近日，国内成品油价格上调，同时有声音称充电价格上涨是因为用油发电。然而，据华北电力大学能源互联网研究中心副主任王永利介绍，我国燃油发电装机量占比极低，对电价影响微乎其微。新能源车主感受到的“电价上涨”主要源于公共充电桩和家用充电桩定价机制的不同。家用充电桩执行居民电价，价格稳定;而公共充电桩费用由工商业电价和服务费组成，受电网代理购电价格浮动影响。2025年12月，国家发展改革委、国家能源局印发《电力中长期市场基本规则》，明确自2026年3月1日起，对直接参与市场交易的经营主体，不再人为规定分时电价水平和时段。目前，全国已有多地取消固定峰谷电价政策，实行市场化浮动定价机制。这导致一些新能源车主将充电价格误判为“上涨”。在取消分时电价的地区，如贵州、湖北、陕西、吉林、云南等地，车主若未掌握新的电价波动规律，可能会在高峰甚至尖峰时段充电，导致电费成本增加。

3月27日，长城汽车公布2025年业绩报告，显示公司营业收入达到2228.24亿元，同比增长10.20%，而净利润为98.65亿元，同比下降22.07%。在销量方面，长城汽车2025年新车销量为132.38万辆，同比增长7.23%，其中海外市场表现尤为突出，年销售新车50.68万辆，同比增长11.60%，创下历史新高。新能源车型全球销量达到40.60万辆，同比增长26.00%。具体到品牌表现，哈弗品牌累计销量761,487辆，同比增长7.69%，全球累计用户突破1000万大关。坦克品牌全年累计销量234,442辆，全球累计总销量超83万辆。魏牌累计销量实现99,617辆，创近六年销量新高，同比增长79.36%，2025年中有六个月保持月销量破万。欧拉品牌全年销量实现48,312辆，历史累计销量超55.77万辆。长城皮卡2025年全年销量178,936辆，国内终端市占率近50%，连续28年蝉联中国皮卡销量冠军，全球累计销量超285万辆。长城炮全球累计销量超80万辆，蝉联中国皮卡销量冠军。

3月27日，中国汽车品牌在欧洲市场的表现引起关注。2月份，中国品牌在欧洲混动车市份额升至16%，纯电市场占比也上升至14%，延续了2025年的增长势头。中国车企通过扩展销售网络和提供优惠，成功吸引对价格敏感的消费者，2月在欧洲整体市场份额达到8%，接近翻倍。Dataforce分析师JulianLitzinger指出，中国车企正在填补欧洲缺乏产品的细分市场，混动领域将成为下一阶段的重要增长点。欧洲市场对纯电动和插混车型的需求上升，正好放大了中国车企的优势。凭借规模效应、快速迭代能力以及更低成本，中国车企在本土激烈价格战的压力下加快“出海”，而欧盟关税并未显著遏制这一趋势。伯恩斯坦分析指出，中东局势推高油价，加上霍尔木兹海峡潜在风险，可能进一步推动欧洲向纯电和混动转型，从而利好中国品牌。分析师EuniceLee表示，比亚迪有望从海外市场获得更高利润，特别是其具备价格优势的纯电动车产品线。与此同时，中国车企正在加速本地化生产布局。奇瑞已在巴塞罗那启动组装业务，比亚迪也在加快推进匈牙利工厂。通过在低成本地区生产，中国品牌有望在价格上压制大众和Stellantis等主要竞争对手。上汽集团旗下MG则进一步强化在德国的布局，在法兰克福附近设立研发中心，专注开发欧洲市场车型，以支撑其区域扩张。面对中国品牌的攻势，欧洲车企也在积极反击，多家车企正筹备推出更亲民价格的纯电动车型。

