3月31日，一汽-大众在发布会上宣布，全新迈腾PHEV将于第二季度正式上市。新车在设计上基本延续了燃油版车型的风格，但在前格栅和下包围处加入了蓝色辐条元素，车尾则配有PHEV标识，以彰显其新能源身份。官方特别强调，迈腾PHEV将全球首搭卓驭行泊一体增强驾驶辅助系统，具备跨楼层记忆泊车、循迹倒车、手机遥控泊入/泊出等先进功能。在规格方面，全新迈腾PHEV的长宽高分别为4990×1854×1491mm，轴距为2872mm。动力方面，新车搭载1.5T插混系统，其中发动机最大功率为95kW，电机峰值功率达到145kW。电池配置上，迈腾PHEV配备了欣旺达22kWh三元锂电池组，WLTC纯电续航能力为127km，展现了其在新能源领域的技术实力和环保承诺。

3月31日，比亚迪汽车发布2025年财报及最新的ESG报告，系统披露了其在环境、社会及治理领域的战略、实践与承诺。2025年，比亚迪明晟ESG评级提升至AA级，标普ESG评分升至60分，位列中国企业第一梯队，并获福布斯中国50榜单、上市公司可持续发展最佳实践案例等国内外ESG奖项。公司以2045年实现全价值链碳中和为目标，持续推进"三大绿色梦想"。新能源汽车年销量达460万辆，蝉联全球新能源汽车销量冠军;储能系统累计出货量突破135GWh，年度出货量位列全球第一;比亚迪太阳能入选彭博新能源财经Tier1全球一级光伏组件制造商榜单。比亚迪新能源汽车在能源生产与使用环节相比传统燃油车实现碳减排4660万吨，相当于植树约7.766亿棵。公司通过购买绿电绿证使用清洁电力72.9亿千瓦时，入选中国绿电消费100强榜单并在中国车企中排名第一，旗下三大园区入选首批国家级零碳园区。在社会责任方面，比亚迪2025年国内纳税总额533亿元，捐赠支出1.57亿元;设立了30亿元教育慈善基金，已与全国127所高校达成捐赠协议，激励超6000名学生;员工保险覆盖率达100%，获评"福布斯全球最佳雇主""福布斯全球最适合女性工作公司"等荣誉。技术研发方面，2025年研发投入634亿元，占营业收入7.89%，连续两年位列A股上市公司第一，研发人员12万名，全球累计申请专利71094件;推出超级e平台等领先技术，近三年累计有超19款车型在国内外NCAP安全评级中获得五星或五星+评价。

赛力斯集团股份有限公司发布的2025年财报显示，公司全年实现营业收入1648.88亿元，同比增长13.63%，增速高于同期新能源汽车销量增幅。去年公司新能源汽车销量为47.23万辆，同比增长10.63%。成交均价由37.7万元提升至39.1万元，在高端新能源SUV市场的份额超过20%。问界M7、M8、M9三款车型表现突出，全新M6计划后续推出。盈利指标方面，公司除税前利润为74.70亿元，同比大幅增长50.86%;年内利润61.47亿元，同样增长50.86%。归母净利润为59.57亿元，同比微增0.18%;扣非净利润51.36亿元，同比下降7.84%。全年毛利同比增长28.29%，毛利率较上年提升近3个百分点至26.88%。销售毛利率从2024年的26.15%升至2025年的29.14%，公司称这一水平可能是汽车行业最高。销售净利率则由3.27%小幅提升至3.72%。研发投入力度明显加大。2025年赛力斯研发投入总计125.12亿元，同比增长77.4%;其中研发费用79.54亿元，同比增长42.4%。研发人员数量增至9019人，较上年增加45.44%，占公司总人数比例达到41.1%。资本运作方面，公司年内完成两笔重要收购：以115亿元取得深圳引望智能技术有限公司10%股权，对应持股9.36%;另以85.18亿元收购龙盛新能源100%股权，后者为问界系列车型的核心生产基地，关键工序实现100%自动化。

