构筑光伏治沙长城 推动“沙戈荒”治理迈向风光蓝海
盛夏时节,热浪滚滚。机械轰鸣下,地处内蒙古自治区通辽市的扎鲁特旗防沙治沙和风电光伏一体化项目于近日开工。项目计划安装200兆瓦风电和350兆瓦光伏,配套建设储能82.5兆瓦/165兆瓦时,通过“风光互补+生态治理+板下经济”的立体模式,完成生态修复,实现新能源产业融合。建成后,扎鲁特旗综合治理沙地面积达8.2万亩,年总发电量约12亿千瓦时。
从扎鲁特旗一路向西,在4400公里之外的新疆喀什麦盖提县,陕投集团单体规模最大的光伏项目——陕投喀什麦盖提县50万千瓦光伏治沙发电项目于5月30日刚刚实现全容量并网发电,全面完成“5·31”并网目标,进一步助力打造新疆百万千瓦风光基地。
在祖国辽阔的三北地区(西北、华北、东北),风、光正以柔韧之力创造绿色奇迹。历经几代人接续奋斗,从根本上实现了从“沙进人退”到“绿进沙退”的历史性转变。多地加快建设新能源基地,推动“沙戈荒”(沙漠、戈壁、荒漠)治理迈向风光蓝海。
国家林草局、国家发展改革委、国家能源局近日联合印发《三北沙漠戈壁荒漠地区光伏治沙规划(2025—2030年)》(以下简称“规划”)。规划显示:到2030年,新增光伏装机规模2.53亿千瓦,治理沙化土地1010万亩。这一新增装机规模相当于全国光伏总装机量的40%,将直接推动光伏从“补充能源”一举跃升为“主力能源”。
我国沙戈荒地区蕴含着丰富的资源禀赋,为“十五五”时期光伏治沙提供了广阔的装机空间。国家林草局荒漠化防治司二级巡视员潘红星表示,“在‘沙戈荒’地区划定了对生态影响小、光伏电站建设成本低的适建区域19.98万平方公里,理论装机近100亿千瓦”。
“十五五”光伏治沙顶层设计规划的出炉,为资本市场带来了短暂利好。瑞达期货研究员王福辉表示,受规划印发影响,市场情绪开始好转,乐观情绪逐步增加。但多晶硅需求端仍面临较大压力,多晶硅库存处于高位状态。华西证券最新研报分析,一方面,在经济性驱动和政策引导的双重作用下,光伏装机需求有望维持高位;另一方面,当前光伏产业链核心矛盾在于供给阶段性过剩,在此背景下,拥有产品、技术及渠道核心竞争力的头部企业有望持续扩大市场份额,稳健穿越行业周期。
瞄准“沙戈荒” 构建光伏治沙长城
《三北沙漠戈壁荒漠地区光伏治沙规划(2025—2030年)》的出台,为“十五五”时期光伏治沙的发展,指明了方向。
光伏治沙是在保护好生态的前提下,促进防沙治沙和光伏建设融合发展,以高水平保护支撑高质量发展。三北沙漠戈壁荒漠地区土地资源丰富,其中,八大沙漠和四大沙地面积10.15亿亩,戈壁(含石砾地)面积7.18亿亩,大部分区域为太阳能资源最丰富区或很丰富区,建设光伏电站潜力大。但是,沙漠戈壁荒漠地区气候干旱、水资源匮乏、植被稀疏、土壤易风蚀,生态破坏容易、修复难。光伏电站建设过程中难免会扰动脆弱的生态系统,破坏植被和土壤结皮,如不科学修复,极易造成局部风蚀或风积现象,加剧风沙危害,直接影响光电转换效率和工作时长,并造成空气污染,影响人民生产生活。
《规划》提出,按照生态优先、绿色发展、协同推进的总体思路,充分考虑气候特征和适建区域,以风光资源为基础,以区域电网、输电通道、调节电源为保障,明确了三大气候区和五大重点发展区域。以实验项目为引领,推进荒漠化防治与风电光伏一体化工程建设,构筑东起内蒙古中部,西至新疆“点、线、面”相结合的光伏治沙长城。
《规划》要求,在光伏治沙选址、设计、施工、运维等环节,推进防沙治沙与光伏建设融合发展。科学分析光伏治沙的有利和不利影响,有针对性地采取生态环境保护措施,最大程度减少规划实施对生态环境的不利影响。建立健全规划实施保障机制,加强组织领导,创新政策和技术模式,强化监督监管,营造良好氛围,稳步推进光伏治沙高质量发展。