3月27日，特斯拉发布了2026年第一季度的交付量预期，预计为365645辆，同比增长8%。尽管这一数字较2025年同期有所增长，但市场普遍认为这种同比增长并不具备参考价值，因为2025年第一季度特斯拉在全球四座工厂暂停ModelY生产，切换至改款“Juniper”，导致当季交付量异常低。实际上，2026年第一季度的预期交付量仅比去年同期多出约2.9万辆，与2025年第三季度和第四季度相比，分别下降约13%。从车型结构来看，Model3和ModelY预计将贡献351179辆，占绝对主力，而ModelS、ModelX以及Cybertruck等其他车型合计仅13946辆，说明Cybertruck上市两年后仍未形成规模效应。2026年全年交付量预计为1689691辆，仅比2025年增长3.3%。市场普遍押注增长将集中在下半年。长期预测中，分析师预计特斯拉交付量将在2027年达到189万辆，2028年达到213万辆，并在2030年冲至303.2万辆。然而，特斯拉刚刚经历历史上首次连续两年销量下滑，从2023年的181万辆降至2024年的179万辆，再到2025年的164万辆。即便2026年小幅回升，仍明显低于历史峰值。在储能业务方面，2026年部署量预计为14.2GWh，2027年为14.4GWh，2028年为52.8GWh，2029年为111.2GWh，2030年为139.1GWh。市场实际预期更为悲观，瑞银将第一季度预期下调至约34.5万辆，比共识低约7%，理由是多个市场需求正在走弱。特斯拉预计将于4月2日公布第一季度实际交付与产量数据，届时这些预期将接受检验。

近日，现代汽车科技创益加速中心（HyundaiCreativeAccelerator，简称HCA）正式启动2026年度创新创业项目招募，面向全国青年创业者、初创团队及科研力量发出邀请，公开征集生态治理、乡村振兴、无障碍出行、便利生活及前沿公益科技领域创新解决方案，寻找兼具技术实力与公益情怀的创新团队，共同探索科技向善的更多可能。深耕不辍，厚植公益科技孵化沃土现代汽车科技创益加速中心由现代汽车与中国青年创业就业基金会于2020年共同发起，是专注于公益科技孵化的开放共享平台。平台成立以来，已累计扶持88家初创企业，通过资金支持、资源对接、场景落地、品牌赋能等全链条服务，陪伴一批又一批青年创新团队从概念走向实践，从起步迈向成长。精准聚焦，剑指三大领域社会痛点2026年招募以“解决社会痛点，推动可持续发展”为核心，期待有温度、能落地、可持续的创业团队加入：一是生态治理与乡村振兴领域，涵盖林草生态修复、盐碱地改良、生物多样性保护、新能源应用、绿色建筑、废弃物循环利用、适于草原湖泊环境的科技环保文旅项目等，助力农业农村绿色低碳转型。二是无障碍出行与便利生活领域，面向残障人士、老年人、孕妇、儿童及临时性障碍群体，征集智能辅助移动设备、导盲导航、无障碍车辆与设施改造、智能康复监护、语言障碍翻译、特殊群体教育辅助工具等解决方案。三是公益领域与前沿潜力技术领域，覆盖银发经济、普惠医疗、教育公平、应急安全等社会刚需领域，同时欢迎人工智能、物联网、新材料、生物技术等具备公益应用潜力的前沿技术跨界转化，拓展科技向善新场景。全链护航，打造创业成长赋能体系为了更好助力青年创业者快速成长，加速中心构建了“资金+资源+赋能+传播”全周期支持体系。入选团队可获得最高10万元创业扶持资金，用于产品打磨与落地应用；提供6-12个月免费办公空间，降低初创成本；由行业专家、创业导师组成智库团，提供一对一辅导与系统化培训；深度对接“政产学研金服用”多维资源，打通技术合作、场景测试与市场落地链路；搭建覆盖天使投资至Pre-IPO阶段的投资基金联盟，提供路演对接、融资推介机会；并可深度参与现代汽车公益项目，借助品牌与媒体资源提升社会影响力。广纳贤才，寻找志同道合创新力量本次招募面向成立时间不超过5年、未完成A轮及以上融资的初创企业与创业团队，要求核心成员不少于3人，具备明确技术路径、落地试点能力与公益创新导向。报名通道现已全面开启，截止时间为2026年4月15日，有意团队可关注“现代汽车科技创益加速中心”微信公众号，了解更多报名事宜。落地有声，科技公益结出实践硕果依托现代汽车在华公益实践，加速中心已成功推动多项创新成果落地。在绿色乡村、无障碍出行、特殊群体关怀等领域，一批初创团队在平台支持下，逐步形成可复制、可推广的示范案例：组织在营企业赴现代汽车百美村庄兴和县乡村振兴综合示范项目，开展乡村振兴实地考察与政企对接，推动技术方案快速落地应用；支持初创企业打造公益产品，打通“艺术创作-产品转化-收益反哺”闭环，实现商业向善与公益可持续的有机结合。携手同行，共创科技向善美好未来现代汽车科技创益加速中心将持续深耕公益科技孵化，深化青年创业支持与公益科技创新实践，联动政府、高校、产业及资本多方资源，发掘并培育更多富有社会责任感与创新活力的创业团队，与中国社会携手共创更好未来。