“势能拉升智领未来”——菱势汽车·多拉汽车战略合作新品首发仪式，于3月31日在柳州五菱新能源汽车基地举办。菱势汽车携手多拉汽车，联合打造首款战略合作新品黄金大卡和多拉3米8，共创创造性解决方案。届时，柳州市委市政府领导将莅临指导，奥运冠军、菱势汽车品牌代言郑思维&黄雅琼线下助阵，一众行业媒体大咖出席品鉴，瞩目而至，拭目以待。首度携手成果初现2025年4月25日，柳州市人工智能(AI)赋能传统产业转型升级大会召开，在市委市政府领导共同见证下，菱势汽车与重庆多拉签订《合作框架协议》，携手打造具有市场竞争力的新能源商用车型，推动柳州市汽车产业高质量发展。柳州五菱新能源积极响应号召，奋力推进集团战略，倾力打造1个“菱势”新能源商用车品牌，链接上下游资源，打造开源创新的全新合作模式。在政府政策和集团战略指引下，菱势汽车与多拉汽车的创新联合，是汽车制造实力链接用户云端数据的又一创新。首款新品数据智造菱势汽车基于深厚的商用车制造实力和先进的商用车制造理念，深度融合货拉拉平台一线物流司机的云端数据，进一步深刻洞察真实用户的真实需求，反哺产品研发和车型设计。作为首款基于货拉拉平台百万数据精算智造的全新车型，黄金大卡在车身性能和尺寸设计上，处处彰显极致效率，旨在打造「最优解」。全新的研发逻辑和智造理念，必将驱动菱势汽车打造更符合市场需求和用户需求的爆款车型，黄金大卡车型在多拉快跑的货运基础之上，继续延续乘用化的舒适驾乘基因，同时致力推动新能源商用车科技平权，搭载超30项智能配置，全面智能进阶，旨在让更多司机享受到科技带来的便利。首发仪式冠军助阵菱势汽车同多拉汽车的强强联合，正如菱势汽车品牌代言人雅思组合一般，相得益彰，相互促进。3月31日，混双黄金组合、世界冠军郑思维和黄雅琼将亲赴柳州，现场参加首发仪式，为新车首发实力站台，同菱势汽车及多拉汽车项目代表一起见证战略成果落地。同时，雅思组合将携手媒体大咖，作为「冠军看车团」领队，互动品鉴黄金大卡的诸多升级功能和智能配置。势能拉升，智能未来，菱势汽车·多拉汽车战略合作新品首发仪式即将启幕，黄金车型，诚邀品鉴，黄金时代，敬请期待!