当前,推进光伏治沙还面临一些问题和困难,包括少数地方对光伏与治沙之间关系认识不到位,光伏治沙理念不科学;本地消纳能力不足,电网支撑和接入能力较弱;少数企业注重电站建设,科学开展防沙治沙考虑不足,尚未形成有效的融合发展模式;光伏电站对生态环境的影响需长期系统观测、科学评估;光伏治沙标准体系尚需完善。
为落实好《规划》目标和任务,国家林草局、国家发展改革委、国家能源局三部门下发通知,要求各有关省(区)人民政府和新疆生产建设兵团牢固树立系统观念,按照生态优先、治沙为主、分步推进、先疏后密等要求,结合实际,编制好荒漠化防治和风电光伏一体化工程建设方案,统筹协调本地消纳和光伏治沙项目建设。以实验项目为引领,创新政策机制,指导能源企业科学编制光伏治沙项目实施方案,发挥企业在资金、技术、人才等方面的优势,支持农牧民及农村牧区集体经济组织参与光伏治沙,保障投资者的合法权益。
当前,以“沙戈荒”为重点的大型风电光伏基地已经成为中国新能源发展的主阵地。
今年1月23日,在国家能源局新闻发布会上,国家能源局新能源和可再生能源司副司长潘慧敏介绍了第一批“沙戈荒”大型风电光伏基地项目的最新建设情况。她表示,以“沙戈荒”为重点的大型风电光伏基地是新能源发展的主战场、主阵地,是新能源装机增长的基本盘。截至2024年底,第一批基地建成9199万千瓦、约占95%,投产9079万千瓦。下一步,国家能源局将用好第一批基地建设成果经验,继续抓好第二、三批大型风电光伏基地建设。
资料显示,2021年10月,习近平总书记在昆明生物多样性大会上宣布“在沙漠、戈壁、荒漠地区加快规划建设大型风电光伏基地项目”。同年11月,国家发展改革委、国家能源局印发《第一批以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地建设项目清单的通知》,在内蒙、青海、甘肃、宁夏、新疆等18个省(区)及新疆生产建设兵团,统筹安排50个基地项目、装机9736万千瓦。
2024的中央经济工作会议,也对加快“沙戈荒”新能源基地建设进行了专门部署。会议明确提出,推动“三北”工程标志性战役取得重要成果,加快“沙戈荒”新能源基地建设。
“在‘沙戈荒’地区建设大规模光伏、风电等新能源基地,是实现可再生能源发电与荒漠化治理、生态修复、农牧业发展相融合的有效方案。这不仅推动了绿色能源发展,助力碳达峰碳中和目标实现,还通过生态修复与能源产业融合,为‘沙戈荒’地区创造了绿色经济增长点。”北京林业大学黄河流域生态保护和高质量发展研究院执行副院长、教授薛永基分析。
而按照《2025年能源工作指导意见》要求,今年,光伏治沙的综合效益将更加显著。
突围技术壁垒 向海外市场要增量
刚刚落幕的2025年世界经济论坛第十六届新领军者年会(简称“夏季达沃斯论坛”)上,有关新能源转型、光伏出海的讨论尤为热烈。
太阳能科技企业晶科能源控股有限公司全球副总裁钱晶分享了中国光伏治沙的经验,吸引诸多外国与会者参与。向沙特阿拉伯第五轮可再生能源光伏项目中的AHK2和MAS两大光伏项目供应总计1.75GW的晶科组件;通过阿布扎比1.8GWPV3阿吉班光伏项目,在广袤沙漠中打造“光伏治沙”标杆工程……越来越多中国方案走向海外,为更多地区能源转型与荒漠化防治提供了可复制的样本。
“沙戈荒”是沙漠、戈壁和荒漠的统称,其特征是光照强、降水少,太阳能资源丰富。钱晶表示,光伏阵列如同巨大的沙障,能够减缓沙暴侵袭。有了光伏板遮挡,沙地温度降低,减少了水分蒸发,为当地植被生长创造条件,优化了气候。
蒙古国企业家巴图诗蒙·延甘巴亚表示,蒙古国有广阔的沙漠,丰富的太阳能潜力还未充分释放。中国创新的光伏技术越来越多,双方开展合作,蒙古国巨大的太阳能潜力也将得到释放。