3月27日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH、02333.HK、82333.HK；以下简称“长城汽车”）发布2025年年度报告。2025年，长城汽车营业收入2228.24亿元，同比增长10.2%，增势稳健，再创历史新高，近六年呈持续提升态势。2025年，长城汽车单车收入达16.83万元，同比2024年提升约4500元。销量方面，2025年长城汽车销售新车132.4万辆，再创新高，新能源车型销量和海外销量均刷新纪录。品牌向上求真求实2025年，哈弗、魏牌、坦克SUV、欧拉、长城炮、长城灵魂摩托和长城商用车不断精进。在汽车市场，2026款哈弗猛龙、2026款哈弗大狗、哈弗H6L、魏牌全新高山、全新坦克500、全新坦克400、欧拉5、山海炮Hi4-T、V6火炮、2026款长城炮、2026款金刚炮等车型密集投放，形成高韧性增长曲线。同时，2025年也是长城汽车品牌向上的一年。这一年，全新高山问鼎2025年7-12月全国MPV销冠，坦克300连续五年位居越野SUV销量冠军，坦克500连续四年位列30万级以上豪华越野销量第一。2025年，长城汽车20万元以上车型销售53.4万辆，较2024年提升9.1万辆，20万元以上车型销量占比提升至41%，较2024年提升6个百分点。品牌向上、业绩冲高背后，是长城汽车求真求实的经营理念。2025年，在对话新浪财经、长城汽车致敬敦煌文化、央视财经频道《对话》走进长城汽车等活动中，长城汽车董事长魏建军均阐释了真诚对企业、对行业的核心支点作用。在核心技术维度，2025年长城汽车以真金白银扎实研发，推出新一代Hi4技术，继续以“四驱的性能，两驱的能耗”引领四驱平权。长城Hi4获中国汽车工程学会科学技术奖特等奖，Hi4-Z架构获“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统称号。同年长城汽车发布VLA大模型，进阶智能化，深受市场认可。在用户导向维度，长城汽车坚守不夸张宣传、不过度营销的准则，并将质量视为生命线，投资近百亿自建试验体系，于2025年正式启用总投资5.1亿元、总建筑面积5.7万平方米的先进安全试验室。长城汽车更推动以赛验车、极地验车，在2025中国环塔国际拉力赛和2025敦煌越野耐力赛斩获多项冠军。坦克300则成为首款登陆南极的中国品牌越野车，凸显超高可靠性。另一方面，长城汽车持续提升产品和服务体验，高价值回馈用户，如魏牌高山7是30万元以内标配智能四驱和激光雷达、在转弯半径、“得房率”、安全性等方面优势明显的中大型插混MPV，充分满足年轻家庭用车需求。全新坦克500在豪华越野的技术底色之上，搭载先进辅助驾驶系统、智慧座舱系统，加之“冰箱、彩电、大沙发”，成为全家人的理想座驾。不止于此，长城汽车还交融中华优秀传统文化，以Hi4技术诠释都江堰原理，推出敦煌紫、敦煌绿车色，将飞流直瀑等元素融入造型设计，在汲取中国智慧的同时激发用户文化共鸣、提升品牌形象。服务方面，长城汽车进一步强化“技术、情感、生态”三位一体的服务模式，魏牌服务团队奔赴青藏高原、往返近千里救援车主的经历广受肯定。“走出去”是中国汽车产业的时代使命。为此长城汽车将合规信念延展至全球，通过合规管理体系国际认证，反对零利润卖车等损害中国汽车整体形象的行为。当前，长城汽车正加速推进全动力布局，强化“生态出海”模式，同时推动高价值车型出海，并成功研发4.0TV8发动机，掌握打开全球高端市场的“敲门砖”。2025年，长城汽车巴西工厂投产，巴西总统卢拉高度重视、现场见证。此外在社会责任维度，2025年长城汽车开启面向35岁以上人才专场招聘活动，并投身抢险救灾等公益事业，致力为社会创造价值。2025年，长城汽车ESG明盛（msci）评级为A，入选中国汽车工业协会“员工发展”可持续发展实践案例，以及中国上市公司协会2025年上市公司可持续发展最佳实践案例。承接势能未来可期进入2026年，求真求实已成为长城汽车践行长期主义战略的底层逻辑。3月17日，《人民日报》于全国两会结束之际，首次独家专访魏建军董事长，围绕“立信”展开深入交流。他表示，公信力才是企业行稳致远的压舱石，中国汽车从大到强的根本，在于把公信力放在首位——为用户兜底、不推诿、敢担当。基于对提升用户体验的承诺，长城汽车旗下新技术、新车型陆续面世。其中，长城归元平台兼容PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE五大动力形式，以原生AI为底座，融合双VLA大模型等硬核科技，构建原生全栈智能体，以AI重构安全逻辑，实现主被动安全的深度融合，筑牢安全底线，以“动力革命、原生智变、安全革新”构建面向全球的底层能力。AI豪华六座旗舰魏牌V9X凸显原生AI智能体、澎湃动力、舒享体验和东方经典美学，定义中式豪华新高度。全新坦克700则带来麒麟神韵、强劲性能和豪华奢享，开启全域豪华SUV新旗舰篇章。从科技到产品矩阵，长城汽车呈现出品牌再跃升、高质量增长再加速的发展势头。过往为序，前路可期。面向未来，长城汽车将深植实事求是价值观，坚定底线思维，聚焦用户需求，在科技、产品、服务等领域不断精进，做用户美好生活的助力者，为中国汽车产业奋进“十五五”、提速汽车强国建设创造更大价值。