3月28日，“东风乾坤，承载天下”——东风乾坤K6/K6E产品上市发布会在成都盛大启幕!东风股份副总经理李旸等相关领导莅临现场，与全国多家行业主流媒体、核心经销商伙伴、核心供应商及成都忠实客户代表齐聚一堂，共同见证东风乾坤K6/K6E的荣耀登场，共启“中国生鲜高效运输创领者”的全新征程。发布会伊始，现场卡友与专业媒体便开启了“打卡、品鉴、互动”的沉浸式体验模式。卡友们对东风乾坤K6/K6E的亮点纷纷点赞，专业媒体更从行业视角出发，对其硬核产品实力给予了高度评价与专业解读。领导致辞环节中，东风股份营销总部党委书记、副总部长吴承浩解读了当前商用车市场的发展态势，表示在行业竞争日趋白热化的背景下，东风乾坤K6/K6E的问世，不仅为东风股份注入全新发展动能，更重新定义轻卡行业标杆，助力行业实现高质量发展新突破。随着多位领导共同启动上市仪式，东风乾坤K6/K6E正式上市!油电双线并举，东风乾坤全新上市出道即C位，东风乾坤以“让美食速达天下，让司机舒享旅途”为品牌使命，作为东风股份倾力打造的全新高端轻卡力作，东风乾坤采用“金色双飞燕”全新标识，不仅极具视觉冲击力，更彰显出东风乾坤的高端定位与尊贵价值，精准契合冷链、绿通等高价值运输场景下用户的可靠品质需求。东风乾坤以“中国生鲜高效运输创领者”为品牌定位，深耕冷链绿通细分领域，凭借“极致效能，人本守护”的品牌价值，让新鲜美食极速通达全国，让货运司机舒享每一段征途。本次上市的东风乾坤K6，率先搭载行业前沿黄金动力链，实力领跑同级。其搭载的东风康明斯全新一代四阶段油耗标准发动机，搭配2000Bar超高压共轨系统，即便在满载爬坡、持续高速等复杂工况下，也能实现动力输出与燃油经济性的完美平衡，从容应对各类运输场景。同时，产品匹配法士特变速箱，兼具高可靠性、低噪音、换档轻便等优势，操作体验大幅提升;配备东风德纳车桥，实现传动效率与节油性能的双重优化，经实测，东风乾坤K6综合油耗较同级竞品降低10%，百公里可节油1升，为用户持续降低运营成本。东风乾坤K6E则聚焦新能源赛道，搭载行业领先三电系统——宁德时代电池+汇川电机+德纳电驱桥，彻底破解新能源轻卡用户的续航焦虑，实现超长续航、稳定输出。此外，东风乾坤K6/K6E在高效承载、舒适安全、经济智能、暖心服务等方面进行全维度升级，全方位满足用户多元化、高品质的出行需求，让每一位用户都能感受到“承载天下”带来的全能价值体验。诚意定价上市，多重购车权益同步释放做生意，本质是做人心;做产品，核心是懂用户。东风乾坤深耕货运市场，深刻洞察万千用户的核心诉求，以高品质产品搭配亲民价格，让更多用户“购得放心、用得安心”。本次上市的东风乾坤K6整车售价为11.3万元起，东风乾坤K6E整车售价为18.32万元起，用诚意定价打破高端轻卡“高门槛”僵局，彰显东风股份“向客户而生”的初心。更具吸引力的是，东风股份同步推出重磅购车福利：购买东风乾坤K6的用户，可享受总价值高达21400元的五大超值客户权益包，同时，上市会当天现场下单用户可享价值1000元的限时优惠礼;购买东风乾坤K6E的用户，最高可尊享总价值35000元的客户权益包以及三电系统超长质保承诺。实打实的优惠与权益保障，让更多货运人选择与东风乾坤携手，共赴创富之路，实现共赢。上市即获热捧，订单火爆彰显市场认可信任源于积淀，实力铸就底气。东风乾坤的强势登场，背后是东风股份二十余年商用车领域的深耕细作，是东风五十余年造车经验的匠心传承，更是全球超千万用户的口碑加持与信赖支撑。未上市先火，东风乾坤自2025年11月武汉国际商用车展品牌发布以来，便收获行业关注与专业媒体好评。此次上市发布会上，东风乾坤K6/K6E的硬核产品力，再次赢得了现场所有嘉宾的一致认可与高度赞誉。活动现场，卡友参与热情高涨，踊跃咨询产品细节，不少老用户主动分享与东风品牌相伴的创业历程与致富心得。更值得一提的是，众多大客户高度认可东风乾坤的产品实力，现场完成签约合作。据统计，活动当天累计达成大客户成交下订120台，完成首批交付8台，终端用户交付6台，用亮眼成绩印证了东风乾坤K6/K6E的市场号召力。面对汽车市场的风云变幻与行业改革的时代浪潮，东风股份始终坚守初心、砥砺前行，秉持“向客户而生”的企业理念，深耕商用车领域，打造兼具品质与价值的实力产品。随着轻卡行业新标杆——东风乾坤K6/K6E在全国各地陆续开启上市征程，必将凭借其硬核实力与诚意价值，引爆轻卡行业全新热潮，引领冷链绿通运输领域实现高质量发展，与万千货运人携手共赴美好未来!