中国是世界上荒漠化最严重的国家之一。国家林业和草原局数据显示,中国荒漠化土地面积257万平方公里,占国土面积的26.81%;沙化土地面积168万平方公里,占国土面积的17.58%。
长期以来,中国开展大规模绿化工程,通过光伏治沙、草方格固沙、封育轮牧等方式,使53%的可治理沙化土地得到有效治理,在全球率先实现土地退化“零增长”。
光伏治沙是一项有效的“沙戈荒”治理路径。“十四五”以来,中国多次强调加快推进沙漠、戈壁、荒漠地区大型风电光伏基地建设。根据规划,到2030年,中国“沙戈荒”大型风电光伏基地总装机规模将达4.55亿千瓦,相当于20座三峡水电站的装机容量。
6月13日,由中国华电、华润集团开发建设的新疆天山北麓戈壁大型风电光伏基地首批2台100万千瓦煤电机组,顺利通过168小时满负荷试运行,标志着中国首个“沙戈荒”新能源外送基地首批机组投产发电。
第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源&储能及电池技术与装备(上海)大会暨展览会(简称“SNEC光伏展”)上,不少厂家展出适合“沙戈荒”的沙漠组件产品,成为今年SNEC光伏展的一大看点。
全球光伏组件出货量第三的龙头企业——晶澳科技携“漠蓝”沙漠光伏、“耀蓝”海上光伏及抗冰雹组件等全场景解决方案亮相SNEC光伏展,并发布全球首张“沙戈荒认证”。记者获悉,晶澳科技“漠蓝”沙漠光伏产品,主要应用于降水少、沙尘大、风力强、温差显著且气候炎热的地区。该产品采用全套高耐候封装材料,可从容应对沙漠、戈壁、荒滩等干热地区的各类挑战,同时具有优异的自清洁功能,可有效减少组件的清洗频次,降本增效。
专注绿色能源的高新技术企业——海泰新能,在SNEC光伏展上重点展示了海泰泰合2.0N型沙漠光伏组件,吸引了不少关注。据悉,该款组件可“免疫”极端气候,抗风沙能力强,已通过沙尘冲击测试。耐温差性能优越,能在-40℃至85℃冷热循环600次,远超IEC标准的200次,还具备IP68级防护,可长期浸没于沙尘积水环境,保障恶劣天气下正常运行。
从沙戈荒到“光伏绿洲”,柔性光伏支架正引领立体治沙新模式。据汇耀品尚能源科技总工程师兼新能源技术研究院副院长王永志介绍,此次SNEC光伏展正式发布的《基于柔性光伏支架系统的“光伏+生态治理”解决方案》,通过减少大规模改造、降低地表风速、提升布板率、创新产业形态等综合举措,结合立体治沙模式持续推进生态修复,有望将贫瘠的沙漠开发成能源的宝库。携手中国能源建设集团江苏省电力建设第三工程有限公司、广东阳硕绿建科技股份有限公司,汇耀品尚能源科技已经完成乌拉特前旗苏计沙地200万千瓦光伏治沙基地项目、300MW光伏项目等多项目柔性光伏支架战略合作。
阶段性供需错配的当下,光伏治沙有望助力中国光伏产业出清突围,蹚出一条新路子。(中国工业报记者 余娜)
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第十九届湖北·武汉台湾周及两岸新能源汽车产业交流对接活动成功举办 汽车工业 7月4日,第十九届湖北·武汉台湾周在武汉开幕。本届台湾周活动由国务院台湾事务办公室和湖北省人民政府共同主办,两岸企业家峰会(以下简称“峰会”)作为支持单位。峰会大陆方面副理事长张平,湖北省省委书记、省人大常委会主任王忠林,省委副书记、省长李殿勋,中共中央台办、国务院台办副主任赵世通,峰会大陆方面秘书长林军,中国国民党前副主席曾永权,台湾苗栗县县长钟东锦,峰会台湾方面秘书长尹启铭出席活动并共同启动开幕。