近日，泰国新能源车市遭遇政策切换导致的市场低谷。根据泰国工业联合会(FTI)3月24日发布的数据，泰国2月份纯电动乘用车销量同比下跌18.6%，降至6168辆，与1月份的3.1万辆相比，销量大幅下降八成。这一变化对泰国新能源车市产生了显著影响，尤其是对中国新能源汽车出口市场。泰国是中国新能源汽车出口的重要目的地。根据AutolifeThailand的数据，预计到2025年，泰国纯电动汽车销量将达到12.2万辆。在销量前十的车型中，仅有特斯拉ModelY一款非中国品牌车型。泰国新能源车市的遇冷，意味着中国车企在这一关键市场面临更多挑战，需要应对市场变化，寻找新的增长点。

春光正好，擂鼓进军，客车行业交付热潮正盛。3月25日，批量安凯N12豪华公路客车正式交付新疆星辉盛达旅游汽车运输有限责任公司(以下简称“新疆星辉盛达”)。此次交付将助力新疆星辉盛达扩充运力规模、优化车辆结构，为其旅游通勤服务注入澎湃动能，推动服务品质再臻新境，为疆内外游客打造更优质、安全、便捷的出行体验。以卓越装备护航品质出行作为新疆客运行业的领军力量，新疆星辉盛达自创立之初便深深扎根于乌鲁木齐核心区域，以客运与通勤服务为基石，持续优化全链条服务体验，致力于为疆内外广大旅客及各类企事业单位提供全方位、高品质的出行解决方案。凭借坚实的运营底蕴与卓越的服务口碑，新疆星辉盛达已稳步成长为区域客运领域的标杆企业，不断引领行业服务升级与发展革新。此次新疆星辉盛达选择批量采购安凯N12，绝非偶然，而是基于对车型品质、性能适配性以及安凯品牌服务的高度认可。作为安凯客车倾力打造的标杆力作，安凯N12凭借卓越的技术亮点与广泛的市场适应性，自上市以来便备受青睐，不仅相继交付江苏、浙江、安徽、山东、云南等全国多地，更扬帆出海走向国际市场，成为高端客运市场的明星车型。针对新疆地域辽阔、路况复杂、昼夜温差大、部分路段风沙较大的运营环境，安凯N12进行了针对性优化升级，展现出极强的适应性。整车基于安凯全承载专利技术打造，结构坚固耐用，抗颠簸能力突出，能够轻松应对新疆多山地、多戈壁的复杂路况;搭载新一代黄金动力链，动力强劲且燃油经济性优异，有效降低长途运营成本，适配新疆长距离行驶需求。此外，该车型覆盖多种动力选择，可灵活适配旅游客运、单位通勤等不同场景，完美契合新疆星辉盛达的运营需求。除了过硬的产品品质，安凯客车完善的服务体系，更是促成双方深度合作的坚实保障。安凯始终坚持“营销+服务”双轮驱动策略，组建专业服务团队，为客户提供全流程高效服务，全方位解决客户运营过程中的后顾之忧。从前期车辆选型、定制化优化，到后期运维支持，安凯客车以专业、贴心的服务，赢得了新疆星辉盛达的高度信赖，也成为其最终选择携手安凯、深化合作的重要原因。借旅游东风共绘发展宏图作为中国西北地区的璀璨明珠，新疆有着辽阔的地域风光、浓郁的民族风情，近年来随着“旅游兴疆”战略的深入推进，文旅产业迎来爆发式增长，2026年作为新疆文旅万亿赛道的关键一年，游客量预计突破3.5亿人次，旅游通勤、班线客运等需求持续攀升，对客运车辆的品质、性能与服务提出了更高要求。新疆一直是安凯客车的战略目标市场，安凯客车始终密切关注新疆文旅产业与道路运输行业的发展需求。此次批量安凯N12交付新疆星辉盛达，正是安凯深耕新疆市场、助力文旅产业升级的又一重要举措。此次交付的车辆将重点投入到新疆旅游客运与政企通勤领域，穿梭于乌鲁木齐及周边景区、城市之间，承载着疆内外游客的出行期待，也肩负着政企通勤的保障使命，为新疆“交通+文旅”融合发展注入新的活力。不止于新疆，安凯客车始终以赋能全国旅游市场为己任，凭借多元化的产品矩阵，全方位满足不同地区、不同场景的客运需求。从串联全域的高端旅游客车，到承担景区接驳的便民车辆，再到适配城市观光的特色车型，安凯客车的产品足迹遍布全国，先后服务于北京、上海、广州、云南、海南等多个省市的旅游客运市场，为各地文旅产业发展提供了坚实的运力保障，用匠心品质诠释“中国智造”的实力，助力“诗和远方”触手可及。春启新程，共赴华章。此次批量安凯N12交付新疆星辉盛达，既是双方携手共赢的新起点，也是安凯客车助力新疆文旅产业高质量发展的生动实践。未来，安凯客车将继续坚守匠心、深耕创新，持续优化产品与服务，深耕新疆市场、布局全国市场，以更具竞争力的产品与解决方案，赋能道路运输行业升级，助力文旅产业蓬勃发展，用运力连接美好，用服务温暖出行，与各界伙伴携手，共筑新时代出行新生态。

