量检测体系建设等实际情况，详细听取企业在个性化定制、柔性排产、订单全流程数字化管理等方面的实践成果介绍，近距离感受临工重机在智能化转型道路上的卓越成果。来访领导和专家对公司通过数字化转型取得的阶段性成效给予高度关注，对公司在无人驾驶领域开展的创新探索和前瞻布局表示充分肯定。来源：临工重机LGMG

3月28日下午，徐州国际传播中心揭牌成立。徐州正以更加开放包容的姿态走向世界。江苏省委宣传部副部长胡连生，徐州市委常委、宣传部部长刘伟，澳门日报副总编辑陆宝华带队澳门媒体团一行出席活动，徐工集团党委副书记、工会主席甄文庆参加活动。从这里走向世界，让世界看见徐州。作为徐州市“343”创新产业集群“一号产业”的链主企业，徐工现场作为“智造徐州”为代表发布品牌项目，打造让世界读懂徐州的窗口。徐工巴西员工JOSé与莲花时报社长、澳门徐州联谊会会长王海涛等5人被授予“海外传播官”称号。从徐州到全球，徐工的产品早已远销190多个国家和地区，覆盖“一带一路”沿线95%以上的国家，见证着“智造徐州”走向世界的步伐。徐工全球客户节已连续举办七届，累计邀请数万名海外客商走进徐州，架起全球沟通的桥梁。“智造徐州”是徐州国际传播中心推出的四大品牌项目之一，旨在跟踪传播徐州企业海外重点项目、技术创新及本土化故事，展现徐州作为“工程机械之都”的产业优势、创新能力和全球贡献。扎根徐州、聚力打造世界级工程机械产业集群，徐工的发展轨迹与“智造徐州”紧密相连。来源：徐工集团XCMG