近日，瑞典超跑品牌柯尼赛格宣布，其2020年发布的四座Mega-GT车型Gemera正式启动量产。Gemera是柯尼赛格首款真正意义上的四座超跑，动力系统由5.0升双涡轮增压V8发动机与三台电机组成，系统综合最大功率2300马力，峰值扭矩2749牛·米。其中后轴两台电机各输出500马力，前轴DarkMatter暗物质电机可单独输出800马力，该电机大量采用碳纤维部件，重量仅约39千克。传动系统匹配LightSpeedTourbillon光速陀飞轮9速变速箱，动力传递至四轮实现四驱布局。性能方面，Gemera0-96km/h加速时间不到2秒，最高时速超过322km/h。车内配备11扬声器音响系统，兼顾性能与基础舒适性配置。外观来看，车身采用了深灰色碳纤维材质，前脸配备多组LED光源的大灯组，下方为大尺寸进气格栅与前唇扰流板。车侧带有标志性的大尺寸侧进气口，搭配深色多辐式轮毂，中央带有金色装饰。车顶为可拆卸硬顶设计，前挡风玻璃呈弧形，单摇臂雨刷置于中央，整体造型延续品牌经典复古风格。

3月30日消息，赛力斯发布公告，2025年公司营业收入达到1648.88亿元，同比增长13.63%。同时，归属于股东的净利润为59.57亿元，同比增长0.18%。新能源汽车毛利率为28.8%，同时派发现金红利19亿元，经营活动产生的现金流量净额为289.1亿元。在这一年中，赛力斯显著加大了研发投入和营销服务体系建设，实现了总销量51.69万辆的业绩。特别值得一提的是，新能源汽车销量达到47.23万辆，同比增长10.63%。在研发方面，赛力斯2025年的研发投入高达125.12亿元，较上年同期增加了54.59亿元，同比增长77.4%。研发费用也有所增长，达到79.54亿元，较上年同期增加了23.69亿元，同比增长42.4%。研发团队规模也得到了扩充，研发人员数量增至9019人，同比增长45.4%，较上年同期增加了2818人，占公司总人数的比例提升至41.1%。在增程器市场，赛力斯市占率达到37.5%，在中国市场排名第一。在新能源汽车领域，赛力斯2025年全年销量达到472269辆，其中问界品牌全年交付超过42万辆，成为国内市场销量最高的中国豪华品牌。问界M9全年交付超过11万辆，连续两年成为50万元级车型的销量冠军。

3月27日，长城汽车公布2025年业绩报告，显示公司营业收入达到2228.24亿元，同比增长10.20%，而净利润为98.65亿元，同比下降22.07%。在销量方面，长城汽车2025年新车销量为132.38万辆，同比增长7.23%，其中海外市场表现尤为突出，年销售新车50.68万辆，同比增长11.60%，创下历史新高。新能源车型全球销量达到40.60万辆，同比增长26.00%。具体到品牌表现，哈弗品牌累计销量761,487辆，同比增长7.69%，全球累计用户突破1000万大关。坦克品牌全年累计销量234,442辆，全球累计总销量超83万辆。魏牌累计销量实现99,617辆，创近六年销量新高，同比增长79.36%，2025年中有六个月保持月销量破万。欧拉品牌全年销量实现48,312辆，历史累计销量超55.77万辆。长城皮卡2025年全年销量178,936辆，国内终端市占率近50%，连续28年蝉联中国皮卡销量冠军，全球累计销量超285万辆。长城炮全球累计销量超80万辆，蝉联中国皮卡销量冠军。

3月27日，特斯拉发布了2026年第一季度的交付量预期，预计为365645辆，同比增长8%。尽管这一数字较2025年同期有所增长，但市场普遍认为这种同比增长并不具备参考价值，因为2025年第一季度特斯拉在全球四座工厂暂停ModelY生产，切换至改款“Juniper”，导致当季交付量异常低。实际上，2026年第一季度的预期交付量仅比去年同期多出约2.9万辆，与2025年第三季度和第四季度相比，分别下降约13%。从车型结构来看，Model3和ModelY预计将贡献351179辆，占绝对主力，而ModelS、ModelX以及Cybertruck等其他车型合计仅13946辆，说明Cybertruck上市两年后仍未形成规模效应。2026年全年交付量预计为1689691辆，仅比2025年增长3.3%。市场普遍押注增长将集中在下半年。长期预测中，分析师预计特斯拉交付量将在2027年达到189万辆，2028年达到213万辆，并在2030年冲至303.2万辆。然而，特斯拉刚刚经历历史上首次连续两年销量下滑，从2023年的181万辆降至2024年的179万辆，再到2025年的164万辆。即便2026年小幅回升，仍明显低于历史峰值。在储能业务方面，2026年部署量预计为14.2GWh，2027年为14.4GWh，2028年为52.8GWh，2029年为111.2GWh，2030年为139.1GWh。市场实际预期更为悲观，瑞银将第一季度预期下调至约34.5万辆，比共识低约7%，理由是多个市场需求正在走弱。特斯拉预计将于4月2日公布第一季度实际交付与产量数据，届时这些预期将接受检验。