峰会两岸新能源汽车产业融合发展专项工作组(以下简称“新能源汽车专项组”)大陆方面牵头人苏波,台湾方面召集人杜紫军,陆方信息产业组召集人刘利华,智能装备组副召集人宋晓刚,全国台企联会长李政宏,台湾商业总会理事长许舒博,台湾工商建研会理事长雷宏毅等重要工商团体负责人,企业家、基层台胞及青年代表等1700余人与会,其中约1100人来自岛内。台湾周期间,两岸企业家峰会两岸新能源汽车产业融合发展专项工作组作为指导单位支持举办了“海峡两岸(武汉)汽车产业技术与产品对接会”以及“海峡两岸(武汉)新能源与智能网联汽车产业融合发展交流会”。这两场活动以“汉台联动智创未来”为主题,由武汉经开区管委会和武汉市台办等承办,中国机械工业联合会、台湾区电机电子工业同业公会、武汉汽车行业协会和海峡两岸(武汉)车辆技术创新联盟协办。7月3日上午,海峡两岸汽车产业技术与产品对接会在武汉经济技术开发区东风汽车集团研发总院举行。峰会新能源汽车专项工作组作为指导单位出席会议并参观企业产品展览展示。本次对接会专门设立了新能源动力系统和与智能网联两大专业会场,精准推动与会企业间的技术交流与产品对接。两岸行业组织、企业代表等200余人聚焦新产品、新技术进行交流对接,有效推动了台湾汽车电子企业与东风公司、武汉汽车零部件企业的交流与协作配套。会后,与会人员赴东风猛士汽车科技公司、中国车谷展厅等地实地考察。7月4日下午,海峡两岸(武汉)新能源与智能网联汽车产业融合发展交流会在武汉经开区成功举办。峰会新能源汽车专项组陆方牵头人、智能装备组陆方召集人苏波,新能源汽车专项组台方牵头人、能源环保组台方召集人杜紫军出席活动并致辞。峰会信息组陆方召集人刘利华,智能装备组陆方副召集人、中国机械工业联合会秘书长宋晓刚,智能装备组办公室副主任孙媛媛,中国电子信息行业联合会副会长徐金声,中国汽车工业协会副秘书长何毅,海峡两岸(武汉)车辆技术创新联盟轮值会长陈斌波,全国台企联副会长、海峡两岸(武汉)车辆技术创新联盟会长陈宏钦,台湾区电机电子工业同业公会副秘书长蔡松慧,武汉市委常委、武汉经开区党工委书记刘子清、湖北省台办副主任张丹青等参加此次交流活动。“两岸(武汉)智能网联汽车产业融合发展示范基地”在本届湖北·武汉台湾周活动期间正式成立并落户武汉经开区。开幕式上,两岸企业家峰会大陆方面秘书长林军、台湾方面秘书长尹启铭为“两岸(武汉)智能网联汽车产业融合发展示范基地”授牌。交流会上,苏波、杜紫军召集人,刘子清书记,张丹青副主任为示范基地揭牌。武汉经开区党工委副书记、管委会主任唐超以“两岸同心筑梦,共创世界车谷”为主题作推介发言,并发布《两岸(武汉)智能网联汽车产业融合发展示范基地三年行动计划实施方案(2025—2027年)》,为汉台汽车产业深入合作明确了新路径。活动中,中国汽车工业协会副秘书长何毅作专题演讲,他介绍了汽车行业总体运行情况和新能源汽车发展情况,并就汽车碳管理体系建设提供了思路。东风汽车科技创新管理部副总经理、研发总院副院长张衡发布技术产品规划。台湾用友资讯、岚图汽车、上海寅家电子、恩高光学等两岸企业代表围绕新能源与智能网联汽车产业的前沿趋势与创新实践进行分享交流。本届台湾周活动以“融合发展共建支点”为主题,在武汉设主会场,在襄阳、宜昌、黄石设分会场,开展主体活动、鄂台经贸产业对接、青年交流交往等三大板块14项活动,推动了鄂台文化交流与经贸合作,并且取得了务实的成果。开幕式上,39个项目现场签约,投资总额139.75亿元。签约项目涵盖半导体、新材料、电子信息、精密制造、汽车零部件等领域。其中,投资额超10亿元项目4个,5亿元以上项目6个。在新能源与智能网联汽车产业融合发展交流会上,武汉经开区智能网联和电动汽车产业园与海峡两岸(武汉)车辆技术创新联盟现场签约。双方将深化产业合作,推动技术、产品、人才、市场、资本等要素深度融合,实现共赢。本届湖北·武汉台湾周实现了汉台经贸交流不断向纵深推进,新能源汽车活动进一步推动了汉台两地产业交流合作及融合协同发展,为海峡两岸汽车产业的合作提供了新机遇。(国际合作部)