3月25日，1950辆国产新能源汽车装船搭乘滚装船“红色森林”号，计划于26日从浙江台州港大麦屿港区起航，驶向马来西亚巴生港。新能源汽车有序装船。王颢烨摄近年来，俄罗斯、东南亚等地区对于中国新能源汽车的需求持续增长，大麦屿港具备深水良港的天然优势，可承接宁波舟山港的溢出效应。此次出口创下大麦屿港区汽车单次出口量新高，也标志着“台州—马来西亚”滚装新航线正式开通。“新航线开通得非常及时，为我们提供了‘家门口’直接出海的高效通道。这次出口的都是新能源汽车，在台州海关的指导下，我们高效办理了通关手续。”台州一家物流公司相关负责人何国华介绍，10天后，这批新能源汽车就能抵达目的地。“一次合适的潮水位能给企业带来3个小时左右的装船时间。”大麦屿边检站执勤一队民警连冬冬表示，受潮汐影响，车辆装船作业需等待合适的潮水位后进行，这对作业船舶的通关时间、集港车辆检查时间提出了更高要求。为最大程度压缩通关时间，该站提前对接港区企业以及船务代理，跟踪船舶实时动态以及天气变化情况，制定“一船一策”专项保障方案，开通滚装船入境通关绿色通道，在确保车、船、人符合出入境资质的同时尽可能为企业降低运营成本。此外，该站执勤一队科学调配警力，根据车辆集港位置和区域分布，安排车底查验组和车内查验组进行交叉作业，整个查验时间较平时减少了30%。“得益于边检、海关、海事等部门的大力支持，大麦屿港的国际航运优势进一步加强，新能源汽车出口业务保持增长态势。”浙江大麦屿港务有限公司副总经理陈周华表示，未来，该港口将常态化运营国产新能源汽车出口业务，助力中国制造加速“跑向”世界。

根据标准制修订计划，相关标准化技术组织已完成汽车行业《汽车数据安全保障要求》等2项推荐性国家标准的编制工作。为进一步听取社会各界意见，现予以公示。以上标准报批稿请登录“标准网”(www.bzw.com.cn)“行业标准报批公示”栏目阅览，如有意见请于公示期内反馈。公示时间：2026年3月24日—2026年3月30日联系电话：010-68205241工业和信息化部科技司2026年3月23日