近日，现代汽车科技创益加速中心（HyundaiCreativeAccelerator，简称HCA）正式启动2026年度创新创业项目招募，面向全国青年创业者、初创团队及科研力量发出邀请，公开征集生态治理、乡村振兴、无障碍出行、便利生活及前沿公益科技领域创新解决方案，寻找兼具技术实力与公益情怀的创新团队，共同探索科技向善的更多可能。深耕不辍，厚植公益科技孵化沃土现代汽车科技创益加速中心由现代汽车与中国青年创业就业基金会于2020年共同发起，是专注于公益科技孵化的开放共享平台。平台成立以来，已累计扶持88家初创企业，通过资金支持、资源对接、场景落地、品牌赋能等全链条服务，陪伴一批又一批青年创新团队从概念走向实践，从起步迈向成长。精准聚焦，剑指三大领域社会痛点2026年招募以“解决社会痛点，推动可持续发展”为核心，期待有温度、能落地、可持续的创业团队加入：一是生态治理与乡村振兴领域，涵盖林草生态修复、盐碱地改良、生物多样性保护、新能源应用、绿色建筑、废弃物循环利用、适于草原湖泊环境的科技环保文旅项目等，助力农业农村绿色低碳转型。二是无障碍出行与便利生活领域，面向残障人士、老年人、孕妇、儿童及临时性障碍群体，征集智能辅助移动设备、导盲导航、无障碍车辆与设施改造、智能康复监护、语言障碍翻译、特殊群体教育辅助工具等解决方案。三是公益领域与前沿潜力技术领域，覆盖银发经济、普惠医疗、教育公平、应急安全等社会刚需领域，同时欢迎人工智能、物联网、新材料、生物技术等具备公益应用潜力的前沿技术跨界转化，拓展科技向善新场景。全链护航，打造创业成长赋能体系为了更好助力青年创业者快速成长，加速中心构建了“资金+资源+赋能+传播”全周期支持体系。入选团队可获得最高10万元创业扶持资金，用于产品打磨与落地应用；提供6-12个月免费办公空间，降低初创成本；由行业专家、创业导师组成智库团，提供一对一辅导与系统化培训；深度对接“政产学研金服用”多维资源，打通技术合作、场景测试与市场落地链路；搭建覆盖天使投资至Pre-IPO阶段的投资基金联盟，提供路演对接、融资推介机会；并可深度参与现代汽车公益项目，借助品牌与媒体资源提升社会影响力。广纳贤才，寻找志同道合创新力量本次招募面向成立时间不超过5年、未完成A轮及以上融资的初创企业与创业团队，要求核心成员不少于3人，具备明确技术路径、落地试点能力与公益创新导向。报名通道现已全面开启，截止时间为2026年4月15日，有意团队可关注“现代汽车科技创益加速中心”微信公众号，了解更多报名事宜。落地有声，科技公益结出实践硕果依托现代汽车在华公益实践，加速中心已成功推动多项创新成果落地。在绿色乡村、无障碍出行、特殊群体关怀等领域，一批初创团队在平台支持下，逐步形成可复制、可推广的示范案例：组织在营企业赴现代汽车百美村庄兴和县乡村振兴综合示范项目，开展乡村振兴实地考察与政企对接，推动技术方案快速落地应用；支持初创企业打造公益产品，打通“艺术创作-产品转化-收益反哺”闭环，实现商业向善与公益可持续的有机结合。携手同行，共创科技向善美好未来现代汽车科技创益加速中心将持续深耕公益科技孵化，深化青年创业支持与公益科技创新实践，联动政府、高校、产业及资本多方资源，发掘并培育更多富有社会责任感与创新活力的创业团队，与中国社会携手共创更好未来。