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专家委副主任陈斌带队赴中汽协开展规划专题调研 汽车工业 2025年7月7日下午,中国机械工业联合会专家委副主任陈斌带队赴中国汽车工业协会(以下简称中汽协)开展“十五五”规划专题调研。中汽协副秘书长李邵华及相关部门负责同志参与了此次调研座谈。李邵华对调研组表示欢迎,详细介绍了当前汽车行业发展现状及趋势,以及我国汽车行业发展特点及问题。与会人员围绕汽车行业“内卷”式竞争、全球化发展、未来五年技术发展重点及市场竞争态势等议题进行了交流讨论。陈斌副主任总结指出,近年来我国汽车行业在国家有关政策推动下,实现了快速发展,取得了显著成绩,但在发展过程中,仍面临内需不足、外需不稳、装备与芯片软件短板、内卷与效益问题等多重挑战。尽管新能源汽车及汽车出口市场近年来取得了显著增长,但全行业仍需保持冷静,稳健推进产业发展。同时,政府部门及行业协会应进一步加大力度帮助企业“走出去”,从政策、标准、法规、金融、知识产权、人才乃至文化等多方面为企业全球化发展创造有益的帮助和支持。中国机械联行业发展部、教育培训部、科技工作部、会员工作部等部门有关同志一同参加调研。(行业发展部)
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中国机械工业联合会与迪拜商会举办机械行业“出海中东”圆桌交流会 机械工业 为深化中阿机械产业合作,推动行业国际化布局,中国机械工业联合会与迪拜商会于7月4日下午在北京共同主办机械行业"出海中东"圆桌交流会。中国机械工业联合会会长徐念沙、迪拜商会总裁兼首席执行官穆罕默德·卢塔阁下出席会议并致辞。迪拜商会亚洲区域总监马万·迈利、北京首席代表王亢,中国工程机械工业协会会长苏子孟、中国农业机械工业协会执行副会长赵剡水等九家行业协会负责人和国机集团、北京探能科技、晶澳太阳能、中国水环境集团、奇瑞汽车、七腾机器人等18家重点行业企业代表出席会议。会议由中国机械工业联合会总工程师李燕霞主持,中国机械联国际合作部相关人员参会。会议期间,双方正式签署合作谅解备忘录,标志着中国机械工业联合会与迪拜商会在机械领域战略协调、务实合作迈入新的阶段。徐念沙会长在致辞中回顾了中阿机械产业合作基础,指出中国具有全球最完整、规模最大的工业体系,制造业规模占全球比重达29%,双方合作空间广阔。他结合5月访问迪拜商会总部达成的共识,强调阿联酋在金融、科研、制造等领域的战略性优势及其作为辐射中东、非洲、欧洲和东南亚枢纽的区位价值,提出通过签署合作备忘录建立常态化协作机制,为中国企业"走出去"提供政策对接、市场准入、需求对接等全链条服务,助力构建中阿机械产业生态共同体。迪拜商会总裁穆罕默德·卢塔高度评价中国机械工业的创新活力与竞争力。他指出,目前在迪拜注册的中国会员企业已超6000家,双向投资规模持续扩大,并系统阐释迪拜三大核心优势:世界级基础设施与物流体系、覆盖27个自由贸易协定的政策环境、辐射全球的市场网络。卢塔强调,备忘录签署将深化新能源汽车、绿色技术、发电设备等领域合作,助力中国机械企业通过迪拜枢纽拓展全球市场。随后,李燕霞总工程师与马万·迈利总监代表双方签署合作谅解备忘录。根据协议,中国机械工业联合会与迪拜商会将共建信息共享与服务网络,为双边企业深化技术交流、贸易往来、投资合作提供支持,助力迪拜现代化建设及中国企业把握中东市场机遇,推动实现全球化布局。迪拜商会北京代表处首席代表王亢以"迪拜作为中东出海首选地"为主题进行专题推介,重点阐述其作为阿联酋最具影响力商业组织的战略定位。依托其广泛国际网络、以及迪拜开放营商环境和多元化产业优势,迪拜商会为全球企业提供全方位支持,尤其在连接中东、非洲和亚洲市场中发挥桥梁作用。其主办的"ExpandNorthStar"科技初创盛会已成为全球规模最大的同类活动,彰显迪拜作为新兴经济中心的创新活力。自由交流环节中,与会代表围绕政策对接、技术合作、市场拓展等议题展开深度互动,结合迪拜市场需求探讨具体合作路径。双方约定建立常态化沟通机制,通过组织企业考察、搭建信息平台、参加展会、组织专项对接会议等方式,推动中阿机械产业在研发、制造、服务等领域全方位协作。此次圆桌交流会为中阿机械产业合作注入新动能。中国机械工业联合会将以备忘录签署为契机,依托迪拜区位与政策优势,推动中国机械产业深度融入全球产业链,同时促进阿联酋企业来华投资,实现资源互补与互利共赢,为中阿产业合作贡献机械行业力量。(国际合作部)
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徐念沙会长会见波兰驻华大使并出席波中汽车产业合作新模式论坛 汽车工业 2025年6月26日下午,波兰共和国驻华大使馆主办的“波中汽车产业合作新模式论坛”在北京举行。波兰驻华大使古天卫发表开场致辞,中国机械工业联合会会长徐念沙应邀出席并随后发表讲话。波兰东方研究中心代表、波兰卡托维兹经济特区负责人、波兰主要汽车行业协会和企业代表、中国机电商会代表分别发言。古天卫大使在发言中指出,中国汽车行业近年来发展迅猛,尤其是新能源领域的技术突破与市场扩张令全球瞩目。他强调,波兰与中国长期保持友好外交关系,凭借扎实的工业基础、优越的地理位置及完备的汽车产业链,已成为连接欧洲东西部市场的核心枢纽。大使进一步表示,汽车工业是波兰国民经济的支柱产业,其供应链体系健全、人力资源充沛,汽车产业规模在欧盟位居前列,这为中国企业拓展中东欧市场提供了独特机遇。他特别提到,波兰作为中欧战略要地,是中国企业进入欧洲市场的天然门户,乐见两国企业依托各自优势深化合作,共同挖掘区域产业协同潜力。徐念沙会长在致辞中表示,汽车产业作为制造业技术集成平台,既是中波产业合作的关键领域,也是两国技术协同创新的重要载体。他提到,中国汽车产业近年来发展势头强劲,新能源汽车产销量连续多年位居全球首位,动力电池、智能驾驶等领域的技术突破为全球汽车产业变革注入新动能。波兰在精密制造、欧洲市场准入方面的优势,与中国完备的产业链及数字化创新能力形成互补,双方合作潜力巨大。徐念沙进一步指出,中国机械工业联合会始终以推动国际产业合作为己任,覆盖机械行业全产业链的14个专业领域,代表中国制造业转型升级方向。他呼吁中波两国以汽车产业为切入点,深化技术合作及供应链协同,共同应对全球产业链重构挑战。在圆桌讨论环节,中国汽车工程学会专务秘书长张旭明、中国汽车工业协会副秘书长魏文清分享了中国汽车产业国际化经验,对话嘉宾围绕中波汽车产业合作新模式展开深入探讨,重点聚焦技术联合研发、本地化生产及市场合作等议题,为两国企业务实合作提供了方向指引。中国机械联联合中汽协特别组织了奇瑞、吉利、理想、蔚来、小鹏等车企代表参会,与波方代表就产业合作展开深度对接。此次论坛为中波汽车产业对接搭建了行业对话平台。中国机械工业联合会将持续发挥桥梁作用,支持两国企业开展政策沟通、项目对接及资源整合,助力中波汽车产业合作迈向新阶段。期间,徐念沙会长还应邀与古天卫大使举行单独会见。双方围绕中波汽车产业合作的具体路径展开深入交流。古天卫大使表示,波兰政府支持两国企业在新能源、智能制造等领域深化合作。徐念沙会长回应称,中机联将依托自身行业资源,协助波兰企业精准对接中国供应链体系,助力波兰工业转型与中国“智造”能力对接,推动双向务实合作落地。(国际合作部)